Mọnamọna-reconnaissance ofurufu T-4: pato, awọn apejuwe, awọn fọto

Lẹhin nipa 20 years lẹhin opin Ogun Agbaye II, Rosia pipaṣẹ lati ni oye bi ìka won undervalued American ẹjẹ. Iriri ti ile awọn wọnyi ọkọ ni orilẹ-ede wa je ko, ki o si nitorina ni lati wo fun aibaramu ti şe: iparun misaili ati ofurufu ti o lagbara kikan nipasẹ awọn air olugbeja ofurufu ti ngbe awọn ẹgbẹ pẹlu awọn tetele iparun ti awọn ifilelẹ ti awọn ọkọ. Ọkan ninu awọn julọ aseyori ise agbese ti o wà ni ofurufu T-4.

okunfa ti

Nipa opin ti awọn 50s, wa orilẹ-ede ti wa ni ni a lominu ni ipo: awọn ọkọ ati ofurufu, a pato padanu ni US, ibi ti nigba ti ogun onikiakia Pace gbe eru cruisers ati bombers. Iraja isakoso lati tọju nikan nitori awọn heroic akitiyan ti awọn misaili. Ṣugbọn awọn ti itoju wà ṣi lominu, nitori ni akoko kanna, awọn America bere lati se ni won ọkọ iparun misaili, bo soke bi ara ti awọn ibere ofurufu. Fe ni ja a le ko ofurufu ti ngbe awọn ẹgbẹ, niwon yi nìkan ko ni awọn yẹ itanna.

Awọn nikan gbẹkẹle ona lati run awọn ofurufu ti ngbe ẹgbẹ je lati lọlẹ a supersonic missiles pẹlu iparun warheads. Tẹlẹ ni akoko ti ofurufu ati submarines ti awọn USSR nìkan le kò ri awọn afojusun lati kan ailewu ijinna, Elo kere lu o.

Bawo ni lati yanju isoro?

Awọn ẹda ti pataki submarines akoko ti o je ko o rọrun, ki o si nitorina pinnu lati lo ofurufu apẹẹrẹ. Nwọn si gbé a "simple"-ṣiṣe: lati se agbekale a ti ṣeto ti "ofurufu + Rocket" bi ni kete bi o ti ṣee, ni anfani lati penetrate air olugbeja ofurufu ti ngbe American Ẹgbẹ ati ki o run awọn lewu julo ọkọ.

Ni awọn pẹ 50-ranşẹ ni orilẹ-ede nibẹ wà ko si ise agbese ti yoo bakan ipele wọnyi awọn ibeere. Sugbon, ni myasishchev ní M-56 ofurufu ise agbese. Awọn oniwe-akọkọ anfani wà iyara eyi ti o le de ọdọ 3000 km / h. Ṣugbọn rẹ Ya awọn-pipa àdánù wà 230 toonu, ati bombu fifuye - nikan 9 toonu. O je ko to. Ati nibẹ wà a ofurufu T4 bomber Sukhoi Design Bureau je lati ya awọn ṣ'ofo onakan.

"Weaving"

"Ofurufu ti ngbe apani" tun ní lati ni a ibi-ni Ya-pipa ti ko siwaju sii ju 100 tonnu, awọn "aja" ti flight - ko kere ju 24 ibuso ati iyara - o kan ni eyi ti 3000 km / h. Iru ofurufu lori ona si afojusun wa ni ara soro lati ri ki o si fi i kan Rocket. Ni akoko ti o wà nibẹ ko interceptors o lagbara ti dabaru iru kan ẹrọ.

Flight ijinna "ogogorun" ní lati wa ni o kere 6-8 ẹgbẹrun ibuso nigbati awọn ibiti o ti awọn missiles - 600-800 ibuso. O yẹ ki o wa woye wipe o je kan Rocket ni yi eka ti predominated: o ko nikan ni lati adehun nipasẹ olugbeja, lọ si ga ṣee ṣe iyara, sugbon tun lati lọ si awọn afojusun, atẹle nipa awọn oniwe-ijatil ni a patapata offline. Ki awọn ofurufu T4 - misaili, itanna nkún ti eyi ti o wà isẹ wa niwaju ti awọn oniwe-akoko.

