Business, Ise
Su-47 "Berkut": awọn fọto, ini. Idi ti sunmọ ise agbese?
Ofurufu ikole, paapa ninu awọn ologun Ayika, a ti nigbagbogbo san pato ifojusi si - awọn ipari ti awọn aala ni kan tobi, sugbon nitori ko si ija ofurufu ni eyikeyi ọna. Ani ninu awọn 90 years yi aladani ti isakoso lati yọ ninu ewu. Boya ẹnikan rántí awọn gun irisi ti awọn C-37, eyi ti nigbamii ni idagbasoke sinu Su-47 "Berkut". Awọn ipa ti awọn oniwe-irisi ti phenomenal, pẹlu awọn titun ọna ti ti ṣẹlẹ alaragbayida anfani ko nikan ni orilẹ-ede wa sugbon tun odi. Kí nìdí tí yi ṣẹlẹ?
Ipilẹ alaye lori awọn eto
O daju wipe awọn ofurufu ti ni ifojusi agbaye ifojusi nitori ti awọn siwaju-gbo-iyẹ. Simi je iru wipe ani oni fanfa ti ise agbese Pak FA si awon iṣẹlẹ ma ko de ọdọ. Gbogbo amoye ti anro ohun moriwu titun idagbasoke iwaju ati iyalẹnu nigbati yio Su-47 ni awọn ologun "Berkut". Idi ti ku si isalẹ ise agbese ti o ba ti o je gbogbo ki iyanu? Lori yi, bi daradara bi awọn milestones ti awọn idagbasoke ti yi ofurufu loni ati awọn ti a yoo soro.
"Top ìkọkọ" ohun
O ti wa ni mo ti akọkọ Afọwọkọ si mu si awọn ọrun nitosi Moscow ni opin ti Kẹsán 1997. Ṣugbọn awọn ti o daju gan ti awọn oniwe-aye di mọ Elo sẹyìn. Tẹlẹ ninu pẹ 1994, awọn Western media ti leralera kowe pe ni Russia ni sese diẹ ninu awọn ìkọkọ ofurufu. Ani toka awọn orukọ ni imọran - awọn C-32. Ni gbogbogbo, o dabi wipe ikoko ti o daju ti aye ti awọn ọkọ ofurufu ti a ti ni idagbasoke fun wa, nitori awọn media ati awọn oorun ipinle ti awọn ọna ro kọ gbangba.
Abele kanna ologun ọna ti awọn ololufẹ gba ìmúdájú ti alaye yi titi ti opin ti 1996. Ni abele periodicals aworan han, lẹsẹkẹsẹ ṣẹlẹ a pupo ti awọn ibeere. O je meji ofurufu: ọkan ninu wọn jẹ rorun lati gboju le won awọn Su-27, ṣugbọn awọn keji ọkọ ayọkẹlẹ je ko ohunkohun iru. Ni ibere, o je patapata dudu, pe fun awọn abele Air Force ni ko ju aṣoju, ati keji, ti gbo iyẹ. Lẹhin ti miiran tọkọtaya ti osu (ati yi ni ko si iyalenu) ni kanna ajeji media ni iṣẹtọ alaye eni ti awọn titun ofurufu. Ti o ba ti ẹnikan ko ro pe o wà ni Su-47 "Berkut".
Ni gbogbogbo, kan awọn iye ti sepo lati ma kiyesi gbogbo awọn kanna ti kuna: o wa ni jade nigbamii ti ise agbese iṣẹ won bere ni 80 ká. Lẹhin awọn Collapse ti Rosia Sofieti han ni gbangba ašẹ fere gbogbo alaye ti yi ni irú, "gbogbo awọn ti a lojiji." Ti o, sibẹsibẹ, ni ko yanilenu.
Bi o gbogbo bẹrẹ
Ni awọn pẹ 70s gbogbo awọn oke isakoso ti awọn USSR Air Force tan imọlẹ lori ofurufu nwon.Mirza fun ọdun lati wa. Tẹlẹ ninu 1981, bere si ni eto, awọn Ero ti wa ni lati se agbekale "a titun Onija fun awọn '90s." Awọn ifilelẹ ti awọn oniru ọfiisi yan Mikoyan. Ṣugbọn awọn olori ti awọn Sukhoi ise agbese kuna lati parowa awọn alase ti awọn ti wa tẹlẹ Su-27 jẹ ẹya ìkan-ipile fun olaju, ati ki o yẹ ki o Nitorina ni lati se agbekale tẹlẹ ẹrọ kuku ju "reinvent awọn kẹkẹ".
