Winter taya "Continental": agbeyewo. Tire "Continental" otutu taya

Ni igba otutu, awọn ibaraẹnisọrọ abuda kan ti roba, ninu eyi ti awọn "booted" ọkọ rẹ ti o ba jẹ ohun ti ko tọ, o ni gbogbo ni anfani lati gba sinu oyimbo kan pataki ijamba. O ti wa ni ko yanilenu wipe o ti wa ni ko baamu si yi oro fara ati comprehensively bi o ti ṣee nigbati yan yi iru taya nikan toje motorist. Eleyi jẹ lare precaution.

Ni orilẹ-ede wa ni oyimbo gbajumo igba otutu taya "Continental", eyi ti agbeyewo ni o wa julọ igba oyimbo wulo. O jẹ pataki lati sọ kan diẹ ọrọ nipa awọn itan ti awọn olupese. Ati awọn ti o bẹrẹ si tẹlẹ ninu 1875, ati awọn "Continental" lati tete ọjọ npe ni isejade ti taya. Sibẹsibẹ, fun awọn kẹkẹ. Ki ti o ba ti awọn ile-ti wa ni ko lowo ninu fere idaji orundun kan, wọn iṣẹ, nigbagbogbo tẹlera titun imo ati ki o ṣiṣẹda to ti ni ilọsiwaju ọna ẹrọ.

First hihan loju oja

Oddly ti to, ṣugbọn awọn igba otutu "Continental" taya wa ni mo lati onibara wa lati ibẹrẹ ti awọn 90s. Ki o si ni Russia bẹrẹ si massively gbe wọle ti lo paati. Ni afikun si ti o dara didara ero ara wọn, ko ju spoiled motorists lẹsẹkẹsẹ fà ifojusi si taya ni "kit" ti o wa pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nwọn si wà gan gbẹkẹle ati daradara "pa" awọn ọna.

Ni akoko kanna, o si ṣe ti o dara owo "shuttles", eyi ti won mu ni nipa oko nla Russia lo, ti ko ba danu taya. Ohun ti o jẹ yanilenu, sugbon ni didara nwọn wà ni igba dara ju a patapata titun abele si dede. Ti o ni igba otutu "Continental" taya fun igba akọkọ fihan ni abele oja.

osise ipo

Ni opo, awọn European oja awọn ọja yi olupese ni o wa nigbagbogbo ninu awọn oke mẹta. Ninu ọpọlọpọ awọn bowo yi jẹ nitori awọn gbale ti "omnivorous" ti awọn wọnyi taya, eyi ti o wa diẹ ẹ sii tabi kere si tẹlẹ ihuwasi lori eyikeyi dada, boya idapọmọra tabi mọ inking ti egbon ati yinyin.

Ati ki o wa motorists bi German taya o nse ti o nitori si paapa lagbara fireemu ti o le withstand ani awọn buburu derun ri ni agbegbe wa jakejado. Ni afikun, igba otutu taya "Continental" (eyi ti a ti parse agbeyewo bayi) daradara gbigbe isẹ ti ni fere eyikeyi Afefe awọn ipo, ani ni awọn iwọn otutu ti wa North wa nikan die-die padanu ni didara ati išẹ.

Official igbeyewo

Ironically fun a European olupese, ṣugbọn awọn kiniun ti o ti le pin ti awọn oniwe-igba otutu si dede iwasoke soke orisirisi ti taya. Yi iru taya julọ ni eletan laarin abele motorists, nigba ti o wa ni kan ko o agbaye aṣa to displace wọn ati ki o rọpo pẹlu "Velcro" ni to šẹšẹ years. Fere gbogbo ogbontarigi Oko amoye jẹ ati osise igbeyewo fihan pe awọn igba otutu "Continental" taya (agbeyewo jẹrisi o ni kikun) daradara-ti baamu fun lilo ninu simi agbegbe awọn ipo.

