Alupupu "Omaks-250": Awọn ẹya ara ẹrọ, ni pato ati agbeyewo

Chinese meji-wheeled motorized ti nše ọkọ "Omaks-250" ntokasi si awọn eya ti ga-ite ina idaraya alupupu. Awọn agbara kuro ti awọn keke ni o ni kan omi-tutu, meji-ọpa ori chetyrehklapannyh stabilizing ọpa, gearbox pẹlu mefa awọn sakani. Motor mọ awoṣe ni Afọwọkọ "Honda ãke-1 (NX250)». Pẹlu mẹjọ ẹgbẹrun revolutions awọn engine o wu ni 25.8 ẹṣin agbara. System akoonu jẹ die-die siwaju sii ju 250 onigun centimeters. Pisitini opin - 71,5 mm. Nitori awọn lalailopinpin iwapọ motor, a tapa-Starter o ti wa ni ko ti pese, sugbon lori igbalode keke yi ni ko si ohun to kan Rarity.

apejuwe

Chinese alupupu "Omaks-250" ni o ni a ipele ti o ga ti dede ti Starter ẹyin ati awọn batiri. Service aye ti awọn wọnyi awọn ẹya ara ni ko kere ju 2-3 ọdun. A kekere daradara ti agbara kuro ni a carburetor ijọ, eyi ti ko ni iyarasare fifa. Ni idi eyi, awọn dainamiki ti wa ni fere ko si ipa. Bike iyara ala ni 170 km / h, eyi ti gba awọn engine lati mọ awọn kikun pọju.

The siwaju egungun ijọ ni a disiki pẹlu kan bata ti to layika awọn akọmọ o si fikun hoses. Tun to wa ninu awọn oniru lodindi orita pẹlu eefun ti iṣakoso ni papa ti funmorawon. Awọn idari iwe jẹ ninu awọn fọọmu kliponov, ṣiṣu iyipo ojò fun egungun ito koja ni ibile sporty.

"Omaks-250": imọ ni pato

Nibẹ ni o wa orisirisi awọn gbajumo iyipada kà a alupupu. A plọn sile ati awọn iyato laarin wọn. A bẹrẹ pẹlu awọn 250 SS (R11):

• Engine Iru - epo engine pẹlu kan nikan silinda, oni-ọpọlọ, mẹrin falifu fun silinda, a omi itutu eto.
• Awọn iwọn didun ti awọn agbara kuro - 250 mita onigun. cm.
• Power - 26 horsepower.
• Nṣiṣẹ - ina / tapa-Starter.
• Idana abẹrẹ - carburettor iru.
• Iginisonu - itanna eto.
• Agbara ti idana fun 100 km - 4 liters.
• Awọn iye fifuye - 150 kg.
• Agbara ti awọn idana ojò - 19 liters.
• Gbigbe - darí kuro.
• Awọn ipari / iwọn / iga - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Tutu àdánù - 170 kg.
• Nọmba ti murasilẹ - mefa.
• Wakọ - pq.
• Ni idaduro - disiki eefun ti eto, iwaju ati ki o ru.
• Wili iwaju / ru - 110 / 70-17R ati 150 / 70-17R (alloy).
• Taya - ọna iru.

Awọn package "Omaks SS-250" tun ni a alupupu Dasibodu, ru footboard, itọsọna ifi, digi.

SK250 X6

Eleyi iyipada ni a tun mo ni Europe labẹ awọn orukọ Romet Division 249. Awọn awoṣe yato si lati "arakunrin" mnogospitsevye wili, triangular, ergonomic, kikuru muffler, ṣubu sinu awọn eya ti "Ìhòòhò ni."

"Omaks X6-250" ti wa ni ipese pẹlu kan aringbungbun imurasilẹ, awọn atilẹba LED ifi ati taillight. Awọn irinse nronu ni a tachometer ijuboluwole, a omi gara àpapọ ti tágbára iyara eto, ti o ku idana, maileji, gbigbe akoko ati awọn ti nṣiṣe lọwọ nọmba. Ijoko - yiyọ iru, dismounted nipa titan awọn bọtini ati ki o titiipa. Labẹ awọn iwakọ ni ijoko ni o ni a ipamọ kompaktimenti fun irinṣẹ ati kekere awọn ẹya ẹrọ.

