Akopọ alupupu Yamaha FZR 1000: awọn ẹya ara ẹrọ, išẹ ati agbeyewo

FZR-1000 - yi ni a alupupu ti o ti ṣe kan nla ilowosi si awọn ẹda ti nigbamii ti iran ti superbikes "Yamaha»: YZF 1000 Thunderace ati YZF R1. Ni awọn tete '90s, o si di a Àlàyé, o lọ ki o si fẹràn rẹ si tun.

alupupu ewadun

Superbike, eyi ti o mu awọn ile-"Yamaha" si iwaju ti idaraya oniru, a ti tu ni 1987 labẹ awọn orukọ Yamaha FZR 1000. Nigbana ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni a oke iyara ti lori 250 km / h, ati awọn iyipada ni 1989, ti a npe ni alupupu ewadun, le wa ni onikiakia to 100 km / h ni kere ju 3 aaya. Awọn oniwe-oke iyara gidigidi 270 km / h. Pẹlu iru awọn abuda kan ti eyikeyi keke yoo wa ni nla eletan, ki gbóògì tesiwaju.

Ni 1989, awọn olupese ti dara si abuda Yamaha FZR 1000, jijẹ ṣiṣẹ iwọn didun ti awọn engine to 1002 cm ³ ati fifi awọn ẹrọ itanna idari ti awọn eefi àtọwọdá. Abbreviated orukọ ti o kẹhin, EXUP, di ni opolopo mọ apeso alupupu. Pelu awọn idagbasoke ti awọn ṣiṣẹ iwọn didun ti awọn engine, o ti di diẹ iwapọ ati ki o si 8 mm kikuru nitori ayipada si awọn pulọgi si gbọrọ 35 °. Yi pada awọn agbekale ati titobi ti falifu, bi daradara bi awọn amuṣiṣẹpọ ti awọn camshaft. Tobi carburetors iranwo lati mu sise, ti a ti fikun crankshaft ati ki o ṣe countless miiran ayipada. Fi owo net agbara ni alabọde iyara, ati awọn iye ti horsepower awọn engine agbara pọ si 145.

A oto ẹya-ara ti o han lori dede niwon 1989, mọ bi awọn EXUP, ni ipoduduro a fifi motor, iwakọ ni eefi àtọwọdá. O jẹ ṣee ṣe lati mu awọn opin ti awọn eefi paipu fun dara idana ni ga engine iyara, ati lati ni ihamọ o si kekere iyara. Bakannaa, awọn ẹnjini ti a ti dara si, ati ki o dara manageability ti a alupupu, eyi ti ensured awọn gbale EXUP eto ni awọn Japanese superbikes.

Fireemu 1989 (bayi ni a npe Delta Box 2) lilo a motor bi a ti kojọpọ ano. Mọ isalẹ oniho ti rọpo gbẹkẹle tẹjumọ awọn silinda ori si oke apa ti awọn fireemu. Yi oniru wà ni igba fun a yori ẹnjini akọkọ awoṣe YZF R1 fere 10 years nigbamii. Ayẹwo 1987 18-inch ru kẹkẹ ti a ti rọpo 5,5h17-inch ati 17-inch iwaju ti a ti tesiwaju lati 89 mm. Standard agbeko pọ opin pulogi 2 mm - soke si 43 mm. Miiran ayipada wà diẹ abele sugbon ko kere niyelori: iwaju ati ki o ru axles ati awọn mitari pin ti awọn pendulum won po ni opin ati ki o di ṣofo. Yi iranlọwọ ti iduroṣinṣin ati ki o pọ ni fifuye lori eti wa. Pataki ti a še fun awoṣe yi Pirelli MP7S taya won ti a npè ni ti o dara ju lailai sori ẹrọ lori alupupu kan, ati, ni awọn ero ti awọn olumulo, nibẹ ni ko si idi lati koo. Ni 1987 FZR ti a ni ipese pẹlu Dunlop taya ni Japan, ibi ti awọn idimu wà kere ju ti o ti ẹya eraser, ati awọn oniwe-aye je nipa kanna. Awọn olumulo ti o ti gbiyanju o yatọ si taya fun tita, to layika ati rọsẹ, ti ko ba ri ohunkohun ti o dara "Pirelli" sugbon fabulously gbowolori, GP-didara, British-ṣe Dunlop D364. Owners kilo wipe awọn keke jẹ gidigidi kókó si taya yiya ati ki o gbìyànjú lati duro lori opin, ti o ba ti ru te agbala ti wa ni wọ nipa diẹ ẹ sii ju idaji.

