Ìlà - a siseto ti o išakoso awọn àtọwọdá ìlà ninu awọn engine. Awọn ẹrọ ṣiṣẹpọdọkan raspred- ati crankshaft. Lati awọn eeto ti awọn wọnyi meji irinše da lori awọn iduroṣinṣin ti gbogbo engine. Ki awọn àye n yi synchronously si awọn ìlà siseto lilo a igbanu (tabi pq) drive. Ni igbehin jẹ kere wọpọ ni akoko. Awọn pq jẹ ju eru ati isoro siwaju sii lati ropo. Modern tita lo a igbanu drive. Ni ko si sile, "Kia sipekitira." Akoko igbanu rirọpo, akole, ati awọn miiran wulo alaye - igbamiiran ni yi article.
Nigbati lati yi?
Ki okun gbejade yipo yiyi amuṣiṣẹpọ iṣẹ. Ano gbalaye nigbagbogbo labẹ wahala, ani ni laišišẹ. O ti wa ni Nitorina pataki lati mọ awọn ilana. Nigbati awọn rirọpo yẹ ki o wa ti gbe jade akoko igbanu "Kia-sipekitira" 1.6? Awọn olupese so a akoko ti 45 ẹgbẹrun ibuso. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe awọn si dede "sipekitira" oluşewadi ni isalẹ awọn igbanu, dipo ju awọn "Solaris" ati "Kia Rio" (nibi, awọn olupese ofin awọn akoko ti 60 ẹgbẹrun ibuso). Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun gbagbo wipe awọn rirọpo yẹ ki o wa ti gbe jade diẹ igba - ni ibiti o ti 35 ẹgbẹrun ibuso. Sibẹsibẹ, awọn ik idajo le ti wa ni ti paṣẹ lẹhin ti ohun ita se ayewo igbanu.
Ominira mọ awọn yiya?
Ni igbọran lati mọ ohunkohun ko ṣiṣẹ, bi ni irú pẹlu awọn ẹwọn (eyi ti bẹrẹ banging ati na). Rii daju pe awọn ẹrọ ni pataki lati ropo a igbanu, jẹ ṣee ṣe nikan lori wiwo se ayewo alaye. Nítorí náà, fun awọn ti o dismantling awọn ìlà ideri ati ki o wo ano fun abuku. Akoko igbanu rirọpo ( "Kia-sipekitira" 1.6 - ti wa ni ko si sile) ti wa ni ti beere fun ni irú o ri:
- Dojuijako.
- Omije.
- Epo drips.
- A ko wáyé ti awọn eyin inu.
- Miiran darí abawọn.
O ti wa ni ko nigbagbogbo pataki lati tẹle awọn ilana. Ti o ba ti soke si 45 ẹgbẹrun ri awọn loke abawọn, to nilo amojuto ni rirọpo ti awọn ìlà igbanu. "Kia-sipekitira" ati ki o le tunṣe nipa ọwọ. Ibewo ibudo ninu apere yi ni ko wulo. Nikan ni ohun ti wa ni ti beere ti o - a ti ṣeto ti irinṣẹ, a titun igbanu ati ki o free akoko. Total rirọpo yoo gba lati 1 si 2 wakati. Gbogbo iṣẹ gbọdọ wa ni ti gbe jade nigba ọjọ (tabi ni kan daradara-tan yara), ki o jẹ pataki lati ṣeto awọn ami (ninu eti lẹhinna se alaye idi ti).
Ngbaradi fun titunṣe
Ni ibere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Kia-sipekitira" ìlà igbanu rirọpo lori ara wọn aseyori, o nilo a spanner, ori "15" ati "17". O yoo tun nilo kan ti o tobi screwdriver ati ọpa fun Siṣàtúnṣe ẹdọfu pulley.
Bibẹrẹ
Nítorí náà, bi o ti wa ni awọn rirọpo ti awọn ìlà igbanu? "Kia-sipekitira" ti wa ni ipese pẹlu kan ike ohun ọṣọ awo motor - akọkọ ti gbogbo ti o ti filimu. O ti wa ni agesin lori mẹrin boluti. Next, a nilo lati yọ awọn alternator igbanu ati GUR, niwon nwọn, ju, ti wa ni ti sopọ si crankshaft pulley. Lati gbe awọn lagbara fifa (o yoo di wa ni), omit ni kikun manti ẹdun si awọn engine. Bi siwaju ṣe ominira rirọpo ti awọn ìlà igbanu? "Kia-sipekitira" tẹsiwaju lati duro si tun, nigba ti a yiya kuro ni fifa iṣagbesori boluti ki o si jade awọn mudguard ti awọn engine. Ti o ba ti awọn ọkọ ti wa ni ipese pẹlu ohun afikun irin crankcase, ati yọọ kuro. Ki o si fọọ awọn ṣiṣu casing eyi ti o ni wa igbanu. Lẹhin ti o, a ri awọn aami «Mo» ati perforation. Fi ehin laarin awọn idanimọ iṣmiṣ. Ni isun pulley ni a aami "E". Fi pulley ni awọn ti o fẹ itọsọna. Ki o si yọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn Fifọwọkan ki o si unscrew awọn ẹdun ori crankshaft pulley. Ohun pataki ojuami - cranking awọn bọtini clockwise. Cool, nigba ti punching ati akole ko pekinreki pẹlu awọn protrusions.
