Enjini "Cummins" (Cummins): ni pato, agbeyewo ati Fọto akosemose

Motorists tẹlẹ gbọ a pupo nipa awọn Diesel enjini ti awọn American brand Cummins. Enjini "Cummins" ti gun ati persistently agesin lori oko nla ati paati, mejeeji abele ati ajeji tita. Awọn wọnyi ni Motors ti wa ni ipese pẹlu "abo egbin", "KAMAZ", pickups Nisssan, orisirisi akero ati awọn miiran itanna. A jo wo ni yi olupese ati awọn oniwe-ọja.

Awọn itan ti "Cummins"

Fun diẹ ẹ sii ju 95 years, yi ile fun wa ga-didara, iye owo-doko ati lilo daradara enjini, "Cummins". Loni, yi brand jẹ ọkan ninu awọn ile ise olori.

Nwọn si da awọn ile-ni 1919 ni United States, ati siwaju sii pataki, ni Indiana. Le ti wa ni kà awọn oludasilẹ ti Clessé Kammisa, o si wà kan ti akọkọ-oṣuwọn mekaniki. O si ti ki atilẹyin nipasẹ awọn kiikan ti Rudolf Diesel, ni odun kanna, o kọ rẹ akọkọ kuro. O si ní a lapapọ ti 6 liters. a. agbara, sugbon o je nikan ni ibere.

Engine fun agbe

Motor laipe di ni ibigbogbo ati ki o gbajumo laarin agbegbe agbe. Ni opin ti awọn ti abẹnu ijona engine ti awọn akoko le pada fun idaji awọn owo. Ni 1929, "Cummins" ti bere lati gbe awọn Diesel enjini fun yachts ati awọn ọkọ, ati ki o si lọ si isejade ti Diesel Generators. Ninu awọn 30s, Diesel enjini, "Cummins" bere lati fi sori ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn oko nla ati limousines lati Packard.

Loni, awọn olupese gbà Diesel sipo orisirisi lati 70 to 3500 liters. a. Motors sese 56 o yatọ si katakara, eyi ti o ti wa ni be ni ayika agbaye. Diẹ ẹ sii ju 160 awọn orilẹ-ede lo awọn ile-ile awọn ọja ni orisirisi aaye ti ise ati ẹrọ.

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

Niwon awọn ile-ile ọja ila jẹ ga, awọn agbara ti won ni opolopo orisirisi lati 70 to 3500 liters. a. Awọn peculiarity ti awọn wọnyi Motors ni wipe awọn olupese amọja nikan lori Diesel enjini. Nitori awọn dín idojukọ wa lati se aseyori gan ti o dara esi. Fun apẹẹrẹ, awọn iyipo lori diẹ ninu awọn si dede dostegaet 13.000 nm.

Lara awọn enjini le ri si dede pẹlu gidigidi o yatọ išẹ. Lara awọn julọ gbajumo - 4-silinda ati ki o 6-silinda ni-ila sipo. Sibẹsibẹ, awọn ibiti pẹlu tun V-sókè awoṣe.

Akoko data fun Motors ninu ọpọlọpọ awọn falifu ni a siseto, ati awọn camshaft drive. Awọn àtọwọdá siseto ti gbekalẹ ninu awọn fọọmu ti gangan àtọwọdá ati ijoko. Lati mu gaasi gbigbe awọn ošuwọn, ki o si tun mu awọn agbara fun silinda enjini ti yi ami marundinlogun meji orisii agbawole ati eefi falifu. Ti o da lori awọn awoṣe, awọn camshaft le wa ni gbe mejeji isalẹ ki o si loke.

Ipese agbara eto ti wa ni da lori ẹrọ itanna abẹrẹ. Eleyi gba awọn motor lati wa ni oyimbo ti ọrọ-aje. Awọn idana eto nlo kikan Ajọ ṣe pẹlu awọn ga imo ati oniho ṣe ti ipata-sooro ohun elo ti o ni a kere eefun ti resistance. Eleyi gba awọn ile-lati wa ni a olori ninu awọn ile ise.

Awọn ebi ti Cummins ISF

Lọwọlọwọ ebi ISF Diesel enjini wa ni ipoduduro nipa meji mẹrin-silinda Diesel iwọn didun ti 2.8 l ati 3.8 l. Ni igba akọkọ ti lọ si 'abo egbin,', awọn keji ti ṣeto si "Vladan". Iru kan iyato ninu awọn iwọn didun ti awọn motor o ti waye nipa yatọ si titobi. Ni yi oniru mejeeji sipo maximally ti iṣọkan. Engineers lo wọpọ awọn ẹya ninu awọn meji agbara sipo nipa 70%.

