Bawo ni lati ṣayẹwo broneprovoda? afọwọsi ofin

Pelu awọn npo gbale ti Diesel paati, awọn Russians tesiwaju lati wakọ lori petirolu enjini. Iru paati ni won Aleebu ati awọn konsi. Sugbon akọkọ iyato ninu awọn ọna ti iginisonu ti combustible adalu. Ti o ba ti Diesel engine ti wa ni ignited nipasẹ awọn funmorawon agbara, on petirolu o pese fun a eto. O daapọ a sipaki, distributor ati okun. Tun o jẹ ohun je ara ti ga-foliteji onirin. Bawo ni lati ṣayẹwo broneprovoda awọn ọna oriṣiriṣi? Eleyi yoo wa ni sísọ ninu wa article loni.

finifini apejuwe ti

Yi ohun kan ti o wa nikan ni epo enjini. O ti wa ni ohun je ẹyaapakankan fun iginisonu eto. Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn ga-foliteji onirin ni awọn engine - awọn gbigbe ti awọn ina polusi lati okun si sipaki plug. Awọn nọmba ti iginisonu onirin le jẹ yatọ, ti o da lori awọn nọmba ti gbọrọ ninu awọn engine. Ni ano ara oriširiši:

• Irin olubasọrọ.
• Ipinya.
• Adaorin.
• Aabo fila.

Nigba isẹ ti o jẹ pataki lati pa awọn waya ni o dara majemu. Lẹhin ti gbogbo, ti o ipinnu awọn iduroṣinṣin ti engine isẹ ni gbogbo engine iyara.

Key awọn ẹya ara ẹrọ

Bawo ni lati mọ pe awọn ga-foliteji drive di unusable? Externally, awọn wọnyi okunfa ti wa ni de pelu pọ idana agbara, soro engine ibere, ati riru isẹ ti rẹ idling. Awọn wọnyi ni ami le ti wa ni equated si awọn "triplets", nigba ti ọkan ninu awọn gbọrọ ni engine ti wa ni ko nṣiṣẹ. Ni o daju, ki o jẹ - awọn sipaki plug wa ni pese to intermittently tabi ko de ni gbogbo. Bi awọn kan abajade, awọn pisitini ti wa ni idling, idana agbara ti wa ni šakiyesi. Next a ba wo ni bi o lati ṣayẹwo broneprovoda multimeter pẹlu ọwọ wọn.

Okunfa: Ọna 1 №

Akọkọ ti o nilo lati ṣii awọn Hood ati ki o ge asopọ okun waya lati awọn ijoko (ibi ti o ti jẹ ninu olubasọrọ pẹlu a fitila lori ọkan ẹgbẹ ki a okun - lori awọn miiran). Ṣeto awọn ndan ni resistance wiwọn mode. Bawo ni lati ṣayẹwo broneprovoda multimeter lori WHA? Ki o si lati so awọn igbeyewo nyorisi si meji ipinnu. Awọn polarity ko ni pataki. Ki o si wo ni mita kika. Apere, o yẹ ki o fi fun a olusin ti 3-10 ohms. Ti o ba ti iye ni kekere ju awọn meteta tabi paapa odo, ti o tumo si wipe ano ti wá sinu disrepair. Tun akiyesi pe ni orisirisi awọn Motors, yi paramita ni yio je o yatọ. Awọn apapọ iye ti resistance ni to 5 ohms. Diẹ ninu awọn tita pato yi aṣayan taara lori waya. Lẹhin ti idiwon awọn itọkasi ṣeto wire ni ibi ki o si tẹsiwaju si awọn tókàn. Gbogbo awọn esi ti wa ni gba silẹ ni a ajako. Eyi ni bi o ti le ṣayẹwo broneprovoda ndan. Ni afikun, a akiyesi pe gbogbo awọn kika yẹ ki o ko yato significantly. Awọn ala ti aṣiṣe - ko siwaju sii ju 4 ohms. Paapa ti o ba resistance jẹ, awọn onirin ti wa ni yi pada o šee igbọkanle nigbati awọn iyato itọkasi. Eleyi equates si a ẹbi.

jọwọ se akiyesi

Nipasẹ awọn isẹ ti awọn okunfa, o yẹ ki o ko lẹsẹkẹsẹ fa gbogbo awọn onirin. Kọọkan ti wọn jẹ lodidi fun top ijanilaya. O ba ti won ti wa ni adalu soke, awọn ọkọ ayọkẹlẹ nìkan yoo ko bẹrẹ. Nitorina, a ṣayẹwo kọọkan ni Tan a ami-ami, fun eyi ti silinda ti o jẹ lodidi.

