Motor Bike - titun kan ojutu ni isejade ti igbalode awọn kẹkẹ

Awọn kiikan ti awọn keke pẹlu awọn agbara lati lo diẹ motor agbara ati ki o jẹ kan wulo accomplishment, nitori bayi awọn dopin ti awọn keke le gbe to a qualitatively titun ipele. Ọpọlọpọ awọn eniyan ni ife awọn keke, nitori awọn ayedero ti oniru ati agbara lati bori awọn kuku tobi ijinna (ni lafiwe pẹlu awọn ronu on ẹsẹ) ṣe o ni wọpọ fọọmu ti transportation lori ile aye. Sibẹsibẹ, Engineering agutan ko ni duro si tun, ati loni ti a le ri ninu awọn tita to ti pataki motor fun a keke, eyi ti o le wa ni ipese pẹlu fere eyikeyi igbalode meji-wheeled ti nše ọkọ.

O yẹ ki o lẹsẹkẹsẹ wa ni woye wipe ni afikun si awọn ti abẹnu ijona engine , nibẹ ni o wa tun Motors, eyi ti ani sib epo ni won gbale. Ọpọlọpọ le Iyanu - idi ti, biotilejepe awọn idahun si jẹ kedere. O daju wipe awọn keke ti wa lakoko ni ipo bi awọn kan ti kii-polluting ọna ti awọn ọkọ, ninu eyi ti nibẹ ni o wa ti ko si ipalara gaju. Ti o ba ti motor keke ni petirolu, ki o si o yoo jẹ siwaju sii bi a Papaluku, eyi ti o ni nkankan lati se pẹlu awọn keke ko ni ni. Sugbon ni awọn idi ti awọn motor, a gba a patapata titun apo ti o ni gbogbo awọn asesewa fun awọn oniwe-siwaju idagbasoke.

Ni oni aye asiwaju ile producing gigun ti wa ni increasingly nwa fun titun ise agbese yori Enginners lati fi sori ẹrọ lori rẹ keke batiri ina Motors. Tẹlẹ lori oja loni nibẹ ni o wa awọn kẹkẹ ti o ti wa ni ipese pẹlu ohun gbogbo ti pataki fun a gun ajo. Yi engine gba awọn keke lati ajo lori kan nikan idiyele soke si 15-20 km, ati, ninu ọran ti a kekere batiri, o le ma lo awọn pedals ati ki o gba si rẹ nlo. Modern ina kẹkẹ ni ipese pẹlu lithio-ionic, ati lithio-fosifeti batiri, eyi ti o ti sise daradara ninu awọn ipo ti iru awon nkan. Ni afikun, diẹ ninu awọn si dede ti awọn kẹkẹ le wa ni ipese pẹlu asiwaju ati nickel-irin hydride, sugbon won ipele ti idiyele ti wa ni Elo kekere litiumu. motor iṣakoso ni iru kan keke ni ṣe nipasẹ pataki kan oludari, eyi ti o diigi agbara ipele ti awọn batiri gbigba agbara. o bẹrẹ lati agbara ifihan ti o jẹ akoko lati gbe lọ si efatelese iṣakoso mode bi dilute ni kikun batiri ti ko ba niyanju fun kekere idiyele.

Petirolu engine fun a keke ni o ni awọn nọmba kan ti awọn anfani ni awọn ofin ti agbara ati iye ti ronu lori ọkan nkún. Ni afikun, ni eyikeyi gaasi ibudo o le ma Top soke rẹ keke, ki o le ti wa ni egbo ju kan mejila ibuso. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn alailanfani, laarin eyi ti o jẹ kan dipo tobi àdánù ti iru a ti nše ọkọ, a pupo ti ariwo lati engine yen, bi daradara bi awọn ìwò ayika idoti.

lori motor keke, awọn anfani ti o rọrun gbigba agbara, niwon yi gbọdọ wa ni o wa ninu awọn ìwò agbara akoj pẹlu kan foliteji ti 220 volts. Ni afikun si gbogbo awọn ti awọn loke, diẹ ninu awọn ina keke ti wa ni ipese pẹlu pataki kan siseto ti o fun laaye lati bojuto awọn keke iyara ni a fi fun ipele (oko Iṣakoso), bi daradara bi a bit to saji awọn batiri Pack pẹlu kan dan braking (recuperation).

Bayi, summarizing awọn loke, o le ṣe ohun unambiguous ipari ti awọn motor keke, da lori awọn ina agbara jẹ ti o dara julọ fun yi iru ti awọn ọkọ. Ti a ba soro nipa ti abẹnu ijona enjini, o pataki fun awọn kẹkẹ ni kekere nínu ti siwaju idagbasoke. Sibẹsibẹ, awọn ti o fẹ jẹ nigbagbogbo awọn onibara wa nitori nikan kan pato olumulo le yan fun ara wọn ohun ti a ti nše ọkọ ti o ni o dara fun u ti o dara ju.