Taya - Wọn yẹ ki o wa ni pẹkipẹki abojuto ati ki o fara Abojuto

Lilo taya ati kẹkẹ, o nilo lati nigbagbogbo bojuto wọn fun ṣee ṣe iṣẹlẹ ti ibaje bi gige tabi punctures, bi daradara bi lati yọ wọn lati ajeji ohun ti o le to di lakoko iwakọ. Ni afikun, o yẹ ki o bojuto awọn ipele ti yiya ti awọn taya te agbala, paapa lewu ọkan-apa tabi uneven yiya.

Nigba drive awọn taya ni nipasẹ awọn agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ dan lati wakọ ni ga iyara. Nitorina, ni igba ibi ti awọn iyara posi waye ati ki o pọ gbigbọn, awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati yọ akosile, o yẹ ki o da lẹsẹkẹsẹ ati ayewo awọn taya. Iru "aisan" seese nitori a idinku ni taya titẹ tabi paapa orisirisi awọn taya nigbakannaa, awọn ti o wu ipo yìí yoo mu awọn titẹ soke si awọn ti a beere ami. O gbodo ti ni ranti pe ti o ba ti a gun dinku, awọn taya ti be le daradara ṣiṣẹ, nipa eyiti awọn taya bẹrẹ lati overheat, wọ jade ni kiakia ati sọnu inu. Ti o ba ti taya ti wa ni deflated ni o kere idaji, o le jẹ kan lewu ipo, ninu eyi ti awọn taya yo si pa awọn kẹkẹ rim, yi le ṣẹlẹ lori kan ga Tan tabi nigba rin ani kekere idiwo. Ti o ba ara ko le ṣe ìpèsè fun awọn abojuto ati tun awọn taya, o jẹ ti o dara ju lati tan si akosemose taya.

Sibẹsibẹ, ni ibere ko lati mu awọn ipo to ẹya awọn iwọn ti o wádìí deede, pelu gbogbo ọjọ, idaraya titẹ ipele igbeyewo taya, ki o si ṣe o dara kan ṣaaju ki awọn ilọkuro. Dajudaju, ni ọpọlọpọ igba, ọkọ ayọkẹlẹ onihun gbe jade sọwedowo kere nigbagbogbo tilẹ ki o jẹ ye ki a kiyesi wipe oni taya a ẹrọ mu ki o ṣee ṣe lati bojuto awọn ti o fẹ ipele ti titẹ oyimbo fun awọn akoko, ati ki o gba awọn iwakọ lati ko ni lati dààmú nipa 2-3 ẹgbẹrun ibuso. Sugbon ni eyikeyi nla, ni o kere lẹẹkan gbogbo 2 ọsẹ yẹ ki o ṣayẹwo awọn taya ọkọ titẹ ati ki o mu o si fẹ ipinle, ti o ba wulo.

Bojuto awọn titẹ jẹ nikan pataki fun awọn "tutu" taya, nitori lẹhin ti a gun drive ni ga iyara nigbati awọn air otutu ni to ga, a ipo Daju nigbati awọn taya titẹ jẹ ti o ga ju deede, ati ki o din o jẹ ko wulo.

Tire aye, ni ọpọlọpọ igba, ko ni pato eyikeyi taya fun tita, ko si paati. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe awọn isẹ akoko ti wa ni inextricably sopọ mọ si awọn ofin ti lilo ati awakọ ara. Ni apapọ ọkọ ayọkẹlẹ eni, ifẹ si titun taya, le reti nipa 40-50 ẹgbẹrun. Ibuso, cautious ati ki o Thrifty motorists le ani reti lati 70-80 ẹgbẹrun. Kilomita. Sibẹsibẹ, okunfa bi iwakọ lori a buburu opopona dada, ti fa tabi nedokachannye akero ijamba ati kọlu awọn kẹkẹ, deede didasilẹ isare ati deceleration, iwakọ lori kan gan yara iyara, loading ero le significantly mu yara awọn yiya ti awọn taya, on apapọ 20-50% .

Lilo taya ti o ni te agbala peeling, okú, igbanu, eyikeyi wiwu, àìdá bibajẹ, si tunasiri okun jẹ itẹwẹgba ati ki o, pẹlupẹlu ewọ. Spoiled akero gbọdọ wa ni lẹsẹkẹsẹ rọpo nipasẹ miiran, setan lati lo. Sibẹsibẹ, jẹ mọ pe o ti wa ni niyanju lati lo gbogbo awọn mẹrin ti kanna taya, ṣugbọn o le fi sori ẹrọ lori kọọkan ninu awọn ẹdun ti a bata ti aami taya. Ṣugbọn fifi o yatọ si taya lori kanna asulu jẹ muna ewọ.

O ti wa ni dara lati ni imọ nipa awọn majemu ti rẹ taya nilo rirọpo ati ki o rù jade itọju ti ṣee ati paapa pataki ni specialized taya iṣẹ-iṣẹ. Awọn amoye yoo ni anfani lati dahun gbogbo ibeere o jọmọ si awọn orukọ ti rẹ pato nla ati lati ṣe gbogbo pataki imọ iṣẹ.