2.8-lita engine ni o ni 6 agbara eto. Awọn "abo egbin," ti wa ni lo fere julọ pọọku ninu wọn. Yi eto ti 120 l. a. Ni afikun si yi Lite ti ikede nibẹ ni o wa tun si dede pẹlu 131 liters. ati pẹlu 150 liters. a. Bi fun iyipo, o jẹ nipa 360 nm ni 1800 rpm. Ti o ba fi fun awọn crankshaft omo soke si ga iyara ati ki o ṣatunṣe sisan, o le gba mẹta agbara eto.

Engine "Cummins Valdai"

3.8-lita engine faye gba awọn "Valdai" ni gan ti o dara eletan ni oja. Loni, yi ẹrọ le wa ni awọn iṣọrọ akawe pẹlu diẹ ninu awọn ajeji paati. Yi kuro ni o ni a lapapọ ti mẹta agbara eto. Awọn ikoledanu ni ipese pẹlu awọn eto ni 154 liters. a. Ko awọn alagbara julọ, sugbon o jẹ to fun iru kan ẹrọ.

Ti o ba wa ni faramọ pẹlu awọn ila ti Diesel enjini ti awọn olupese, awọn 3.8-lita engine ninu awọn oniwe-pataki oniru nkankan bi a lita enjini. Kuro ni ipese pẹlu a simẹnti irin silinda Àkọsílẹ lai ikan. Nibẹ ni wọpọ si kọọkan silinda ori ti wa ni ṣe ti awọn kanna simẹnti irin, awọn ibile mẹrin àtọwọdá turbocharger. Bakannaa, awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu a idana eto wọpọ Rail.

idana agbara

Awon awakọ ti o ti lo ni "Valdai" pẹlu Minsk Motor lasiri ipo ti "Cummins" diẹ ti ọrọ-aje. Awọn apapọ sisan oṣuwọn jẹ ti awọn aṣẹ ti 14-17 liters / 100 km.

Engine on "pápa Cummins"

Lori "abo egbin," mulẹ Chinese "Cummins". Jẹ ká ya a jo acquainted pẹlu wọn. Eleyi agbara kuro ni 120 liters. a. pẹlu kan iyipo ti 297 nm.

engine išẹ jẹ diẹ sii ju ti o dara fun awọn abele awakọ. Fere kanna isiro wà ni kete ti ni epo motor pẹlu GAZ-53. Ṣugbọn awọn agbara ti ko ti 1,5 toonu, ati bi Elo bi 4.

Austrian Motors, eyi ti won pari ṣaaju ki awọn paati significantly padanu "Cummins". Ani alagbara ZMZ-405 npadanu Diesel iyipo. Eleyi jẹ igba ti ohun gbogbo, nibi ti o dara ju dainamiki ni isare, rọrun gbigbe pa kojọpọ ọkọ.

Ipo ti awọn motor ni "abo egbin"

Engine "Cummins" 2.8, eyi ti o ti wa ni be labẹ awọn Hood ti a ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ibamu si awọn jiometirika abuda le ti wa ni akawe pẹlu awọn ZMZ-402. Kuro ti a ṣe bi kan fun gbogbo motor, lai ni so si eyikeyi awoṣe. O si wa ni jade oyimbo iwapọ ati ki o rọrun.

Loke ni a igbale fifa. Omi fifa ni be ni lori ẹgbẹ ti awọn silinda Àkọsílẹ. Jubẹlọ, fifa wa ni idapo ni kan nikan kuro pẹlu awọn epo fifa. Awọn epo fifa ni fere kanna bi ni awọn Vaz-2108. Yi fifa, fi fun awọn oniwe-iwọn, o tayọ išẹ. Drive fun a omi fifa ni ribbed igbanu, ti o tun Sin lati wakọ ni àìpẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Engine on "abo egbin Cummins 'o yatọ si camshaft ninu awọn Àkọsílẹ, bi daradara bi ìlà ti nikan-kana pq. Ni yi Circuit ara wa ni be ni flywheel. Engineers ti ṣe eyi ni ibere lati se excess ariwo. Ni ipese pẹlu ohun laifọwọyi pq tensioner. Nipa won iṣẹ, o le gbagbe, ki nwọn ba wa gbẹkẹle. Silinda ori gasiketi - patterned, ti won ko ba ti beere ti irin sheets, ki a pataki iṣẹ.

