Nibo ni iyọọda ina wa? Ipo ibi idanimọ epo ni awọn paati "Nissan", "Nissan", "Kalina", "Priora" ati awọn burandi miiran

Ni akoko ti awọn iyara ati awọn imọ-giga giga, ọkọ ayọkẹlẹ ti pari lati jẹ ami ti igbadun. Loni, laisi o, o jẹ igba diẹ lati ṣakoso, nitorina o ṣe pataki fun gbogbo oluwa ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ nigbagbogbo ni ilana ti o dara.

Kini idanimọ epo

Ọkan ninu awọn pataki julọ eroja ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iyọọda epo. Ipa ti ṣe pataki pupọ ninu eto imularada ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi ni apejuwe yi ti o jẹ akọsilẹ fun iṣaro akọkọ ti awọn apapo ti o ni agbara kekere. Ati ṣaaju ki idana naa wọ inu aaye ti a fi pamọ, eyi ti a ti pinnu fun ijona epo, paati yi pese ipilẹ epo-ẹrọ deede.

Awọn eroja wọnyi le jẹ igbanu-belt tabi apẹrẹ-awo. Paati yii jẹ pataki fun eyikeyi ẹrọ lati mu idana kuro lati oriṣi awọn impurities ti o dẹkun ijona rẹ. Lati le rii ibi ti atẹjade epo ti wa, o nilo ohun ti o kọja tabi iho kan.

Kini iyọọda epo fun?

Ni awọn igbalode ipo, didara gasolina ma nni pupọ lati fẹ, ati paapaa awọn ibudo agbara ko ni idiwọ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti ko dara. O ṣe iranlọwọ lati mu yara ti awọn ẹya pupọ ṣe yara. Nitorina, idi ti àlẹmọ jẹ kedere ani lati orukọ - lati ṣe idanimọ idana lati awọn impurities. Ipin yii ni a ti yan ti a ti ṣe ayẹwo ati ti a fi sinu ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan. Ni ọpọlọpọ igba, petirolu le ti wa ni ti fomi po pẹlu omi tabi awọn eroja ti o yatọ. Ati awọn ailera wọnyi le gba ni ipele ti gbóògì, ibi ipamọ tabi gbigbe, tabi nitori ibajẹ pẹlu awọn ohun elo afẹfẹ ati eruku inu apo. Eyi tun le waye nitori idibajẹ, eyiti o waye nigbati iwọn otutu ti o wa ninu apo-omi yipada.

Ti o da lori awọn idana eto ti awọn ẹrọ ati ki o yatọ awọn ipo ibi ti awọn idana àlẹmọ.

Eto ẹrọ ayọkẹlẹ

Loni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ carburetor kii še lo ninu ile-iṣẹ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn, awọn agbalagba wa ni awọn apẹrẹ ti awọn iran ti o ti kọja ti o ni iru awọn iru ẹrọ bẹẹ. Eto wọn ti o mọ jẹ rọrun ati pe o ni iwe-itọlẹ epo kan ti kii ṣe yàtọ.

Wọle ninu ẹrọ carburetor laarin carburetor ati epo idana, eyi yii le ṣayẹwo awọn patikulu ti o ju ogun micron lọ. O ni ara eekan ti o ni ita, nitori eyi ti o ṣee ṣe lati ṣakoso iye ti kontaminesonu.

Eto abẹrẹ

Bakannaa iyasọtọ idana le wa ni eto itọka, ifamọra si ikolu ti eyi ti o ṣe akawe si ti iṣaaju ti o ga julọ. Nibi awọn didara filtration sunmọ marun microns, ati awọn ara ti wa ni ti a ti okuta mimọ ati ki o wa ni isalẹ labẹ isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ninu awọn ohun miiran, iru iru nkan naa le tun mu omi.

Eto ipese ti iru awọn iru ẹrọ yii jẹ multistage. Išẹ ti aiyan ti o ni ailewu ti ṣe nipasẹ akojopo pataki ti o wa lori gbigbemi epo ti ojò. Awọn ẹyin rẹ wa ni kekere, nitorina o jẹ fere ṣee ṣe lati nu apapo yii ni idi ti clogging.

Igbese to tẹle jẹ iyọọda daradara, eyiti, ni otitọ, idaduro omi.

Ti o ba jẹ pe eto apẹrẹ ko pese fifun ti o yẹ to, agbara lilo petirolu yoo mu diẹ sii, engine yoo di alainikan, ifilole naa yoo di alailẹgbẹ.