olukopa se agbekale

The Ijoba ti pinnu wipe awọn idagbasoke ti awọn titun ofurufu yoo kopa Tupolev, Sukhoi ati Yakovlev. Mikoyan a ti ko to wa ninu akojọ ko nitori ti diẹ ninu awọn Iru intrigue, ati fun awọn idi ti rẹ Ajọ ti a patapata swamped pẹlu ise lori titun kan Onija MiG-25. Biotilejepe, ni didara ti o yẹ ki o wa woye wipe o ti wa ni o ti ṣe yẹ lati win Tupolev ati awọn miiran CB ni ifojusi nikan lati dije pẹlu hihan. Igbekele tun da lori awọn ti wa tẹlẹ "ise agbese 135", eyi ti beere nikan mu soke si awọn ti a beere faaji iyara ti 3000 km / h.

Pelu ireti, "onija" pẹlu anfani ati enthusiastically si mu soke awọn ti kii-mojuto iṣẹ. Siwaju lẹsẹkẹsẹ bu Sukhoi. Nwọn si yàn awọn ifilelẹ ti "pepeye" pẹlu air intakes, eyi ti pan die-die kọja ni iwaju eti ti awọn apakan. Lakoko, awọn ofurufu ise agbese je kan Ya-pipa àdánù ti 102 toonu, ti o jẹ idi ti o di fun laigba aṣẹ apeso ti "weaving".

Incidentally, awọn títúnṣe ofurufu T4 "dvuhsotki" - jẹ ise agbese kan ti dabaa ni akoko kanna pẹlu awọn Tupolev Tu-160. Ọpọlọpọ awọn iṣẹ Sukhoi Tupolev won ki o si lo lati ṣẹda wọn ọkọ ayọkẹlẹ, ya-pa àdánù ti eyi ti koja 200 toonu.

Ti o agbese na ni Sukhoi gba idije. Lẹhin ti, awọn onise ní lati lọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn unpleasant asiko, bi ọwọ ọtún rẹ lori gbogbo awọn ohun elo fi agbara mu Tupolev. O si kọ ti ko fi eyikeyi awọn ọrẹ ninu awọn ofurufu ile ise, tabi ni awọn kẹta.

agbara ọgbin

Oto ni akoko ofurufu T-4 roo ni o kere awọn oto engine ti o le ṣiṣe awọn lori pataki kan ni irú ti idana. Tellingly, ni Sukhoi o ti o kan meta awọn aṣayan, sugbon ni opin nibẹ lori RD36-41 awoṣe. Fun rẹ idagbasoke ti lodidi ko aimọ "Satouni". Akiyesi pe yi engine je a "ti o jina ojulumo" awoṣe VD-7. Nwọn si, ni pato, ni ipese pẹlu bombers 3M.

Awọn engine ti wa ni lẹsẹkẹsẹ yato si nipasẹ rẹ konpireso nipa 11 iwọn, ki o si awọn niwaju awọn air itutu akọkọ-ipele tobaini abe. Recent imo ĭdàsĭlẹ ti laaye lati mu awọn ṣiṣẹ otutu ti awọn ijona Iyẹwu lẹsẹkẹsẹ to 950K. Yi engine - Lọwọlọwọ unfinished, paapa nipa Rosia awọn ajohunše. Ni awọn oniwe-ẹda o si mu kan ọdun mẹwa, ṣugbọn awọn esi je tọ o. O ti wa ni nipasẹ yi T4 engine - misaili, awọn iyara ti eyi ti koja ti ti awọn oniwe-egbe.

Eyi ti misaili ti a Ologun pẹlu yi ofurufu?

Boya, boya awọn pataki ano ti awọn "ẹlẹṣin" je a awoṣe Rocket X-33, eyi ti o jẹ lodidi fun awọn idagbasoke ti awọn arosọ "Raduga". Awọn iṣẹ-ṣiṣe ṣaaju ki awọn Bureau ti a ṣeto a ìdàláàmú kosi lori etibebe ti ọna ti awọn akoko. O je pataki lati ṣe kan Rocket ti yoo wa ni atẹle autonomously si awọn ìlépa ni kan iga ti ko kere ju 30 ibuso, ati awọn oniwe-iyara je mefa si ni igba meje awọn ohun.

