Muxtar akọle-ọkọ: esi awọn oluwa

Moustar motor-pusher jẹ ẹrọ ti gbogbo agbaye ti a le ṣiṣẹ ni awọn akoko oriṣiriṣi ọdun. Agbara paati ni a le rọpo nipasẹ siki, pẹlu eyi ti o le gbe irin ẹrọ irin-ajo kọja lori isinmi.

Awọn anfani akọkọ

O ko beere awọn ẹtọ ti olutọpa trakrak lati ṣiṣẹ. Gẹgẹbi ẹya akọkọ ti motobaby yii jẹ simplicity ti ikole ati irorun ti apejọ, ati apejuwe. Awọn ifọwọyi yii le ṣee ṣe ni iṣẹju 10. Nigbati a ba pejọ, Olukọni-ọkọ Muxtar gba aaye kekere, o le ṣee gbe ni koda ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ẹrọ yii yoo ṣe akiyesi nipasẹ awọn apeja, awọn agbẹ, awọn alarin ati awọn ologba, ati awọn egebirin ti awọn iṣẹ ita gbangba.

Awọn agbeyewo nipa awọn ẹya ara ẹrọ ti Muxtar 7 motobuxer

Awoṣe yii jẹ ọkọ ti o rọrun ati ti o rọrun ti o le di oluranlọwọ alailẹgbẹ ni orilẹ-ede, lori ipeja, ni ibẹrẹ tabi ni oko. Oludari ọkọ ayọkẹlẹ Muxita, ti awọn agbeyewo ti awọn olohun wọn yoo ṣe apejuwe ninu akọọlẹ, ni iṣiro ni iwọn, ṣugbọn kii ṣe aiyeyeyeye agbara rẹ. Awọn ẹrọ ti wa ni o ṣiṣẹ nipasẹ awọn motor 212 cm ^3, eyi ti o jẹ anfani lati gbe èyà ti soke to 200 kg.

Awọn ohun elo afikun

Paapa awọn olumulo bi ohun elo ni irisi oniruuru kika "Dari" pẹlu beliti kan. O ni o ni bevels ni 2 sipo ati sẹsẹ bearings, eyi ti won ti fi sori ẹrọ lati ropo bushings lori drive pulley.

Awọn apeja n tẹnu mọ pe moto ti o wa ni Muxtar ni idaniloju simplified idẹkuro, eyi ti o nfa ifasilẹ awọn caterpillars pẹlu egbon. Awọn ẹrọ naa ti ni ipese pẹlu awọn rinks ti lilọ kiri pẹlu ti awọn ami-epo ati imukuro ti ara-ẹni kuro ninu irawọ ti a ti le. Ti o da lori awọn ayanfẹ rẹ, o le yan ọkan ninu awọn aṣayan awọ: alawọ ewe, pupa tabi buluu.

Agbeyewo nipa awọn abuda

Ni ọdun to koja, ẹrọ mimu-irọra Mtsita ti di diẹ sii siwaju sii, o le ra pẹlu tabi laisi ipilẹ ni gbogbo agbaye. Awọn ohun elo naa ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja fun ọdun 1, eyiti o jẹ gbajumo pẹlu awọn onibara, nitori olupese nitorina ṣe afihan giga ti ẹrọ naa. Awọn apapọ soobu owo lai siki module ni 39.000 rubles.

Iwọn dida ti ẹrọ naa jẹ dọgba pẹlu awọn kilo 80, ati awọn iṣiwọn wa ni 1110x570x320 millimeters. Ninu apo epo ti o le tú 4 liters ti epo, eyiti o to fun awọn irin-ajo gigun. Awọn oniṣere ilẹ-ogbin jẹ pataki julọ fun iyara giga, eyiti o jẹ kilomita 24 fun wakati kan. Awọn carburetor sise bi eto agbara kan.

