Ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi fẹ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ bẹ, nitorina niwọn igba ti o ba ṣee ṣe ko mọ awọn iṣoro pẹlu atunṣe. Ko nife si awọn iṣinkura ati awọn oluṣe tita nigbagbogbo. Igbẹkẹle ti ami naa da lori igbẹkẹle. Ṣugbọn kini wọn, awọn ẹrọ ti o gbẹkẹle julọ? Awọn amoye jiyan diẹ sii ju ọdun kan lọ.
Kini o tọ lati ronu nipa?
Besikale, ifẹ si titun kan ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ṣọwọn a eniti o bere ibeere kan: "Ati bi o ti lọ?" San ifojusi si apoti, awọ, agbara, ati awọn miiran trappings, sugbon ṣọwọn nife ninu motor o pọju ti awọn engine ati awọn ifilelẹ ti gbigbe ojula. Ni ọpọlọpọ igba, igbẹkẹle kan ti a ti jẹ iyatọ ti kọ lati awọn oniṣẹ iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba di "alabara onibara".
Ẹgbẹ kan ti awọn oluwadi lati ile-iṣẹ JD Power Associates lori awọn esi ti awọn onihun ṣe iru ipo ti o pe ni: "Awọn ẹrọ ti o gbẹkẹle." Ni ẹẹkan o jẹ dandan lati ṣe ifiṣura kan pe a ṣe ipinnu naa lati ṣe akiyesi lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna deede, pẹlu itọju to ṣe pataki ati ti akoko, ati pe a tun ro pe ọkọ ayọkẹlẹ ni ọkọ nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ deede, ju awọn onijakidijagan ti awakọ pupọ.
Rating
Ni ibẹrẹ fun ọdun kan bayi, awọn paati ti ibakcdun "Toyota" ti waye. Lati wa ni kongẹ, awọn Rii ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lexus. Eyi kii ṣe iyalenu. Lẹhinna, awọn Japanese ṣe pataki ifojusi si igbẹkẹle awọn ọja wọn. Bi abajade, ọgọrun paati Lexus ti awọn oriṣiriṣi awọn oriṣiriṣi fun ọdun kan ni o ni awọn ọgọrun 86 nikan. Ni awọn igbeyewo ko kopa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan wa laini ipade. Pẹlu awọn olufihan Lexus gba akọle naa "Ọkọ ti o gbẹkẹle julọ ni agbaye". Ibi idaniloju ati ibi kẹta ni Ford Focus ati Mazda 3 pin.
Ni awọn apa ti iwapọ crossovers lori awọn asiwaju ipo be RAV4, tun lati awọn automaker "Toyota". Diẹ sẹhin si Honda CR-V ati FJ Cruiser, tun lati ile-iṣẹ "Toyota".
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ni kilasi "Ere" ni ipele ti o wa ni iṣeduro ni ilana wọnyi. O si mu nipa meta olori awọn Mercedes Benz-Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin E-kilasi. Keji dede mọ Nissan Z. tilekun awọn oke mẹta bori , "Volvo C70."
Ni apa awọn sedan kikun, awọn ipo ti wa ni idayatọ bi wọnyi. Ibi akọkọ ni a fi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Lexus ES 358" (Sedan ti kilasi Ere). Lẹhin rẹ ni Lincoln ati Cadillac CTS.
Kini o sele?
Pelu awọn esi ti awọn awon iwadi ati awọn Rating ti awọn ilu okeere ile, awọn German Association tekhkontrol waiye wọn iwadi ni awọn ofin ti wa dede ti German awọn ọkọ ti. Awọn akọle "Awọn julọ gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ ni 2013" je Volkswagen Polo. Awọn amoye ṣayẹwo iye nọmba awọn ẹrọ mẹta-ọdun ati pe o wa si ipari pe o jẹ "Polo" ti o fihan pe o kere julọ ibajẹ ati awọn abawọn. "Volkswagen" tun tun ṣe atẹyin didara ti igbimọ. Sibẹsibẹ, iwadi naa ni a ṣe nikan laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Germany. Ni agbaye agbaye ni ọdun yii, Volkswagen ni aaye ti sọnu. Ni ifayanyan: "Awọn ẹrọ ti o ṣe gbẹkẹle julọ ni kilasi awọn ero miiwu," KIA Soul broke out first. Fun 100 paati ti aami yi fun ọdun kan wa 169 abawọn, nigba ti "Polo" ti kọ 170. Ṣugbọn eyi, bẹ sọ, ni ilu okeere. Ati bawo ni awọn nkan wa ni ile-ọkọ ayọkẹlẹ ile-ọkọ? Maṣe sọrin ẹrin ki o sọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Russia ati igbẹkẹle jẹ awọn agbekale meji ti o duro laileto. Russian olorin alakoso ti pinnu lati ṣawari iwadi wọn. Awọn esi ti o le mu awọn ti o, pẹlu gbolohun "ọkọ ayọkẹlẹ Russia", ti o ni ẹgan ni ibanujẹ ni ibanujẹ. UAZ "Trakol" - pe o gba akọle naa laigba aṣẹ: "Ọkọ ayọkẹlẹ Russian ti o gbẹkẹle julọ." Dajudaju, "Trakol" ko le pe ni ọkọ ayọkẹlẹ kekere ni ọrọ ori ti ọrọ naa. Ṣugbọn, lẹhin igbasilẹ data lori awọn ẹkun ariwa, ati UAZ "Trzkol" ti wa ni ṣiṣere nibẹ, awọn ọkọ onkowe pinnu wipe gbogbo awọn ọja ti awọn ohun ọgbin ologbo Russia, yi le ṣee ṣe pataki julọ.