Ni afikun, lẹhin ti-ti ngbe-orisun ibere o ti ara rẹ (!) Je lati ṣe iṣiro awọn ori ti ngbe ki o si kolu u nipa julọ jẹ ipalara ojuami. Nìkan fi, ni-mọnamọna-reconnaissance ofurufu T-4, eyi ti o ni aworan kan ninu ohun article ti gbe lori ọkọ ni Rocket, eyi ti o na idaji bi awọn "ogogorun."

Ani fun oni apẹẹrẹ jẹ ohun kan nira-ṣiṣe. Nigba ti awọn ibeere ati ki o wo diẹ gbayi. Lati ṣe awọn wọnyi awọn iṣẹ-ṣiṣe, ti ara Reda, bi daradara bi kan tobi nọmba ti nyara eka Electronics ti a ti wa ninu awọn oniru ti awọn Rocket. Awọn complexity ti awọn ọna šiše lori ọkọ ni X-33 ni ona ti ko si eni ti awon ni julọ "ọkan-idaogorun".

Awọn Ijagunmolu ti aisan ati imo

The bayi furore ofurufu T-4 produced ina fun awọn oniwe-sverhtehnologichny agọ. Fun igba akọkọ ninu itan ti abele ofurufu nibẹ wà ani a lọtọ àpapọ fun ti akoko imọ ti awọn Imo ati imọ ayika. Lori awọn microfilm kaadi kọja aiye ti dada han awọn Imo ipo ni akoko gidi.

Isoro ti nse ati ki o ṣiṣẹda

Ko iyalenu, ni awọn oniru ipele ti iru kan eka ẹrọ nini ogogorun ti awọn isoro, kọọkan ti eyi ti o le confound ani awọn academician. Ni ibere, akọkọ lati ẹnjini ti awọn ofurufu kò ba wo dada sinu ni akojọpọ kompaktimenti. Lati yanju isoro yi, fi siwaju kan orisirisi ti awọn aṣayan, ọpọlọpọ awọn ti eyi ti o wà otitọ delusional: ni pato, awọn ti dabaa ise agbese ani "changeling", nigbati awọn ofurufu ni lati fo soke si ìlépa agọ isalẹ.

Dajudaju, awọn ofurufu T-4 - bomber ni pato eyi ti ni riro niwaju ti won akoko ... sugbon ko si kanna ìyí!

Sugbon o tun awọn ipinnu ti o ya ki o si ibebe wò oyimbo ikọja. Bayi, ni iyara kan ti 3000 km / h ani die-die projecting atupa akero significantly pọ resistance. Ki o si ti o ti dabaa kan ti o rọrun ojutu: nitori kere fa nigba flight agọ gbe soke. Niwon ni ohun giga ti 24 ibuso lati lilö kiri oju si tun yoo ko ṣiṣẹ, awọn lilọ ti a ikure lati ja daada lati èlò.

Nigba ti T-4 ofurufu ti wa ni ibalẹ, awọn agọ ti wa ni gidi sisale, ki ti yoo han ninu awaoko o tayọ hihan. First, awọn ologun si mu yi agutan gan cautious, ṣugbọn awọn aṣẹ Vladimira Ilyushina, ọmọ Eleda ti awọn ti o wu shtkrmovika IL, tibe iranwo parowa awọn generals. Ni afikun, awọn Ilyushin tenumo lori ṣiṣe awọn oniru ti awọn periscope: o yoo wa ni lo ni irú ti ikuna ti awọn tẹ siseto. Nipa ona, rẹ ipinnu lati lo nigbamii creators ti abele Tu-144 ati awọn amẹrika-French Concorde.

Ṣiṣẹda a fairing

Ọkan ninu awọn julọ nija-ṣiṣe je awọn ẹda ti awọn fairing. Awọn o daju ni pe nigba ti ṣiṣẹda awọn apẹẹrẹ ni lati se meji dabi ẹnipe ó yàtọsí ojuami. Ni ibere, awọn fairing ní lati wa ni a igbi redio. Keji, lati withstand lalailopinpin giga darí ati ki o gbona èyà. , Ní lati ṣẹda kan pataki ohun elo lori igba ti awọn gilasi kikun, awọn be ti ti resembles kan oyin lati yanju isoro yi.

