Titete - ohun ti o jẹ? ṣe alignments

Gbogbo motorists ni o wa daradara mọ pe ani kan diẹ intervention ninu awọn undercarriage ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo yi awọn agbekale ti awọn kẹkẹ, ati bayi lati kan ayipada ninu ihuwasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ni opopona. Titete sile le dale lori miiran ifosiwewe, awọn yiya ti roba, taya titẹ, bikose. Eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ba de si kan ojuami ibi ti o di pataki titunṣe ni iwaju idadoro. Ati awọn ti o ṣe awọn ti o ara rẹ, o jẹ a ewu lati ya awọn sile bi camber, atampako-ni. Pe iru ṣẹ le fa? Awọn julọ pataki to gaju.

definition

Titete - ohun ti wa ni pamọ labẹ yi definition? Yi ti ni eto awọn ti o tọ igun kan ti awọn kẹkẹ na. Ni ibere lati rii daju ti o dara iduroṣinṣin ati mu, ni iwaju kẹkẹ gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ ni kan awọn igun pẹlu ọwọ si awọn idadoro ati awọn ti nše ọkọ ara.

didenukole

Igba ti a lo fun idadoro tolesese kan oro "alignments". Ohun ti o jẹ awọn Collapse? Yi igun ti wa ni be laarin awọn ofurufu ninu eyi ti awọn kẹkẹ rotates, ati awọn inaro. Mo ro yi kan odi camber nigbati awọn oke apa wili ti wa ni tilted inward. Rere camber - o jẹ nigbati awọn oke ni apa ti awọn kẹkẹ ti wa ni tilted ode. Camber idaniloju awọn ti o tọ si ipo ti awọn kẹkẹ idadoro nigba isẹ. Pẹlu awọn iyipada ti awọn ọkọ tẹri ati camber ayipada. Ti o ba ti camber ni odo, ki o si awọn taya yiya ni iwonba. Ti o ba ti odi, awọn dara si iduroṣinṣin ti awọn ọkọ nigbati cornering. Awọn bii ti osi ati ki o ọtun camber yẹ ki o wa sunmo si kọọkan miiran bi o ti ṣee, bi Elo bi o ti ṣee. Tabi ki, o le ja si ti nše ọkọ cornering agbara ọpọlọ lati kan ni gígùn afokansi, bi daradara bi si awọn nikan te agbala yiya. Eleyi jẹ o kan ọkan apa ti awọn oro "alignments".

idapọ

Ohun ti o jẹ idapọ? Yi igun ti wa ni be laarin awọn ofurufu ninu eyi ti awọn kẹkẹ rotates, ati awọn itọsọna ti ronu. O idaniloju awọn ti o tọ si ipo ti ni iwaju kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni orisirisi awọn iyara ati awọn agbekale ti yiyi. Ni ọpọlọpọ igba, idapọ jẹ adijositabulu nipa yiyipada awọn ipari ti awọn ẹgbẹ idari alasopo.

Awọn oniru ti julọ ninu awọn ti nše ọkọ idadoro mu ki o ṣee ṣe lati satunṣe awọn camber, atampako, ati caster, ti o jẹ a yiyi ipo ti awọn ọkọ steered kẹkẹ.

Custer

Caster tabi caster igun tọka be laarin awọn iṣiro ila eyi ti o koja nipasẹ awọn midpoints ti rogodo bearings ni a ofurufu ti o jẹ iru si ni gigun ipo ti awọn ọkọ ati awọn inaro. Eleyi tẹri idaniloju idaduro ti ni iwaju kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu awọn itọsọna ti awọn rectilinear ọpọlọ. O ti tun npe ni "caster". Eleyi jẹ gidigidi pataki, nitori awọn iyato ti tẹri ti osi ati ki o ọtun kẹkẹ koja laaye sile, le fa nfa to ọkan ninu awọn ẹgbẹ awọn kẹkẹ, eyi ti o ni o ni a kere iye.

Awọn iyato iye le ti wa ni han caster paramita bi awọn iyato ti awọn oniwe-oke. Awọn esi ti iyokuro lati kan ti o tobi iye awọn kere kẹkẹ kò gbọdọ jẹ tobi ju 30 iṣẹju.

Ni gigun tẹri sise ara-titete awọn kẹkẹ nitori awọn ọkọ iyara. Ije ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, yi iye ti ṣeto kan diẹ iwọn ti o ga ju awọn factory eto. Eleyi mu ki awọn ọkọ gbe diẹ idurosinsin, sugbon tun mu ki awọn ifẹ lati gbe ni kan ni ila gbooro.

