O dọti opopona. ona ti Russia

ọpọlọpọ awọn ipinle okunfa dale lori ìyí ti idagbasoke ti ni opopona nẹtiwọki, bi ire ti awọn orilẹ-ede, awọn oniwe-olugbeja agbara, ati siwaju sii. Ni anu, awọn Russian ọna kan unpredictable, o yẹ ki o kuro ni opopona ki o si ori si outback bi o ti ṣee lati koju si awọn lasan ti o dọti opopona.

Laarin awọn ọpọlọpọ awọn agbegbe iru ọna dabi lati wa ni wa, ṣugbọn lilo wọn jẹ fere soro. Lori iru awọn ẹrọ ibugbamu ma nibẹ ni o wa tobi pits, tobi potholes, bumps ri to, bi daradara bi a pupo ti eruku ń fò kuro labẹ awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbo awọn itọnisọna. Biotilejepe awọn itọju ti ona ni Russia ni ti gbe jade kọọkan odun, o jẹ soro lati ni kikun koju awọn ti iparun ifosiwewe ti o run ni opopona dada. Nitorina, awọn Russian ilu lati mo ilosiwaju ohun ti won le ba pade lori awọn Russian opopona.

Itan ti opopona amayederun

Ni kẹsàn-orundun, nigbati awọn atijọ Russian ipinle ti a loyun bi ona wà odò, ki awọn opolopo ninu ibugbe won itumọ ti lori wọn bèbe. Ninu ooru, nwọn we ninu omi, ati ni igba otutu sleigh gbe lori.

Nigbana ni, nigbati ni kẹdogun orundun, awọn ogorun ti a nikan ti ṣe si aarin ipinle, awọn oniwe-agbara bẹrẹ lati ro nipa ṣiṣẹda Yamskoy adirẹsi. Bayi bẹrẹ lati dagba ona ti Russia, ati ipo won je lati wa ni lodidi pataki sọtọ si yi osise.

Nigba ti ijọba Catherine II opopona nla ti a ti bere lati so pato pataki to ti orile-ede pataki. Ninu rẹ ibere ti atijọ ona ti yorisi ni o tayọ majemu, ati ni kọọkan DISTRICT a pataki egbe ti a jọ, ti iṣẹ-ṣiṣe ti o je lati wo lori aabo ti awọn ijabọ fii.

Ni awọn ọgọrun ọdun bẹrẹ awọn idagbasoke ti iṣinipopada transportation, awọn ona ati ki o dọti ototo di kere significant fun awọn ipinle. Sugbon ni ifoya, ọpẹ si dekun idagbasoke ti ile ise ati awọn farahan ti akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ, awon alase 'iwa to ni opopona nẹtiwọki ti yi pada significantly. Bi nibẹ wà ko si dara igbeowo, awọn didara ti Russian ona wà ni a deplorable ipinle.

A o tobi eto ti atunse ati ikole ti awọn motorway ti a ti ngbero fun awọn forties ti awọn 20 orundun, sugbon iru grandiose eto se awọn keji Ogun Agbaye. Lẹhin ti awọn ija, ti o ti ri ti o fi run diẹ sii ju aadọrun ẹgbẹrun ibuso ti opopona amayederun, ki nibẹ wà ibeere kan nipa bi o si mu awọn atijọ ona, ko kọ titun eyi.

Ki o si awọn ikole ti intense Pace tesiwaju ninu awọn seventies, ṣugbọn, laanu, si tun ọpọlọpọ awọn agbegbe awọn ile-iṣẹ ti ko ti sopọ pẹlu awọn agbegbe ilu paved.

Ni akoko bayi, biotilejepe awọn ipinle ti awọn ona ati ki o jẹ Elo dara, sibẹsibẹ, ni ibamu si amoye, lapapọ ipari ti awọn mọto opopona nẹtiwọki ko ni de ọdọ awọn ipele ti 1,5 million ibuso, eyi ti yoo ni anfani lati pade awujo ati aje aini ti ipinle.

Sọri ati ẹka

Carriageways ni Russia, bi, ni opo, ati ni orilẹ-ede miiran, yatọ si didara ti ni opopona dada ati awọn ipari, ki awọn ona ti wa ni wọnyi kilasi:

• Motorway (kan si akọkọ ẹka, o ni mẹrin ona, awọn ti o pọju ti nše ọkọ iyara ti 130-150 km / h);

• deede ipa (ni irú ti o yatọ si isọri ati ki o yatọ awọn nọmba ti orisirisi, awọn ti o pọju ronu ti awọn ẹrọ lori kan opopona apakan ko siwaju sii ju 100 km / h);

• Speedway.

Ni atlases ati awọn maapu ti iru kan classification jẹ fere soro lati ri, ki o jẹ ti o dara ju lati mọ awọn siṣamisi, wa ninu awọn lẹta ati awọn nọmba. Drive lẹta mu ki o ko si eyi ti ọna awọn iwakọ ni o ni lati ṣe:

• E - data afisona ipa wa ni ohun je ara ara ti awọn ìwò European opopona posts, coinciding pẹlu awọn ruju ti Federal opopona.