Nitori ti yi mọnamọna-reconnaissance ofurufu T-4 ti wa ni deservedly ka ni "epe" ti ọpọlọpọ awọn oto imo ti o ti wa ni bayi lo ko nikan ni ogun, sugbon ni a patapata alaafia ise.

Lẹsẹkẹsẹ fairing - marun Layer ikole, pẹlu 99% fifuye ṣubu lori awọn oniwe-lode casing, eyi ti sisanra jẹ nikan 1,5 mm. Lati se aseyori iru ìkan isiro, sayensi ni lati se agbekale kan agbese da lori ohun alumọni ati awọn Organic orisirisi agbo ogun. Nigba ti iṣẹ awọn sayensi ni lati ṣe ayẹwo ati ki o se ayẹwo awọn asesewa fun diẹ ẹ sii ju 20 (!) Ti ṣee ni nitobi ati titobi ti ojo iwaju ọkọ ofurufu, asọtẹlẹ wọn flight išẹ. Ati gbogbo yi - lai igbalode kọmputa eto! Ki sayin ilowosi ti apẹẹrẹ underestimate soro.

omidan flight

Lati fo akọkọ ofurufu T4 "weaving" je setan ni orisun omi ti 1972, sugbon nitori Eésan ina ni ayika Moscow hihan on takeoff ati ibalẹ igbeyewo ti airfields wà fere odo. Ní ofurufu leti. Ati nitori akọkọ flight mu ibi nikan ni opin ti awọn ooru ti odun kanna, pẹlu piloted ofurufu awaoko Vladimir Ilyushin ati Navigator Nicholas Alferov. First mẹsan igbeyewo ofurufu a ṣe. Akiyesi pe marun ti awọn wọnyi awaokoofurufu a ti gbe jade lai yọ awọn ẹnjini: o je pataki lati se ayẹwo awọn ti mu awọn titun ẹrọ ni gbogbo ọna igbe.

Pilots lẹsẹkẹsẹ woye awọn ga wewewe ti Iṣakoso ti awọn ofurufu: ani awọn ohun idankan "weaving" a ti waye daradara, ati paapa ni akoko ti awọn orilede lati supersonic ro nikan awọn ẹrọ. Army asoju, bojuto awọn igbeyewo wà dùn pẹlu awọn titun ẹrọ, ki o si lẹsẹkẹsẹ beere a gbóògì ipele ti 250 awọn ege. Fun ofurufu ti yi kilasi ni o kan ti iyalẹnu ga san!

Ti o ba ti gbogbo awọn lọ daradara, a yoo mọ awọn ofurufu T-4 (awọn bomber, ti abuda ti wa ni apejuwe ni yi awọn ohun elo ti) bi ọkan ninu awọn tobi ninu awọn oniwe-kilasi.

ofurufu asesewa

Miiran "saami" ti yi ẹrọ ti o wà ni apakan ti ayípadà iṣeto ni. Nitori lati yi, o le wa ni kà a ti ọpọlọpọ-idi eyi, awọn ofurufu le awọn iṣọrọ ṣee lo bi a stratospheric reconnaissance. Eleyi yoo din iye owo ti ologun eto yoo gbe awọn nikan kan ofurufu dipo ti meji.

Opin imo ero titun

Lakoko, awọn "weave" ikure lati wa ni itumọ ti ni Tushino Aviation ọgbin, sugbon o kan ko fa awọn ti a beere gbóògì ipele. Awọn nikan ni ile eyi ti o le gbe awọn ti a beere nọmba ti titun paati wà Kazan AZ. Ni akoko kukuru kan ti a ti tan igbaradi ise fun titun ìsọ. Sugbon nibi intervened eto imulo: Tupolev je ko nife ninu a oludije, ki ainitiju ti Gbẹ "tì" lati factory, ti gepa si iku ni root ti gbogbo awọn asesewa ti ikole ti awọn titun ẹrọ.

