Wulo ati ara yiyi "Prado 120" pẹlu ara rẹ ọwọ. Yan yiyi fun "Toyota Prado 120"

"Tuning Prado 120," a Fọto ti wa ni gbekalẹ ninu awọn article oriširiši ti awọn orisirisi eya. O ni lode ati akojọpọ si yewo ati ki isọdọtun engine ẹnjini akositiki wili ati taya. Gbogbo ti awọn wọnyi irinše nilo lati igbesoke ati ki o mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Yiyi "Toyota Prado 120" le ti wa ni ti gbe jade ni yiyi isise ati pẹlu ara rẹ ọwọ. Ni yi article a yoo wo ni gbogbo awọn eya ati subspecies, ki o si wo kan diẹ illustrative apeere.

ita awọn ilọsiwaju

Ẹnikẹni yiyi Prado 120 bẹrẹ pẹlu awọn fifi sori ẹrọ ti ita ẹwu, digi ati awọn miiran ifọwọyi. Ni awọn Oko ilo ni ibẹrẹ ti gbogbo awọn beginnings. Awọn abuda ati iṣẹ ti ita tuning ẹrọ le jẹ yatọ lati lori eranko lati fẹlẹfẹlẹ kan ti asọ ti o si elege, fere abo. Ro isejade ni asiko ati bi didun lode yiyi "Toyota Prado 120".

Awọn bompa le wa ni ṣe ni orisirisi ona: ṣiṣu, gilaasi, ina aluminiomu. Ni awọn igba akọkọ ti irisi, o le je boya ninu awọn gbona stamping tẹ ki o si lé ṣiṣu bompa. Fun apẹẹrẹ, awọn atilẹba saarin ti wa ni in ni awọn ẹya ara ati ki o glued pọ nipa alapapo awọn ṣiṣu.

Awọn wọpọ Iru ni awọn gilasi ẹrọ bumpers ti o ni rọọrun ri awọn ti o fẹ apẹrẹ. Ṣugbọn iru paati bi "Prado 120," o ko ni wo gan aesthetically tenilorun ati ki o lẹwa.

Awọn ti o kẹhin aṣayan - aluminiomu, eyi ti o ti janle ni awọn tẹ. O si ni awọn wọpọ yiyi ni-õrùn. Ni idi eyi, awọn ohun elo ti jẹ rorun lati gba awọn ti o fẹ apẹrẹ ati ki o ntọju ni be jẹ lẹwa lile. Awọn anfani ti yi iru ni wipe awọn apejuwe awọn jẹ Elo ni okun sii ju ṣiṣu tabi gilaasi, bi daradara bi awọn iṣọrọ pada nigba ti pataki.

Sill pẹlu bumpers to ode body kit. Ni idi eyi, nwọn iranlowo yiyi "Prado 120". Ṣe ni kanna ona bi bompa. Ni pato, awọn iwaju ati ki o ru bompa, ki o si tun fẹlẹfẹlẹ kan ti ṣeto ti àbáwọlé laths lode body kit, eyi ti o le ta pọ tabi bi lọtọ awọn ẹya ara.

Expanders ti iyẹ - ọkan ninu awọn irinše ti o le wa ni o wa pẹlu awọn ita body kit. Iru yiyi "Prado 120" ti wa ni ka lati wa ni ilọsiwaju. Ṣe yi apoju apa ti wa ni fi ṣe ṣiṣu ati ki o ya kekere kan ṣokunkun ju ara, eyi ti o tẹnu mọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká ara. Yiyi "Prado 120" ni ko bẹ ni eletan ninu awọn onihun ti awọn paati. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa oniṣọnà ati ki o setan.

Apakan jẹ apẹrẹ fun sedans ati coupes, sugbon o ko ba wo dada daradara pẹlu awọn SUV ati hatchback. Ninu apere yi, awọn apa ṣe diẹ ti ohun ọṣọ ipa ju imọ. Maa paṣẹ ni body awọ ati bi o si tesiwaju o. Bayi aerodynamics ni pọ nipasẹ 10%, ni àkókò bi a Sedan tabi Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin 30%.

Relengi oke bi ara ti awọn yiyi "Tiida Latio Prado 120". Yi apakan igba ba wa ni bi boṣewa. Biotilejepe nibẹ ni o wa orisirisi. Awọn tuning version relengi chrome ati ki o ni imọlẹ lori ni iwaju. Standard awọn eroja ti wa ni finnufindo ti o ki o si ṣe ṣiṣu.

Ara amplifiers - awọn wọpọ yiyi Tiida Latio Prado 120. O le wa ni pase ni agọ, ni ibi ti nwọn ta paati "Toyota". O ni ita expanders àbáwọlé, a iwaju ẹṣọ egbe (kenguryatnik), ru staircase. Gbogbo awọn wọnyi awọn ẹya ara ti wa ni maa ṣe ti alagbara, irin ati ki o bo pẹlu Chrome tabi nickel. Fifi sori jẹ iṣẹtọ rorun bi nibẹ ni o wa ibalẹ asomọ.

