Boya awọn ẹbi lati rii daju wipe awọn air kondisona ko ni dara

A ti wa ni saba si itura ipo ati bayi ko le fojuinu aye mi lai awọn orisirisi awọn ẹrọ ti o dẹrọ o. Ni igba otutu, a ya awọn ina ati gaasi Gas. Summer ooru iranlọwọ lati yọ ninu ewu amúlétutù. O ṣẹlẹ wipe, ni p awọn iṣẹ ti hihan ti won iṣẹ ti air itutu ni a wulo ẹrọ ko ṣe. Ohun ti o ba ti yi ṣẹlẹ?

Lẹsẹkẹsẹ si awọn onifioroweoro?

Nítorí náà, ohun ti o ba ti air kondisona ko ni dara? O le dahun ibeere yi ni kanna ona bi ti o ti a dokita, nigbati fun u fun imọran koju keta awọn alejo: "Kan a pataki!" Sugbon o ṣẹlẹ wipe ọgá ni ko ti nilo, o kan tẹle diẹ ninu awọn isẹ, whereupon ohun gbogbo yoo jẹ dara. Ni ibere lati se iyato yi ipo lati awọn miiran, nigbati lati se lai a ibewo si ile-isẹ tabi a specialized iṣẹ station (ti o ba auto air kondisona ko dara awọn air) ko le, o yẹ ni o kere fifẹ faramọ pẹlu awọn opo ti isẹ ti yi pataki ile elo.

Awọn ọna opo ti kula

Gbogbo air amúlétutù ṣiṣẹ lori kanna opo. Jù bẹẹ lọ, won ni o wa ẹjẹ ìbátan ani diẹ wopo ni ile ẹrọ, a firiji. Ati awọn ti wọn ṣiṣẹ ohun ti o rọrun. Awọn idi idi ti awọn air kondisona ti ko ba itutu, le jẹ awọn kanna, eyi ti ko ni fẹ lati di firiji.

Gbogbo Reluwe conductors mọ kekere ikoko, gbigba ani awọn gbona Friday edun okan lati pese ero pẹlu tutu ohun mimu lai itanna onkan. To igo tabi idẹ we ni kan ọririn toweli ki o si fi yi apapo ti awọn window. Fast ti ngbe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ninu awọn air san ati awọn omi evaporation waye ni kiakia. Ninu apere yi, awọn gbona agbara ni kuro lati gilasi tabi aluminiomu awọn apoti. Awọn ọna ilana - condensation ooru nigba ti o ti wa ni run. Lori yi opo ṣiṣẹ gbogbo hladotehnika, lati kekere bar refrigerators to tobi ibudo ohun elo, ti nso awọn orukọ kanna.

Ohun ti o jẹ air karabosipo

To ṣiṣẹ air karabosipo, o gbọdọ ni marun serviceable irinše: ohun evaporator, a pipe, a konpireso, a àìpẹ ati ki o kan finasi. Bi jẹ ko o lati išaaju apakan, ni evaporator, ooru ti wa ni ti yan lati awọn yara air. Ṣugbọn yi ni ko ti to, awọn agbara gbọdọ wa ni kuro, bibẹkọ, gẹgẹ bi ofin ti awọn oniwe-itoju, o yoo wa nibe ni ohun ti ya sọtọ kü aaye. Awọn kanna firiji, ti o ba rẹ enu kan ṣii soke ni a fi ala si aaye kun, ṣiṣẹ, ko lati dara o, sugbon lori ilodi si, die-die si gbé awọn iwọn otutu (nitori awọn alapapo ti awọn ina motor).

Awọn ooru Tu ni awọn ayika ba waye ninu awọn kapasito, ninu eyi ti awọn coolant (inert gaasi) bẹtiroli awọn konpireso, compressing o ati jijere sinu omi kan, ti o ti wa condensing. Fan accelerates ooru paṣipaarọ ilana. Choke (yi ni a àtọwọdá) ni kan eleto ti awọn itutu kikankikan, o ni opolopo igba interfaced to aládàáṣiṣẹ regulating Circuit gbigba alaye lati sensọ. O safiwe awọn ti o fẹ ati gangan otutu ati awọn fọwọ ayípadà wa ni ti ipilẹṣẹ, kosile šiši tabi titi pa ninu awọn finasi. Ti o ni gbogbo.

Awọn wọpọ ikuna

Awọn wọpọ idi idi ti awọn air kondisona cools awọn buburu (tabi paapa ngùn awọn gbona air lojiji di mora àìpẹ) ti wa ni ńjò refrigerant. O ti wa ni kosile ni o ṣẹ ti awọn iyege ti awọn titi lupu, eyi ti circulates awọn inert gaasi ni pipe di omi bibajẹ. Kosi, awọn bojumu ni iseda ma ko ṣẹlẹ, ati ki o pẹ tabi ya ti o ṣẹlẹ. Ni ipo yìí, lati bawa pẹlu awọn iṣẹ-ṣiṣe fere soro. Fun awọn nkún ti freon nilo: pataki ẹrọ, a gaasi silinda, ati awọn ogbon lati kun wọn si awọn eto. Ni afikun, julọ ti gbogbo, nilo lati mọ awọn ipo ti awọn jo (ibikan ni refrigerant evaporated), bibẹkọ ti awọn ilana yoo tun laipe.

Miiran okunfa ti inefficiencies

O ti wa ni pataki ninu awọn afefe eto air àlẹmọ. Ti o ba ti o ti wa ni clogged, o ni ko ti to ti awọn air kondisona ko dara, nibẹ ni a ewu ti àdéhùn diẹ ninu awọn lewu kokoro. Bacilli ninu awọn àlẹmọ accumulates a Pupo, ti won ti wa ni tu sinu air mí nipa fawon ti awọn yara. Yi eyi inawo ohun kan le jẹ ara rẹ.

Omi miran ju waye, outputting eto ikuna. Eleyi ti o ṣẹlẹ nigbati o ba gbiyanju lati tan lori ẹrọ ni gidigidi kekere otutu (eyi ti o ni o daju ni asan). Awọn konpireso ninu apere yi npadanu gaasi bi pataki, ati awọn omi, ko ní akoko lati evaporate. Ti o ba ti o gan sele, o nilo lati kan si awọn ile-iṣẹ.

Ni gbona gan ojo, diẹ ninu awọn motorists kerora nipa o daju wipe awọn air karabosipo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ air ko ni dara. Ni idi eyi, awọn adie si awọn ibudo jẹ ko wulo, ati ki o rọrun ofin yẹ ki o wa ni atẹle.

Ni ibere, o jẹ ti o dara ju lati fi rẹ "irin ẹṣin" ninu iboji tabi pa awọn ferese bankanje Aṣọ. Ti o ba ti air ni agọ jẹ ṣi ju gbona, ko nilo lati lẹsẹkẹsẹ ni air karabosipo. Ko dara ya o, boya nitori ti o kan nilo akoko lati wa si a ṣiṣẹ ipinle. Mẹwa ibuso "pẹlu afẹfẹ" dara awọn ti nmu itara, o si tun yoo dùn awọn freshness.

Keji, awọn air kondisona ko ni ko nilo lati lẹsẹkẹsẹ "ge ni lori gbogbo awọn gbọrọ," dara lati bẹrẹ pẹlu awọn kere ipo oludari lati gba awọn ẹrọ maa "ya soke."

Thirdly, awọn ti o tọ microclimate pa eto nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ, lati yago fun overloading awọn ọkọ ipese agbara Circuit transients.

Ati ki o kẹrin, ti o ba ni eyikeyi iyemeji sibẹsibẹ lati ri kan pataki.