Car Mercedes CLS 350: awọn ẹya ara ẹrọ ati agbeyewo

Mercedes CLS 350 - a ara icon, ati imọ iperegede ninu awọn 4-enu Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin igbadun kilasi. Awoṣe yi o wà ni akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o dídáyàtò ni pipe kẹkẹ ẹlẹṣin ti didara ati ki dynamism atorunwa ninu awọn kompaktimenti, pẹlu awọn iṣẹ-ati irorun, aṣoju fun sedans. Ni afikun, titun ni ga-tekinoloji irinše won lo ninu awọn ilana ti sese CLS 350. Nitori ga otito ti ojogbon wá si imọlẹ kompaktimenti, nfa motorists ni gidi onigbagbo idunnu ati admiration. Ati awọn ti o ni idi ti yi ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa so fun ni tobi apejuwe awọn.

Ohun ti ni labẹ awọn Hood?

Last Mercedes CLS 350 ni a Diesel version. Labẹ awọn oniwe-Hood agesin 3-lita 190-horsepower engine, eyi ti o gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati mu yara soke to 100 km / h ni 6.4 aaya. Awọn ti o pọju iyara iye to wa ni ihamọ kompaktimenti 250 km / h.

Miran ye ki a kiyesi awoṣe yi o jẹ ko nikan lagbara, sugbon o tun ti ọrọ-aje. 100 "ilu" ibuso Mercedes CLS 350 CDI agbara nikan 7,3 liters ti Diesel. A agbara ni ilu ọmọ ni patapata 5.4 l.

idari

O yẹ ki o wa ni nkankan miran lati so fun o nipa tẹlẹ Mercedes CLS 350 ni pato. Pataki ifojusi yẹ ki o wa gbigbe. CLS 350 lori titun iran ti aseyori ṣeto 9-iyara laifọwọyi gbigbe 9G-TRONIC. O pese dainamiki, irorun ati ṣiṣe ti a qualitatively titun ipele. O yanilenu, awọn 9G-TRONIC iranlọwọ lati din Diesel agbara nipa nipa 6.5%.

O ṣeun si daradara-wadi IP gbigbe eto eto ti wa ni Switched pẹlu pọọku interruption ninu awọn ipese ti iyipo. Eniyan saba si awọn ìmúdàgba awakọ ara, yoo pato ooto, nitori yi gbigbe le foo lori igbesẹ. Ki o seto bi ni yarayara bi o ti ṣee lati se aseyori awọn ti o fẹ engine iyara.

Sugbon o tun yoo wa ni ooto ati awọn enia ti o ti wa ni lo lati šakoso awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Fun awọn "petals" ni o wa ni awọn kẹkẹ fun Afowoyi jia ayipada.

Ihuwasi lori ni opopona

Eniyan ti o ara kan Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Mercedes Benz-CLS 350, a aifọwọyi ojuami ti awọn oniwe-dynamism. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ huwa lori ni opopona bi a idaraya ọkọ ayọkẹlẹ, pelu awọn ti o daju wipe labẹ awọn Hood ní kekere kan kere ju meji ọgọrun "ẹṣin". Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni ohun ibinu awakọ ara. Ti o ba bẹrẹ lesekese, ndinku reacting si awọn sise ti awọn iwakọ, ati awọn ti o ro nla isare. Mimu, o ṣeun si gbogbo-kẹkẹ drive 4MATIC, deede ati wadi. A eniyan iwakọ sile awọn kẹkẹ ti yi ọkọ ayọkẹlẹ, kò dojuko pẹlu isoro bi skids, yipo, buksovka ati lilọ.

Nipa awọn igba otutu ti yi ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tun ni ibamu - o le ṣatunṣe awọn akoko ti idadoro ni awọn egbon ki o si lero sile awọn kẹkẹ ti a adakoja. Ati ti o ba eniyan fẹ lati gbadun awọn itunu ati softness ti ọkọ rẹ yen, o le nìkan gbe awọn checkpoint ni "irorun" mode. Ati idadoro, ju.

Awọn onihun, nlọ a Mercedes CLS 350 agbeyewo beere pe yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a da fun wọn lati gbadun. On o ti o le lọ lai kikan ni iyara iye to. Sugbon ni akoko kanna gbadun awọn ilana jẹ ti kii-gbe.

itanna

Sọrọ nipa awọn Mercedes CLS 350, o yẹ ki o wa woye akiyesi ati ẹrọ itanna to wa ninu awọn akojọ ti awọn ipilẹ awọn eroja.