Awọn ti iwa awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn iyapa lati deede ni o wa: squealing taya nigba yiyi yiyọ ọkọ nigba iwakọ ninu awọn itọsọna apa yiya te agbala, uneven agbara ni ọtun ati apa osi igun lori awọn idari oko kẹkẹ.

Characterized Yiyi igun kan ti ronu ti ru asulu ojulumo si ipo ti isedogba ti awọn ọkọ. Eleyi paramita jẹ gidigidi pataki ati awọn jo awọn iye si odo, awọn dara. Ti o ba ti iye ni rere, o tumo si wipe o wa ni a Tan si ọtun, ati awọn ti o ba jẹ odi, ki o si osi. Ti o ba ti nibẹ ni o wa iyapa ibi jẹ diẹ Allowable iye, ohun amojuto ni ye lati Akobaratan ni ki o ṣatunṣe si deede.

Ṣaaju ki o to ṣe alignments, o gbọdọ rii daju wipe awọn deede taya titẹ, te agbala yiya lori mejeeji kẹkẹ nipa kanna, mu ni idari oko ati bearings sonu, dibajẹ wili, ki o si ma ko nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan podvski titunṣe.

Idari oko kẹkẹ nigba iwakọ ni kan ni ila gbooro ni ko ipele

Isoro yi le ti wa ni ṣẹlẹ nipasẹ awọn orisirisi awon okunfa:

• Free idari ọpọlọ pọ.
• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni lati tan awọn ru asulu. Ti o ni, o nilo lati na diẹ ati ki o pada alignments. Eleyi yoo se atunse awọn ti itoju.
• Collapse ti ru kẹkẹ le jẹ ju Elo iyato.
• Nibẹ ni a iyato ninu awọn titẹ ti awọn ru ati iwaju kẹkẹ.
• Nibẹ ni o wa alaihan abawọn ninu awọn ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o ti ko ti ri ṣaaju ṣiṣe alignments.

Ti o ba ti ni afikun si awọn tẹ idari gba to gbe koda yiyọ kuro ti awọn ọkọ yà, o jẹ akọkọ pataki lati da ki o si imukuro awọn okunfa ti yiyọ kuro, ati ki o nikan ki o si fi awọn ti o tọ si ipo ti awọn idari oko kẹkẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ withdraws akosile, bi o tilẹ deede ošišẹ ti alignments

Ohun ti o le ti o wa ni ninu apere yi?

1. O ti wa ni pataki lati ṣayẹwo awọn ipa ti roba. Lati ṣe eyi, siwopu ni iwaju kẹkẹ. Ti o ba ti, lẹhin yi igbese yoo yi awọn itọsọna ti yiyọ kuro, o ni gbogbo nipa taya. A nilo lati yi gbogbo awọn kẹkẹ ayika ati ki o wo fun awọn bata, ibi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo lọ laisiyonu. Nitori naa, ja ni awọn ti o baamu itọsọna ti Yiyi ti awọn kẹkẹ na. Laipe, iru kan fa yiyọ jẹ gidigidi wọpọ. A ẹbi ti yi - awọn didara ti awọn taya ọkọ.

2. kuro ti awọn kẹkẹ le wa ni pọ. Ni ayidayida kẹkẹ drives.

3 ti a ti wadi ati iru sile bi kẹkẹ titete, nikan ni iwaju asulu. O tun pataki lati ṣayẹwo ati ki o ru asulu bi daradara bi awọn fa ti awọn ẹbi ni o le wa ni o.

4. Nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn farasin lile ti awọn ẹnjini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti ṣaaju ki o to tolesese ti won ko ba ri.

Ṣaaju ki o to Siṣàtúnṣe awọn ẹrọ ti ko ba lọ, ṣugbọn taya ni kiakia ti wọ jade, ati lẹhin yiyọ kuro han.

Nibi, bi ni Ipinro, awọn idi ni, julọ seese, ninu awọn roba. Ni iṣaaju, awọn ẹrọ ti rin laisiyonu, niwon awọn yiyọ kuro ti a ti da roba counterbalanced sọnu ti ipilẹṣẹ nitori si ni otitọ wipe awọn alignments a ṣe tọ. WHA ti wa ni fowo nipasẹ yi. Lẹhin ti yọ ọkan fa han lati fa si ọkan ẹgbẹ.

ju kẹkẹ

Awọn idi fun isoro yi le je orisirisi:

• Ti ko tọ tolesese ti wa ni ṣe. A nilo lati se alignments lẹẹkansi.
• O kn gidigidi ju tai opa tabi rogodo bearings fun tunše.
• Ni taya jẹ ju kekere air titẹ.
• drive jamba ko ni badọgba lati pe niyanju nipa awọn olupese.