O kan ni ti akoko CEO ti CB o di MP Simonov, ti o Sibe pinnu lati fi kọ eto lati modernize nipa ẹbọ lati ṣẹda nkankan gan titun. Eleyi jẹ ibebe nitori si ni otitọ wipe awọn apẹẹrẹ gan fe lati se idanwo awọn nọmba kan ti awon ero, lai si ewu ti "iná" lori kuna ise agbese: ni irú ti ikuna le ti wa ni Wọn si gbogbo awọn tun. Sibẹsibẹ, ani ki o si nibẹ je ko si iyemeji wipe awon idagbasoke yoo jẹ lalailopinpin niyelori ni eyikeyi nla, ni o kere lati kan ijinle sayensi ati ina- standpoint.
Ẽṣe ti o yan awọn "ti ko tọ si" apakan?
Nítorí, idi ti wa ni aṣáájú awọn Su-47 "Berkut" je apakan forwardswept? Akawe si awon awọn aṣa, o ní nọmba kan ti significant anfani:
- O tayọ aerodynamics, ani ni kekere iyara, yi anfani le wa ni ri lẹsẹkẹsẹ.
- Dara julọ buoyancy, superior si awon ti awọn Ayebaye awọn aṣa ti awọn iyẹ.
- Dara si mu abuda nigba takeoff ati ibalẹ.
- Significantly kere seese lati lọ si awọn "afọju" tailspin.
- Lẹwa titete - bi awọn fifuye-ara eroja ti awọn apakan Gbe sí iru, ni aringbungbun kompaktimenti ti wa ni tu Elo aaye fun awọn onipin akanṣe ti ohun ija.
igbekale isoro
Gbogbo awọn ti awọn loke ni oṣeeṣe ṣee ṣe lati ṣẹda kan gan pipe Onija. Ṣugbọn ti o ba ti o je ki o dara, aye ogun yoo ni gun niwon nilu lori iru ofurufu. Awọn ti o daju ti a ni lati yanju eka oniru italaya ni ṣiṣẹda wọnyi ero:
- The rirọ divergence ti awọn apakan. Nìkan fi, o ti wa ni nìkan majemu ti ni awọn iyara. Yi lasan, nipa ọna, gbemigbemi ati ni Nazi Germany, ibi ti o wa wà igbiyanju lati ṣẹda a iru ofurufu. Awọn mogbonwa ojutu je lati mu awọn rigidity si o pọju.
- Ndinku pọ awọn àdánù ti awọn ofurufu. Nigbati awọn apakan ti awọn wa ohun elo nigba ti o ma n ni gidigidi eru.
- Nini a fa olùsọdipúpọ. Awọn kan pato iṣeto ni ti awọn apakan nyorisi si ilosoke ninu resistance agbegbe pẹlu gbogbo awọn oniwe-gaju.
- Strongly abosi aerodynamic idojukọ, eyi ti o fere ti jade ni Afowoyi piloting ni ọpọlọpọ awọn ipo: pato nilo a "smati" Electronics lati stabilize.
Apẹẹrẹ ní pupo ti lagun lati yanju awon isoro, ki awọn Su-47 "Berkut" le deede fo.
Awọn ifilelẹ ti awọn imo solusan
To lati ni kiakia mọ awọn ifilelẹ ti awọn imọ solusan. Lati se aseyori awọn ti o fẹ líle, ṣugbọn ti o ko ni apọju awọn be, awọn apakan pinnu lati ṣe awọn ti o pọju ti ṣee ṣe lilo ti erogba okun. Ibi ti o ti ṣee, a waive irin kankan. Sugbon ki o si o wa ni jade pe ohun gbogbo yi ni USSR ofurufu enjini ko le fun awọn ti a beere dòjé, ati nitori awọn ise agbese ti wa ni igba die slowed mọlẹ.
