Yamaha TTR 250, sport keke enduro ni Japan

Yamaha TTR 250, a ina alupupu enduro, ti a produced lati 1993 si 2006. O ni o ni dayato si data, ọpẹ si eyi ti awọn keke wà ni julọ gbajumo awoṣe ni awọn oniwe-apa. Awọn idi olori ni tita ni lati yi awọn Yamaha TTR 250 igbogun ti, eyi ti o ni o ni gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ enduro, oke keke ati, ni afikun, jẹ daradara ti baamu fun gun-ijinna-ajo lori àkọsílẹ ona. Alupupu ni anfani lati ajo kan ijinna ti 400 ibuso lai ti nra pẹlu kan faaji iyara ti 70 km / h. Awọn gun ìrin biker nilo lati sinmi, nitori a ijoko ni awọn enduro lile to. O pọju iyara jẹ nipa 120 ibuso fun wakati kan. Igbogun ti le wa ni yato lati miiran crossovers ti ipin apẹrẹ headlamp.

oke awọn itọpa

Miran ti iyipada ti awọn ipilẹ awoṣe - a Yamaha TTR 250 awọn Open awọn Enduro, alupupu ninu awọn Ayebaye pa-opopona ti ikede. Jia bayi gearbox apẹrẹ fun kekere awọn iyara ati ìmúdàgba jerks pa-opopona. Gun oke awọn orin nilo ti o dara isunki motor, sibẹsibẹ, ni iyara ki o si di odasaka lainidii ifosiwewe.

Yamaha TTR 250 ni pato

Mefa ati àdánù sile:

• odindi - 1528 mm;
• Iwọn, mm - 835;
• Iga ni Helm - 1260 mm;
• iga ti gàárì, laini - 875 mm;
• wheelbase, aarin ijinna - 1425 mm;
• ilẹ kiliaransi, kiliaransi - 305 mm;
• Idana ojò agbara - 16 liters;
• dry- àdánù 121 kg;
• idana agbara - 3,8 liters.

Awọn keke jẹ daradara iwontunwonsi ati ki o le gbe ni a farabale se kekere iyara lai zavalivanija. Awoṣe Yamaha TTR 250, awọn abuda kan ti eyi ti sustained ni awọn ipele ti o dara ju aye awọn ajohunše, jẹ ọkan ninu awọn julọ ta ni oja ti idaraya keke. Eyi ni a seto nipasẹ awọn jo kekere iye owo ti awọn alupupu.

agbara ọgbin

Alupupu engine Yamaha TTR 250, petirolu, mẹrin-ọpọlọ:

• Engine iru - Nikan silinda;
• silinda iwọn didun - 248 cc / cm;
• a agbara sunmo si o pọju - 30 liters. p.;
• funmorawon ratio - 10.4;
• iyipo - 26,4 nm ni 7.200 rpm;
• Ọpọlọ - 59 mm;
• silinda opin - 73 mm;
• ounje - carburetor, diffuser;
• Gaasi Distribution - chetyrehklapannyh siseto pẹlu laifọwọyi iyipada ti awọn iga ti awọn šiši ti awọn gbigbemi falifu;
• itutu - air;
• Gbigbe - mefa-iyara gearbox pẹlu naficula lefa ẹsẹ;
• Idimu - A ti ọpọlọpọ-ni ṣiṣiṣẹ ni ohun epo wẹ pọ;
• idimu - rọ kijiya ti.

ẹnjini

Awọn ẹya ara ẹrọ:

• wili, mefa - Front 3,00 / 21, ru 4.60 / 18;
• iwaju idadoro - orita, eefun, titobi ọpọlọ ti 150 mm;
• Ru idadoro - mitari, pẹlu pendular monoshock, ọpọlọ ti 136 mm;
• egungun - Nikan disiki, ventilated, lori mejeji wili.

Ni opopona version of Yamaha TTR 250 ni ipese pẹlu ẹya ina Starter idaduro tapa-Starter.

iwakọ išẹ

Awọn keke jẹ daradara iwontunwonsi ati ki o le gbe ni a farabale se kekere iyara, lai zavalivanija. Nigba ti iwakọ ni kan ni ila gbooro ni iyara kan ni excess ti ọgbọn ibuso fun wakati kan daradara ntọju orin ti awọn oniwe-itọnisọna iduroṣinṣin jẹ idurosinsin ki o le sin bi ohun apẹẹrẹ fun eyikeyi opopona keke. Sibẹsibẹ, on bends ni lati fa fifalẹ kekere kan, cornering soro nitori si nmu ilọkuro ti ni iwaju kẹkẹ. Orita igun excessively inflated.

shortcomings

Awọn engine ti awọn keke TTR 250 ni o ni ọkan pataki drawback - o jẹ ju tinrin apo ninu awọn silinda. Awọn sisanra ti awọn ṣiṣẹ apa ti awọn silinda odi ti a dinku si mu awọn opin ti awọn pisitini ki o si mu awọn ijona Iyẹwu iwọn didun. Bi awọn kan abajade, o wa ni jade wipe engine bẹrẹ si bẹru ti tutu omi, ati siwaju sii pataki, awọn oniwe-ikolu lori awọn ita. Lori alupupu kan soro lati wakọ sinu odò ati awọn miiran ara ti omi, bi yi ti ni ru ooru engine isẹ. Nigba ti o ba gbiyanju lati ṣe awọn nissan motor si gbe ati pisitini destroys awọn silinda odi. Ni ipo yìí, overhaul awọn engine ti pese.

Awọn alailanfani ti awọn alupupu le tun ti wa ni Wọn si aisedeede ti eefi paipu ipata. Eefi ọpọlọpọ ni ko chrome ati ki a bo pelu kan aabo Layer annodiruyuschim. Bi awọn kan abajade, irin ipata lori akoko.

Mejeji ti awọn wọnyi drawbacks ti a ti kuro ni nitori akoko. Eefi pipes ti wa ni bo pelu ooru sooro molybdenum, ati awọn apo ti a pa ninu awọn engine, awọn silinda-irin, irin sise, atẹle nipa boring.

restyling

Gbogbo odun, alupupu awọn Yamaha of TTR 250 koja restyling. Yori ayipada ko sele, nitori awọn keke oniru wa ni pipe. Sibẹsibẹ, lori awọn s'aiye akojo kekere awon oran ti o nilo atunse. Idaraya keke maa beere pataki ifojusi ninu awọn ofin ti awọn agbara ti awọn ru idadoro, eyi ti iroyin fun kan ti o tobi fifuye. A enduro keke ati paapa siwaju sii nilo lati se atẹle awọn ẹnjini. Lati yago fun bibajẹ, o nilo akoko lati se baraku iyewo.

Ode wà fere ko yato jakejado gbogbo gbóògì akoko. Ati ti o ba loni, ifẹ si alupupu kan pẹlu kan ọwọ, awọn eniti o yoo se akiyesi ohun ti o ti ko ti on a keke factory wu, o tumo si wipe awọn ti tẹlẹ eni ti fi kun awọn yiyi ara mi diẹ ninu awọn alaye.