Awọn iyọọda fun onibara

Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan "Mukhtar", awọn ololufẹ ipeja paapaa fi ifojusi wiwa wiwa afẹyinti afẹyinti, eyi ti o ṣe simplifies isẹ ti ẹrọ. O le kọ ijọ laisi lilo awọn irinṣẹ, eyi ti o ṣe pataki julọ ni awọn ipo ti o pọ julọ. Iyipada "Siwaju" n pese iyipo pupọ. Nitori ikoko ti o tobi, ọkọ ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ le gbe awọn iṣọrọ lọ nipasẹ isinmi ti ko ni.

Awọn agbeyewo nipa awọn peculiarities ti iṣẹ ti alupupu brand "Mukhtar-7"

Ti o ba ra motobuxer Muxtar-7, o ṣe pataki lati mọ ara rẹ pẹlu awọn iṣeduro olupese ni iṣaaju lilo rẹ. Gẹgẹbi awọn olumulo, o jẹ dandan lati ṣayẹwo awọn ohun elo ṣaaju ki o to irin ajo naa, o pese fun bẹrẹ ẹrọ. Ma še ṣe eyi ni yara ti a ko ni aifọwọyi, nitori eyi le jẹ idẹruba aye. Opo apoti epo yẹ ki o wa ni titan si ipo "on", eyi tun kan si awọn bọtini titiipa engine. Lilo okun lelẹ, o jẹ dandan lati gbe o lati ipo iyara kekere nipasẹ 1/3, ṣiṣe awọn agbeka ni itọsọna ti awọn iyipada nla. Ti o mu awọn alakoso oju-iwe ti o yẹ ki o wa ni irẹwẹsi ṣaaju ki ẹrọ naa ba ṣinṣin, lẹhinna o yẹ ki o wa ni titan si ọ.

O ṣẹlẹ pe Muxtar-7 motobuxer ko bẹrẹ ni igba akọkọ. Awọn olumulo tẹnu mọ pe eyi dara, lati bẹrẹ ẹrọ ti o nilo lati ṣe awọn iṣẹ loke lẹẹkansi. Gẹgẹbi iṣe fihan, pẹ igbesi aye engine lẹhin ti o gbona. Ma ṣe tunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko ni kikan. Nipa tite lori awọn finasi engine iyara le subu. Eyi ṣe afihan pe ko ti ni igbona soke, bibẹkọ ti, nigbati a ba ṣi ibọn afẹfẹ, awọn igbiyanju yoo ma pọ sii.

Ibarawo onibara lori idin-in-ni ti ajẹmọ alupupu "Mukhtar-7"

Mumita-7 motor bumper, ti awọn agbeyewo yoo gba o laaye lati ye boya o wa nilo kan lati ra awọn ẹrọ yi, yẹ ki o wa ni ṣiṣe-ni. Eyi yoo fa igbesi aye naa pọ. Awọn olumulo nperare pe engine gbọdọ wa ni ṣiṣe fun wakati 20, lẹhinna o yoo ni anfani lati ṣiṣẹ ni kikun agbara. Idi ti iṣẹ yii ni lati ṣagbe awọn ipin si ara wọn ati lati ṣe iṣiro iṣan iṣẹ. Awọn olumulo ti o ni iriri paapa fi ifojusi pe Miiṣita-7 moto-akọle, ti awọn agbeyewo yẹ ki o ka ṣaaju ki o to lọ si ile itaja, ti wa ni firanṣẹ lai epo.

Ṣaaju ki o to ṣe ibere akọkọ ti engine, o yẹ ki o kun o pẹlu epo didara. Nigbati o ba nṣiṣẹ ni, akoko iṣiṣe ṣiṣiṣe yẹ ko kọja wakati 1, ko ṣe gba awọn ẹru ti o ga julọ nigba ti o ba ṣe bẹ, bii agbatẹru ọkọ titẹ gigun. Lẹhin ti akọkọ 20 wakati ti yen ni pataki lati ropo awọn epo ni engine nipa sise itọju. Eyi yoo ṣe aṣeyọri aye to niye gigun ati iṣẹ ti o dara julọ. New igbanu CVT sun ni akọkọ 50 ibuso. Lẹhin asiko yii, o ṣe pataki lati fi ifesi irọrun ati fifẹ gun, iṣoro-gun pipẹ pẹlu iyara iyara.

