Bawo ni lati mọ awọn taya yiya? Kini lati ṣe?

Pẹlu kan awọn iye ti maileji awọn taya ayipada ti o ni ipa ni ailewu ronu. Julọ ṣe pataki, awọn taya wọ boṣeyẹ, ati ki o ko ni awọn ibiti, bi yi le ja si iṣẹlẹ to gaju. A nilo lati se atẹle awọn taya ati ti o ba ti won ti wa ni a wọ, ropo wọn lẹsẹkẹsẹ pẹlu titun eyi.

Idi ti ki taya wọ? Bi o si fix o? Bawo ni lati ṣe taya wọ boṣeyẹ? Bawo ni lati mọ awọn taya yiya? Nibi ti a yoo gbiyanju lati so fun o nipa o. Uneven yiya jẹ ṣee ṣe fun diẹ ninu awọn idi.

1. Ti o ba ko awọn air titẹ ni taya.

2. Awọn taya yoo wọ fa aringbungbun apa.

3. excessively inflated yoo wọ ẹgbẹ ipin.

Bawo ni lati mọ awọn taya yiya? Ni o wa gidigidi pataki igun ti awọn atampako ati camber. Fun kọọkan igun ni o ni awọn oniwe-divergence igun, nitori awọn bosi nṣiṣẹ diẹ ninu awọn agbara lati awọn ẹgbẹ, ni akoko kanna isakoso ti wa ni di diẹ eka. A nilo lati se a camber igun si agbara ni odo. Awọn agbekale yẹ ki o ma wa ni bojuwo bi a idadoro lẹhin ti titunṣe ati lẹhin titunṣe idari awọn ẹya ara. Nitori awọn ayipada ninu awọn agbelebu ati gigun agbekale yoo ja si pọ taya yiya. Awọn wọnyi ni o wa ni akọkọ idi ti o le wọ jade ni taya.

Fun ero pẹlu kan ru idadoro fa ti taya yiya le wa ni angula ati PCM nipo ti awọn Afara lẹhin awọn oniwe-tọ tolesese.

Awọn isoro ti yiya ti taya tun le jẹ operational. Bawo ni lati mọ awọn taya yiya? Fun apẹẹrẹ, nigbati awọn ọkọ wa ni overloaded, o sags ati yiya posi. Iye ti awọn iṣẹ da lori awọn taya ati lati iwakọ, bi o ti iwakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Pẹlu awọn dekun isare tabi pajawiri braking taya jẹ tun koko ọrọ si wọ. Sare iwakọ lori ti o ni inira ona, tabi kọlu a dena aye nipasẹ awọn oko ojuirin ni a ga iyara ko le nikan ja si dekun yiya ti awọn te agbala, sugbon tun ba gbogbo taya bi kan gbogbo.

Paapa ti o ba ti o ba ni a aṣọ taya yiya, o jẹ tọ leti wipe nibẹ ni o wa wulo ilana ti o yẹ ki o tẹle. Awọn iga ti awọn te agbala yiya iye to ipinnu, nitorina, awọn taya ọkọ titobi ni o wa tun tọ considering. Ti o ba ti iga ami nipa 1.6 mm, ki o si jẹ wuni lati ropo taya. Ni ibere lati mọ awọn iga, lo Twi Atọka. Ohun ti o jẹ yi ẹrọ? O oriširiši a teepu ti o ti wa ni be laarin awọn te agbala iga ti 1.6 mm. Maa nwọn si fi yatọ si designations lati laifọwọyi ri awọn taya yiya. Tire olupese DSI ti ni idagbasoke pataki kan Atọka. O faye gba o lati mọ awọn ijinle ti awọn te agbala, awọn oniwe-yiye jẹ gidigidi ga, ati ki o to to 1 mm. Yan kan taya lori kan ọkọ ayọkẹlẹ, yẹ ki o san ifojusi si awon eroja.

Awọn yiyara o ri awọn isoro ati ki o yanju o, awọn diẹ seese wipe iron ọkan yoo ko kuna o ni akoko ti nilo. Awọn wọnyi ni o wa ni akọkọ ojuami ti o nilo lati san pataki ifojusi si rẹ taya ti yoo gun. Bayi o mo bi lati mọ awọn taya yiya. Boya o yoo ye o nikan lẹhin ropo a tọkọtaya. Ṣugbọn yi iriri yoo ran lati siwaju fi akoko ati owo.