Ṣugbọn awọn ilọsiwaju ko ba pari nibẹ. Ni 1991, awọn package ti a fipinu ṣaaju ki o to awọn iyipada Yamaha FZR 1000 RU, characterized steeper inverted Forks iru. Recent awọn ilọsiwaju ti a ti ṣe ni 1991 ati ki o 1994 ati ki o si, ni 1996, FZR1000 ti a rọpo ni 1000 awoṣe YZF Thunder Ace.

idije

FZR-1000 ti a ṣe ni 1987 bi a idaraya alupupu. O je kan olori ninu awọn oniwe-kilasi manageability ati iṣẹ nipa Delta Box ọna ati 5-àtọwọdá silinda engine oniru Genesisi. GSXR 1100 je din owo, sugbon awọn oniwe-išẹ je ko bi ìkan. Lẹyìn náà, ninu awọn 90s, ti o ti mulẹ CBR900 Fire Blade, ti o je anfani lati koju awọn FZR-1000. Idije laarin awọn wọnyi alupupu tesiwaju ni awọn fọọmu ti si dede "Yamaha YZF R1» ati «Honda CBR1000RR».

Ni igba akọkọ ti 4-ọpọlọ

Yamaha FZR-1000 Genesisi awoṣe ni significant, ti o ti samisi awọn orilede lati 2- to 4-ọpọlọ idaraya alupupu. Yi ayipada ti fi fun jinde lati titun kan iran ti ga-išẹ ńlá keke, eyi ti won lo ije ọna "Yamaha" ti awọn ile-. Genesisi a akọkọ ṣe si ita ni IFMA Motor Fihan ni Cologne (Germany) Kẹsán 18, 1986 ati awọn tesiwaju aseyori ti awọn oniwe-predecessors RD 350 ati RD 500.

ode

Ni 1989, "Yamaha" ti yi pada awọn be ti awọn oniwe-tobi julo idaraya keke ati awọn ti o patapata yipada. New sportbike dabi enipe kere, fẹẹrẹfẹ ati kekere, sugbon yori awọn ilọsiwaju waye nigba iwakọ. Ijoko keke ti a redesigned o si di anfani, diẹ ergonomic ati siwaju sii itura.

Gẹgẹ bi ọpọlọpọ awọn, ti o han ninu 1987 Yamaha FZR 1000 wà ni ti o dara ju wa awoṣe pẹlu engine agbara ti 1000 cm ^3. Pataki ayipada si awọn ode oniru ti a ko ṣe, ayafi fun rirọpo fitila ni 1991 ati 1992 ati awọn afikun ti 4-pisitini egungun caliper 1989 air gbigbemi eto ti a ti dara ninu awọn ẹya 1991 ati keji ni 1992. Ni odun to šẹšẹ, gbóògì ti alupupu FZR ė moto atilẹba awoṣe ti a ti pada, eyi ti o ti a ti dabo titi ti Ipari ti awọn oro ni 1996

Awọn ẹya ara ẹrọ Yamaha FZR 1000 Genesisi

Awọn orisun ti agbara jẹ alupupu kan engine pẹlu kan omi-tutu 989 cc iwọn didun. ri. O si ti tilted siwaju gbọrọ ati DOHC. 20-àtọwọdá kika ti a ṣe ninu awọn awoṣe FZ750 odun meji sẹyìn. Motor 130 l idagbasoke. a. ni a yiyipo igbohunsafẹfẹ ti 10000 Ìṣí / min, sugbon ni 1989, awọn olupese pọ ọpọlọ iwọn didun ti awọn engine to 1002 cm ^3, ninu eyiti agbara kuro ti ami 145 liters. a. ni 10,000 rpm. O si fi awọn orukọ ti awọn titun iyipada EXUP. Awọn eto, akọkọ ti o lo ninu awọn 4-ọpọlọ enjini, pọ išẹ ati iyipo. Eefi àtọwọdá ni agbara iye Iṣakoso eto ti eefi ategun, eyi ti o ti wa ni ṣi lo lori YZF R1 ni awọn dara fọọmu. O faye gba o lati ṣatunṣe awọn eefi sisan gẹgẹ bi engine iyara.