Agbeyewo nipa awọn abuda ti Mototar-15 motobuxer

"Mukhtar-15" jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara, eyi ti o jẹ ọkọ ti o wulo. O ni awọn ami abayọ diẹ sii ni ibamu pẹlu awọn awoṣe ti a ṣe apejuwe. O le ṣee lo ni awọn ọna opopona. Awọn ẹrọ naa ni ipese pẹlu Zongshen motor ti a fihan daradara, iwọn didun rẹ jẹ 420 onigimita centimeters. Igbara agbara ti 15 horsepower jẹ to fun iṣẹ ṣiṣe daradara. Awọn oluṣiṣe akiyesi pe agbara ti engine jẹ daradara mọ nipasẹ oniyipada arosọ "Safari", eyi ti a mọ fun awọn egbon-pupa ti aami "Buran".

"Mukhtar-15" (ọkọ ayọkẹlẹ-ọkọ) ni a gbekalẹ fun tita ni awọn paṣipaarọ awọn ifijiṣẹ, kọọkan eyiti ngba laaye lati ṣeda gbogbo iru awọn atunṣe ti ideri-ati-isokuso. Gẹgẹbi awọn ololufẹ ti awọn hikes ijinna pipẹ sọ, o le ṣee ṣe ni igba diẹ ati ohun nìkan. Bayi, lati lọ nipasẹ awọn ẹgbọn-owu, o le sọkalẹ ki o si ṣe iṣẹ ti o rọrun ju ti idaduro. Ni ibamu si irin-ajo ninu ooru tabi ni igba otutu lori ibẹrẹ yinyin, o le lo aṣayan aṣayan ti n ṣalaye. Eyi jẹ ki o ṣee ṣe lati lo "Mukhtar-15", ọkọ-irin-ọkọ, gbogbo odun yika, awọn agbeyewo nipa eyiti o jẹ julọ julọ.

Idahun lori awọn anfani

Awọn ti nra lori iṣẹ ti ẹrọ ti a sọ sọtọ fi fun ọpọlọpọ awọn esi rere. Lẹhin ti kika wọn, o le kọ ẹkọ pe lilo iṣakoso sẹẹli afikun kan ti o le tan ẹrọ rẹ sinu ẹrọ isinmi-snow. Dipo skis o jẹ iyọọda lati fi awọn kẹkẹ si, nitori eyi apẹrẹ wa ni ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo. Awọn onibara ti o bikita nipa ailewu, pẹlu idunnu gba "Mukhtar-15" motobuxer, ti awọn agbeyewo yoo ka tẹlẹ. Eyi jẹ nitori ipele giga ti aabo ti ẹrọ naa. Ẹṣin ọkọ ayọkẹlẹ ni imọlẹ imọlẹ LED ti o ni imọlẹ lori isinmi skirisi. O idaniloju ailewu isẹ nipa niwaju a eefun ti ṣẹ egungun. Agbegbe nla ti olubasọrọ pẹlu orisun ti opopona ti pese nipasẹ apẹrẹ ti o gun ati gun, eyiti o mu ki o ṣee ṣe lati lo agbara pẹlu agbara ti o pọ julọ lati ṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe ti eyikeyi iruju. Ni akoko kanna, awọn awoṣe ni o ni awọn iwọn iṣiro.

