BMW E34. BMW E34: ni pato, awọn fọto

A aami kan ti igbadun ati niyi ni pẹ 80s wà ni ọkọ ayọkẹlẹ BMW E34, ti royi je sensational E28. Ani loni, o jẹ gan tọ san ifojusi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o jẹ gidigidi gbajumo. O jẹ ailewu lati so pe yi ni a irú ti aṣetan. Jẹ ká wo ni awọn imọ abuda kan ti awoṣe yi, a ri agbara ati ailagbara.

Inu ati ẹrọ itanna

Loni, ko gbogbo ẹrọ jẹ bi itura bi o E34. O daju wipe awọn aringbungbun console ti wa ni ṣe ni iru kan ọna ti awọn iwakọ ko le nikan ni kiakia, sugbon tun itura wiwọle si gbogbo awọn pataki idari. Bi fun awọn sensosi, ki o si ti won ti wa agesin ni a "torpedo" gidigidi aseyori. Nigba won agbeka le wa ni kedere ri. Ni alẹ, o jẹ ko pataki lati wo ni pẹkipẹki nitori awọn irinse ina ipele. Lati yago fun didi ati fogging ti windows, air ducts ti wa ni pese, eyi ti o wa ni ko nikan lori ni iwaju nronu, sugbon tun si ẹnu-ọna, eyi ti o ni apapo yoo fun kan ti o dara esi. Nipa awọn 90 th odun ọkọ ni ipese pẹlu air karabosipo ati awọn ẹya AirBag fun awọn iwakọ. Ni afikun, o le bere fun a pipe ṣeto pẹlu kan kasẹti teepu agbohunsilẹ, lé ni akoko je ko sibẹsibẹ. Ni awọn ti o pọju iṣeto ni fi sori ẹrọ lori ina sunroof ati awo inu ilohunsoke.

Fi sori ẹrọ ni engine on E34

Titi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni kuro lati gbóògì, 13 enjini a ti pè, ti eyi ti 11 - epo. Bi fun agbara, itankale jẹ tobi to. Kere - 115 ẹṣin si petirolu engine ati awọn kanna fun Diesel. Bakannaa Mo ní ni anfani lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan 340-horsepower engine, sugbon o je iyasoto. Ni ibere ti o ti ngbero lati fi sori ẹrọ kan lẹsẹsẹ ti M20 ati M30 of 2.0 / 2.5 ki o si 3.0 / 3.5 liters. Gbogbo ti awọn wọnyi enjini le kà a ebi, won ni a igbanu drive ati meji falifu fun silinda. Awọn isansa ti eefun ti yori si ohun ti a ti beere lati lorekore ṣatunṣe awọn iginisonu ela, sugbon o je ko kan isoro bi lati ṣe yi ni irú ti tolesese nilo gbogbo 35 000-40 000 km. Ani diẹ ṣọwọn, o je pataki lati gbe jade awọn rirọpo ti awọn igbanu gbogbo 50 000-60 000 km. O ti wa ni soro lati sọ ohun ti wa ni awọn M20 ati M30 won isẹ flawed, niwon awọn ijọ je looto ga didara.

Enjini BMW E34: M50 ati M60

Tẹlẹ nipa 1990, a pinnu lati fi sori ẹrọ títúnṣe awọn ẹya ti Motors ni Munich. Ni fere gbogbo bowo, nwọn outperform wọn predecessors. Ọkan ninu awọn tobi anfani wà niwaju a gaasi pinpin eto Vanos. M50 ní a ṣiṣẹ iwọn didun ti 2.0 ati 2.5 lita agbara ti 150 horsepower ati 192 lẹsẹsẹ. Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn apẹẹrẹ wà lati mu awọn agbara, iyipo ati ṣiṣe yewo. Lati se aseyori gbogbo yi, ṣeto 4 falifu fun silinda, orisirisi iyipada onikiakia akoonu wọn. Resource engine wà tun lori awọn ipele. Complying pẹlu gbogbo awọn ibeere ti engine isẹ le lọ nipa 600 000 ibuso. Awọn ifilelẹ ti awọn drawback - o jẹ gíga kókó si overheating, ti o jẹ idi ti awọn onihun ni lati nigbagbogbo bojuto awọn ipo ti bẹtiroli, oniho ati thermostat. O ti wa ni niyanju ko lati reti kan pipe ikuna ti eyikeyi pato awọn ẹya ara BMW E34 ki o si ṣe awọn oniwe-rirọpo ṣaaju ki o to itaniji majemu waye.