sipesifikesonu

Ni pato Yamaha FZR 1000 ni o wa bi wọnyi:

• engine ṣiṣẹ iwọn didun ti 1002 cm ^3;
• Engine Iru: ni-ila 4-silinda;
• nọmba ti waye: 4;
• agbara: 145 liters. a. (105,8 kW) ni 10 ẹgbẹrun revolutions / min .;
• nọmba ti falifu fun silinda 5;
• Starter: Electric;
• Gbigbe: 5-iyara;
• ibi-lai idana: 214 kg;
• Ijoko iga: 775 mm;
• Front idaduro: Meji Disk;
• Ru idaduro: Nikan disiki;
• awọn ipin ti agbara lati ibi: 0,6776 l. p. / kg
• isare to 100 km / h: 2.9 s;
• max. iyara: 275 km / h.

Performance Igbelewọn

Superbike Yamaha FZR 1000 eni Reviews ti a npe ni daradara iwontunwonsi ati ki o ni laini agbara. Awọn ẹnjini ni kikun o lagbara lati wa idurosinsin ni kikun fifuye, eyi ti o mu ki awọn irin ajo diẹ igbaladun. Ni ibamu si olumulo agbeyewo, julọ ti o ti won fẹ o gan ina àdánù ati maneuverability. Nitori awọn oniwe-ipo ni a 45-ìyí igun ti awọn silinda ati awọn jo kekere iga ti awọn ijoko keke ti o dabi dara ju awọn titun R1, biotilejepe o jẹ 23 kg wuwo. Awọn ẹrọ jẹ gidigidi rọrun lati lo ki o si ni o ni lalailopinpin itelorun isare. Driver FZR-1000 ti o ba ti dapo pẹlu alupupu kan ti yoo fun u a lorun. Lori awọn miiran igbalode idaraya superbikes le nikan gùn, sugbon o jẹ ko ki itura. Sugbon ohun ti wa ni gbigbe nyara, o jẹ pataki lati da bi ni kiakia, ki o si FZR-1000 ko si isoro pẹlu ti o ni ko. Logan alupupu ni idaduro kọọkan akoko ti yoo reliably ṣe iṣẹ wọn. Awọn motor bẹrẹ lati "kigbe" nigbati o Gigun 7000 r / min, ati eyikeyi gbigbe ohun lori ni opopona kii yoo ni anfani lati sib i ni agbara ni kikun. 20-àtọwọdá opopo 4-silinda engine ti Yamaha - ọkan ninu awọn julọ gbẹkẹle lailai da, ki o le kuro lailewu lọ lori irin ajo kan.

owo

Awọn onihun ti alupupu ti awoṣe yi ni gan daradara se itoju fun, ki o jẹ rorun lati ri a daakọ ti yoo wo nla ati ki o wakọ. Ti o ba ti eni ni o ni a pipe itan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ati maileji ti o dabi lati wa ni itelorun, ki o si tọ considering awọn seese ti ra. Lori awọn imọran ti awọn onihun, ati rii daju awọn taya ni o wa ni o dara majemu, nitori won wa ni ko bi sportbikes ni o wa ti o tọ ati ki o wa gbowolori. Yamaha FZR 1000 1995-1996 GG. ipinfunni owo nipa 4-4.3 ẹgbẹrun. USD 1987-1988. - ibikan ni ayika $ 2.5 ẹgbẹrun, sugbon tọ ifẹ si, ti o ba nife fun u ati gbigb'oorun ni kikun itelorun ..

ipari

Yamaha FZR 1000 1990 ti a kà ti o dara ju ita keke. O je Ami lati ara: Superbike wà gan sare ati ki o dara ati ki o isakoso bi ko si miiran.