Nibẹ jẹ ẹya awon ẹya-ara. O yanilenu, awọn idana fifa actuator ti ko ba actuated nipa a pq, ati nipasẹ ọna ti awọn kan lọtọ jia lori crankshaft. Bayi, Enginners ti ise "Cummins" engine. Awọn ohun elo bayi o ti wa ni ro, lati se imukuro kobojumu iṣẹ fun awọn Circuit.

Awọn engine le ṣiṣẹ ninu wa latitudes, o ti wa ni ipese pẹlu kikan fun rọrun starting. Ni awọn gbigbemi ọpọlọpọ le ri awọn itanna okun. Idana Ajọ ti wa ni tun ni ipese pẹlu alapapo.

Itọju ati titunṣe

Tita so lati nigbagbogbo Iṣẹ awọn ifilelẹ ti awọn apa, yi awọn lubricating ito, ṣayẹwo awọn isẹ ti awọn ẹrọ itanna awọn ẹya, ropo idana Ajọ deede. O ti wa ni niyanju lati satunṣe awọn engine lori irina. Ki o si yoo ko kuna ati ki o yoo ko ni lati tun o. Gẹgẹ bi irinna iṣẹ arin o jẹ tobi to. O ti wù ẹjẹ.

Ti o ba ti motor ni jade ti ibere, ṣaaju ki o to ṣiṣe awọn titunṣe ti enjini, "Cummins", o jẹ wuni lati gbe jade itanna okunfa. Yi kuro ni ipese pẹlu ẹya ẹrọ itanna eto, eyi ti o jẹ ti awọn aṣiṣe koodu ti yoo ṣe awọn ti o ko ohun ti Iru kuro ni jade ti ibere.

Reviews onihun

Awọn onihun ti "Valdai" ISF 3.8 lati gbagbo pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà gan wulo. Yato si ti ọrọ-aje Diesel kuro, awọn iye owo jẹ tun gan kekere fun isẹ. Eleyi ti ni gbogbo ni idapo pelu kan gun iṣẹ aye ti kuro irinše.

Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo awọn ti dùn pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ onihun wakọ "Cummins". Reviews so pe o jẹ fere wahala-free kuro. Pẹlu ti akoko iṣẹ patapata jẹỌrọỌlọrun tí. Machine factory ani ni asuwon ti, ati awọn iwọn otutu. Idana agbara laarin 11 l. Dajudaju, kekere awọn atunṣe waye, sugbon ti pataki bibajẹ ti a šakiyesi.

Engine awakọ dun. Ọpọlọpọ awọn transplanted abo pẹlu paati. Fun awọn engine, eyi ti o ti produced ni China, eyi ni iga ti awọn anfani. Titunṣe jẹ ohun rọrun, ti o ba ye awọn kuro ti Diesel enjini, julọ boṣewa bibajẹ le jina lori awọn oniwe-ara lai nini lati be awọn osise iṣẹ-iṣẹ. Ti o ju igba ko ni tun awọn engine "Cummins", atunyewo motorists ti wa ni niyanju lati ṣe deede epo ayipada ati consumables.

Ọpọlọpọ awọn awakọ kerora nipa awọn ga ipele ti ariwo lati yi Diesel engine, paapa ti o ba tẹlẹ lọ si epo sipo. Bẹẹni, ariwo jẹ ṣi ojulowo lati o, paapa labẹ awọn Hood, ati paapa ni tobaini wa ni be. Ọpọlọpọ awọn kerora wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ gan gbona ooru. Ẹnikan kowe pe a bit ew dainamiki. Kuro jẹ ko dara fun awon ti o ni ife iyara. Actively accelerates awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni 2000 rpm. pẹlu awọn tobaini.

Awọn iye owo ti awọn Motors

Awon ti o pinnu lati ra awọn engine, "Cummins" - awọn owo ti jẹ nipa 500 000. Fun yi owo ti o le ra a 2.8 lita engine lori "pápa". "Cummins Valdai" edun okan iye owo ti 625 ẹgbẹrun rubles. Dajudaju, o jẹ gidigidi gbowolori. Ṣugbọn nibẹ ni ona miiran. Lori 150 ẹgbẹrun rubles, o le ra a daradara gbigb'oorun agbara kuro lati ṣiṣe lori "pápa". Eleyi jẹ nla kan owo fun awọn Chinese engine. Ohun ti jẹ julọ awon, awọn oniwe-aye jẹ gidigidi tobi, nipa 500 ẹgbẹrun ibuso. Fun awọn owo yi ni oyimbo kan ti o dara aṣayan. Ki o si idana agbara jẹ kere ju afọwọṣe iru UMZ ati ZMZ.

Nítorí, a ṣayẹwo jade eyi ti o wa ni enjini 'Cummins' agbeyewo ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun, awọn iye owo ati ni pato.