Eto ẹrọ mimu

Atunjade idana miiran le wa ni ibi ti o ga julọ ti eto diesel. Nibi, eleyi yii le da awọn afẹjade afẹfẹ pada, eyiti o ma n dabaru pẹlu ifijiṣẹ ina. Ni ọpọlọpọ igba, ni ibi ti atẹjade "Akifter" wa, o ti lo awọn awọ ti o ni eto imuduro meji, ninu eyiti o wa ni ohun ti ko gba laaye laaye ti awọn eroja nla, ati pe o kere ju meji microns ni iwọn. Iru eto isọ-aye yii ni a npe ni "sisọ daradara". Ni ọpọlọpọ igba, o wa ni ibiti o ti wa ni ibi ti Nissan Nissan wa.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti ode oni jẹ iyasọtọ nipasẹ aṣa wọn ti o ni pato, eyiti a fi sọ ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii daradara, nitori eyi, ni ọna ti, dosing di deede. Ni ọpọlọpọ awọn igba, eto isọjade ni iru awọn oluso jẹ multistage ati pẹlu awọn irufẹ bi idinku fifuye ina, olutọtọ kan (oluṣakoso itọnisọna), ati awọn ohun elo ti o dara ati ti o dara julọ.

Ni diẹ ninu awọn ọna šiše, a ri wiwa condensate ninu idana naa laifọwọyi, nigbati o ba kọja ina imọlẹ ti o wa lori dasibulu naa.

Ki o má ba ṣẹda awọn ipo fun ifarahan sitaini ati pe ko si aaye fun afẹfẹ, awọn amoye ṣe iṣeduro ṣe fifun epo epo lati oke.

Fikun iyipada ipo igbohunsafẹfẹ

O kii ṣe loorekoore fun ipo kan nigbati engine ba bẹrẹ lati fi ọwọ kan nigba ti iwakọ naa ba n mu gaasi. Ti o ko ba ṣe akiyesi si ẹbi yii ni akoko, engine yoo bẹrẹ si ipilẹ. Nikan lẹhinna ẹniti o ni ọkọ ayọkẹlẹ naa ni lati wa idi ti didinukole naa.

Wọn, dajudaju, le jẹ ọpọlọpọ, ṣugbọn, o ṣeese, idi naa ni iṣiṣayẹwo ifasita epo. Ọpọlọpọ awọn olopa sọ pe igbesi aye yii jẹ bakanna gẹgẹbi igbesi aye ẹrọ naa, ṣugbọn iwa fihan pe eyi ko tọ ati pe a gbọdọ rọpo idanimọ lẹhin gbogbo ogun ẹgbẹrun.

Loni, ọpọlọpọ awọn eniyan n gbiyanju lati fi owo pamọ fun atunṣe, laisi titan si iṣẹ atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ, ati nipa ara wọn rọpo apakan yii. Ṣugbọn iṣoro ti ilana yii da lori ẹri ati awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ: irapada iyọda inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ dabi pe o jẹ ilana ti o rọrun, diẹ ninu awọn ni o nilo itọkasi ọlọgbọn. Nitorina, ti o ko ba ni igboya, maṣe ṣe o funrarẹ, o dara lati fi ilana yii ranṣẹ si awọn akosemose. Ni afikun, wọn le fihan ibi ti atọmọ epo ti wa.

O nilo lati yipada ni irú idibajẹ ti o wuwo tabi ọjọ idinkuro, pelu otitọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti inu ile ti ṣe agbekale ọna lati sọ di mimọ. Rirọpo yoo jẹ ailewu pupọ, ati awọn owo yoo jẹ kekere.

Awọn ohun elo idana ti ko ni iyatọ ati awọn idaniloju idana

Ti a lo bi ibiti epo idana ti ko le sọtọ ati aifọwọyi ti o wa? "Toyota" nigbagbogbo ipin yii ni oriṣi ẹyọkan, ti kii ṣe alailẹgbẹ. Iru awọn awoṣe le ti wa ni abẹ ati ni ọna-gangan.

Awọn ogbologbo ni a maa n lo fun imularada daradara tabi bi awọn awasiwaju ni awọn ọna šiše ipele-ọpọ-ipele.

Ọna ti o wọpọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel jẹ iyọọda ti o nṣakoso ti ko tọ, ti o ni olutọju omi.

