Q5 Audi: a awotẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ni pato, ergonomics ati oniru

Ti o ba ti a eniyan nilo a gbẹkẹle ki o si Ami paati fun a reasonable owo, o jẹ tọ mu Q5 Audi. Ayẹwo yi ọkọ ayọkẹlẹ le fi nikan rere, nitori mejeeji ni pato ati oniru - ohun gbogbo ti wa harmoniously ni idapo ni kan nikan awoṣe.

General abuda

Audi Q5 han ni 2008th odun, ti o wà ki o si wipe Uncomfortable ti awọn marun-ijoko midsize adakoja. Merin odun nigbamii, ni 2012, awọn akiyesi ti motorists dara si, restyled version ti a ṣe, eyi ti o ti ipasẹ ko nikan a titun imọ didara, sugbon tun Elo diẹ expressive wo. Ero ohun ini si yi ila ti wa ni yato si nipasẹ pataki kan apejuwe awọn oselu ni aabo eto ati ki o kan iṣẹtọ ọlọrọ ṣeto. Awon ti o fẹ lati ra yi ọkọ nfun kan orisirisi ti multimedia awọn ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ipese lati awọn ti o pọju, nibẹ ni a DVD-drive, a TV tuna, a foonu pẹlu Bluetooth-ro-jade ọna ẹrọ, a orisirisi ti awọn atọkun fun mobile irinṣẹ, iṣakoso ohun ẹya-ara ati siwaju sii. Awọn titun si dede koda ni a atẹle fifi a onisẹpo mẹta aworan ti awọn lilọ map.

oludije BMW

Ni o daju, ọpọlọpọ awọn jiyan wipe a ni kikun-fledged orogun BMW X3 le kà Q5 Audi. A awotẹlẹ ti yi ni irú ni o ni diẹ anfani, niwon awọn imọ abuda kan ti awoṣe yi o jẹ gan commendable. Paapa julọ ti ifarada iyipada le so amikan ti. O ti wa ni ipese pẹlu a 180-horsepower mẹrin-silinda engine pẹlu kan alagbara turbocharged ati ki o dara àtọwọdá Iṣakoso eto Valvelift. Kere ju mefa aaya, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo nilo lati wa ni tuka to ọgọrun ibuso fun wakati kan. Ọkan ninu awọn alagbara julọ awọn aṣayan ti o wa ninu Russia, kà ni Audi Q5 pẹlu kan mẹta-lita V6-engine. Awọn oniwe-agbara jẹ diẹ sii ju 270 liters. a. Ni afikun, a diẹ ọrọ yẹ ki o wa so nipa awọn oniru. Original Optics, aṣa imooru grille ati awọn bojumu ila biribiri - gbogbo awọn yi attracts egeb ti Audi ati ki o lures lati ṣe kan fẹ jẹ ni ojurere ti yi awoṣe.

ọkọ ayọkẹlẹ Syeed

Sọrọ nipa awọn Audi Q5, awọn abuda kan ti yi ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oniwe-o pọju, o jẹ pataki lati sọ kan diẹ ọrọ nipa re Syeed. O ní gangan kanna bi ti ti ebi ti awọn A4 ati A5. Awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti yi Syeed (ni kikun orukọ ti eyi ti - apọjuwọn ni gigun Platform) jẹ ẹya o šee igbọkanle titun ifilelẹ ti awọn engine kompaktimenti. O ti wa ni nipasẹ yi tan ni iwaju asulu lati gbe siwaju, ṣugbọn awọn gearbox pẹlu motor - pada. Niwon awọn àdánù pinpin ti awọn ẹrọ ti di Elo diẹ fafa.

Members akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lẹwa ìwò, mejeeji ni ita ati inu. O ti wa ni fun idi eyi ti awọn awoṣe ni igba awọn wun ti awọn eniyan si ẹniti o nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan fun apa kan ninu awọn ebi tabi awọn ẹgbẹ ti awọn ọrẹ rin. Gbogbo ni to aaye inu awọn Audi Q5 - Fọtò iṣowo le fi o kedere. O gbọdọ wa ni wi pe awọn gun irin ajo ni ko lati wa ni tedious, nitori awọn pada ti awọn aga pada, o le ni rọọrun ṣatunṣe igun kan ti tẹri. Ni afikun, awọn ijoko ni o wa gan itura - pada yoo ko di ẹyin, paapa ti o ba joko ninu ọkọ ayọkẹlẹ fun orisirisi awọn wakati. O tun wun lati awọn onibara.

ergonomics

Yi akori yẹ ki o pato lọtọ, considering awọn abuda kan ti awọn Q5 Audi. Review of ergonomics ko le gba kekere, bi on yi aspect ti awọn ti onse ṣe wọn ti o dara ju. Itura awọn ijoko pẹlu darí awọn atunṣe, daradara pa gbogbo awọn ero joko inu, ati awọn tolesese ibiti o jẹ o kan alaragbayida.

Furnish tun ni awọn ipele to ga - oto igi, ga-didara adayeba alawọ, Chrome ki o si aluminiomu, ati ohun gbogbo ti o wa ni orisirisi kan ti awọ awọn akojọpọ. O nse fari Audi Q5 - ọkọ Fọto confirms yi o daju. Ohun ti a le sọ nipa awọn aringbungbun nronu? Nikan ti o jẹ lalailopinpin rorun lati ṣiṣẹ pẹlu awọn ti o - nibẹ ni kan jakejado àpapọ ọkọ iṣakoso, ati ki o le ti wa ni dari nipasẹ awọn eto ara, awọn ọna rọrun bọtini. Tun ni o ni afefe Iṣakoso, pa fọ ati ki o kan alagbara iwe eto, ti o ba pẹlu bi ọpọlọpọ bi mẹjọ agbohunsoke. Pari awọn aworan ti ohun ni oye ërún bọtini, faye gba o lati si awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi bẹrẹ o lai awọn lilo ti a boṣewa bọtini.

Awọn versatility ti awọn Ere

Boya o jẹ awọn ọna lati se apejuwe yi ọkọ ayọkẹlẹ. Q5 Audi, eyi ti o faye gba o lati ṣe ayẹwo ni kikun aworan ti awoṣe yi ni pipe apapo ti o tayọ controllability ati ki o gan ga-didara ipaniyan. Iru anfani ni o wa ko oto si kọọkan ẹrọ. Audi Q5, ni owo ti jẹ tun tenilorun si oju, o jẹ awọn ti o fẹ ti ọpọlọpọ awọn motorists. Lẹhin ti gbogbo, nibẹ gan ni o ni ohun gbogbo ti o le nilo, paapa julọ demanding iwakọ. Nipa ona, ti o ba ti o ba wo ni diẹ ninu awọn iwontun-wonsi ninu awọn julọ aseyori, gbajumo ati ki o gbẹkẹle paati ni kan pato ẹka, o le ri pe o nyorisi ni ọpọlọpọ awọn Audi Q5. Awọn owo ti awoṣe yi awọn sakani lati 1,915 million lati 2.8 million rubles, ati awọn ti o gbọdọ wa ni wipe, ọkan ninu awọn julọ iye owo awọn aṣayan, ti o ba a soro nipa paati ni yi kilasi.