Dzhim Klark - Isare "agbekalẹ 1". Igbesiaye, aseyori ni idaraya

O si - kan Àlàyé ti ije. A olori bi iyara ati drive. O si - abikẹhin asiwaju ti "agbekalẹ 1", tun ọpọ Winner. Ati ki o kan a akọni ọkunrin. O si - James (Jim) Clark!

ewe

Bi ojo iwaju aye asiwaju ninu opopona ije ni Oṣù 1936, ninu awọn kekere abule Kilmani (Scotland). Obi James - daradara-pa agbe ti o ti lo kan pupo ti akoko ni ise ati dààmú. Lati ibẹrẹ igba ewe, Jim ti a ṣeto jade lati di ohun Iranlọwọ ati arọpo ti baba rẹ. Lara awọn mẹfa ọmọ ti o Clarkes ọkan je kan ọmọkunrin ti o ní awọn ẹtọ ti ti a ọmọ lati tẹsiwaju awọn iṣẹ ti awọn obi ati ki o ya itoju ti awọn r'oko.

Ṣugbọn awọn ọmọ rẹ ko ba relish awọn anfani lati gbe a nibẹ aye ati iye npe ni ogbin ati eranko husbandry.

O si mu soke ni Scotland ìmọ awọn alafo, lati ikoko ìrora awọn alabapade air ti ominira, nigbagbogbo nife ninu idaraya paati ati ki o ga-iyara Riding.

Familiarity pẹlu awọn idaraya

Ni awọn ọjọ ori ti mẹtala, Jimmy lọ si a Ami ile-iwe ni Edinburgh - olu ti awọn ara ilu Scotland ijọba. Nibẹ ni o ṣubu ni ife pẹlu awọn idaraya - ti wa ni deede npe ni cricket ati Hoki. Ti ndun bi a egbe iranlọwọ fun u lati se agbekale ara-discipline ati ẹmi ifowosowopo, agbara ati fearlessness.

Nibi Dzhim Klark pade pẹlu auto-ije. O si enthusiastically gba akọsilẹ lati periodicals ti o dara ju awakọ ati ki o sare paati.

Ni igba akọkọ ti awọn igbesẹ si ọna ìlépa ti idaraya

Ni ile-iwe, Jimmy duro ni soki. Obi pinnu wipe awọn eniyan ti o nilo lati to lo lati r'oko aye, o si kó o ile. Niwon lẹhinna, awọn ọmọ Clark di isẹ ṣiṣẹ pẹlu baba rẹ, eko awọn ins ati awọn dojuti ti ogbin isowo.

Sibẹsibẹ, awọn idunnu ti ari ni idaraya, ati awọn drive nipa iwakọ sare ni ko ki rorun lati gbagbe. Jim ti wa ni sise lori r'oko, sugbon ni ikoko ala lati segun ije Olympus. Nipa ona, sise lori r'oko ati kopa ninu meya Clark isakoso lati darapo awọn iyokù ti ọjọ mi!

Nipasẹ awọn oniwe-ìlépa eniyan lọ laiyara. First ajiwo lepa awọn ebi ọkọ ayọkẹlẹ, ki o si n ni a iwakọ iwe-ašẹ. Nibi gbogbo, paapaa ni a aaye lori a tirakito, awọn ọmọ James ala ti ga-iyara awakọ ati aseyori victories.

Fun Jimmy dide owo lati ra rẹ akọkọ "Talbot", eyi ti o ti lowo ninu a kekere irora, ati awọn miiran ga-iyara idije.

Gbogbo akoko yi ni eniyan ká obi wà lodi si rẹ hobbies iyara ati ki o gbiyanju lati ni agba ọmọ rẹ, fi fun wọn gbogbo awọn anfani ti r'oko aye. Sibẹsibẹ, persuasion ati seduction kekere sise lori awọn ọmọ eniyan. O si ri a ìlépa ati aggressively lọ si.

akọkọ gun

Gun tẹle ara, ati ki o ni ife lati iran Jimmie parapo awọn German idojukọ-ije egbe, Porsche. A odun nigbamii, o kq miran German egbe si mu a kasi, idamẹwa ibi ni ije "24 Wakati ti Le Mans." Yi idije, ti o waye ni deede niwon 1923 sunmọ awọn French ilu ti Le Mans, awọn egbe sọwedowo lowo ko ki Elo lori iyara ṣugbọn ìfaradà ati ṣiṣe.