Ti o ni idi loni ti a mọ pe awọn ofurufu T-4 - bomber, ti o ní a oto fun awọn oniwe-akoko abuda kan, sugbon ko tí ó lọ paapa ni kekere jara. Ni akoko kanna ti o waye ni ipele keji ti awọn "pápá" igbeyewo. Ni opin January 1974 nibẹ ni a flight nigba eyi ti awọn ofurufu je anfani lati de ọdọ kan iga ti 12 km ati ki o kan iyara ti M = 1.36. O ti a pe ni ipele yi ẹrọ, bajẹ Gigun ni isare ti M = 2.6.

Nibayi gbẹ adehun iṣowo pẹlu awọn isakoso ti awọn Tushino factory, ani ẹbọ lati tún itaja, o kan lati wa ni anfani lati kọ awọn akọkọ 50 "eka". Ṣugbọn awọn alase ni ipoduduro nipasẹ awọn ise Ijoba fun awọn bad ile ise, o ti wa ni gan daradara acquainted pẹlu Tupolev, finnufindo ani ninu awọn onise a anfani. Tẹlẹ ni March 1974, gbogbo ise lori rogbodiyan ofurufu ti a ti fopin si lai alaye. Ki awọn T-4 - a ofurufu (rẹ Fọto jẹ ninu awọn iwe), eyi ti a run daada fun ara ẹni idi diẹ ninu awọn eniyan ni awọn olugbeja Ministry ati awọn ijoba ti awọn USSR.

Ikú Sukhoi, eyi ti o mu ibi September 15, 1975, kò mú wípé si atejade yii. Nikan ni 1976, awọn Ministry of Aviation Industry dryly darukọ wipe ise lori "Sotka" a duro nikan nitori si ni otitọ wipe awọn Tupolev nilo osise ati gbóògì agbara fun isejade ti awọn Tu-160. Ni akoko kanna tun T-4 ifowosi kede awọn royi ti awọn "White Siwani", biotilejepe awọn Tupolev nìkan jawo gbogbo awọn ohun elo lori "100 ise agbese", mu anfani ti iku ti Sukhoi.

Tupolev defenders se alaye re si ipo nipasẹ o daju wipe awọn onise fe lati se "diẹ rọrun ati ki o poku Tu-22M" ... Bẹẹni, yi ofurufu je nitootọ din owo, nikan lori awọn oniwe-imuse si mu diẹ ẹ sii ju meje years, ati awọn oniwe-abuda kan, o si wà gan jina lati ilana bomber. Ni afikun, soke si awọn ojuami titi ti ọpọlọpọ awọn dede isoro ti a ti re, awoṣe yi o ti lọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn ti waye ni iyipada ti o jẹ tun ko o dara ju ona fowo awọn lapapọ iye owo ti awọn ise agbese.

About Grand overruns awọn eniyan àbínibí bi evidenced nipasẹ awọn ti o daju wipe ti awọn ìsọ ti awọn Kazan bad ọgbin nìkan ge ati da àwọn kuro ninu egbin julọ niyelori itanna a ti pinnu fun ibi-gbóògì, "weave."

O lami ti "weave"

Lọwọlọwọ, awọn nikan ofurufu Sukhoi T-4 ti wa ni be lori awọn ayeraye docked ni Monino musiọmu ti bad. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ni 1976, awọn Sukhoi Design Bureau ti ya a ik anfani lati mu "a ọgọrun" lori pari ila, kede iye ti 1.3 bilionu rubles. Awọn ijoba dide awọn alaragbayida ariwo ti o nikan contributed si ohun tete igbagbe ofurufu. Julọ paapa ni o daju wipe awọn Tu-160 ti na Rosia Sofieti significantly diẹ gbowolori. Ki awọn T-4 - ofurufu kan ti o le jẹ ohun bojumu aṣayan ni awọn ofin ti owo ati ẹya ara ẹrọ.