Idi ti awọn titete ilana

Fun ọpọlọpọ awọn ibeere Daju boya lati se alignments nilo? Fun awọn ọkunrin ti o ti gun a ti isakoso nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ, idahun si jẹ kedere. Ti o ti lailai ajo iwakọ a ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti tọ ni titunse kẹkẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ kan ti o dara inú nigba iwakọ, ati yoo se akiyesi ani awọn kere iyapa agbekale.

Awọn ọkunrin sile ni kẹkẹ ni lati sinmi ati ki o gbadun awọn awakọ ilana. Eleyi jẹ idi ti awọn Enginners wá soke pẹlu kẹkẹ titete. Lẹhin ti gbogbo, awọn iwakọ lori ni opopona yẹ ki o wa ni itura ati ailewu bi o ti ṣee.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o ti tọ ni titunse awọn agbekale ti awọn kẹkẹ, ni o ni:

• Ti o dara itọnisọna iduroṣinṣin, ti o ni, nibẹ ni o wa ni iwonba iyapa lati rectilinear išipopada.
• Ti o dara maneuverability ati ki o mu, ki o si iwakọ irorun.
• Din ewu skidding tabi overturning ni lewu ipo.
• Idana aje ati kere taya yiya.
• Ti o dara coasting.

Ti nše ọkọ, eyi ti o ti strongly breached awọn agbekale, Lọna, o le ya awọn iwakọ ni eyikeyi akoko. Fun apẹẹrẹ, nigbati iwakọ lori gbẹ roboto gbogbo le jẹ dara, sugbon bi ni kete bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣubu lori slippery tabi tutu apakan ti awọn ipa, ti o ko ba le lojiji lọ si ọtun ibi. A ni lati nigbagbogbo ṣatunṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ati bayi o di lewu ko nikan fun awọn iwakọ sugbon o tun fun awọn agbegbe ọkọ ati pedestrians. Igba aibojumu tolesese nyorisi si ìbànújẹ gaju. Nitorina o jẹ dara lati ṣe alignments. WHA jẹ julọ gbajumo ni Russia, ati gbogbo awọn oniṣọnà yoo ṣe atunṣe lai isoro. Miiran burandi ti wa ni tun daradara fara si awọn ti o tọ eto igun kan ti awọn kẹkẹ na. Ni gbogbo ni idagbasoke awọn orilẹ-ede, yi ni a gbọdọ-wo nlo nigba imọ se ayewo.

Miran ti pataki ojuami ni wipe nigba ti o ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ti o wa ni niyanju lati ṣayẹwo awọn titunse ti awọn ẹnjini, nitori julọ ninu awọn paati ti wa ni tita ni ti o ti kọja a ti tunmọ si ijamba. Nibẹ ni o wa ani apeere ti eyi ti jọ lati meji lọtọ halves ti wa ni welded ti won wa ni ko ni o dara ju ona.

Nigbati o ba nilo lati ṣayẹwo awọn alignments

1. Lẹhin ti tun ẹnjini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nigbati rirọpo eyikeyi awọn ẹya ti a se.

2. Lẹhin ti eyikeyi iṣẹ yori si kiliaransi ayipada.

3. Ti o ba ti yiyọ kuro ti awọn ẹrọ ninu awọn itọsọna, tabi yi awọn ipo ti awọn idari oko kẹkẹ pẹlu rectilinear išipopada.

4. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni dari ju ni wiwọ, tabi, Lọna, ju rorun, buburu opopona gbero.

5. Awọn taya wọ jade gan ni kiakia.

6. nše ọkọ nyorisi kuro ni braking.

7. Bad samorazvorot idari si pa awọn igun.

8. Lẹhin ti awọn Bireki-ni ilana ti a titun ọkọ ayọkẹlẹ, tabi ninu awọn idi ti a keji-ọwọ itaja.

9. Ti o ba ṣiṣe awọn lẹhin ti o kẹhin tolesese jẹ diẹ sii ju 15 ẹgbẹrun ibuso.

10. Lẹhin ti yiyipada awọn taya ti awọn akoko.

owo

Awọn iye owo ti atampako-jade ni ko ga ati ki o jẹ wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun. O yẹ ki o ko koja 700 rubles ni irú ti o ba ti nibẹ ni ko si nilo fun Plumbing iṣẹ tabi diẹ ninu awọn afikun awọn atunṣe. Iye owo ti awọn titete ni Moscow le de ọdọ soke si 2000 rubles.