Awọn olukopa ti awọn idije o jẹ pataki lati wá a arin ilẹ laarin awọn iyara ati dede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o yẹ lati mu jade ogun-merin wakati lori ni opopona laisi eyikeyi imọ breakdowns ati bibajẹ, bi daradara bi awọn nilo lati ṣe onipin lilo ti consumable ohun elo: idana, egungun awọn paadi ati taya.

Elo ti yi idije da lori stamina ati olorijori ti awọn awaoko ti a ije ọkọ ayọkẹlẹ, bi o ti ní lati na sile ni kẹkẹ ti ẹya apapọ ti mẹrin wakati ni akoko kan, nduro fun awọn ayipada ti egbe-mate ni nigbamii ti ọfin Duro.

Awọn iriri ni ibe nipa Jim ninu awọn ije "24 Wakati ti Le Mans", ti ní ohun tobi pupo ikolu lori awọn iyokù ti re ọmọ bẹrẹ avtosportsmena.

a pataki ipade

Lẹhin ti kopa ninu idije ojoojumọ Le Mans idaraya paati ti di pataki kan ara ti awọn aye ti a odo iwakọ.

O fa awọn akiyesi ti aseyori British avtokonstruktor Colin Chapman, ti o da ara rẹ ile fun isejade ti ije ati idaraya paati.

Car "Lotus" - yi aseyori kiikan Chapman, reworked ati títúnṣe lati miiran mọ paapa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ije "agbekalẹ 1".

Ni 1958 Colin bere ara rẹ ije egbe lati kopa ninu awọn arosọ ije - Team Lotus.

Wiwo ngun Jimmy Chapman Mo ti a ti fascinated nipasẹ awọn imuposi ati igboya ti yi odo alakobere ẹlẹṣin si fi i rubọ a ibi ni egbe re.

Fun Clarke, o je kan dun anfani lati ya jade ti awọn kekere pq ti kekere iṣẹlẹ ati han rẹ ogbon si aye.

Niwon 1960, James joko lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, "Lotus" ati ki o bẹrẹ lati kopa ninu "agbekalẹ 2", ati ki o kan diẹ osu nigbamii - ati ni "agbekalẹ 1".

Dzhim Klark: "agbekalẹ 1", ibẹrẹ

Ni odun kanna, Jimmy gba kẹta ibi ni kẹjọ yika ti aye asiwaju ije ni kilasi "agbekalẹ 1". Awọn idije a ti waye lori Oṣù 14 iranti lori awọn orin, gbe lori awọn ita ti ilu ti Porto (Boavista).

Yi akoko ti a ti samisi nipa orisirisi awọn tragedies ni awọn Oko ila. Chris Bristow dà ati ara rẹ si maa fun awọn akoko dubulẹ lori ije rinhoho. Derubami, Jim isakoso lati fori yi oburewa ibi, sugbon si tun abariwon pẹlu awọn ẹjẹ rẹ ọkọ ayọkẹlẹ.

Lẹhin kan diẹ awọn ipele, nibẹ wà miiran ẹru iku - pa Officer Clark ká egbe - Alan Steysi kú nitori si ni otitọ wipe kan eye slammed sinu o.

Ni p awọn ti alaburuku ti o j'oba lori ni opopona, Jimmy gbiyanju lati ṣe mi utmost to win, ati awọn ti o wà ko si ni asan: ìwò Dzhim Klark mu idamẹwa ibi.

Nipa akoko yi ni iwakọ ni wura ninu awọn odo ije ati idẹ ninu idije "24 Wakati ti Le Mans." Sibẹsibẹ, awọn ojoojumọ idije jẹ pataki ko si fẹran si awọn ọmọ eniyan, ati awọn ti o ko si ohun to ni odun to nbo lati ya apakan ninu o.

itẹsiwaju

Nigbamii ti akoko, "agbekalẹ 1" Dzhim Klark gba aiye lati sọrọ ni gbogbo Grand Prix idije. Awọn asiwaju a ti waye lati May titi kẹrinla October 8 ki o si je ti mẹjọ ni asiko. Scotland awaoko lemeji si wá si podium, ati ninu awọn ìwò standings ni keje ibi.

Lori keje ipele ti awọn idije, idamẹwa ti Kẹsán, nigbati on soro ni Italian Grand Prix, ni breakneck iyara Clarke collided pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti awọn gbajumọ ije iwakọ Wolfgang von irin ajo. Ẹrọ ọpọ World asiwaju rocketed skyward o si wolẹ lori awọn jepe. Von irin ajo ti lọ silẹ jade ti awọn agọ, ku lori awọn iranran. Ọkọ rẹ ti pa mẹtala eniyan.

