Idasilẹ iyara lori orin ki o si ni abule. Idasilẹ iyara lori awọn Moscow Oruka Road

Ani awon ti o wa jina lati igba akọkọ n sile ni kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ma ko nigbagbogbo mọ bi o sare o le gbe ni orisirisi awọn ibiti. Dajudaju, ṣaaju ki o to lu ni opopona, ni ọtun ohun lati ro ero jade ohun ti awọn iyara iye to lori awọn ọna, ni ilu, abule ati àgbàlá agbegbe ti o gbero lati wakọ. Bi asa fihan, to kari awakọ mọ awọn ofin ki o si ye wipe soju diẹ ninu awọn tabi awọn miiran opopona àmi, ati ki o wa ni irin-nipasẹ wọn. Lẹhin ti gbogbo, ko gbogbo eniyan ni o ni anfaani lati ko awọn nuances ti ronu ni orisirisi ilu ṣaaju ki o to de ni kọọkan ti wọn.

Ofin fun opopona

Traffic awọn ilana fa ihamọ lori awọn ronu iyara ti awọn ọkọ ti. Ni akoko kanna awọn wọnyi ifi ti wa ni telẹ ko nikan ni o pọju ṣugbọn awọn kere iye. Fun apẹẹrẹ, ti o ba awọn 10th ìpínrọ Regulation ni awọn ga iyara fun kọọkan ipo, awọn 16th mọ instances ibi ti o ti ko le wa ni kere ju ni ṣeto iye.

Fun apẹẹrẹ, ninu awọn ofin kan iyara iye to lori awọn ọna, o jẹ 90 km / h fun gbogbo ọna, ati 110 - fun motorways. Awọn wọnyi ni awọn ihamọ relate si paati ati oko nla, ti àdánù ko ni ko koja 3.5 m. Ti o ba ti ni ẹnu si ni opopona ti o yoo ri a ami samisi ninu awọn SDA bi a 5.1, o tumo si wipe o gba lati awọn ọna. Nibẹ ni iyara iye to wa ni 110 km / h.

Ipo fun opopona

Ti o ba ti nipa pọju ifilelẹ ranti fere ohun gbogbo, ti o lori awọn ona ko le lọ ju o lọra, fun idi kan gbagbe. Ṣugbọn awọn 16th ìpínrọ SDA mulẹ ofin fun motorways. O wi pe lori awon ona leewọ awọn ronu ti abele eranko, pedestrians, mopeds, awọn kẹkẹ ati awọn ọna miiran, awọn iyara ti awọn ti awọn ni pato le ko koja 40 km / h.

Nibẹ ti wa ni ko ba gba laaye lati da ati irinna ita awọn pataki ita, reversals ati àbáwọlé si awọn ogun fi opin si ti pinnu fun imo ìdí, ikẹkọ keke tabi gbigbe ninu yiyipada.

Ni afikun, awọn ofin ti ìpínrọ 16 waye si "Road Car", eyi ti wa ni pataki nipa 5.3 ami. Wọn ti wa ni koko ọrọ si awọn kanna ihamọ lori awọn kere iyara iye to, niwaju pedestrians, o lọra-gbigbe awọn ọkọ ti. Wọn ti yato lati motorway "opopona ọkọ ayọkẹlẹ" sugbon o daju pe won ko ni kan n pin ila ati olona-ipele ọkọ interchanges. Jubẹlọ, awọn ami ti 5.3 ko ko tunmọ si wipe awọn pàtó kan ona jẹ o kun ni ibatan si awọn miran.

Gun ni ibugbe

Boya o ti wa ni rin lori ọna, eyi ti o ya a kekere abule, tabi Gbe ni ayika ilu, awọn iyara ti ronu ni opin. Ani kekere ijabọ lile le ja si awọn ẹda ti pajawiri ati tolewu. Fun apẹẹrẹ, awọn ofin ṣeto iyara iye to ni abule, o jẹ kanna fun gbogbo ki o si ko ko duro lori awọn kikankikan ti ijabọ, awọn nọmba ti pedestrians tabi awọn eniyan ti ngbe ibẹ. Fun gbogbo awọn ọkọ ti o le ko koja 60 km / h. Ti o ba ti wa ni gbigbe lori awọn ọna ki o si tẹ ilu, ki o si wo fun awọn ami - ki o le ri nigbati awọn ibere ipo. Maa ko gbagbe ni aaye yi lati din iyara.

