PaatiPaati

"Suzuki Kizashi": apejuwe, abuda kan, owo. Tuning Suzuki Kizashi

Boya ọkan ninu awọn julọ ìmúdàgba ati ki o larinrin awọn ọkọ ni Japan le daradara wa ni kà a "Suzuki Kizashi." O si jẹ imọlẹ, wuni ati, Admittedly, oyimbo lagbara. Daradara, yi ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni ọpọlọpọ ti awọn anfani, ati diẹ ninu awọn ti wọn yoo fẹ lati so fun o siwaju sii.

Soki nipa awọn awoṣe

"Suzuki Kizashi" - awọn ẹrọ jọmọ si D-kilasi. O ti wa ni ohun wuni Sedan, eyi ti idapọmọra didara pẹlu ga didara ati itunu pẹlu awọn irorun ati ki o tayọ imọ abuda - pẹlu uncompromising aabo. Eleyi jẹ a gan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ, lori eyi ti awọn Awon Difelopa ti sise daradara. Ati awọn ti o ni ko yanilenu wipe o ti di gbajumo. Nitootọ, nipasẹ lilo awọn igbalode ọna ti a wà anfani lati pese o tayọ iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ patency. Nwọn si ṣe awọn ilana ti iwakọ a gidi idunnu.

Ni 2010, awọn ọkọ ayọkẹlẹ di wa si Russian onra. Awoṣe orukọ kuku AMI. Ti o ba pese o lati Japanese, ti o gba a "ami ti nla ayipada." Daradara, nibẹ ni a ọkà otitọ - lẹhin ti gbogbo, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọ bi awọn ti o dara ju ọja ti awọn Suzuki Oko aworan.

design

"Suzuki Kizashi" ni a gidigidi awon ode. Obschesovremenny rẹ ara yoo fun awọn ẹrọ ni agbara lati orisirisi si si fere eyikeyi orilẹ-ede. Ati eyi, nipasẹ ọna, je ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn olupese. Hihan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni itopase si ohun ibinu, sporty ti ohun kikọ silẹ, eyi ti o ni ifijišẹ pari kan ti o tobi logo vidneyuscheysya lori Yiyan, bi daradara bi expressive wili. Tun o yẹ ki o wa woye akiyesi taillights gidigidi awon apẹrẹ, bi daradara bi meji eefi pipes, eyi ti o wo gan wuni. Níkẹyìn, ori Optics. O tun daradara complements awọn aworan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ati gbogbo ọpẹ si ni otitọ wipe awọn amoye ti awọn ile-pinnu lati ṣepọ imọlẹ ti ohun ọṣọ oruka. Ni apapọ, awọn hihan ṣọra ifojusi si apejuwe awọn. Abajọ ti ode ti awọn ẹrọ ti di ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Suzuki Kizashi."

inu ilohunsoke

Sọrọ nipa yi awoṣe, ọkan ko le ṣugbọn ni ipa awọn akiyesi ati awọn oniwe-inu ilohunsoke ọṣọ. "Suzuki Kizashi" fari tun oyimbo akude aaye inu. Ni p yi, o wulẹ iwapọ ati ki o ko cumbersome. Ki o si yi ti ṣe akude inu ilohunsoke aaye ọpẹ si kan ti o dara wheelbase (awọn oniwe-ifi de ọdọ to 2700 mm).

Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo. Ko gbogbo Japanese paati le ṣogo ti lilo daradara ti inu ilohunsoke aaye kun. Ṣugbọn awoṣe yi o jẹ Suzuki ká gbogbo nibẹ. Ni afikun, awọn practicality ni gbelese nipa superior didara inu ilohunsoke pari ati ara, igbalode oniru. Awọn inu ilohunsoke wulẹ presentable ati paapa luxuriously. ESTHETE adamo ni itẹlọrun matte pari orisirisi ti ohun ọṣọ eroja, bi daradara bi awọn ile-console, ki harmonizes pẹlu awọn ohun elo ti a lo ninu awọn ilana ti finishing. Tun gan ni irọrun be iṣẹ idari, nipa eyi ti Iṣakoso ti awọn ẹrọ jẹ rorun ati ki o rọrun. Ati nipari, lori awọn ijoko. Si awọn ti o dara ju ti asọ, itura - nwọn ara wọn yoo lero itura gbogbo ero ọkọ ayọkẹlẹ. Ati, dajudaju, awọn iwakọ. Sile rorun lati gba awon eniyan meta, ati itunu.

Practicality ati irorun

Diẹ Japanese paati ti wa ni mo fun won practicality. Ki awoṣe yi o jẹ o kan ohun sile. Iṣowo "Suzuki Kizashi" ti wa ni awọn iṣọrọ yipada, ki o yangan ọkọ ayọkẹlẹ ni yio je ohun o dara fun transportation ti tobijulo laisanwo. Awọn ẹru kompaktimenti ni 461 lita. Ati awọn ti o agbo ru awọn ijoko, nibẹ ni yio je meji ati idaji igba diẹ. Ati awọn ti o ni awon ti awọn šiši, o ti le ri àmi ninu awọn pada ti awọn ru awọn ijoko, a da ni ibere lati ṣe awọn ti o rorun lati fi ninu agọ gun ati ki o tinrin ohun.