C-37, akọkọ preimage
Nibi ti creators ti awọn Su-47 (S-37) "Berkut" ṣubu lori lile ni igba. Ni opo, ise agbese ni gbogbo yoo Collapse nitori lati dagba aje isoro, ṣugbọn intervened ọgagun olori, eyi ti a nṣe lati ṣe ti awọn ofurufu ti ngbe-orisun Onija irisi. Ni ibere ti awọn 90s, oluwadi pada si awọn akori ti awọn apakan lori pada ro, lilo gbogbo wa ni akoko ti lilo. Muna soro, o si han "Berkut" Su-47 ise agbese.
Aseyori ti apẹẹrẹ ati awọn Enginners
Awọn julọ significant aseyori ti awọn apẹẹrẹ le kuro lailewu ro pe awọn ẹda ti awọn oto ọna ti ẹrọ gun awọn ẹya ara ti eka eroja ohun elo. Ni afikun, o ti iṣakoso lati se aseyori gan ga konge ni won ibi iduro. Gunjulo apa ti awọn ofurufu Su-47 "Berkut", a Fọto ti o ti le ri ni yi article ni o wa mẹjọ mita ni ipari. Nìkan fi, kekere awọn alaye, gbogbo wọn pẹlu awọn ga yiye wa ni ti sopọ pẹlu kọọkan miiran, bosipo dinku awọn nọmba ti ti ilẹkun ati riveted isẹpo. Eleyi jẹ gidigidi kan rere ikolu mejeji lori rigidity ati aerodynamics jakejado ofurufu.
Ibi-ise agbese ofurufu approaching 20 tonnu, ati ki o ko kere ju 14% je eka apapo. Fun awọn ti o pọju simplification ti awọn alaye gbiyanju lati ya serially produced ero. Nítorí náà, Atupa, ẹnjini nọmba ti miiran igbekale eroja mule gbe si Su-47 "Berkut" ọtun lati re kuna "baba" - su-27.
Nipa awọn iwaju eti ti awọn apakan ite ni 20 °, awọn ru odi ti awọn iye jẹ 37 °. Awọn root ara ti pataki tu, gbigba lati significantly din fa olùsọdipúpọ ti a ti ṣe. Fere gbogbo awọn ti awọn apakan eti gba soke ni gbogbo mechanization. Gbogbo awọn ti awọn oniwe-oniru - lemọlemọfún apapo, ati ki o nikan 10% ṣubu lori awọn irin ifibọ fi kun lati se aseyori awọn ti a beere agbara ati gígan.
isakoso
Taara lori awọn mejeji ti awọn air gbigbemi ni o ni gbogbo-gbigbe petele iru, eyi ti o ni a trapezoidal apẹrẹ. Awọn iru ijọ ti wa ni tun ṣe lori a gbo akọkọ. Inaro iru jẹ gidigidi iru si wipe ti gbogbo awọn kanna Su-27, ṣugbọn awọn oniwe-lapapọ agbegbe ni significantly o tobi. Eleyi a ti waye nipa ṣiṣe awọn significant ayipada ninu awọn be: o wà lati ṣiṣẹ daradara siwaju sii, ati nitori titobi ṣubu.
Agbelebu-apakan ti awọn fuselage sunmo si ofali ita ni minisita jẹ gidigidi "tu sita" ati bi laisiyonu bi o ti ṣee. Ọrun ti awọn kekere ayipada ti won fere šee igbọkanle ya lati Su-27. Lori boya ẹgbẹ ti awọn cockpit gbe o rọrun, unregulated air intakes. Ni awọn oke ti awọn fuselage ni o tun wa, ṣugbọn awọn awaoko ni o ni agbara lati sakoso agbegbe won, si eyi ti abayọ labẹ intense maneuvers, takeoff tabi ibalẹ. Bi o ti le ri ninu awọn aworan, lori awọn mejeji ti awọn nozzles ti awọn Su-47 "Berkut", awọn abuda kan ti eyi ti a ba, nibẹ ni o wa kekere nodules inu eyi ti Reda tabi awọn miiran itanna le ti wa ni gbe.
agbara ọgbin
Niwon ohunkohun siwaju sii je ko dara, awọn enjini won fi kan lori ofurufu awoṣe turbofan D-30F11. Nwọn, incidentally, o ti lo ni MiG-31. Nwọn si tì yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kedere ko ti to, sugbon ti o ti pe ni ojo iwaju yoo ni anfani lati se agbekale diẹ ga-iyipo ati ti ọrọ-aje awoṣe. Sibẹsibẹ, ani ni takeoff àdánù 25.5 toonu abuda ti awọn wọnyi Motors wà diẹ ẹ sii ju itewogba. Ni ga giga flight iyara ami 2.2 ẹgbẹrun km / h ni okun ipele, yi nọmba rẹ wà 1,5 ẹgbẹrun. Kilomita / h. Awọn ti o pọju ibiti - 3.3 ẹgbẹrun ibuso, "aja" iga - 18 ibuso.
