Mitsubishi Pajero Pinin: imọ abuda kan ti a iwapọ adakoja

Pajero Mitsubishi Pinin - ohun wuni ati ki o gbẹkẹle arọpo ti awọn "Pajero", eyi ti bẹrẹ sí ṣe ki o to. O ti wa ni kere, diẹ iwapọ, sugbon o ni o ni awọn anfani.

Ni igba akọkọ ti si dede

Awọn ipari ti awọn adakoja Mitsubishi Pajero Pinin, eyi ti a ti ṣelọpọ ni awọn pẹ 90s, jẹ nikan 3735 mm. Ni iwọn bi ni iga - 1695 mm. Ni igba akọkọ ti je kan mẹta-enu version, ki o si wò lẹwa ti o dara.

Labẹ awọn Hood ti yi ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ti pinnu lati fi sori ẹrọ epo engine pẹlu taara abẹrẹ. Awoṣe ti akọkọ ọdun ti Tu ti won ni ipese nikan pẹlu yi engine. Oniwe-iwọn didun wà 1,8 liters, ati agbara - 120 horsepower. Pẹlu yi motor o ti ami ti o pọju iyara ti 168 km / h. Nipa ona, awọn engine ni agbara nipasẹ a 5-iye "isiseero". Nigba ti dabaa embodiments ati pẹlu "automata» INVECS-II.

A ti wa ni duro lori gbogbo kẹkẹ disiki ni idaduro. O kan niwaju ti wọn ni won si tun ventilated. O yẹ ki o tun ti wa ni woye wipe awọn ijọ ti pinnu lati to awọn ni Italy.

Awọn dide ti awọn marun-enu iyipada

A ọdún lẹhin ti awọn Uncomfortable ti Mitsubishi Pajero Pinin si dede, ti o ti pinnu lati mu. Ki awọn agutan lati ṣẹda kan marun-enu ti ikede. Lori awọn oniwe-ode tun sise ojogbon Pininfarina oniru isise. Sugbon ko nikan hihan ti koja awọn ayipada.

Die labẹ awọn Hood ti awọn marun-enu ti ikede bẹrẹ lati fi awọn 2-lita engine, eyi ti o ti outfitted pẹlu taara idana abẹrẹ. Bi ki o to, ti onra le yan laarin awọn "isiseero" ati "laifọwọyi".

Significantly pọ ati awọn iye ti ẹru. Ati ki o sibẹsibẹ nibẹ wà kan gan tobi "ipamo". Awọn oniwe-Difelopa ti wa ni pin si awọn sokoto pẹlu Koro ati ki a bo pelu kan ike atẹ.

O ti di diẹ rọrun ki o si iwakọ ni ijoko. Alaga ni ipese pẹlu afikun awọn atunṣe, lati ṣatunṣe awọn oniwe-ipo ni tan yiyara. Ohun èlò wa ni ṣe ni yatọ si awọn aṣa, sugbon niwon ti won le wa ni awọn iṣọrọ ka gbogbo ẹrí, ati ni eyikeyi akoko ti awọn ọjọ.

Ati ni aarin console, nibẹ ni o wa mẹta kapa apẹrẹ fun afefe Iṣakoso ati awọn iwe eto pẹlu CD-orin. Die lori nibẹ o ti le ri awọn ńlá iboju. On o ti o ti le ri alaye nipa awọn akoko, iwọn otutu sínú òkun, igbi redio ati paapa kika awọn irin ajo-kọmputa.

imọ awọn ẹya ara ẹrọ

Bayi o le so fun ohun ti o jẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mitsubishi Pajero Pinin abuda. First, idadoro. O jẹ gidigidi agbara-lekoko ati ki o kuku gan, eyi ti takantakan lati itura iṣakoso ati awọn ìmúdàgba awakọ. Keji, ni awọn ọkọ ká ga ilẹ kiliaransi ati ki o tayọ gbigbe. Ni ni ọna kanna bi awọn agbalagba "arakunrin», Mitsubishi Pajero Pinin le bawa pẹlu buburu ona. Nipa ona, mẹrin-kẹkẹ drive le ti wa ni ti sopọ lori Go, taara lori ni opopona, ko nilo lati ani fa fifalẹ. Sibẹsibẹ, nikan bi gun bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajo ni iyara kan ti o kere 100 km / h. Ti o ba ti speedometer rekoja yi ami, o yoo ni lati fa fifalẹ.

