Ohun Akopọ ti awọn awoṣe "Toyota FJ Latio»

Nigba ti auto show, eyi ti a ti waye ni Kínní 2005 ni Chicago, ifowosi debuted "Toyota FJ Latio» - kẹfa ti awọn SUV lati Japanese ile, apẹrẹ ti iyasọtọ fun awọn US oja. A odun nigbamii, awọn awoṣe ti a se igbekale lori awọn ijọ ila ni Texas. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ duro jade extraordinary oniru, executed ni a Retiro ara, ati ni kiakia ni ibe kan ti o tobi nọmba ti egeb. Ohunkohun ti o je, odun yi, awọn oniwe-gbóògì yoo wa ni o ti gbe sėgbė.

ode

Igba ti awọn "Toyota FJ Latio» dubulẹ Prado Syeed awoṣe, eyi ti o ti ya awọn ipilẹ sipo ati irinše. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gba a duro grille ati yika moto. Awọn ifilelẹ ti awọn awọ fun awọn ara di ofeefee ati bulu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ a marun-enu SUV, pelu ni otitọ wipe ni akọkọ kokan yoo fun awọn sami lori i pe o ti a Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Awọn ru enu ti wa ni masked ati ki o nikan la nigbati awọn iwaju-ìmọ ni idakeji si awọn itọsọna ti ajo. O yẹ ki o wa woye wipe jakejado awọn oro ti isẹ sise sisẹ daradara.

inu ilohunsoke

Ni gbogbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ inu ilohunsoke ẹrọ le ti wa ni a npe ni Japanese gbẹkẹle. inu ilohunsoke titunse ni a gbajumo ara ninu awọn sixties awoṣe FJ 40. Hihan inu ni dipo ni opin nitori ti awọn dín ferese pẹlu ohun overhanging orule, iwaju ati ki o ru apoju taya. Awọn iwakọ ti jókòó fun igba akọkọ sile ni kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o yoo ya diẹ ninu awọn akoko lati to lo lati o. Ẹsẹ aaye ti wa ni joko ni ru ijoko awọn ero jẹ gidigidi lopin, eyi ti o ṣẹda kan awọn die. Bi upholstery iwaju "Toyota FJ Latio» lo lile ṣiṣu. Sibẹsibẹ, ko si squeaks inaudible nigba iwakọ. Awọn ẹrọ ti o wa ni meji gige, awọn diẹ gbowolori awọn ti eyi ti ni nipasẹ awọn niwaju CD-changer ati diẹ ninu awọn afikun awọn ẹrọ be ni nronu.

Bi fun ẹru, awọn oniwe-lilo gidigidi seto nipasẹ awọn gilasi, eyi ti o le wa ni la ominira lati ẹnu-ọna. bata iwọn didun je egbe 835 liters, ki o si pese pẹlu kika ru ijoko, yi nọmba rẹ ti wa ni pọ si 1575 liters.

imọ abuda

Fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, "Toyota FJ Latio» ni pato wa ni ibebe iru Prado si dede. Ti o ti ya chetyrohlitrovaya petirolu V-sókè "mefa". O yẹ ki o wa woye wipe, fun paati ko pese siwaju sii ju eyikeyi miiran engine aba. Sibẹsibẹ, ni 2010 awọn engine a die-die títúnṣe, bayi imudarasi awọn oniwe-agbara lati 264 horsepower. Ko si onibara ni tun awọn seese ti yiyan awọn gbigbe - awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu gíga laifọwọyi. Apapọ idana agbara fun ọgọrun ibuso jẹ nipa 15 liters. Ọkan ninu awọn ifilelẹ awọn anfani ti awọn ẹrọ ti wa ni ka lati wa ni awọn oniwe-giga dede.

Management ati awakọ

Car "Toyota FJ Latio» ni ipese pẹlu kan agbara idari oko, nini a ayípadà ìyí ti alaye. Yi gidigidi sise ni awakọ. Awọn nikan lagbara asopọ ti wa ni ka lati di ọpá ti, nigbati awọn ọna ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu awọn ipo ti agbegbe ona yẹ ki o wa ni yipada nipa lẹẹkan gbogbo 70 ẹgbẹrun ibuso. Ni iwaju idadoro nlo ė wishbone ominira idadoro, nigba ti ru - kan lemọlemọfún alagbara Afara. Pelu awọn oniwe-agbara agbara, o pese ga iduroṣinṣin. Pẹlu awọn ti nṣiṣe lọwọ awakọ ara iwaju egungun mọto ti wa ni igba daru lẹwa ni kiakia. Gbogbo awọn-ibigbogbo ile paati ni ọpọlọpọ awọn ọna tiwon si kukuru overhangs, a idinku jia, bi daradara bi kiliaransi, iye awọn ti o jẹ 220 millimeters.

shortcomings

Fihan a ọkọ ayọkẹlẹ ọna iriri, nibẹ ni o wa tun ailagbara ni awọn awoṣe "Toyota FJ Latio». Reviews awọn oniwe-onihun fihan pe ọkan ninu awọn wọpọ ninu awọn wọnyi ni awọn ibaje to brand kun alloy wili. Awọn ifilelẹ ti awọn idi fun eyi ni igba otutu, salty ona. O ti wa ni oyimbo wọpọ ati creaking ilẹkun lori awọn edidi, eyi ti yoo han nitori si ni otitọ wipe ninu awọn ara nibẹ ni ko si aringbungbun gbigba. Isoro yi le wa ni re ayafi ti impregnated roba ẹrọ (nitori lati silikoni girisi). Lori awọn ọkọ ti ti won tu ṣaaju ki o to 2009, koko ọrọ si loorekoore refilling ti awọn idana ojò labẹ awọn ọrun, maa kuna absorber petirolu kojosi. Ti o ba ti kan pupo ti paati nṣiṣẹ lori ni opopona, ni awọn agbegbe ti awọn iwaju opin atilẹyin body ma kiraki. Nini ọkọ ayọkẹlẹ kan ni igba pataki lati yi awọn amuduro bushing - nipa lẹẹkan gbogbo 60 ẹgbẹrun ibuso. Ni afikun, kẹkẹ bearings o wa dipo lagbara ni iwaju. Nigba ti ọtun na lara ti 100,000 ibuso, osi lọ si isalẹ lẹhin nikan 70 ẹgbẹrun.

ifowoleri eto imulo

Bi fun awọn iye owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Toyota FJ Latio», awọn owo ti titun paati ninu awọn showrooms ti abele oniṣòwo ti fere 2.5 million rubles. Ni akoko kanna, ti o da lori awọn maileji, majemu ati odun ti sílẹ, ninu awọn Atẹle oja fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni lati san lara ti 1.5 million.