Itanna ati iham
Fun kedere idi, awọn gidi apa ti awọn eewọ ẹrọ ti wa ni mo gidigidi kekere. O le rightfully ro pe ara ti o ti gbe si awọn Su-27. Lilọ eto lati lo anfani ti gba gidi-akoko data lati ologun satẹlaiti. O ti wa ni mo ti ni ofurufu ijoko ejection ti a ṣeto model K-36DM, ati yato si significantly lati aṣoju gbóògì si dede. Awọn o daju wipe re pada wa ni be ni 30 ° to petele.
Eleyi ni a ṣe si awọn awaokoofurufu le awọn iṣọrọ gbe tobi apọju ti lodo nigba intense maneuvering ni awọn iwọn iyara. Ni ibamu si wa data, miiran idari ti wa ni ya taara lati miiran agbegbe awọn onija, ati bi a "olugbeowosile" ti wa ni julọ igba lo nipasẹ awọn Su-27.
Niwon awọn ofurufu wà nikan esiperimenta, o ti ko rù ohun ija ni opo (tabi alaye nipa o ìkọkọ). Sibẹsibẹ awọn apakan lori osi influx kedere han ibi labẹ awọn laifọwọyi Kanonu (nibẹ ni eri wipe ni Afọwọkọ ti awọn oniwe-gbogbo awọn kanna ṣeto), ati ni arin ti awọn Hollu ni o ni a titobi kompaktimenti bombu iham. Sayensi ati awọn ologun ninu ọkan ohùn so wipe ise agbese na ni lepa ti iyasọtọ ni idanwo fò awọn agbara ti yi ni irú ti ẹrọ, sugbon nitori ti diẹ ninu awọn oto ohun ija ti ko ti lori ọkọ ni Su-47 "Berkut". Idi ti ku si isalẹ ise agbese, eyi ti o ti tẹlẹ safihan lati wa ni a oyimbo ni ileri?
Nitori ti awọn ohun ti ise agbese ti a ni pipade?
O yẹ ki o wa ranti pe awọn ti nṣiṣe lọwọ igbeyewo ti yi Afọwọkọ opin si titi ti aarin-2000.. Awọn ise agbese ti a ni pipade nitori ti o ti akọkọ ngbero lati ṣe kan awaoko. Gbogbo awọn ohun elo ti o ti a ti akojo ninu papa ti awọn wọnyi ise nitootọ priceless. Agbaye ìfípáda ni lati ro pe o je karun-iran Onija. Su-47 "Berkut" - nikan rẹ Afọwọkọ, sugbon lalailopinpin pataki. Nítorí, a ti mọ tẹlẹ pe awọn aringbungbun bombu Bay o jẹ fere aami si wipe lori titun Pak FA. Esan awọn ti o kẹhin ti o han ko lairotẹlẹ ... nikan awọn ologun mo bi awọn nọmba kanna ti awọn imọ ero pẹlu awọn ofurufu yoo ṣee lo ni ojo iwaju. O le nikan wa ni daju wipe nibẹ ni yio je kan Pupo.
ojo iwaju asesewa
Bíótilẹ o tumq si bíbo ti ise agbese, awọn awoṣe ti awọn Su-47 "Berkut" si tun fa kikan pewon lori abele ati ajeji oro: amoye jiyan wipe o wa ni asesewa fun yi iru ero. Ẹgbẹrun ni igba ti awọn Aleebu ati awọn konsi ti yi ilana won sísọ. Ki o si nibẹ ni ṣi ko si ipohunpo nipa ohun ti wa ni nduro fun iru ofurufu ni ojo iwaju: boya lati pari igbagbe, tabi gbigbe ti gbogbo BBC World on a iru ilana. Ọpọlọpọ awọn ti gba pe awọn ifilelẹ ti awọn idiwọ si iru kan agbaye ayipada ni unreal iye ti awọn ohun elo ati imọ lo ninu awọn ẹda ti "Berkut".
Similar articles
Trending Now