Nítorí náà, a tọkọtaya ti odun seyin, yi taya fi ọna lati akọkọ ibi nikan ni illustrious Finn Nokian Hakkapeliitta 7. Ani bẹ, fere gbogbo awọn amoye gba wipe awọn German jina superior si awọn Winner ni awọn ofin ti Iṣakoso, ọdun nikan kekere kan ninu awọn abuda kan ti gulu to ni opopona dada ni icing ipo to koja .

taya Offroad

Paapa ti o dara igba otutu taya "Continental Conti Ice Kan 4x4", eyi ti wa ni pataki apẹrẹ fun gbogbo awọn-kẹkẹ drive paati. Nwọn paapa riri awọn egeb ti awọn "pokatushek" ni awọn iwọn ipo. Nwọn si akiyesi wipe ani on ti o ni inira rustic orilẹ-ede ona, ni ibi ti o wa ni nkankan sugbon egbon ati yinyin porridge, wọnyi taya pa awọn brand.

Taya daradara pa awọn itọsọna, ko maa sinu kan rut, ati jakejado "igi" ni te agbala bawa ani pẹlu significant egbon drifts. Awọn nikan ni ohun ni ipo yìí jẹ bakan dãmu - awọn iye owo ti awọn taya. Lati san diẹ ẹ sii ju 40 ẹgbẹrun rubles, ati ki o gùn wọn lori ni opopona ti irako? Sugbon, o da lori gbogbo awọn owo ti o ṣeeṣe. Roba jẹ o tayọ, awọn spikes ko ba fo, ko si ẹdun ọkan.

Awọn ifilelẹ ti awọn abuda so nipa awọn olupese

• Roba tiwqn ni ṣe ti silicates ati ki o ga-didara Oríkĕ roba. O ṣe onigbọwọ itoju ti ga išẹ ni gbogbo ojo ati opopona ipo.

• Awọn te agbala ni o ni a ti iwa V-sókè Àpẹẹrẹ eyi ti o minimizes awọn resistance to sẹsẹ.

• Ti o ba ti o ba wo ni kanna taya "Continental Viking" (otutu), o yoo ri awọn aringbungbun si gbe sinu awọn fọọmu ti keresimesi igi. Iru a apẹrẹ sise ṣee ṣe itọnisọna iduroṣinṣin nigbati iwakọ lori egbon slush.

• Eleyi tun dẹrọ ita grooves, eyi ti nyara tele egbon ati omi lati te agbala, idilọwọ awọn idagbasoke ti aquaplaning.

• Lile rhomboid checkers lori te agbala ni o wa lodidi fun awọn ti mu ninu awọn igun.

• Diẹ ninu awọn si dede tun lo Z-sókè slats, bosipo igbelaruge bere si ni julọ ikolu ti awọn ipo.

• Awọn saami ti wa ni significantly fikun (ni lafiwe pẹlu miiran fun tita) taya sidewall ti o fun laaye awọn oniwe-isẹ ani labẹ gidigidi buburu, baje ona.

• Pataki ti a še apẹrẹ ti awọn spikes ati awọn won laniiyan mathematiki mulẹ ipo rẹ lori awọn te agbala ko ko gba laaye awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati rọra pa, ani pẹlu darale knurled opopona.

• A ọpọ ti itanran grooves ni te agbala fere lesekese yọ excess omi, ki o si nitorina ani a lojiji ṣẹ egungun on igba otutu opopona yoo ko ja si ni ilọkuro lati roadway.

• Awọn jo kekere ipele ti ariwo (oyimbo debatable).

"Spikes" tabi "Velcro"?

Sugbon iru comments wa ni pato to spikes. Fun apẹẹrẹ, a ni ibigbogbo German «Velcro» Viking Kan si lati kanna duro hàn kuku adalu esi ninu awọn igbeyewo. Bẹẹni, onise lù daju o tayọ bere si lori egbon ati yinyin runup. Sibẹsibẹ funfun igba otutu idapọmọra ati ki o tarnished bo kedere fihan wipe gbogbo wa ni ko daradara, awọn esi ti o wà otitọ apapọ. Gbogbo awọn yi spoils awọn ìwò sami ti awọn roba ontẹ inu didun Ṣe ni Germany.

Ni afikun, awọn "spikes" outperform "stickies" lati kanna olupese ni o kere mẹrin si marun mita ni pajawiri braking.

