SUV Iveco Massif: apejuwe, ni pato, itanna

Car olupese "Iveco" ni faramọ si ọpọlọpọ awọn ti wa. Italians gbe awọn gan ga-didara ati ki o gbẹkẹle oko nla. Sibẹsibẹ, diẹ awon eniyan mo wipe awọn ile-ti wa ni tun npe ni gbóògì ti SUVs. Iru ni Iveco Massif. Awọn apejuwe ti rẹ ati awọn ni pato, tọkasi lati yi article.

Italian "Defender"?

Awọn titun awoṣe ti awọn "ọpọ" a ti akọkọ gbekalẹ si ita ni 2007 (ati ni aranse ti awọn ti owo ọkọ). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a še ni ifowosowopo pẹlu awọn Spanish ile "Santana Motors." Ni 1961, awọn duro wole kan guide pẹlu "Land Rover" lori isejade ti awọn titun SUV - "Land Rover - Santana".

Awọn ile-ti produced a oniye ti awọn English ọkọ ayọkẹlẹ olupese. Niwon 2007 awọn ile-ti a ti producing awọn ti igbegasoke SUV "orun". Bi awọn olupese wí pé o jẹ titun kan, dara Jeep ara oniru. Tilẹ ni o daju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni opolopo ti afijq pẹlu awọn "Englishman".

design

Eleyi SUV wulẹ gan onka. Awon ti o wa ko faramọ pẹlu awọn ilana ti "Iveco", so pe o jẹ a daakọ ti awọn "Defender". Ati awọn ti wọn yoo jẹ ọtun. "Iveco Massif" ti wa ni da lori awọn British "Land Rover". Nigba ti awọn imooru grille - aṣoju "Deylik" (ina oko nla nipa "Iveco"). Optics ju intricate ni nitobi. Imọlẹ ati ki o iwakọ imọlẹ, ati Tan awọn ifihan agbara, wa ni gbe ni lọtọ housings. Loke awọn Chrome grille - jakejado aami "ibi". Ati ki o gan, awọn SUV wulẹ oyimbo lowo. Idi ti wa ni nikan ni o tobi kẹkẹ arches. Lori "SUV", eyi ti o wa ni bayi ki gbajumo, nibẹ ni fi si ipalọlọ.

Mẹrin-kẹkẹ drive SUV Iveco Massif ti o wa lopo niwon 2007. Sibẹsibẹ, awọn ẹrọ ni o ni a Ayebaye ara SUV. Nibẹ ni o wa ti ko si frills oniru ati ki o dan ila. Bevel square ati onigun enu - ni awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti awọn Itali ọkọ ayọkẹlẹ Iveco Massif. Aerodynamics abuda, dajudaju, oyimbo lagbara, ṣugbọn awọn Jeep ti ko ba da fun awọn nitori ti iyara. Ani ni awọn factory iwakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni ohun ìkan ilẹ kiliaransi. Awọn ijinna lati idapọmọra si ni asuwon ti ojuami ti awọn ara - 20 centimeters. Plus - kukuru overhangs ati kekere wheelbase. Nipa ona, yi ẹrọ ti o wa ni orisirisi awọn ẹya:

• Marun-enu SUV.
• Awọn mẹta-enu pẹlu kan kukuru mimọ.
• Agbẹru.

A akude nọmba ti paati Iveco Massif okeere to England, pẹlu ọtun-ọwọ drive awọn ẹya.

Awọn ru ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - kan Ayebaye ologun ti nše ọkọ. Imọlẹ ti wa ni idayatọ ni inaro. Apoju kẹkẹ - lori tailgate. Downstairs nibẹ ni a footrest ati ki o kan fifa kio.

inu ilohunsoke

Bíótilẹ o daju wipe awọn iwọn ti awọn SUV jẹ 1.75 mita, laarin a iṣẹtọ ju. Ti a npe ni itura yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ išẹlẹ ti lati se aseyori. Ya a wo, o wulẹ bi ohun SUV inu ilohunsoke Italian Iveco Massif.