O ti wa ni salai menuba awon miran ojuami. Ti o ba ti ẹrọ ṣubu sinu awọn "ibùba" (eg, di ni a gan jin iho), ki o si wá si iranlowo gígun jia pẹlu titii pa idimu. O ti wa ni kà awọn julọ "eru" mode.

Ati ni gbogbo igba ti o iranlọwọ lopin-isokuso ru iyato. Ti o ko ni fun ru kẹkẹ bẹrẹ lati gbe si isokuso. A ti Mitsubishi Pajero Pinin jẹ ọkan ninu awọn julọ wulo ẹya ara ẹrọ.

siwaju gbóògì

Yi ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni a gan ti o dara itanna ati ki o pọ aabo. Ti o ni idi Mitsubishi Pajero Pinin agbeyewo wà okeene rere. Boya o daju yi ati iwuri awọn Awon Difelopa lati mu awọn awoṣe. Ni 2003 ti won bẹrẹ lati equip awọn ẹgbẹ ki o si iwaju airbags ati pretensioners. Ni afikun, awọn apoti tun to wa kondisona ni ipese pẹlu kan eedu àlẹmọ, kikan ijoko, CH, awọn iwe, ina alloy wili, afowodimu, ati kikan pari ni ijoko.

to šẹšẹ

Ni 2006 pari awọn gbóògì awoṣe. Sibẹsibẹ, ni 2005, awon eniyan ti won ifẹ si paati imudojuiwọn. to šẹšẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn iṣọrọ recognizable ọpẹ si awọn ile-ile chrome-bo apejuwe. Ti koja a significant ọkọ ayọkẹlẹ Mitsubishi Pajero Pinin tuning. Han silvery afowodimu, digi, irin ya ni ara awọ, ati knobs bo chromium. Die han alloy wili. Tita ti ani pinnu lati faagun awọn awọ gamut. Orisirisi iru tint fi kun bi "blue ti fadaka".

Ohun ti nipa awọn iṣẹ? Awoṣe 2005 wa ni ipese pẹlu 114-horsepower 1.8-lita engine pẹlu Afowoyi gbigbe. Nwọn wà mejeeji mẹta- ati marun-enu aba bẹ. Diẹ paati won ti a nṣe pẹlu kan 2-lita 129-horsepower enjini, awọn GDI. Sibẹsibẹ, iru sipo wa ni ipese pẹlu nikan a 5-enu paati pẹlu "laifọwọyi".

Fun si dede pẹlu awọn 1,8-lita engine je kan mẹrin-kẹkẹ drive gbigbe Full Time 4WD. Diẹ alagbara paati won ni ipese pẹlu kan ti ọpọlọpọ-ọna asopọ Super Select 4WD-i.

Daradara, yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun ti o gbẹkẹle ki o si wulo. Ti o ba ti a eniyan nilo kan ti o dara ilamẹjọ adakoja, ki o si ti o le jáde fun yi aṣayan. Iye elo ni o dara majemu, tu ni 2004, ni pipe pẹlu kan 2-lita 129-horsepower engine jẹ nipa 400 000 rubles. Ati awọn ti o jẹ gidigidi iwonba ni akoko wa. Awọn mẹta-enu ti ikede jẹ din owo, sugbon ko nipa Elo. 300-400 ẹgbẹrun rubles - yi ni iye fun eyi ti a eniyan le kosi ra kan gbẹkẹle ti nše ọkọ ti o nbeere ko si idoko.