Loni, ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi iru awọn ẹya ti a lo nitori otitọ pe dida wọn nilo iye owo ti o pọju. Idana se atẹjade pẹlu awọn eroja ti o jẹ iyipada ti o pọ julọ. Awọn plastiki ti igbalode, eyiti awọn iru aṣa bẹẹ ṣe, jẹ aaye si awọn ipa ti idana.

Iru awọn awoṣe ti irufẹ tuntun kan ni a ti ni ipese pẹlu nọmba to pọju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji.

Ipo ibi idanimọ epo

O jẹ dandan wa ninu eto agbara agbara ti abẹnu ti abẹnu. Bakannaa awọn apejuwe miiran ti ẹrọ naa, iyọọda ina jẹ igbesi aye rẹ, lẹhin eyi o gbọdọ rọpo. Ṣugbọn nipa iyatọ yi, laanu, ọpọlọpọ awọn eniyan gbagbe nitoripe apakan yii ni igbesi aye iṣẹ gigun ni ibamu pẹlu awọn ẹrọ ayọkẹlẹ ayọkẹlẹ miiran. Ati awọn abajade ti aṣoju aifọwọyi ti ko ni iyasọtọ le han lẹhin igbati o pọju akoko pupọ. Ni apapọ, o jẹ ki a paarọ iyọọda epo lati pa lẹhin ogoji ogun ibọn ti ṣiṣe.

Nitorina gbogbo awọn kanna, nibo ni iyọọda epo ni ọkọ ayọkẹlẹ naa pato? Ni awọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti igbalode awọn aaye meji ni o wa nibiti o ti wa ni: ninu awọn kompese engine tabi labẹ isalẹ ọkọ (fun apẹẹrẹ, iyọ iyọtọ Matiz - ibi ti ila ilaba wa, tabi ninu apo epo). Wiwa apakan yii ni awọn burandi oriṣiriṣi ati awọn apẹẹrẹ ti awọn paati kii ṣe pataki.

Bi a ṣe le ropo iyọọda epo

Ṣaaju ki o to bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ funrararẹ, o nilo lati ra awọn irinṣẹ pataki, bii lati kọ ẹkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Lẹhinna, ninu diẹ ninu awọn ẹrọ burandi, iyọọda ti wa ni titelẹ si agekuru orisun omi pataki, eyiti a ko le yọ kuro pẹlu ọna ti a ko dara. Nitori eyi, laisi wiwa irinṣẹ ọpa kan, iyipada ti o ni iyọọda ti àlẹmọ idana ni ọran yii ko ni oye.

Nitosi ibi ti o wa ni ifasita epo "Priora" -iye wa, valve wa ni, nipasẹ eyiti o ṣe pataki lati ṣe iranlọwọ fun titẹ. Lati ṣe eyi, tan-an ipalara naa ki o fa yọkuro ti fifa epo lati inu fusi fusi. Lẹhinna, o nilo lati bẹrẹ engine, jẹ ki o jẹ aibalẹ ati da duro funrararẹ.

Nigbamii ti, o nilo lati yọ awọn agekuru igbasilẹ kiakia ati yọ iyọda kuro. Ṣaaju, o jẹ dandan lati ranti ipo ti atijọ ati ki o seto ki ọfà tọka si ara jẹ itọkasi itọkasi ti petirolu.

Lẹhinna, si ibi ti atẹjade epo wa ni (fun apẹẹrẹ, "Kalina" ni o wa ni ayika kẹkẹ ti o tẹle, ko jina si apo epo), o le fi sori ẹrọ titun kan. Lati ṣe eyi, o nilo lati pada si ipo rẹ gbogbo awọn fusi ti a ko ni idajọ ati awọn ẹya, lẹhinna bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi ko le ṣẹlẹ lẹsẹkẹsẹ, nitorina maṣe binu.

Bi o ṣe le yan idanimọ epo

Lati oni, ọkọ ayọkẹlẹ ayọkẹlẹ ni nọmba ti o pọju fun awọn oniṣẹ fun nkan yii, ṣugbọn nibiti o wa iyọọda idana ti didara to dara, eyiti o le ṣe deede fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o le sọ fun ẹniti o ta ọja naa-onimọran ni iṣowo ti o yan.

Ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ti o wọpọ julọ ni ACDelco, Motorcraft, ati Fram. Apá yi ni iye owo kekere, ṣugbọn ninu iṣẹlẹ ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ kan lori eyi ti iyọọda idana ti wọ inu eto, lẹhinna o nilo lati rọpo gbogbo aaye naa.