Inu ilohunsoke Design - kan aṣoju ikoledanu. Nibi, bi ni ode, nibẹ ni a dan ati ki o yangan ni nitobi, asọ ti ṣiṣu ati itura ibijoko. Iṣowo Iveco Massif resembles a odasaka ogun Jeep. Chetyrehspitsevy kẹkẹ, lai eyikeyi afikun bọtini. Awọn ile-console pẹlu a bata ti air ducts, kekere àpapọ, ati awọn afefe Iṣakoso kuro. Ni isale - a apoti ti jia ati "razdatka". Awọn irinse nronu ni o ni a awọ asekale. Awọn speedometer ati tachometer ni kanna bii. Next fun wọn pe, - awọn engine otutu sensosi, idana ipele kan ninu awọn ojò ki o si isalẹ ti odometer. Iwakọ ẹgbẹ - kan tobi Bere (bi UAZ). Sugbon ani ni lafiwe pẹlu awọn ti o kẹhin "Hunter" awọn Itali wulẹ Elo siwaju sii ilu.

Iṣowo jọ a gan ga didara. Upholstery alawọ. O stoically withstand eyikeyi igbeyewo. Awọn kẹkẹ ti ko ba abraded, jia koko - ju. Awọn nikan drawback - o jẹ lile ijoko. Bi fun awọn pada kana, ninu awọn marun-seôyin ẹya ni o wa oyimbo aláyè gbígbòòrò. Lori korotkobaznym "Iveco" ru awọn ero ẽkun sinmi lodi si awọn iwaju ti awọn backrest. Nipa ona, ati awọn ẹya ti awọn aga agbo danu pẹlu pakà. Eleyi faye gba o lati gbe awọn ohun soke si 1.6 mita. Ti o dara ni awọn "Iveco" ati awọn abuda kan ti awọn fifuye-rù agbara. Awọn ẹrọ ni o lagbara ti rù soke si 900 kg ti fifuye. Ati ninu awọn pada ti gbe-si oke ati paapa siwaju sii - 1,1 toonu. Awọn ẹrọ jẹ gidigidi wapọ ni lilo.

ni pato SUV

Ni ila ti powertrains ni o ni orisirisi enjini:

• HPI.
• HPT.

Mejeeji enjini - turbocharged Diesel pẹlu opopo silinda akanṣe. Idayatọ longitudinally ojulumo si ara. Awọn ṣiṣẹ iwọn didun ti akọkọ kuro wà 3 lita. O pọju engine agbara - 146 horsepower. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe kanna engine ti a fi on a ikoledanu "Iveco-ojo kookan ni". Nitootọ, awọn motor ti o dara isunki. Awọn oniwe-iyipo ni 350 nm. O si ti waye ni ọkan ati idaji ẹgbẹrun wa. Bi si awọn keji agbara kuro, pẹlu kanna iwọn didun ti o yoo tẹlẹ 176 horsepower. Kuro ni o ni kan ti o dara osere. Iyipo - 50 lb-ft diẹ ẹ sii ju awọn ti tẹlẹ. Ati awọn ti o ti waye pẹlu fere laišišẹ (gangan lati wa ni, 1250 rpm).

gbigbe

Bi fun gbigbe, nibi nibẹ ni nikan darí, ko si ohun Iveco Massif pari. Eleyi gbigbe ni o ni mefa iyara. Last - overdrive. Apoti - aami ZF (kanna tẹtẹ lori ọpọlọpọ awọn European tractors).

Dainamiki, idana agbara

Lori awọn ìmúdàgba abuda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, sibẹsibẹ. SUV o pọju iyara ti 140 ibuso fun wakati kan. Isare lati 0 si 100 nipasẹ olupese ti ko ba ofin. Sibẹsibẹ, lati ṣẹda yi ọkọ ayọkẹlẹ ni ko fun ije. Tun akiyesi wipe awọn lilo ti taara idana abẹrẹ eto kan rere ikolu lori agbara. Awọn ilu ọkọ ayọkẹlẹ agbara soke si 11 ati idaji liters ti Diesel fun ọgọrun. Lori awọn orin, awọn nọmba rẹ ni 10 liters. Ati Bíótilẹ o daju wipe awọn dena àdánù ti awọn SUV - diẹ sii ju meji toonu (2140 kilo). Faaji ibiti o lori kan nikan ojò ti soke to egbegberun ibuso.

idadoro

SUV itumọ ti lori awọn fireemu. Iru a ikole ti lo kere ati ki o kere to ti ni ilọsiwaju ti onse (igba ti nso body ti lo). Awọn idadoro ti a ya lati "Iveco-ojo kookan ni". Bayi, awọn iwaju ati ki o ru asulu - orisun omi. Idadoro - ti o gbẹkẹle iru.