Okunfa: ọna № 2

Bawo ni lati ṣayẹwo broneprovoda ni WHA, ati awọn miiran paati, ti o ba nibẹ ni ko si specialized ndan? Prodiagnostirovat eroja le wa ni oju šakiyesi. Sugbon fun yi a nilo awọn pipe isansa ti ina. Nítorí náà, bẹrẹ awọn engine ki o si ṣi awọn Hood. A ba wo ni majemu ti awọn onirin lai kan flashlight. Ti o ba ti nwọn wá lati kekere sipaki, ki awọn eroja subu sinu disrepair. Eleyi ṣẹlẹ ni didenukole ti awọn idabobo. Maa Sparks ni o wa bluish-funfun awọ, ati awọn ti wọn gan ni kiakia skips. Ni if'oju ri pẹlu ni ihooho oju jẹ fere soro. Sugbon ni alẹ ti won le wa ni kedere ri lori motor ti wa ni nṣiṣẹ. Ni idi eyi, awọn engine yoo ko nigbagbogbo troit. A iru lasan waye tẹlẹ ni a pẹ ipele, nigbati a bajẹ ni ase. Bakannaa, o le gbọ awọn jinna. Eleyi tumo si wipe ti isiyi lati okun ko ni gbe lori fitila, ati awọn nitosi irin ohun - bi awọn eefi onirũru.

Bayi o mọ bi o lati ṣayẹwo broneprovoda lai ndan. Ṣugbọn nibẹ ni miran ọna ti ko ni beere awọn niwaju awọn mita. A yoo ro o siwaju.

Bawo ni lati ṣayẹwo broneprovoda? Ọna № 3

Miran ti fihan ọna - titun kan ti ṣeto koto ni alebu awọn waya. Awọn lodi ti awọn igbeyewo ni irorun. Ya kan titun apoti ti onirin ki o si bẹrẹ lati fi gbogbo eniyan ni a silinda ọkan. Ti o ba ti ṣiṣe lọ, ki ọkan ninu awọn Atijọ je kan didenukole ti idabobo. Sugbon ko ba gbagbe pe ti won ti wa ni awọn onirin ti wa ni ko gbogbo. Gbogbo eniyan ni lodidi fun rẹ oke ijanilaya. Bi o lati mọ eyi ti ọkan jẹ lodidi fun awọn waya lati titun apoti? O ni o rọrun - o nilo lati wa jade wọn ipari. O ni kọọkan waya ti o yatọ si.

isoro Fa

Awọn wọnyi eroja le fun ikuna nitori lati jijo lọwọlọwọ ki o si fọ awọn itanna Circuit. Awọn wọnyi ni o wa ni akọkọ idi fun ga-foliteji relays awọn ašiše. Circuit ojo melo waye ninu ibi kan ni ibi kan irin olubasọrọ ti wa ni ti sopọ pẹlu awọn mojuto. Eleyi ṣẹlẹ nitori:

• Careless dismantling ti awọn waya (o ti wa ni muna ewọ lati fa awọn okun - fun roba fila nikan).
• Ifoyina tabi iparun ti isan ara re.
• Dara asopọ pẹlu awọn eto TTY.

Tun ni egugun Daju leralera Sparks, nfa nmu ooru, ati bi awọn kan esi, yo onirin.

Bi fun awọn jijo lọwọlọwọ, ti o ba waye nitori lati idoti:

• Olubasọrọ Candles.
• Iginisonu awọn alaba pin fila.
• Coils.

Ma ni jo jẹ nitori lati ba si idabobo ati roba bọtini onirin. Ni wiwo ti awọn buru si ti won aisi-itanna-ini.

Miiran idi - kan ibakan gbigbọn. Won le wa ni ariwo ti o ba ti wọ ọkan ninu awọn engine gbeko. Ni kan ibakan gbigbọn deteriorates awọn olubasọrọ laarin awọn okun ati awọn iginisonu awọn alaba pin fila, ati fitila. Ni igba otutu, awọn onirin ti wa ni gan, ki wọn iṣeeṣe ti ibaje posi ni igba pẹlú pẹlu awọn vibrations.

ipari

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati ṣayẹwo broneprovoda yatọ si ona pẹlu ọwọ wọn. Lori erin ti ikuna ni ko pataki lati se idaduro awọn oniwe-imukuro. Eleyi le adversely ni ipa ni engine išẹ.