Ati ki o sibẹsibẹ, soro ti itunu, ko si darukọ olukuluku ifojusi ohun idabobo. Nipa rẹ ti onse ti tun ya itoju nipa sese "Suzuki Kizashi" ise agbese. ọkọ abuda ni yi ọwọ alayeye. Ninu idagbasoke ti a ọjọgbọn 425-watt iwe lọ ni aye-olokiki ile ti a npe ni Rockford Fosgate (USA). "Orin" ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ o tayọ, ati awọn ipele ti ohun idabobo bojumu. Ki awoṣe yi yoo rawọ si mejeji egeb gbọ songs nipasẹ awọn alagbara agbohunsoke ati ẹyìn ti fi si ipalọlọ.

About ẹrọ

Daradara, sọrọ nipa yi ọkọ ayọkẹlẹ, o yẹ ki o wa woye tun awọn akiyesi ati ki o ipilẹ awọn eroja. Bayi, awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu kan tobi nọmba ti o yatọ si awọn iṣẹ. O ti wa ni a eto ti keyless titẹsi, alloy 16-inch wili, a lẹwa rọgbọkú (tilẹ ko alawọ, ati fabric), ga-didara kẹkẹ fi ṣe ṣiṣu (eyi ti o le wa ni titunse ni eyikeyi itọsọna), agbara windows, a nla ohun eto (ti awọn ti darukọ loke) , 2-ibi afefe Iṣakoso.

Ti o ba fẹ lati di ohun eni ti ikede pẹlu alawọ inu ilohunsoke, o yẹ ki o ra diẹ gbowolori ẹrọ. Nipa ona, pẹlú pẹlu ọkunrin yi jọwọ Suite pẹlu ina drive, 18-inch alloy wili, xenon ina, ati paapa pa sensosi.

imọ abuda

Yi koko yẹ ki o tun ti wa ni woye pataki ifojusi. Aṣayan Motors laanu ni opin. Labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a 4-silinda petirolu agbara kuro, eyi ti iwọn didun ni 2,4 liters, ati agbara - 178 l. a. Awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ labẹ awọn iṣakoso ti 6-iye "isiseero". Si tun nibẹ ni a variator ni ipese pẹlu laifọwọyi pada iyara. Ti wù ki o si idana agbara. Ni adalu mode (ti o da lori awọn gearbox, dajudaju), awọn ẹrọ agbara lati 7.9 to 8.3 liters. Ọpọlọpọ awọn eniyan wa ni nife ninu ni bi daradara ni awoṣe ti wa ni jọ Suzuki. Awọn ẹya ninu awọn ilana ti Nto ero ti a ti lo dara ju, ọwọn, ki awọn longevity ti awọn "irin ẹṣin" nibẹ ni ko si iyemeji.

Nibẹ ni o wa iwaju-kẹkẹ drive ati gbogbo awọn-kẹkẹ drive aṣayan. Miran ti ye ki a kiyesi awọn akiyesi ti a ti fi sori ẹrọ ni awọn awoṣe i-AWD eto faye gba o lati se atẹle awọn ipo ti ni opopona. o ni imọran awakọ ara ati performs agbara pinpin laarin awọn ẹdun da lori awọn gba data. Ẹya ara ẹrọ yi iranlọwọ ninu awọn ilana ti awakọ. Nitori rẹ isakoso di a tẹlẹ, ailewu ati ki o dan. Ki o yoo ṣiṣe ni igba pipẹ, awoṣe yi Suzuki. on ọkọ ayọkẹlẹ awọn ẹya ara wa gbowolori, sibẹsibẹ, won ko ba ko ni lati ra o ba ti o gba itoju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Lori awọn iye owo ati yiyi

Ati ọkan diẹ ohun ti o yẹ ki o wa woye akiyesi, sọrọ nipa "Suzuki Kizashi." Owo - jẹ tun ẹya pataki aspect. O yatọ da lori awọn iṣeto ni. Fun apẹẹrẹ, ti ikede 2.4 2WD 6T STD iye owo ti milionu kan rubles. Miran awoṣe, 2.4 2WD 6T SDLX tọ nipa 1,209 million p. Ati awọn julọ gbowolori - 2.4 4WD 6T STD, fun o yoo ni lati san 1,309 million rubles.

Ati ọkan diẹ ohun nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Suzuki Kizashi." Yiyi - ọpọlọpọ awọn eniyan fẹ lati mu won ọkọ ayọkẹlẹ nipa awọn wọnyi ise. Sibẹsibẹ, ṣaaju ki o to ṣe wọn, o yẹ ki o ro ti o, ti o ba wulo. Lẹhin ti gbogbo, yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun ti o wuni ati awọn alagbara to. Ati awọn ti o ni titun kan awoṣe. Lakoko ti o ti ọpọlọpọ awọn pada grille, ṣeto awọn air idadoro, body kit pada, maximized išẹ, igbesoke awọn inu ilohunsoke. Ohun gbogbo ti jẹ gidi. Sibẹsibẹ, o nilo lati ni oye ọkan pataki ohun. Gbogbo tuning isẹ ti yẹ ki o wa ti gbe jade. Tabi ki, o le nìkan run awọn ọkọ ayọkẹlẹ (ti aimokan). Ki o jẹ dara lati san fun awọn iṣẹ ti akosemose ti o mọ kan pupo nipa awọn owo ju lati na owo lori leri tunše ati ki o fix wọn aṣiṣe.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yo.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.