• AN - o tumo si wipe ọna je ti si awọn Asia ona.

• M - ni Federal opopona, ikolu pọ laarin a pataki agbegbe awọn ile-iṣẹ ati awọn ilu.

• P - opopona eyi ti o wa interconnected ibugbe Isakoso síi.

• Ki o si - o carriageways ti agbegbe pataki eyi ti ko ba ni ara wọn taara ipa si awọn Russian olu.

• K - miiran opopona, o kun ni orile-ede opopona tabi a alakoko.

• N - agbegbe tabi ti kariaye-idalẹnu ilu opopona awọn isopọ.

Dajudaju, o ni ti o dara ju lati kọ rẹ itinerary fun opopona ninu awọn ti ga ẹka, biotilejepe ma ti o jẹ gun, sugbon ailewu ati siwaju sii itura.

Ohun ti jẹ a dọti ona?

Wọnyi ni o wa carriageways, wa ti iyasọtọ ti adayeba ati adayeba ohun elo: iyanrin, amo, stony ile, koríko ati ọpọlọpọ awọn miiran iru ilẹ. O dọti opopona lori awọn agbara ati ini jẹmọ si karun ẹka ati ki o ni o ni ko ri to dada.

Nigba ti ojo ojo ati snowmelt, iru ipa ni o wa patapata unsuitable fun lilo ati ọkọ ayọkẹlẹ kan lori o ti wa ni ẹri ko lati wa ni anfani lati ajo. O ti wa ni safest lati lo nilokulo wọn ni akọkọ Frost, nigba ti o wa ni ko si siwaju sii egbon, tabi ni awọn gbẹ akoko.

O dọti opopona ni awọn wọnyi oniru:

• dara si (ti samisi lori map pẹlu meji ni afiwe ila ofeefee);

• oko ati igbo (ni aye ni o ni awọn fọọmu ti a bajẹ ila);

• Country Road (map han nipa awọn ri to ifi).

ikole alakoko

Yi iru opopona dada le ṣee ṣe pẹlu ara rẹ ọwọ, fun apẹẹrẹ, ninu awọn idi ibi ti o jẹ pataki lati simplify rẹ irin ajo ti si awọn orilẹ-ede tabi ni diẹ ninu awọn miiran igberiko agbegbe. Ikole ti ona lati adayeba ile ti wa ni gbekalẹ ninu awọn ọna wọnyi:

1. Pé kí Road orin edu slag Layer eyi ti yoo jẹ dogba si nipa 5-10 cm. Ni idi eyi, awọn ona ibinujẹ ni kiakia ati Oba ko si puddles ti wa ni akoso. yi ilana yẹ ki o wa ni tun lẹhin odun meta ti isẹ.

2. Lo awọn awon biriki pẹlu idapọmọra Crumb. Yi o dọti opopona ni anfani lati withstand ani awọn orisun omi snowmelt ati ki o le ṣiṣe ni diẹ ẹ sii ju mẹrin ọdun.

3. Laying tirakito ẹrún idapọmọra Dornit fabric ti iwuwo jẹ 150 g / m ^2. Yi ọna - awọn sare ati didara.

Ikole ti ona ti yi iru ni ko ju gbowolori, sugbon o nilo ibakan itọju epo ni o dara majemu.

Titunṣe ise lori ilẹ dii

Ni awọn isẹ ti awọn kẹkẹ labẹ awọn ipa ti a orisirisi ti awọn ọkọ, ojo ipo, nitori awọn ti o tobi iye ti ojoriro, riru otutu ati orisirisi kan ti miiran ifosiwewe gbogbo ọna lai sile yiya ati ki o wá ni unsuitability. Nitorina, awọn alakoko ti a bo nilo ifinufindo opopona atunse ati itoju. Eleyi le tun ti wa ni ṣe ni orisirisi ona.

Overhaul ti ona tumo si ara, eyi ti yoo wa ni pipade lẹẹkansi diẹ ninu awọn ti wọn tobi agbegbe, ati ninu awọn igba, patapata si tun kikun.

Ni isiyi lododun reconstructions graders gbogbo lo nipa gige adayeba awọn ohun elo ti lori egbegbe ati gbigbe ti o si awọn roadway.

dara alakoko

Fun dara iduroṣinṣin ti awọn roadway lori ona ni abule ṣẹda ọna roadway lightweight iru. Lakoko, yi a wẹ lọwọ ìka ti awọn ọna lati eruku ati ki o dọti, ati ki o bo adalu pẹlu kọọkan miiran ile, wẹwẹ ohun elo ati binders pẹlu o yatọ si additives.

Iru dara si unpaved roadways o wa siwaju sii sooro si bibajẹ si orisirisi ifosiwewe, nigba ti fun wọn ikole lilo kan kere ti ọna.

eka igbero

Russian motorists ti mọ orisirisi awọn pataki awọn iyanilẹnu durode wọn lori o dọti ona.