Yi ẹru ijamba ti ṣe ohun indelible sami on Jim Clark. Ni ipinle kan ti-mọnamọna, o si fi ije, ṣugbọn lẹhin kan diẹ ọjọ o si wà setan lati dije fun olori ninu awọn US Grand Prix.

takeoff

Ni awọn asiwaju of 1962 Dzhim Klark gbe si awọn titun kiikan ti ọrẹ rẹ, Colin Chapman. "Lotus 25" ti wa ni ṣi ka ọkan ninu awọn ti o dara ju-ije paati ni itan. Ni awọn oniwe-dara si "Lotus" Jimmy o lo a akoko ati awọn ti a ngbaradi lati di a olori, sugbon imọ isoro idaabobo. Nigba kẹsan ati ik ipele ti awọn idije, waye ni South Africa, Dzhim Klark si sọkalẹ lori awọn stratum nitori ohun epo jo.

Bó tilẹ jẹ pé James ko win ni akoko yi, awọn oniwe-imọlẹ monomono ṣe o safihan lati aye ti o - awọn sare ati julọ RÍ tũtu. "Agbekalẹ 1" ti ri titun kan didan Star. Ki o si yi a timo ninu awọn wọnyi akoko, ibi ti Dzhim Klark waye kanna ga-opin ti akọkọ ibi ati awọn akọle ti aye asiwaju. O je kan ti o wu gun peremptory: Graham Hill gba fadaka sile awọn Winner ni ogun-meje ojuami!

Ni odun kanna a aseyori autopilot gba awọn keji ibi ninu awọn ije, "500 km ti Indianapolis" (ije, "Indy 500").

Gbogbo won nwa siwaju si nigbamii ti akoko ti aye meya. Won ni lati sise Dzhim Klark - iyanu ati nla Isare. "Agbekalẹ 1" nwa siwaju si titun kan gun fun re wu ni asiwaju.

Ni akoko 1964 asiwaju autopilot lasiri rin to gun, gba mẹta Grand Prix, ṣugbọn o nsan awọn loorekoore apejo fun imọ idi. Eleyi je nitori awọn ayipada ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kere gbẹkẹle ki o si ti o tọ - "Lotus 33".

Pelu awon isoro (fun apẹẹrẹ, lori karun ipele ti awọn ije, ni UK, Jim isakoso lati win awọn ije on mẹta kẹkẹ), Clark si mu awọn kẹta ibi. Awọn gun lọ si awọn asoju ti United Kingdom - John Surtees.

keji Ijagunmolu

January-February 1965, Jimmy lo lori awọn igba otutu asiwaju, ni ibi ti o si mu akọkọ ibi, gba marun.

Siwaju sii, ni odun kanna, rẹ ikopa ninu awọn "agbekalẹ 1", o ni ifipamo awọn Ajumọṣe akọle ni 1963, fifi kan ti o wu moriwu game: mefa victories ni Grand Prix, mẹfa podiums, mẹfa polu awọn ipo. Double aye asiwaju ninu ọdun mọkandilọgbọn - nibẹ wà nkankan lati wa ni lọpọlọpọ ti o si nkankan lati yọ!

Pẹlú pẹlu awọn World Championships Dzhim Klark si mu apakan ninu miiran ije ayanfẹ - "500 km ti Indianapolis," eyi ti o tun AamiEye pẹlu brilliance ati itara. Fun yi iṣẹlẹ, James ani pinnu lati rubọ ikopa ninu awọn Monaco Grand Prix.

lẹhin victories

Niwon 1966, ni "agbekalẹ 1" mẹta-lita enjini ti a ti resolved. Nipa eyi Tan a wà ko setan "Lotus", tabi awọn oniwe-creators. Nitorina, Jim si mu nikan ni kẹfà ibi ni asiwaju tabili, ntẹriba gba kan kan Grand Prix - ni United States.

Awọn wọnyi akoko, Clarke a ti pese sile bi ko ṣaaju ki o. Gba a Odunrun gun ti awọn Grand Prix of Great Britain, awọn Netherlands, awọn United States ati Mexico, ti o gba a idẹ medal nitori ti loorekoore apejo ni South Africa, Monaco, Germany, France ati Canada.