Nigba iwakọ nipasẹ ibugbe agbegbe samisi 5.21 tabi agbegbe àgbàlá iyara ko le jẹ ti o ga ju 20 km / h. Nikan ni ona lati rii daju aabo ti awọn eniyan ti o ngbe ibẹ, ti o ni eto lati rin kuro lailewu sunmọ ibugbe won, ilẹ fun ere idaraya ati playgrounds. Nipa ona, ni ibiti iru awakọ gbọdọ ṣe pedestrians Egba gbogbo eniyan, paapa ti o ba ti won ba wa lori awọn roadway ita awọn Pataki ti ni ipese orilede.

Isofin DFARS fun ibugbe

Ṣugbọn ijabọ ofin, awọn seese ni agbegbe ipele lati ṣeto kan ti o ga iyara kika fun olukuluku awọn ọkọ ti. Eleyi ni a ṣe, ti o ba opopona ipo gba fun ailewu ronu ti ni opopona àáyá. Ti o ba ti aṣẹ ti agbegbe pinnu ohun yẹ ki o wa ni iyara iye to lori ni opopona ran nipasẹ awọn abule, o ti wa ni ṣe nipa yẹ ijabọ ami. Ṣugbọn on ko le jẹ ẹ sii ju awọn ṣeto iye fun motorways. Ti o ba ti o ba gbe jade ninu awọn ọna, eyi ti laaye miiran ga-iyara mode, ki o si lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ lati sise awọn ofin fun awọn pinpin.

Ngun Iwọn Road

Ọpọlọpọ awọn olugbe ti Russia ni ijaaya ni o wa bẹru lati subu lori awọn daradara-mọ Moscow oruka opopona. Won ko ba ko mọ bi Elo ni awọn iyara iye to lori awọn Oruka Road. Bíótilẹ o daju wipe a igbalode ọna pẹlu ko si ọkan-ipele crossings pẹlu o tayọ opopona dada, railings gbogbo awọn ọna, ti o ti wa ni ka gidigidi soro. Awọn idi fun yi ni tobi nọmba ti adjacencies ni awọn fọọmu ti ọdọọdun si awọn gaasi ibudo, taya ìsọ, tio awọn ile-iṣẹ. Pẹlupẹlu, awọn ipo ti wa idiju nipasẹ o daju pe ni ọna yi ni maa n kan ti o tobi nọmba ti oko nla.

Lọwọlọwọ Oruka iyọọda iyara ni 100 km / h fun gbogbo pupo. Fi fun ni otitọ wipe yi opopona ti wa ni ka lati wa ni gbara, awọn ṣeto mode ti wa ni oyimbo deedee. Biotilejepe ni o daju ni leftmost ẹgbẹ sisan ni igba kan oṣuwọn ti 120, ati paapa 130 km / h.

Ihamọ fun akero, oko nla pẹlu eniyan ati ero ti nše ọkọ pẹlu awọn ẹgbẹ ti awọn ọmọde

Ti o ba ti ilẹ ti awọn ibugbe ogun on iyara ifilelẹ lọ waye si gbogbo awọn on-ojula kọja wọn ni iyipada. Fun apẹẹrẹ, fun a kekere agbara ati ki o gun-ijinna akero iyara iye to lori ni opopona ni 90 km / h. O ko ni pataki boya o jẹ a ero ọkọ lori awọn ọna, ọna, Oruka Road, tabi nibikibi miran ibi ti miiran ti o pọju ifilelẹ ti wa ni ṣeto lọ.