Agbara kuro ni ipese pẹlu ohun ti oyi meji àtọwọdá be ṣe ni ibamu si awọn eni ons. Yi ona laaye lati mu agbara ati ki o ga iyara. Eefi eto oriširiši ti a bata ti oniho, biotilejepe kan nikan silinda engine. Ni awọn agbara ọgbin ti pese counterbalancing siseto eyi ti o din awọn gbigbọn ni ga iyara, eyi ti o se idinwo - 130 km / h. Fun isẹ ti o tọ awọn ẹrọ to fọn o si pọju, o jẹ wuni lẹhin ti nṣiṣẹ ko kere ju ẹgbẹrun kan ibuso. Gbigbe ni o ni marun awọn sakani ti iyara ayipada laisiyonu ati pẹlu kan reasonable golifu apa rẹ.

sile

Awọn wọnyi ni o wa ni "Omaks X6-250" (idaraya alupupu Chinese Oti):

• Motor iru - mẹrin-ọpọlọ epo engine.
• Nṣiṣẹ - itanna iru.
• Agbara ti awọn idana ojò - 23 l.
• Gbigbe - marun-iyara Afowoyi.
• Egungun eto - disk ijọ.
• Awọn ipari / iwọn / iga - 2.0 / 0,8 / 1.08 m.
• Wili - pẹlu aluminiomu wili (R17 110/70 ati R17 140/60).
• Àdánù - 142 kg.
• Agbara ti petirolu fun 100 ibuso - 3,67 liters.
• Nọmba ti awọn ijoko - meji.

Awoṣe XY250-5A 250cc

Yi iyipada ni ipese pẹlu a propulsion agbara ti 7.5 kW ati ki o kan agbara ti 250 cu. cm. pọju engine iyara Atọka ni tysyach 7.5 rotations fun iseju. Sports keke wulẹ bi Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), ni o ni kan bojumu isakoso, ti o dara dainamiki, disiki ni idaduro iwaju ati ki o ru.

Awọn wọnyi ni o wa ni akọkọ abuda ti awọn keke:

• Tẹ agbara kuro - ọkan pẹlu kan mẹrin-silinda ati awọn epo tutu.
• O bere ọna - Electronics ati tapa-Starter.
• Wakọ - pq gbigbe.
• Jia ayipada apoti - darí iru.
• Idadoro - telescopic orita pẹlu epo-mọnamọna absorber.
• Awọn ipari / iwọn / iga - 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• Iyara ala - 110 km / h.
• Idana ojò - 8 liters.
• Ibi alupupu "Omaks 250-xy-5A" ni 138 kg.
• Awọn iye fifuye - 150 kg.

Reviews onihun

Omo woye awọn wa dede ti awọn kà idaraya keke, pelu awọn oniwe-Chinese Oti. Pẹlú pẹlu ohun itewogba olumulo owo dainamiki ati wù atilẹba hihan, biotilejepe o jẹ o fee dara fun kari ẹlẹṣin. Diẹ ninu awọn onihun kerora nipa awọn dekun yiya ti awọn silinda, roba, bi daradara bi kekere iyara nipasẹ awọn ajohunše ti meji-wheeled idaraya itanna. Ṣugbọn, apoju awọn ẹya fun "Omaks-250" yoo ko ni le Elo ti a isoro lati gba o, ni idakeji si awọn Japanese counterparts. Ni afikun, awọn "Japanese" ni o wa 2-3 igba diẹ gbowolori.

Bi awọn asa ati esi lati onihun, alupupu burandi kà dara lati ra lati ni aṣẹ oniṣòwo ti o pese atilẹyin ọja ati lẹhin-tita iṣẹ. Ìwò fun awọn owo ẹka Chinese idaraya keke wulẹ lẹwa ti o dara ati igboya ihuwasi lori ni opopona, fi awọn gùn ún lati gbadun nigbati gbigbe lori idapọmọra ati awọn miiran orisi awọn orin.

Ni opin ti

Bíótilẹ o daju wipe awọn keke "Omaks-250" ti gba adalu agbeyewo, o daapọ ti o dara ifi ti didara ati owo. Awọn ẹrọ jẹ rorun lati lo, ni o ni ti o dara dainamiki ati irisi. Ni afikun, egeb ti awọn meji-wheeled iron ẹṣin le gbe soke ni ọkọ ayọkẹlẹ awọ gẹgẹ bi ẹni ààyò. Awọn ibiti o ni awọn osan, pupa, alawọ ewe, dudu awọ.