Motorbike pẹlu ọwọ ara wọn. Motor fun keke

Ẹṣin jẹ ọkọ ti o gba ọ laaye lati lọ si aaye ọtun ni akoko kanna, gba awọ ara rẹ ki o si yi gbogbo irin-ajo lọ sinu irin-ajo. O ko nilo lati duro ni ijabọ ijabọ tabi enia ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o kún, ti o pada si ile iṣẹ. O jẹ ore ti ayika. Sugbon ni akoko kanna o ni aiṣedeede: ijinna pipẹ ko le bori gbogbo. Sibẹ, fọọmu ara naa le ma jẹ ki o rin irin-kilomita diẹ lai duro. Ṣugbọn ojutu si isoro naa le ṣee ri nigbagbogbo. Ni idi eyi, o le ṣe ọkọ-ori gigun pẹlu ọwọ ara rẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Awọn idọn-omi wa ni itaja. Ṣugbọn wọn jẹ gidigidi gbowolori, ifarahan si jina si fẹ. Bẹẹni, o si ṣe apẹẹrẹ iru oniruuru ti iwọn 20 kg. Iwọn iwuwo yii yoo ṣe ipa ti ọna naa paapaa ti engine ba kuna ati pe o ni lati tan awọn ẹsẹ. Aṣiṣe awọn iṣoro ti o ni iru le ṣee yera ti o ba ṣe ọkọ-irinṣe ti ara rẹ pẹlu ọwọ ọwọ rẹ.

Iru irinna yii ni o gbajumo laarin awọn ọdọ lakoko Ijọba Soviet. Ṣugbọn awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn irinṣẹ oniyeeye jẹ ki o ṣe ayipada deede keke ati ki o ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti tẹlẹ. Ti ni iriri igbadun ara ẹni lori ibeere bi o ṣe le ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọwọ ọwọ wọn, yoo dahun pe o rọrun. O fẹrẹ pe gbogbo eniyan le baju iṣẹ iru bẹ bẹ.

Awọn oriṣiriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ngba lati ṣiṣẹ, o nilo lati pinnu eyi ti o dara julọ lati yan ọkọ fun keke kan. Wọn jẹ ti awọn oniru meji:

• Ina, eyi ti pẹlu dide ti iwapọ ṣugbọn awọn agbara batiri ti di diẹ gbajumo.

• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ combustion inu, eyi ti o jẹ aṣayan ibile kan.

Lati ṣẹda awọn ọkọ-paati ti ara ẹni, awọn irin-epo petirolu le ṣee lo lati awọn mowers lawn, awọn chainsaws ati awọn irinṣẹ miiran ati awọn apopọ.

Aṣayan Nkan

Ni ọpọlọpọ igba, gẹgẹbi ipilẹ fun ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan, nwọn gba ọwọ atijọ chainsaw pẹlu ọwọ ọwọ wọn. Tabi dipo, ẹrọ rẹ. Ṣugbọn awọn idiwọn kan wa. Maṣe gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn awọ kekere ati ina. Won ni agbara kekere. Ti o dara fun keke jẹ ọkọ ti agbara rẹ ti ju 2 liters lọ. Pẹlu. (Tabi 1,5 kW). Ati awọn ti o ga yi iye, awọn dara. Ṣugbọn paapa pẹlu iye yii, keke yoo ni anfani lati yara si 30-35 km / h.

Nigbati o ba yan engine kan, o yẹ ki o tun fi ifojusi si iwọn didun. Ni ibamu pẹlu Adehun Adehun Vienna, iye yii ko yẹ ki o kọja 50 "cubes". Nikan ni idi eyi awọn ẹtọ ati iforukọsilẹ ti ọkọ kii yoo jẹ dandan. Awọn irin-moto yoo ṣubu sinu eya ti "awọn kẹkẹ pẹlu engine outboard".

Idaniloju miiran ti ẹrọ yii jẹ aini aini õrùn. Ọkọ ti n bẹ "ko gbon", ti o fun laaye lati tọju keke ni ile. Ṣugbọn nibẹ ni a drawback. O wa ninu awọn ohun ti o dabi ti iṣẹ chainsaw ṣiṣẹ. Ohùn ti o nṣiṣẹ lọwọ yoo rin ni gbogbo ọna irin ajo naa.

Asopọ ti awọn ẹya kọọkan si fireemu

Eyikeyi le ṣee lo lati ṣẹda kan motorbike keke: atijọ, Rusty kika. Moto ti o nilo nikan kan ti o ni agbara lati ipilẹ. Ti o ko ba ni ọkan, o le ṣe ara rẹ. Eyi yoo beere pupọ ti awọn pipe irin.

Mimu naa ni asopọ si ina ni ipade ti isalẹ ati tube ijoko. Eyi ni julọ ti aipe, ṣugbọn kii ṣe aṣayan nikan. Nigbami o le rii ọkọ ti o wa titi ti ẹhin. Ohun akọkọ ni pe gbigbọn jẹ igbẹkẹle. Nigba išišẹ, gbigbọn yoo wa ni irọrun, nitori eyi ti ọkọ le ṣubu ti a ko ba ni abojuto daradara. Fun titọ ni o ṣe iṣeduro lati lo awọn simẹnti irin. A ṣeto fun motorbike le ni awọn pataki perforated mounts. Ṣugbọn lilo wọn ko wulo.

Ni afikun si ẹrọ, batiri ati apo epo gbọdọ wa ni titọ si fireemu naa.

Nsopọ awọn ẹya

Lati ṣatunṣe gbogbo awọn alaye ni lọtọ lori ẹṣọ keke jẹ idaji iṣẹ nikan. Lẹhinna o nilo lati darapọ gbogbo awọn eroja sinu ọna kan. Bibẹkọkọ, motorbike ti ara ẹni ṣe yoo padanu gbogbo awọn agbara titun rẹ.