Yi akojọ ti wa ni mu ṣiṣẹ "Eco Bẹrẹ / Duro", adijositabulu da lori iyara agbara idari oko, particulate àlẹmọ, àpapọ fọ pad yiya, ABS, ASR ati ESP pẹlu 3-iyara Iṣakoso ti awọn eto, awọn eto ti pajawiri braking ati ijamba ìkìlọ, ati Iranlọwọ akoso iwakọ rirẹ. Ni afikun, nibẹ ni o wa windows ti fun soke títa ati airbags ibadi amure Idaabobo (miiran ju awon ti o wa ni boṣewa ati ki o mora), immobilizer, cz jijin.

Die ni iru wulo ohun bi ita otutu, a kika armrest pẹlu ipamọ kompaktimenti, ohun afọwọṣe aago ninu awọn Dasibodu, coasters, inu ilohunsoke rearview digi avtozatemneniem, 2-ibi "afefe", inu ilohunsoke imọlẹ ati paapa fifuye niwaju erin eto ninu awọn ero ijoko . Ati gbogbo eyi ni ko ani a idamẹwa ninu awọn wa ninu awọn Mercedes CLS 350 itanna.

iṣẹ-

Yi koko ko le wa ni bikita. Ani awọn onihun ti gbogbo wọn agbeyewo darukọ awọn iyanu iṣẹ ti awọn CLS 350.

Paapa ti won fẹ multimedia eto Audi 20 CD, eyi ti daapọ telikomunikasonu, Idanilaraya ati alaye awọn aṣayan. Ọpọlọpọ awọn afiwe ti o si kọmputa kan. Pẹlu yi eto, o le sopọ si ayelujara tabi sopọ si foonu nipasẹ awọn Bluetooth ni wiwo, eyi ti o iṣẹ kan ti sisanwọle iwe ohun ati aimudani. Tun o le ṣee lo lati gbe awọn olubasọrọ ati awọn adirẹsi lati foonu rẹ si ori kuro ti awọn ẹrọ.

Diẹ onihun sọ awọn akiyesi Garmin lilọ pẹlu ohùn ti idanimọ eto, wa bi aṣayan kan. O ti fihan awọn ile ati ita ni 3D, ati siwaju sii photorealistic renders support.

Ati ki o sibẹsibẹ eniyan ti wa ni niyanju lati iwe ohun iyan Idanilaraya eto fun ero, pẹlu meji jakejado awọ iboju-rọsẹ ti 17.8 cm.

irorun

Eleyi Emi yoo fẹ lati sọ ni kẹhin. Gbogbo onihun ti awọn ọkọ fohunsokan ti gba - irorun CLS 350 ni ni ga ipele. Yi yangan Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin le ani jẹ wulo. Lẹhin ti gbogbo, o ṣeun si awọn eto rorun-Pack-Quickfold ru kana ti awọn ijoko le wa ni awọn iṣọrọ ṣe pọ ni awọn ipin 1/3: 2/3. Ki awọn ọkọ ti bulky awọn ohun di awọn iṣọrọ seese. Kọọkan backrest reclines leyo, ati ni akoko kanna kọkọ-titu headrests ko nilo. Gbogbo awọn yi ọpẹ si rọrun iṣakoso awọn ẹya ara ẹrọ ninu awọn mọto.

Diẹ onihun sọ awọn akiyesi niwaju 2-ibi afefe Iṣakoso THERMATIC, ọna ni laifọwọyi mode. Ero ati ki o iwakọ otutu pinpin ati air iwọn didun wa ni titunse lọtọ. Nitori niwaju ti awọn orisirisi sensosi ni titunse microclimate ti wa ni muduro ni kọọkan agọ ibi kan ni ibakan. Ani awọn didara pese lati ita air ayika dari. Ti o ba ti awọn eto iwari ẹya pọ si ipele ti ipalara oludoti ni o, ki o si awọn ṣiṣẹ ti abẹnu recirculation mode.

Daradara, nipa 350 titun-iran CLS si tun le wa ni a gun itan. Sugbon ani lori igba ti awọn loke, o jẹ ailewu lati so pe yi ni a ti iṣẹ-ṣiṣe, sare, itura ati awọn alagbara ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn owo ti eyi ti, nipa ọna, bẹrẹ pẹlu mẹrin million rubles.