Awọn ẹrọ jẹ gidigidi yipo ni wa. Sibẹsibẹ, awọn egungun jẹ ohun ti o munadoko (disiki lori iwaju ati ki o ru asulu). Ati awọn ti wọn wa si tun iwaju ati ventilated. Constant drive ohun SUV lọ si ru kẹkẹ. Nipa ọna ti awọn gbigbe apoti le ti wa ni ti sopọ iwaju asulu.

On-opopona iṣẹ

"Iveco Massif" - yi ni jasi ọkan ninu awọn diẹ SUVs ti o gan da fun lilo ninu awọn isansa ti ona. Tobi wili, ga kiliaransi, oni-kẹkẹ drive, tilekun wili (ko itanna kikopa) - gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn bayi, awọn ọkunrin ká Jeep. Awọn Diesel engine ti wa ni sise daradara ni awọn wọnyi awọn ipo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasiri climbs lori eyikeyi òke.

Isunki motor to fun awọn oju. Nitorina, eyikeyi idiwọ le ti wa ni bori lori awọn downshift. Awọn abuda kan ti yi ẹrọ ibigbogbo - a taara oludije to "Defender". Orisun omi idadoro le withstand eyikeyi igbeyewo. Ati pataki julọ, nibẹ ni ko rù ara, eyun ni fireemu. Akopọ SUVs ati igbeyewo drives fi hàn pé "Iveco" ni "mọ" mẹrin-kẹkẹ drive. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasiri lọ nipasẹ ẹrọfọ, Líla iwọdò ati iyanrin dunes.

Awọn abuda kan ti agbelebu-orilẹ-ede "Iveco" - a gan dara SUV. Awọn ti o pọju asiwaju igun kan ti - 42 iwọn. Eleyi takantakan ko nikan lati awọn kukuru iwaju overhang, ṣugbọn awọn sloping isalẹ ti bompa. Nipa ona, ti o jẹ a irin.

owo

Ni awọn abele oja, awọn ni ibẹrẹ owo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 21 000 900 yuroopu. Ni Russia, yi SUV jẹ ohun ti o soro lati ri. "Iveco Massif» ni awọn Atẹle oja ti wa ni dabaa fun 1 million rubles. Idi ni awọn Atẹle? Nitori ni tẹlentẹle gbóògì ti a discontinued ni 2011. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká itanna yoo na nipa idaji milionu kan. Gan gbowolori fun awọn Itali "UAZ".

Ati awọn saddest ohun ni ipilẹ ti ikede ko si eyikeyi aabo eto. Nibẹ ni o wa ti ko si airbags, ABS, ati beliti - unregulated. Central manti wa ni nikan nṣe bi aṣayan kan.

ipari

Nítorí náà, a ri jade ohun ti awọn Itali Jeep "Iveco Massif". Bẹẹni, o ni kan ti o dara ni pa-opopona irora-raids tabi ti nṣiṣe lọwọ idaraya. Sugbon, o ni ko dara bi a ilu ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ẹrọ ti wa ni ibi ti nṣe idahun si awọn idari oko kẹkẹ, nibẹ ni ko si aabo ati eyikeyi irorun ni agọ. Nigba miran o dabi wipe "Iveco Massif" - a kekere daakọ ti awọn ikoledanu. Nitorina, iru kan ti nše ọkọ ni ko dara fun gbogbo eniyan. Ati paapa siwaju sii bẹ fun iru owo. Ti o ni idi "Iveco Massif ti wa ni" ko lo ni Russia ni ga eletan. Ọpọlọpọ awọn eniyan fẹ lati san a Ere fun "Defender", si sunmọ iyasọtọ SUV. O si ni o kere ni o ni kan ipilẹ ṣeto awọn aṣayan.