Awọn rere awọn agbara ti studded taya

Nítorí náà, ohun ti ki o dara "Continental" otutu taya? Şe fihan wipe o lapẹẹrẹ esi spikes mule. Ki o si yi, ni to šẹšẹ years, laanu, toje. Fun apẹẹrẹ, odun to koja leralera mu onipokinni "Pirelli" taya, o ni o kan ani awọn amoye ti o waiye ni awọn iwadii meya, woye awọn isonu ti merin tabi marun spikes pẹlu awọn iwaju taya lẹhin kan diẹ "lile" iyika.

Nipa awọn deplorable esi ti kanna Japanese "Yokohama" ati kò ya gbogbo "sheets" odi ifihan. Nítorí, awọn awon ara Jamani ni yi iyi jẹ kedere ninu awọn asiwaju. Roba lati yi olupese ni ko ni European ọna jẹ lile, ṣugbọn nitori awọn spikes ninu rẹ ẹwà pa, paapaa nigba ti o ṣiṣẹ lori ti o ni inira ona ti wa tiwa ni expanses.

Reviews motorists

Bi ibùgbé, a ba wa ni nife ninu awọn ero ti gidi motorists, kuku ju awọn osise testers. Ohun ti sọ arinrin awọn olumulo? Nwọn gan bi awọn bosi "Continental" (otutu), bi nwọn ti wa ni daradara behaved, ko nikan ni igba otutu idapọmọra ati agba, sugbon tun lori egbon slush ati itemole yinyin.

Wa ti tun kan odi ero. Bi ofin, ti won ti wa ni nkan ṣe pẹlu ga awọn ipele ti ariwo ti o emit igba otutu taya. Ni didara ti o yẹ ki o wa woye wipe isoro yi ni wọpọ si gbogbo awọn si dede studded pẹlu awọn sile ti awọn ọja lati Japanese tita (ti won lo pataki asọ ti roba).

"Chip" ti awọn wọnyi taya ni awọn te agbala "Diamond" apẹrẹ. Iru a Àpẹẹrẹ, awọn assurances ara wọn motorists nse ti o dara ọrinrin abstracted lati taya dada. Fi fun awọn niwaju rẹ spikes, bere, ani ninu awọn igun lori awọn igba otutu opopona o jẹ fere pipe (bi o ti ṣee). Bayi, awọn taya "Continental" (otutu) ni o wa ẹya o tayọ wun ni ọpọlọpọ igba.

Fun ohun ti awọn ipo ni o wa?

Wọn ti wa ni pipe fun awọn mejeeji ilu ati fun awọn opopona ipo. Wọn ti wa ni paapa ti o dara fun awọn igberiko: awọn ọkọ ayọkẹlẹ daradara "Oun ni" ni opopona ki o si ma ko Wobble nigbati overtaking, kíkó iyara ni kiakia. Ni awọn egbon-bo ilu backyards ati gbogbo daradara: o rorun ọkọ ayọkẹlẹ ajo labẹ awọn oniwe-ara agbara lati fere eyikeyi jin orin (labẹ deede kọsitọmu). Paapa mọ fun yi igba otutu taya "Continental Kan", eyi ti wa ni characterized nipasẹ kan paapa ju fit tenon ati toje agbara.

Awọn nikan drawback - awọn owo, ti o jẹ gangan jina lati tiwantiwa. Bayi, awọn iye owo ti awọn pipe ṣeto ti igba otutu taya ti awọn brand le daradara gòke 50 ẹgbẹrun rubles, ti o jẹ ko fun gbogbo eniyan jẹ ẹya itewogba esi. Lonakona, gba iru pẹgàn yoo ko gbogbo ebi isuna.

diẹ ninu awọn alailanfani

Nigba ti kika awọn article, o le gba awọn sami pe kanna otutu taya "Continental" 4x4 ko ni ni awọn odi agbara. Laanu, yi ni ko ni irú. Alailanfani ni nkan ṣe pẹlu gun-ijiya ẹgún.