ọkọ ayọkẹlẹ iyipada

Ni 1991, gbogbo-kẹkẹ drive awoṣe ti a ti tu. Awọn titun iyipada ti awọn "marun" a produced lati a petirolu engine ti 2.5 liters. iyipo ayo ti a fi fun awọn ru kẹkẹ, niwon nibẹ ní nipa 64%, awọn ti o ku 36% si iwaju. Fere gbogbo paati ní darí marun-iyara gearbox, ti o jẹ kere wọpọ ninu awọn laifọwọyi gbigbe 5-iyara. Pẹlu iyi si iṣẹ aye, gẹgẹ bi awọn ipalọlọ awọn bulọọki, ti won ti wa ni niyanju lati wa ni yipada gbogbo 55-60 ẹgbẹrun ibuso. Agbeko (iwaju) ti wa ni yi pada gbogbo 40 ẹgbẹrun ibuso. A ko le sọ nipa awọn agbara idari oko, eyi ti lẹsẹkẹsẹ ṣubu ni ife pẹlu awọn awakọ. Ti o da lori awọn iyara ti awọn ọkọ kẹkẹ le di wuwo tabi fẹẹrẹfẹ. Eleyi, dajudaju, ko ni yanju awọn isoro ti alajerun bata ti o lẹwa ni kiakia wó, sibẹsibẹ, lori ni opopona awọn iwakọ a inú ti ailewu ati irorun. Ni o daju, ani ni 2014, a le so pe pẹlu dajudaju, ti awọn E34 - eka kan ni imọ awọn ofin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn awọn ipele ti wa dede lori rẹ iga. Ti o ba ti akoko lati ṣe A, lati yi consumables ati lati ya itoju ti awọn ọkọ, awọn isoro pẹlu wọn ko ni dide.

Ni pato E34 M50 pẹlu Afowoyi gbigbe

A ti nše ọkọ ni ipese pẹlu kan 2.5-lita engine, eyi ti gbà 192 horsepower. To 8.5 pẹlu awọn ẹrọ le ti wa ni tuka to 100 ibuso ati ki o kan ti o pọju iyara ti 230 km / h. Bi fun idana agbara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wá jade ko ki greedy, nigbati o ba wo ni awọn oniwe-agbara. Ni apapọ ni 9 liters fun 100 km. Awọn ẹhin mọto jẹ tun oyimbo roomy, awọn oniwe-iwọn didun ni 460 liters. A yẹ ki o tun so wipe didùn, ati awọn idana ojò, sinu eyi ti o le tú 80 liters ti idana. Kiliaransi ni 120 millimeters. Loni gbajumo ati yiyi BMW E34, ti o ba pẹlu awọn engine bí, awọn fifi sori ẹrọ ti awọn idaraya crankshaft mejeeji. Gbogbo awọn yi pese kan ga-iyara ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon o jẹ gidigidi ti ọrọ-aje. Bi fun awọn iye owo, o da lori majemu ti awọn ara, bi daradara bi labẹ awọn Hood. Awọn wọpọ aba lati 4 si 9 ẹgbẹrun dọla.

ipari

Ki a si ṣe ohun Akopọ ti E34. Ti o ba wa ni ti nkọju a atayanyan, ma ṣe adie lati ṣe kan ipinnu. Ko ba san ifojusi si awọn iwọn didun ti awọn engine, kan ti o dara wo ni bi o lati pa awọn iṣowo ati awọn majemu ti irinše ati assemblies ti awọn ọkọ. Lati bẹrẹ lati akojopo hihan ti awọn BMW E34. Awọn fọto ninu apere yi o jẹ wuni ko lati gbagbo, ati lati wo awọn julọ, pelu pẹlu kan pataki. Ki o le gba ohun ohun to iwadi, a gigun ati ki o ṣe awọn ipinnu fun ara wọn. Nibi, ni opo, gbogbo awọn ti o le wa ni wi nipa awọn arosọ E34. Gbowolori titunṣe diẹ ẹ sii ju san dede ati agbara ti awọn ọkọ, ki o le ko dààmú nipa. Nikan nilo lati kun ni a didara epo ati petirolu, bi eyikeyi engine, boya o jẹ M2 tabi M5 nilo ṣọra itọju ati ti o dara itoju.