Ni igba akọkọ ti ti wọn - yi orisun omi ona. Ni idi eyi, awọn alakoko ti a bo resembles a swamp. O dọti le mo Dimegilio protectors, bayi ṣiṣe awọn taya dan ati patapata defenseless. Lati yago fun iru wahala, o nilo lati gbe muna pẹlú awọn rut ati ki o gbiyanju fun o pọju Ease awọn ọkọ.

Awọn keji iyalenu - ni unpredictable iyanrin. Ni ti nla, ti o ba jẹ gbẹ, awọn ẹrọ le wa labẹ awọn oniwe-àdánù jinle ati ki o jinle lati ma wà sinu o. Ti o ba ti tutu iyanrin ti a bo, o le ṣee bori ni kiakia, ṣugbọn ti o ba nilo lati se ni ṣọra ona lati tun besomi sinu viscous dunes.

ẹnipe kekere puddles lori ona le jẹ kan pato idiwọ, sugbon si tun ti won ma tọju kan pupo ti pitfalls. Ti o ba ti o ko ba le bá wọn, o jẹ ti o dara ju lati da ati ki o gba jade ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ibere lati Ṣawari awọn ijinle ti awọn ọpá.

orilẹ-ede opopona

Yi kekere roadbed laarin awọn ibugbe ti a bo bi adayeba ile. O ti wa ni o dara fun awọn ronu ti wheeled awọn ọkọ ti, ṣugbọn, bi yi opopona ni o ni ko lile epo labẹ ikolu ti ojo ipo, o jẹ patapata unsuitable fun irin-ajo.

Eleyi roadway jẹ julọ itẹwẹgba fun lilo lori awọn oniwe-paati - lati wakọ lori o, paapa ni ibẹrẹ orisun omi, gbadun ọkọ ayọkẹlẹ alara so a ọkọ ayọkẹlẹ taya wọ pataki Circuit.

Didara ti opopona agbegbe ti awọn Russian Federation

Ni 2012, amoye wà ninu awọn ti Davos Forum ati awọn lododun Iroyin fun awọn ti o ni akojopo awọn ona ti Russia ati awọn orilẹ-ede miiran. Ni won eto, meje-ojuami asekale ti a lo, ni ibi ti 1 - ni ikolu to ipinle, ati 7 - tayọ. Russia ti gba ninu iwadi yi, wọn abẹ mẹta ojuami. Iru kekere kan olusin gba Russian ona nitori awọn oniwe-itelorun didara ati yi gbogbo, diẹ ninu awọn unpaved ototo yio ko le ṣee lo ninu isubu tabi orisun omi akoko. Nitorina, muna soro, awon nkan ni o wa ko yanilenu.

Idi ti Russia buburu ona?

O ti wa ni gbogbo gba wipe ni opopona ipinle akoj wulẹ bẹ nitori ti buburu afefe ati igba atijọ awọn ajohunše ati awọn ọna ti ni awọn orilẹ-ede. Ni awọn igba miiran, fun awọn ikole ti awọn ti nmulẹ unfavorable ibigbogbo, ki koda a opopona titunṣe ni iru ayidayida yoo jẹ soro.

Ni iru awọn ẹkun ni ti Russia bi Karelia ati jina North awọn ẹkun ni awọn ikole ilana ti wa ni idiju nipasẹ awọn kekere otutu, ki o nilo kan pupo ti agbara, eyi ti o ni Nitori nyorisi a jinde ni awọn iye owo ti ni opopona. Awọn abajade ni wipe kan ti o tobi iye ti leaves ju awọn Paving ati lati counteract ni ikolu ti adayeba awọn ipo.

Bawo ni Elo ni awọn akoonu ti awọn kà ilẹ?

Awọn isuna ni 2016 554 bilionu rubles ti a gbe, ti eyi ti 130 yoo lọ si awọn atunkọ ati isodi ti agbegbe ona ati 65 - fun awọn ikole ti awọn Afara Kerch. Awọn ti o ku àìmọye yoo wa ni lo lori itọju ati titunṣe ti Federal opopona. Ni ibamu si awọn titun nkan, awọn atunkọ ti ọkan kilometer ti roadway ni apapọ iye owo ti 28 million rubles, ati ikole - 133 million rubles. Eleyi yoo din awọn nọmba ti ijabọ jams ni awon agbegbe.

ijoba eto

The Ijoba ti Transport ti kede wipe ninu tókàn odun marun ngbero lati ropo gbogbo awọn dọti ona pẹlu nja. Yi ikole pese igbeowosile lati 1.8 aimọye rubles. Bakannaa, iru eto kan yẹ ki o wa ni rọpo tabi tun ọgbọn-marun afara ati overpasses.

Ni awọn iṣẹlẹ ti awọn ti kede eto yoo wa ni ṣẹ, ki o si, ni ibamu si amoye, o yoo din awọn nọmba ti ijamba ati mu opopona agbara. Ati Yato si, ti o solves ọkan ninu awọn pataki isoro ti motorists.