Nítorí, ti o ba ti o ba fẹ kan dipo ibinu iseda ti awakọ, ma wa ko le ya awọn isansa ti idaji awọn ìkọ lẹhin meji akoko. Ni yi, ọpọlọpọ awọn kerora. Sibẹsibẹ, wọn pipadanu ni Karachi lati si ibawi olupese: lalailopinpin toje orisirisi ti igba otutu taya ni apapọ ti wa ni apẹrẹ fun-ije ara. Ati awọn ti wọn o kan ma ko ra ni-itaja. Nìkan fi, ti o ba ti o ba fẹ scorcher on igba otutu ona, fun gbogbo ni lati san.

Anfani ti awọn "Velcro"

Bi awa ti wi, igba otutu taya lai spikes lati yi olupese diẹ ninu awọn pataki agbara ko ni yato ni opo. O ti fihan a kuku apapọ esi lori awọn ipari ti awọn braking ijinna, ati awọn miiran ti awọn oniwe-abuda jẹ paapa idaṣẹ oju inu.

Sibẹsibẹ, awọn rere awọn agbara ti rẹ tun wa nibẹ. Jamani fere kò flirted pẹlu nmu softness ti awọn roba, ṣugbọn nitori ti awọn lọ silẹ ti won awọn ọja ni o wa fere jade kuro ninu idije. Nítorí, ti o ba ti o ba yan igba otutu taya ( "Michelin" tabi "Continental", fun apẹẹrẹ), RÍ awakọ ti wa ni fere nigbagbogbo ìwòyí awọn German taya. Nwọn si le ilọkuro orisirisi akoko ni ọna kan, kekere kan nigba ti sis ninu awọn oniwe-didara.

Ihuwasi lori yinyin jẹ gidigidi ti o dara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ fere ko si ti nwọ. Gbogbo awọn yi jẹ gidigidi niyelori. Sugbon ni darale egbon-bo àgbàlá "Velcro" ko ni fi dara esi. Ko si, ni gbogbo egbon drifts o yoo ko joko, ṣugbọn pẹlu kan shovel wa ni pataki. Ti o ni ohun ti won so fere gbogbo olumulo agbeyewo ti agbegbe motorists ariwa ilu.

Ni gbogbogbo, ohunkohun odaran ni yi, nitori ti o jẹ soro lati ri ti kii-studded taya, eyi ti yoo ni igba otutu fihan a gan dayato esi.

Jẹ mọ ti ailewu!

Pataki! Ti o ba ti o ba wo ni statistiki ti ijamba lori igba otutu ona, awọn aworan jẹ dipo bleak: nwọn o wa siwaju sii seese lati gba motorists to "shod" ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Velcro." Idi ni yi niro? O ni o rọrun.

To lati ka ni o kere kan diẹ agbeyewo motorists. Wọn ti wa ni igba otitọ gba eleyi pe igba "gbagbe" o si ma ṣe iyato laarin awọn studs ati mora taya lai wọn. Bi awọn kan abajade, julọ "yonu si" tun le se adanwo lori kan didasilẹ braking lori yinyin bo pelu egbon. Ko si ohun ti o dara iru adanwo kò mu, paapa ti o ba awọn lilo ti igba otutu taya "Continental Konti Ays Kan". Nitorina, a so lati refrain lati rù jade iru adanwo, awọn iye owo ti eyi ti o le daradara wa ara rẹ ilera, ati paapa aye.

awari

Nítorí náà, ohun ti lati sọ ni ik apa ti awọn article? Sawon ti o ra a "Continental" otutu taya (iwasoke). Reviews fihan pe o ti ṣe jẹ Egba ti o tọ! Pelu awọn ga iye owo, wọnyi taya yoo pese ti o pẹlu kan igboya Iṣakoso ti ọkọ rẹ ninu awọn julọ nira ipo ti awọn abele àìdá igba otutu. Ati awọn ti o tọ ti o!

Gbogbo awon to isejade ti awọn German taya olupese ko (ayafi ni owo). Taya "jiya" fun o kere mẹta akoko, ọdun diẹ ẹ sii ju kan diẹ spikes (ti o ba ti drive ni deede). Ti a ba soro nipa awọn "Velcro", o yato si o tayọ resistance lati wọ ati daradara Oun ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lori sno ati icy opopona.