Ni odun kanna, awọn iwakọ lẹẹkansi mu apakan ninu idije "Indy 500", eyi ti wa lagbedemeji ni keji ibi.

Awọn iṣẹlẹ 1968 bẹrẹ fun awọn arosọ autopilot oyimbo daradara. Ti o gba pẹlu awọn ijatil ti awọn South African Grand Prix (ti o je rẹ ogun-karun win ni a fi orile-ede). Ki o si mu apakan ninu diẹ ninu awọn miiran idije, ni ibi ti o tun mu awọn asiwaju akọkọ ibi (fun apẹẹrẹ, awọn ije "agbekalẹ 2" ni Barcelona).

Niwon ṣaaju ki o to nigbamii ti Grand Prix, "agbekalẹ 1" je nikan kan diẹ osu, Dzhim Klark pinnu lati be tun miiran idije. Nitorina, awọn keje ti April, ó lọ sí meya, "agbekalẹ 2" ni Germany.

Dzhim Klark: ijamba

Ni ti iṣẹlẹ ọjọ ni Hockenheimring James, bi ibùgbé, o si mu apakan ninu a iyara idije, fẹnu dani awọn handlebars ayanfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o fere ko si inú ti simi tabi ṣàníyàn. O ti a pouring ojo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, gige omi odi ati ki o kuro kan gun sokiri, ti nrin ni iyara approaching 250 km / h.

Karun Circle. "Lotus" Jim ko le sib awọn miiran paati. Isare aaro ronu presses lori gaasi ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ... Back bakan yori si apa osi. Clark gbiyanju lati Wrench ipele agbara ti awọn ẹrọ, ṣugbọn o kọ lati ni ibamu. Ni breakneck iyara ọkọ ayọkẹlẹ slid mejeji si osi ẹgbẹ ti ni opopona, ati laisi encountering lori awọn oniwe-ọna giga idena ati idiwo, fò ni oko agbegbe.

Lati awọn alagbara ijamba pẹlu a igi ọkọ ayọkẹlẹ fọ sí wẹwẹ. Awọn engine ati gearbox ti nilu ọgọrin mita pẹlú awọn odi, ni iwaju apa ti awọn ara lati ya a gigun lori okuta tẹ, ati awọn ẹlẹṣin, nigba ti si tun ni awọn cockpit, froze.

Lẹhin ti a akoko lati a standstill ni a okú stupor awaoko de dokita. Unmoved nipa Jimmy sveshennoy ẹgbẹ ori mu ki desperate exclamation: "O jẹ ṣi wa laaye!".

Bẹẹni, a nla Isare o wà lãye, ṣugbọn o ku lori dide ni iwosan nitori ti awọn ẹru ọrùn egugun ati buburu ori nosi.

O si wà li-odun meji ...

Okunfa ti iku

Lakoko, ti o ti kede wipe Dzhim Klark nu Iṣakoso. Ki o si nibẹ wà agbasọ ọrọ ti o wà jade ti awọn ru osi taya - punctured tabi deflated. Ṣugbọn ti ko se alaye awọn idi fun awọn ẹru ajalu. Awọn o daju ni wipe nini a imọ ẹbi, ohun RÍ gùn awọn iṣọrọ le da ori jade ti awọn ti isiyi isoro ati lati da awọn alaigbọran ọkọ ayọkẹlẹ. Ati niwon o ko ṣẹlẹ, o je pataki lati wo fun miiran reasonable alaye, "agbekalẹ 1" star ikú.

Elo nigbamii, lẹhin kan gun ọgbọn ọdun, ti o ti ri wipe awọn fa ti iku ti Clark di a pataki na ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Julọ seese, o si bu awọn ru idadoro, nitori ohun ti awọn ije ọkọ ayọkẹlẹ ti dáwọ lati gbọràn ati ki o dari paati ninu awọn iwé ọwọ ti a ọjọgbọn.

recollections

Lori iku Jimmy Wahala ọpọlọpọ awọn ti awọn ọrẹ rẹ ninu itaja, ati paapa abanidije, ko si darukọ awọn lakitiyan egeb ati admirers. Gbogbo eniyan ro awọn scot Iyatọ yonu si gùn ún ni anfani lati win siwaju ju ọkan akọle. A ro nipa o bi kan ti o dara, adúróṣinṣin ore ati onirẹlẹ a niwa rere eniyan.

Bayi ni ibi ti Dzhim Klark ti a pa, a iranti agbelebu ṣeto.