Bẹni ki o to tabi lẹhin ti awọn Rosia Union ko ni iru nọmba kan ti awọn titun inventions dídáyàtò ni a ọkọ ayọkẹlẹ. Nipa awọn akoko ti Afọwọkọ "nkán 100", nibẹ wà gangan 600 titun inventions ati awọn iwe-. A awaridii ni awọn aaye ti ofurufu wà alaragbayida. Alas, sugbon o je a apeja: pẹlu awọn oniwe-iṣẹ-ṣiṣe, ti o jẹ a awaridii ofurufu ti ngbe air olugbeja bibere, awọn ofurufu T4 "weaving" ni akoko ti ẹda ti wa ni ko si ohun to bawa. O ti wa ni noteworthy wipe Tu-160 jẹ ko dara fun idi eyi. Fun yi misaili submarines ipele ti Elo dara.

Awasiwaju ati analogs

Awọn julọ olokiki "White Siwani", inagijẹ bomber Tu-160. Eleyi jẹ wa kẹhin ilana bomber. O pọju Ya-pipa àdánù - 267 toonu, boṣewa ilẹ iyara - 850 km / h. "White Siwani" le mu yara soke to 2000 km / h. O pọju ibiti - soke si 14 000 km. Lori ọkọ ofurufu le gba to to 40 toonu ti missiles ati / tabi awọn ado pẹlu "smati", lati mu pada nipasẹ satẹlaiti awọn ọna šiše.

Ni a aṣoju irisi ni a bombu bays mefa missiles X-55 ati X-55M. "White Siwani" - julọ gbowolori Rosia ofurufu, o jẹ significantly diẹ gbowolori ju T-4 ofurufu, awọn kọ, inter alia, nitori ti awọn "ga iye owo". Ni afikun, kò si ninu awọn wọnyi ofurufu ni akoko ti awọn oniwe-ẹda, ko le rii daju awọn imuse ti awọn afojusun fun eyi ti o ti a da. Ni awọn ti o ti kọja, ti o ti pinnu lati bẹrẹ pada gbóògì ti ẹrọ ni awọn Kazan bad ọgbin. Awọn idi ni o rọrun - hihan ti titun missiles, gbigba awọn ojulumo aseyori (ni yii) lati ya nipasẹ awọn olugbeja, bi daradara bi awọn pipe isansa ti igbalode idagbasoke ni aaye yi.

M-50

Rogbodiyan fun awọn oniwe-akoko, awọn ofurufu da Vladimirom Myasischevym ati osise ti OKB-23. Ni Ya awọn-pipa àdánù ti 175 toonu, o ni lati mu yara si fere 2000 km / h ati ki o gbe soke si 20 toonu ti ado-ati / tabi awọn missiles.

XB-70 Valkyrie

A oke-ìkọkọ American bomber (fun awọn oniwe-akoko), ti ara ni o šee igbọkanle ti titanium. Ile Eleda - North American. Ya-pa àdánù - 240 toonu, o pọju iyara - 3220 km / h. Ibiti o ti ohun elo - soke si 12 ẹgbẹrun ibuso. Awọn jara ko lọ nitori ti awọn ti iyalẹnu ga iye owo ati imo complexity ti gbóògì.

Loni, T-4 (ofurufu, eyi ti o ni aworan kan ninu awọn article) jẹ nla kan apẹẹrẹ ti bi o tekinoloji ati ki o ga-didara ẹrọ ti wa ni pa fun oselu ati undercover ere.

awọn esi

Da fun, awọn Herculean akitiyan ti apẹẹrẹ ati awọn tobi akopọ lo lori idagbasoke ati gbóògì ti prototypes, ko rì sinu igbagbe. Ni ibere, ọpọlọpọ awọn ti awọn ẹrọ ni idagbasoke nipasẹ ki o si won nigbamii lo ninu awọn idagbasoke ti awọn Tu-160, eyi ti loni duro oluso aala ti wa orilẹ-ede. Keji, awọn Sukhoi Design Bureau je anfani lati lo gbogbo awọn ti awọn wọnyi si idagbasoke ninu awọn ẹda ti a oto fun awọn oniwe-akoko, awọn Su-27, eyi ti oni yi tẹsiwaju lati wa ni a "lu" Onija ofurufu.

Lori awọn ipa ti "ogogorun" lori awọn itan ti abele bad ile ise ati aaye ile ise sọ ni o kere o daju wipe awọn ọna ti jẹ "cell" bo ti a ti lo ninu awọn idagbasoke ti "Burana". Alas, ṣugbọn awọn ise agbese ti a stupidly dabaru.