Ohun akọkọ lati ṣe ni lati so ọkọ pọ lati jẹ ki iyipada si awọn kẹkẹ. Fun eyi, a gbọdọ pese siseto pataki kan. Awọn ẹya meji ti awọn iṣiṣe wọnyi wa: pẹlu awọn ẹda tabi awọn ẹwọn.

Bọtini eleyi pese fun eto ti awọn ohun elo. Eyi jẹ aṣayan ti o rọrun julọ. A fi erulu kan sinu ọpa ọkọ. Awọn keji ti wa ni titan lori ibudo ti kẹkẹ ti nlọ. Laarin awọn ti wọn fi si igbanu iyọti. Ibẹrẹ ti aṣayan yi jẹ igbesi aye igburu (ti o jẹ yiyara lati taara) ni afiwe pẹlu pq. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn beliti ti a gbe ni aarin ni ko kere si awọn ẹwọn ni awọn iṣe ti awọn abuda wọn (igbesi aye iṣẹ).

Ni ọran ti gbigbe fifọ, yiyi lati inu ọkọ si kẹkẹ wa nipasẹ awọn pq. Ni apa kan, a fi si ori apẹrẹ ti kẹkẹ ti o tẹle. Ni ẹlomiran - lori jia, gbe ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣiṣan paarọ jẹ diẹ ti o tọ ju kọnputa igbanu. Ṣugbọn o nilo itọju nigbagbogbo.

Batiri naa ti sopọ mọ imukuro ti ọkọ ati kukuru bọọlu. Lẹhinna o le fi pipe paipu ti o ti pari. O le ṣe laisi rẹ, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti nfuti yoo ṣokunkun irin-ajo naa.

Fifi sori ẹrọ ti ẹrọ ina

Lilo engine engine engine lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọwọ ara wọn "pa lori gbongbo" ero ti ayika ọkọ ti o ni ayika. Nitorina, diẹ ẹ sii ati siwaju sii igba diẹ awọn aṣa wa pẹlu ẹrọ itanna. Awọn idagbasoke ti ọna ẹrọ igbalode ngbanilaaye lati ṣe eyi.

Ilana ti fifi sori ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iru si idaduro awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu. Lati ṣe eyi, o nilo, ni otitọ, ọkọ funrararẹ, batiri, awọn ẹya fun iṣakoso, olutọju.

Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ

Aṣayan miiran ti a le yan nigbati o ba ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọwọ ara rẹ ni fifi sori ọkọ ayọkẹlẹ kan. Aṣayan yii dara fun awọn ti o ni oye itanna. Sopọ mọ kẹkẹ kan nilo imoye kan, laisi eyi ti yoo nira lati pe adapo itanna.

Ija tita-ọkọ jẹ pẹlu awọn olutona, awọn iwaju ọwọ ati awọn ẹhin iwaju ẹhin, System kii, ati ṣaja.

Batiri igbasilẹ naa ngba lọwọlọwọ. Oludari naa yipada DC si AC, eyiti, lapaa, yoo ṣii kẹkẹ keke. Nigbati awọn kẹkẹ ba bẹrẹ yiyi, a ti mu moto naa ṣiṣẹ. Fun eyi, a ṣe akiyesi eto Paz. Lori awọn eeka egungun nibẹ ni microswitch kan. O ṣe pataki lati ṣapa awọn ipese agbara lati inu ọkọ si awọn wili lakoko fifẹ.

Fifi sori ẹrọ ti kẹkẹ ti n ṣe ni ibamu pẹlu awọn igbesẹ wọnyi:

• Bicycle wa pẹlu awọn kẹkẹ ni oke. A yọ kẹkẹ ti o tẹle. Ni ipo rẹ yoo duro ni kẹkẹ-ọkọ. O ti wa ni ipilẹ ni ọna ti awọn wiwa ti n jade ti o wa ni apa osi (ti o ba wo ni itọsọna igbiyanju ti keke). Išakoso wọnyi ni itọsọna ti yiyi ti kẹkẹ. Ti awọn ẹgbẹ ba yipada, kẹkẹ yoo "lọ" ni idakeji.

• Oludari ati batiri naa ni asopọ si firẹemu naa. Oludari gbọdọ jẹ ti o dara.

• Awọn iyokù ti awọn ẹya naa lẹhinna ni a ti fi sori ẹrọ ati ti a ti sopọ.

Nigbati o ba n ṣopọ pọ ni wiwa itanna kan, o ṣe pataki lati ranti pe batiri naa ti sopọ nipasẹ fusi (20 amp jẹ to). O yoo dabobo eto naa lati ina ni iṣẹlẹ iṣẹlẹ ti kukuru.

Ipari

Bi o ti le ri, o le ṣe igbimọ irinṣe rẹ pẹlu ọwọ ọwọ rẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna. Olukuluku wọn ni awọn anfani ati alailanfani rẹ. N gbe ọkọ lori keke naa ko ni idiwọ fun ọ lati rin irin-ajo deede (nipa lilọ awọn eewo). Lati ṣe eyi, o kan ku pa ọkọ ati idimu ti motorbike. Eyi jẹ gidigidi rọrun nigbati o ba fẹ lati lọra ni fifẹ ati ṣe fọọmu ara rẹ. Aṣayan ti keke ti a pese pẹlu ẹrọ kan (laiwo iru rẹ) jẹ aṣayan ti o dara fun awọn eniyan ti o yan igbesi aye igbesi aye. O jẹ isinmi ati ọna kan lati rin irin ajo ilu naa (ati kii ṣe nikan).