Ti a ba ti wa ni sọrọ nipa awọn ikoledanu, eyi ti o ni awọn ara ti a kẹkẹ ti awọn ọkunrin, awọn ti o pọju idasilẹ iyara fun o jẹ 60 km / h. Titi kanna sile le wa ni tuka ati awon awakọ ti wa ni a ya ni ohun ṣeto ẹgbẹ awọn ọmọde.

Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn drive gbigbe oko

O ni ko si ikoko wipe awọn ihamọ ṣeto fun eru oko nla. Bayi, awọn iyara iye to lori ni opopona fun oko pẹlu kan ti o pọju ibi gidigidi 3.5 tonnu jẹ 70 km / wakati fun gbogbo ona ti o wa ni ita awọn ibugbe. Ti o ba ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti wa ni rin lori kan ọna, o ni o ni eto lati mu yara to 90 km / h.

Kanna awọn ihamọ ti wa ni ṣeto fun akero ti ko waye si awon ti akojọ si ni awọn ti tẹlẹ paragirafi, ati fun gbogbo awọn ọkọ ti, eyi ti ajo pẹlu a trailer. Ti o ba wulo trailer miran ti nše ọkọ iyara jẹ loke 50 km / h.

pataki ipo

Ni bayi, Russian ofin pese wipe ni diẹ ninu awọn igba miiran le mu awọn ti o pọju iyọọda iyara. Sibẹsibẹ, awọn ipinnu lori o yẹ ki o gba awọn eni tabi olumu-ni opopona. Fun apẹẹrẹ, labẹ awọn ipo lori motorways ni iyara le ti wa ni pọ si 130 km / h. Fun idi eyi, awọn wi orin kò gbọdọ abrupt ayokuro, wa, congresses, ga climbs ati descents, ati ijabọ imọlẹ. Ti o ni, awọn ibi ibi ti o ti le ti wa ni resolved, wipe iyara jẹ to kekere. Ni idi eyi, kò si ninu awọn orin ti ko subu patapata labẹ awọn laaye ajo mode. Ọpọlọpọ igba ti o jẹ awọn ruju ti opopona. Ṣugbọn awọn awakọ ko le yan wọn ni rẹ lakaye, ti won wa ni pataki ami ti wa ni sori ẹrọ.

Nítorí, a gbogbo mọ pe awọn iyara iye to lori awọn ọna ni 90 km / h. Ni idi eyi, fun ọpọlọpọ si mọ pe awọn iwakọ ko ni san a itanran, ti o ba ti excess yoo ko ni le ju tobi. Bayi, awọn ilosoke ninu awọn iyara ti awọn ti o pọju nipa 20 km / h ko ni deruba. Ti o ni, lori ona, o le kuro lailewu lọ, ti o ba ti speedometer die-die koja nọmba ti 100.

Lori awọn motorway ruju ti o gba ronu ni iyara kan ti 130 km / h, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kosi le mu yara to fere 150 lai si ewu ti a itanran. Ṣugbọn koto koja ni iyara jẹ ko wulo, nitori awọn speedometer bi daradara bi awọn Reda le mọ awọn išẹ pẹlu kan kekere aṣiṣe. Nitorina, ni iru ipo kan, ewu ti LP AFA gbooro.

Ofin fun overtaking

Ọpọlọpọ awọn awakọ mistakenly gbagbo pe lakoko iwakọ ni iyara iye to lori awọn ọna ni ko si ofin. Sugbon, o ni ko. Ni ìpínrọ №10 Ofin wi pe awọn ọkọ yẹ ki o gbe ni ibamu si ijabọ ofin, mu iroyin sinu ijabọ. O ko ọrọ, ọkan wa niwaju ti awọn miiran ọkọ tabi ko. Bakannaa, nigbati ṣiṣe a ni nibere, yẹ ki o wa ranti ko o kan nipa complying pẹlu iyara ifilelẹ lọ, sugbon o tun miiran ofin pẹkipẹki tẹle awọn opopona markings. Awakọ ti o sib, ma ko pa o lati npo si awọn oniwe-iyara.