"Hyundai i40" - a itura ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn European oja

"Hyundai i40" - o ni a nla ebi ọkọ ayọkẹlẹ, ti o jẹ egbe ti awọn arin kilasi. Oorun awoṣe si awọn European eniti o. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pín awọn Syeed pẹlu awọn daradara-mọ North American Hyundai Sonata. Tita ti awọn awoṣe bere ni 2011, ki o si mẹrin ọdun ti awọn oniwe-aye, o ti di oyimbo gbajumo.

design

Akọkọ ohun ti Emi yoo fẹ lati so fun o nipa awọn oniru, ti o jẹ ti o yatọ, "Hyundai i40". O ti wa ni awon ti lori hihan ti awọn ẹrọ sise Thomas Buerkle, ni a tele ọjọgbọn BMW.

Ki yi ẹrọ ti wa ni muduro ni awọn aṣoju ara fun awọn "Hyundai". A ni irú ti ki-npe ni ito ere. Ni akọkọ tu bi a kiri ọkọ ayọkẹlẹ, ati ki o si bẹrẹ si han ni awọn Sedan. Awọn iwọn didun ti awọn oniwe-ẹhin mọto jẹ 553 liters, ṣugbọn o le mu soke si 1719 (ti o ba ru ijoko).

O yanilenu, awọn awoṣe wulẹ a bit bi awọn oniwe-Elantra, nikan nà ni gbogbo awọn itọnisọna. Irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni da lati awọn apapo ti itanran, ti nṣàn ila. Ọkan ninu awọn ẹya ara ẹrọ ti wa ni a hexagonal grille, be laarin awọn ori ati ki o tobi Optics LED ọsan "hodovka", tun nini kan wavy apẹrẹ. Ko kere atilẹba fọọmu ati ni awọn kurukuru imọlẹ, lẹsẹ wulẹ bi a apakan.

Ni ọkọ ayọkẹlẹ "Hyundai awọn i40" gidigidi dekun irisi, eyi ti amoye ni ifijišẹ tẹnumọ ni "ejika wonu" ti o gbalaye jakejado ara, ati ti nṣàn sinu mọto ti a sloping oke. A pari awọn aworan ti ohun embossed doko bompa. Ìmúdàgba ati sporty ohun kikọ - ti o le wa ni itopase jakejado awọn aworan awoṣe.

orisirisi awọn enjini

Sọrọ nipa awọn "Hyundai i40", o yẹ ki o wa woye ifojusi si awọn oniwe-ni pato. Ki o pọju ti onra mẹta awọn ẹya wa. Nibẹ ni a awoṣe pẹlu kan 1,7-lita Diesel engine (ọkan fun wa agbara ti 116 hp, nigba ti awọn miiran - .. 136 hp ..). Ati, dajudaju, awọn ẹya meji pẹlu epo enjini. Ọkan - pẹlu 1.6- ati awọn miiran - pẹlu kan 2.0-lita agbara. Ni igba akọkọ ti awọn ti awọn wọnyi fun wa agbara ti 133 l. s, ati awọn keji -. 150 l. a. Fun enjini wa BlueDrive aṣayan, eyi ti o ti ni ipese pẹlu kan iṣẹ ti "bẹrẹ-da". Tun petirolu ọkọ agesin version 16-inch taya ni ibamu si awọn sẹsẹ resistance. Eleyi din kuro awọn njade lara ipele kan ninu awọn CO ₂ bugbamu.

inu ilohunsoke

"Hyundai i40" (ibudo keke eru) ni o ni a daradara-še inu ilohunsoke. Awọn oniwe-inu ilohunsoke ti wa ni dara si ni aami ode oniru. Inu tun se itopase dan, ti nṣàn ila. O ti wa ni, ni o daju, a ẹya-ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Hyundai i40". Universal fari kan wulo irinse nronu pẹlu dials ati daradara idayatọ àpapọ. O ni ko nikan wulẹ lẹwa, sugbon tun ni ti alaye, to wulo. Front console ti wa ni ṣe ni awọn ajọ ara ti awọn ile-. O tun kan gan igbalode ati ki o wuni. Ani laarin awọn iwe eto wa lori Infiniti pẹlu kan ko ga didara Ajọ. Sibẹsibẹ, o jẹ nikan ni awọn julọ gbowolori iṣeto ni. Awọn "alabọde" ti wa ni ṣeto kan to ti ni ilọsiwaju "music" pẹlu a awọ iboju. Ati lawin - arinrin redio. Ati awọn agọ ni air karabosipo iṣakoso kuro (tabi meji-ibi afefe Iṣakoso - da lori awọn iṣeto ni), eyi ti o ti characterized nipa awọn oniwe-ayedero ati practicality.

Awọn ẹya ara ẹrọ inu ilohunsoke

"Hyundai i40" (Sedan) ko le ṣogo ti eyikeyi ifihan ninu rẹ finishing. Ṣugbọn tibe o wulẹ inu gbogbo awon. O le ri bi nipasẹ awọn iwaju nronu koja lẹwa, didan si kan tàn, "igbi", ti o pin si awọn aaye si meji "ita". Gbogbo awọn ti o jẹ loke, ti wa ni ṣe ti a asọ, sugbon gbowolori, ga-didara ṣiṣu. Ati awọn ti o ni kekere - lati simple, lile ṣiṣu. Ni inu ilohunsoke, lo dudu kun, eyi ti o mu awọn ipo diẹ ri to. Gearshift lefa ati idari oko kẹkẹ ayodanu pẹlu ti o dara ara.

Front ero ati ki o iwakọ wa ni gbe ni itura rorun ijoko awọn, ati fun ru ijoko fun opolopo ti aaye, mejeeji ni ese ati lori ori rẹ. Ni a ipele ti o ga ergonomics idari, ati awọn ti wọn wa ni orisun. Kiri lori gbigbe oju eefin ni ko ani duro. Ni gbogbogbo, oyimbo wulo, o ni tan eyi ti o ti tẹlẹ di daradara-mọ "Hyundai i40". Agbeyewo ti awọn olohun wọn fihan pe yi ni nitootọ kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o dara wun ti o ba nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan fun itura gigun ni ayika ilu.

awọn iye owo

Ki o pọju ti onra o wa ni ọpọlọpọ awọn ẹya wa (bi darukọ loke). O yatọ si ero ti wa ni ko Elo - iwọn didun, agbara awọn ošuwọn mulẹ labẹ awọn Hood Motors ati ẹrọ itanna. Sugbon ni apapọ, aami ẹrọ. Awọn julọ gbajumo ikede ti wa ni ka lati wa ni a 2-lita 4-silinda engine, nipa ti aspirated. Awọn oniwe-agbara ni 178 liters. a. O ti wa ni kojopo nikan laifọwọyi gbigbe. To "ọgọrun" o ti wa ni tuka ni kere ju 10 aaya. A o pọju ti awọn 211 km / h. Yi ti ikede yoo na diẹ ẹ sii ju milionu kan rubles (lo majemu). Version 2014 pẹlu a 2-lita 150-horsepower engine AT, pari pẹlu ABS, ESP, kikan digi, sensosi, ati xenon moto toning, na 900 000 won. Awọn ẹrọ ko ni ko wa poku, sugbon ìwò o je tọ awọn owo. Ọpọlọpọ awọn onihun ti wa ni ooto pẹlu wọn ra.