Yiyi wa ni ošišẹ ti Prado 120 jẹ ohun rọrun. Awọn alaye ti wa ni ṣe ki gbogbo fasteners idayatọ gẹgẹ bi mora gbingbin. Ti o ni, o jẹ ko pataki lati ṣe eyikeyi afikun ihò tabi wá soke pẹlu kan apoju o berẹ fun.

Maa yiyi "Toyota Prado 120" ti o dara ju ti awọn akosemose. Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn tuners (Situdio) ti ko le nikan gbe soke èso, sugbon tun lati gbe eyikeyi ilọsiwaju lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Apapọ iye owo ti fifi sori ẹrọ ti awọn RF tuning ibiti o lati 3000 to 15,000 dọla.

Kikun ati airbrushing

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun, "Toyota Prado 120" lati duro jade, ṣe ohun iyasoto kikun tabi airbrushing. Aba ti awọn awọ yiya Elo ni to, ati awọn ọjọgbọn oluwa yoo inflict lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹ ose. Kikun tun le jẹ ti o yatọ, paapa gbajumo parili awọ ati awọn chameleon.

inu ilohunsoke tuning

Inu ilohunsoke yiyi "Toyota Prado 120" (Fọto fihan awọn agọ ni article) - jẹ ọkan ninu awọn iyipada awọn aṣayan. Dajudaju, awọn oluwa ti nše ọkọ awọn ilọsiwaju le ṣe eyikeyi yara ni awọn onibara ká ìbéèrè. Awọn wọpọ iru ti yiyi ti wa ni hauling inu ilohunsoke alawọ ni orisirisi awọn awọ. Yi le jẹ ṣe ojogbon ti o ti gun a ti ṣiṣẹ ni aaye yi. Awọn ifowoleri eto imulo yoo bẹrẹ lati 120 000 rubles.

Tun ntokasi si yiyi ti inu ilohunsoke isọdọtun ariwo-gbigbọn ipinya, hauling aja agbeko, awọn iyipada ti awọn ẹru kompaktimenti, awọn fifi sori ẹrọ ti ina ati ẹnu-ọna awọn kaadi. Nibẹ ni Elo lati soro nipa, ohun ti o wa ni awọn aṣayan ti yiyi, ṣugbọn gbogbo eniyan yàn ohun ti o fẹràn julọ.

engine tuning

Fifi agbara - ti wa ni a iyatọ ti yiyi, eyi ti a ni lé gbogbo motorists. Mo gbọdọ sọ wipe awọn "Prado" ati daradara tọ awọn drive, eyi ti o ti iyipada jẹ ko wulo, ṣugbọn ti o ba ti o gan fe, awọn nikan ailewu aṣayan ni ECU famuwia. Eleyi yoo ṣe awọn abẹrẹ kekere kan sẹyìn, ti yoo fi agbara.

Ọkan ni irú ti engine yiyi ni iyipada eefi eto. Nítorí, ti eni ti "Prado 120" le mu awọn eefi paipu nibikibi, ati awọn ṣeto ta awọn italologo lori awọn muffler lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ oto ati ki o kọọkan. Eto miiran afikun ẹrọ nikan din engine aye.

Finalization ti awọn ẹnjini

Idadoro - jẹ ọkan ninu awon awọn ẹya ara ti awọn ọkọ, eyi ti o ti wa ni igba tunmọ si yiyi. Eleyi jẹ a aaye ti ise lati mu ẹrọ iṣẹ. Ki ọpọlọpọ awọn ẹya ara ti o le wa ni rọpo pẹlu awọn ẹnjini patapata.

Bayi, ti a ro pe, siwaju sii ju igba ayipada ninu awọn idadoro ti ọkọ ayọkẹlẹ "Toyota Prado 120":

• Mọnamọna absorbers.
• Orisun omi.
• idadoro stabilizers.
• Metalelogun ti awọn italolobo.
• Trapezoid ti awọn ru asulu.
• Tai ọpá.
• Ibudo.

Yiyi awọn ẹya ti awọn wọnyi irinše le ri ni online ile oja. Dajudaju, awọn iye owo jẹ ti o ga ju wipe ti mora atilẹba apoju awọn ẹya ara, sugbon o ni tọ o. Bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin ti pari o kan lara igboya lori ni opopona, ati awọn ni pato mu.

Títúnṣe Optics ati ina

Moto lori "Prado 120" (yiyi version) - jẹ ẹya yiyan Optics ti o yatọ si tuning tita. Idi ti wa ni o ti lo? Nitori ti o ni o ni kan ti o dara išẹ. Bayi, yiyan Optics ti dara si tojú ti o atagba diẹ ina, eyi ti o fayegba o dara tan imọlẹ ni opopona dada. Aba yiyi Optics "Prado 120" nibẹ ni kekere niwon o jẹ ko gan gbajumo, nitori ti awọn niwaju ti ga didara bošewa.