Wulo Ofiri - fun wewewe, awọn akole le wa ni pataki pẹlu imọlẹ kun tabi ikọwe. Ki o si a tan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ 5th jia o si lu awọn idaduro. Nibi ti a nilo a olùrànlọwọ, eyi ti o ni aaye yi yoo disrupt awọn ẹdun ti awọn isalẹ crankshaft pulley. Ẹ ṣọra - ma ko jẹ ki awọn spline lati kuna jade ti awọn ijoko. Next a fi isalẹ ipo ti awọn pulley ki bi lati pekinreki pẹlu ọfà bẹ lori Flange. Lẹhin ti yọ awọn orisun omi lati atijọ nilẹ ki o si igbanu sisare.
Fi sori ẹrọ ni titun fidio nigba ti o waye nipasẹ awọn oke pulley bọtini. Ohun pataki ojuami - fi lori igbanu ki gbogbo awọn akole ti wa ni dabo ni ipò wọn. Arrow on o gbodo wo siwaju, bi ni awọn fọto loke. Next, fi sori ẹrọ ni orisun omi yipo.
Ṣayẹwo lasan ti akole
Nigbamii ti igbese yoo jẹ lati mọ daju awọn titunse ti ipinfunni akole ni. Lati ṣe eyi, lilo awọn bọtini, n yi crankshaft pulley clockwise. A ba tẹle pẹkipẹki, ti o ni akoko yi awọn àtọwọdá ti ko ba pade pẹlu awọn pistons. Ti o ba ti ọpa ti wa ni cranked lai isoro, ati akole pa wọn ipo, Mu awọn igbanu siseto ati nipari twirl bọtini ẹdun ti awọn isalẹ pulley. Ti o ba lero wipe awọn ibẹrẹ ọpa pisitini abuts awọn àtọwọdá, ma ko ṣiṣe awọn engine. Ṣayẹwo awọn titunse ti awọn aami lẹẹkansi. Bi siwaju je awọn paṣipaarọ ti akoko igbanu "Kia-sipekitira"? Ipari gbogbo kó ni ibi - fi sori ẹrọ ni ṣiṣu ideri ki o Idaabobo. Bẹrẹ engine ati ki o ṣayẹwo lati ri bi o ti ṣiṣẹ ni o yatọ si awọn iyara. Awọn engine yẹ ki o ko emit troit ati ki o kobojumu gbigbọn. Ti o ba ti awon ti wa ni ko šakiyesi, o tumo si wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Kia-sipekitira" ìlà igbanu rirọpo jẹ aseyori pẹlu ara rẹ ọwọ.
Maa ko foju awọn ofin
Akoko igbanu - yi ni apa, a resource eyi ti o le wa ko le ṣe igbagbe. Lẹhin ti gbogbo, ni irú ti interruption awọn alaye disrupt awọn ìlà. Crankshaft ati camshaft yoo n yi asynchronously. Bi awọn kan abajade, awọn pistons abut ninu awọn falifu ati ki o yoo lepa wọn. Tun deform awọn apo ati awọn pisitini ara. Awọn aworan ti ko ba tenilorun wọn. Bi awọn kan abajade, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo nilo gbowolori tunše ti o wa ni ko afiwera pẹlu awọn iye owo ti mẹwa titun beliti. Ki nigbagbogbo tẹle awọn ofin ki o si ropo lorekore ayewo awọn ipade ipo oju. O jẹ ko pataki lati ifesi awọn ewu ti factory abawọn - ti o ba, lẹhin rirọpo a igbanu on dojuijako tabi omije, yi ano gbọdọ wa ni rọpo lẹsẹkẹsẹ.
Lati yago fun wahala, ko ra counterparts - nikan atilẹba awọn ẹya ara lati gbẹkẹle tita.
ipari
Ki a ṣayẹwo jade bi o lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan "Kia-sipekitira" ìlà igbanu rirọpo pẹlu ọwọ wọn. Bi o ti le ri, awọn ilana ni ko idiju ati agbara ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ eni. Ni akọkọ ohun - ṣayẹwo pe akole o si ma ṣe bẹrẹ awọn engine titi ti crankshaft yoo ko tan larọwọto.