Idahun lori awọn abuda ti awoṣe

Motobuxier "Mukhtar-15" pẹlu iṣẹ aṣoju kan n ṣiṣẹ laibikita fun ọkọ ayọkẹlẹ kan-silinda. Iwọn gbigbẹ ti ẹrọ jẹ 130 kilo, nigba ti ipari, iwọn ati giga wa ni wiwọn 2950x590x770. Iwọn didun epo ti epo fun aṣayan yi jẹ diẹ sii, o de ọdọ 6,5 liters. Olumulo yoo ni anfani lati rin irin-ajo ni iyara to gaju - ọgbọn ibuso fun wakati kan. Awọn onigbọwọ fẹran idaduro disiki lori isokuso skit. O ṣeese lati ṣe akiyesi awọn abuda ti o ṣe pataki ti apata. Awọn apẹja bii awọn apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni irisi-rere, nitori pe sisanra ti apo-ori wọn jẹ 6 millimeters. Bi fun fifuye, awọn ọna rẹ jẹ mẹtimita 19. Awọn ẹrọ naa ni ẹda agbara kan pẹlu šee še fun atunṣe fifuye naa.

Awọn agbeyewo lori ṣayẹwo ati rirọpo epo epo lori Mimuita-15 motobuxer

Ti o ba pinnu lati ra motobuxer Muxtar-15, o ni iṣeduro pe ki o ka awọn esi oluwa ni ilosiwaju. Wọn yoo jẹ ki o yeye bi o ti ṣe dara julọ lati lo ọna yii. Olumulo gbọdọ mọ bi o ṣe le ṣayẹwo ipele ipele ti epo. Ṣe awọn ifọwọyi wọnyi ṣaaju ki o to irin ajo kọọkan. Gẹgẹbi awọn olukọni ti o ni iriri, a gbọdọ fi engine sori ẹrọ ni oju iboju ti o wa ni ayika, gbe dipọn epo ati yọ.

A ti ṣawari iwadi naa ni iṣiro ibẹrẹ nkan, abala naa ko ni ayidayida ni akoko kanna. Lẹhinna o yẹ ki o yọ kuro lati ṣayẹwo ipele. Aami ami yẹ ki o wa laarin oke H ati L. L. ti o ba jẹ dandan, o le fi iye kan ti epo si ibẹrẹ nkan. Lẹhinna o nilo lati ṣayẹwo ipele lẹẹkansi lati rii daju pe o de iwuwasi. Ipele epo gbọdọ ni ibamu si ti lubricant kun ninu engine.

Lilo motor pẹlu excess tabi aini epo le fa ipalara, eyiti o ma di idi idibajẹ. Ti o ba ra motobuxer Muxtar-15, iwọ yoo rii pe o wulo lati ka awọn agbeyewo ti awọn onibara. Lati ọdọ wọn o le ni imọ siwaju sii nipa bi epo ṣe yipada. Lati ṣe sisẹ iṣẹ naa patapata, o jẹ dandan lati yọ engine kuro ki o si fi sori ẹrọ ni aaye ti o wa ni ipade, ṣiṣe ni ni ọna ti o fi nwọle si awọn awakọ atokọ. Lati ṣe ilana, a gba awọn olumulo niyanju lati yọ dipstick ati ki o dina awọn apẹrẹ pẹlu lilo bọtini lori 17. Ero naa yẹ ki o dina patapata, lẹhinna o ṣee ṣe lati mu awọn awakọ pọn.

Kini ohun miiran ti mo le ṣe lati tẹsiwaju lati lo moto irin-ajo Muxita? Idahun lati awọn onihun nipa rẹ yoo ran o ni oye bi o ṣe dara julọ lati lo ilana naa. A gba awọn olumulo niyanju lati kun ni ibẹrẹ nkan ti ẹrọ engine ti a niyanju brand. Mimu naa wa lori ọkọ ayọkẹlẹ onigbọwọ, lẹhin eyi o ṣee ṣe lati bẹrẹ. Ni ailewu, ẹrọ naa yẹ ki o ṣiṣẹ fun iṣẹju 5. Awọn iṣẹju diẹ lẹhin ti a ti fi sori ẹrọ engine, rii daju pe ipele ti epo wa laarin awọn aami iṣeduro ti a darukọ tẹlẹ.