Ga gbajumo ru imọlẹ ati afikun imọlẹ. Gbogbo awọn yi se ni ina iṣẹ ti awọn ẹrọ. Bayi, motorists fi sori ẹrọ ru LED imọlẹ ti o dara itanna ni alẹ ati ni ni ko dara ojo ipo.

Wo afikun yiyi ni lati fi sori ẹrọ itanna fun neon imọlẹ Bottoms. O si ko ba so wulo lilo, sugbon julọ ti awọn ina ibiti o faye gba o lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan ati ki o ṣe akiyesi. O ni bi a ara ti ikosile. Neon imọlẹ le wa ni kedere ti ri ninu awọn dudu.

Offroad tuning

Offroad yiyi "Prado 120" - a ti ṣeto ti títúnṣe awọn ẹya ara ti o ti wa fi sori ẹrọ ni ita. Awọn ifilelẹ ti awọn idi ti awọn wọnyi awọn ẹya ara - lati mu awọn abuda kan ti awọn ibigbogbo ile ati ni pa-opopona awakọ. O pẹlu ohun lode kit, ga-mọnamọna absorbers fun o tobi kiliaransi, wili ati taya ati winches.

Igba wọnyi irin ise sori ẹrọ awon motorists ti o lọ lori ipeja ati sode, ibi ti o nilo ti o ga ti alaye. Tun awọn ẹya fi ni awon igba nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni lowo ninu pa-opopona ije.

acoustics

Kà ẹya awọn ibaraẹnisọrọ ro ti yiyi akositiki, lilọ ati Idanilaraya awọn ọna šiše. Ọpọlọpọ ninu wọn, ati awọn iyatọ gba awọn olumulo lati yan ohun to fẹran. Awọn ifilelẹ ti awọn isoro ni ibamu pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Yiyi "Prado 120" ni oyimbo ọrọ ni awọn ofin ti acoustics fifi sori. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ le le to to 12 agbohunsoke, 1 ampilifaya, 4 iboju lati mu awọn fidio, a multimedia eto, bi daradara bi CD-olugba.

Ọpọlọpọ awọn motorists idi kan ga-didara acoustics ti ohun je funfun ati awọn alagbara. Lara odo awon eniyan wa ti kan Iro wipe kijikiji, awọn steeper. Professional installers multimedia ẹrọ ni paati, lori awọn ilodi si, ti won so wipe ni o dara ju acoustics, eyi ti o pese awọn cleanest ti ṣee ṣe ohun. Nigba ti awọn Jomitoro ni yi ètò ni asan, nitori gbogbo ṣeto ti o wun.

Ati taya wili

Akọkọ ohun ti ṣeto ti iyipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ - kẹkẹ ati awọn taya. Yi yiyi "Prado 120" ni awọn wọpọ ninu awọn CIS. O kun, awọn ẹya ti wa ni ti yan bi a ọṣọ, ati ki o nikan kan diẹ motorists dẹ ni Aleebu ati awọn konsi.

A Pupo ti olùtajà nse kan jakejado ibiti o ti wili ati taya, pẹlu motorists yan awọn pipe aṣayan ni awọn ofin ti owo ati didara. Awọn julọ gbajumo ni o wa ni gbangba ti awọn ile-AVP, eyi ti o na lati 25 000 rubles / PC.

Ifẹ si tuning awọn ẹya ara

Ra yiyi awọn ẹya to "Nissan Tiida Latio Prado 120" ni o le wa ninu awọn online itaja tabi aṣa adaduro ojuami. Dajudaju, o jẹ ti o dara ju lati paṣẹ ni yiyi-isise.

Awọn ti o pọju owo ti o san fun yiyi awọn ẹya to "Prado 120" ni 1,2 million rubles. Ni yi irisi mu ki a pipe yiyi ti awọn engine ati si agọ.

ọwọ wọn

Yiyi "Prado 120" pẹlu ara rẹ ọwọ jẹ ko tọ inawo, niwon o le tan jade ko gan aesthetically tenilorun ati ki o lẹwa. Biotilejepe nibẹ ni o wa igba ti iṣẹtọ ga didara version of ara-asotele alaye. O kun lo pẹlu ohun elo bi pilasitik, gilaasi ati ki o ra setan-ṣe awọn ẹya, eyi ti o ti wa ni agesin lori awọn boṣewa ojoro ijoko.

iṣeduro

Yiyi isise so ko si ṣàdánwò ki o si ṣe nikan ni ọjọgbọn yiyi "Prado 120" awọn fọto ti wa ni gbekalẹ ninu awọn article. Ninu apere yi, ni isẹ yẹ ki o gbekele amoye, won yoo se ohun gbogbo ni kiakia ati qualitatively. Dajudaju, o wa ni jade ni owo diẹ gbowolori, eyun laarin 100 ati 000 rubles.