Bawo ni lati Mu agbeko? alaye ilana

Metalelogun ti agbeko - o ni ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn irinše ti awọn idari eto. Yi apoju apakan so drive kẹkẹ pẹlu awọn idari oko kẹkẹ ati awọn ipo, ki awọn oniwe-ikuna ti wa ni deede si awọn isansa ti engine labẹ awọn Hood. Iru a ẹrọ ko le ani wa ni lé kuro lori ohun ti (ayafi fun a gbigbe ikoledanu), ki nkankan bi yi ti sele si o nigba ohun pataki owo ajo, igbakọọkan tolesese ti awọn idari agbeko. Awọn nilo fun imuse ti awọn wọnyi ise Daju nigba iwakọ lori bumps ni o ni awọn idari oko kẹkẹ ni o ni kan to lagbara recoil, ati sunmọ awọn iwaju asulu ajeji ohun le ti wa ni gbọ (thuds). Ni oni article a yoo wo ni bi lati Mu awọn agbeko nipa ọwọ.

Awọn ilana fun tolesese fun awọn ọkọ pẹlu agbara idari oko

First a nilo lati wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lori wiwo iho. Eleyi ni a ṣe ni ibere lati ṣeto awọn ẹrọ lati se imukuro bikose ninu awọn idari agbeko. Ma tita equip ọkọ wọn pẹlu pataki Idaabobo crankcase. Ni iru a irú, ṣaaju ki awọn mejeeji fa awọn idari agbeko, ya awọn bọtini ati ki o yọ yi ohun kan lati awọn gbeko. Lẹhin ti Siṣàtúnṣe nut yẹ ki o wa ri. Lori gbogbo awọn igbalode ero ọkọ ayọkẹlẹ ati Jeep o ti wa ni be ni lori idari agbeko. Ṣugbọn ri o gidigidi soro, nitori lẹhin ti a diẹ ẹgbẹrun ibuso o ti wa ni patapata bo pẹlu kan Layer ti o dọti mnogosantimetrovym.

Ni kete ti o ba ti ri awọn ẹdun, o nilo lati fara nu o pẹlu kan gbẹ asọ, ki o si lubricate WD-40 sokiri. Next, a ya a pataki bọtini 8-polyhedron nipa 17 millimeters ati ki o tightens awọn idari agbeko. Eleyi yẹ ki o ṣee ṣe pẹlu nla itoju ni kan clockwise itọsọna, ki awọn nut ti ko ba ti de lori sofo. Ṣaaju ki o to fa awọn agbeko 2110-th Vaz, a gbọdọ ranti wipe awọn ẹdun ni eti to agbeka le wa ni dà, ati ki o si awọn ohun kan kì yio pato mule. Ti o ba ti o ba lero wipe dabaru ìwé siwaju sii ju pataki, loosen awọn bọtini ronu.

Bawo ni lati Mu awọn agbeko awọn ọkọ ti, agbara?

Ni pato, awọn gbogbo ilana ni iru si awọn loke awọn igbesẹ. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn nuances. Ni ibere lati Mu agbeko, "Lanos" ati gbogbo awọn miiran ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara idari oko jẹ pataki lati fi ni kan pataki si ipo. Lati ṣe eyi, ti a ṣeto awọn drive wili taara ki o si yọ ṣiṣu awo pẹlu kan sample lati gba lati tolesese ẹdun. Next, ni isẹ ti wa ni ṣe nipa meji eniyan. Pe ore tabi aládùúgbò ninu gareji o si fi i sile ni kẹkẹ. Nigba ti o mọọ o, o ṣatunṣe awọn dabaru si awọn deede iye. Ṣaaju ki o to Mu idari agbeko, o jẹ pataki lati ranti wipe igun kan ti idari oko kẹkẹ wa gbọdọ ko koja a ipele ti 30 iwọn. Tan o le jẹ ni eyikeyi itọsọna. Next, a ya diẹ ẹ sii ju 12 Allen bọtini ati ki o fix awọn ipo ti awọn nut ni akoko kan nigbati awọn siseto ti dáwọ lati jade awọn aṣoju kànkun. Ohun gbogbo ni yi ipele ti tolesese ti awọn idari agbeko jẹ pari.

Bi o ti le ri, ise ni ko gidigidi soro ki o si laborious. Nitorina, adijositabulu idari agbeko le mu ani awọn alakobere.