DFM H30 Cross: ni pato, atunyewo onihun

Ko ki gun seyin han lori awọn oja styled adakoja ti nše ọkọ ti a npe ni DFM H30 Cross. Dongfeng Company ti laipe npe ni isejade ti paati, nitori awoṣe yi ti mu paapa ti o tobi anfani.

design

Ọpọlọpọ awọn eniyan faramọ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o wa ni ile, so wipe DFM H30 Cross ni iru si awọn Sedan S30. Awoṣe yi han ni Russia ni 2014, ni o ni a modernized ti ikede. A akọkọ ri imọlẹ ni 2009.

Ti o ba wo ni pẹkipẹki, awọn ibajọra ninu awọn contours gan ni. Nibi ni o wa o kan kan ti o jo-adakoja ni titun kan eke imooru grille, bumpers ati awọn miiran kikọ sii ara, ni oke afowodimu ati ki o kan onibaje ati ẹnu-ọna sill. Eleyi a mu abajade a oyimbo dara ilu SUV. Awọn saami ti awoṣe yi - awọn oniwe-sporty ru ati LED-imọlẹ ńlá "Falcon" fọọmu.

Ni ipari o Gigun 4351 mm ni iwọn - 1760 mm ati ki o kan iga - 1528 mm. O ni kan ti o dara wheelbase, o jẹ dogba si 2610 mm. Ati awọn gigun iga jẹ dipo ga - 17.5 centimeters. Nitori lati yi, nipa ọna, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gba ti o dara esi lati Russian onibara. Nitori ti a mọ pé gbogbo ni awọn ibiti awọn ti Russian ona wo lẹwa ìbànújẹ. Ki o si nibẹ ni o ni lati jẹ gidigidi wulo idaran kọsitọmu.

iṣowo

O jo-adakoja ti a ṣe fun marun eniyan. Ati, ni opo, gbogbo ipele ni itunu. O ni o kan awọn inu ilohunsoke ti wa ni fere šee igbọkanle dakọ lati awọn sina S30. Ati awọn kanna ohun elo ni won lo ninu DFM H30 Cross. Agbeyewo ti awọn onihun so wipe lakoko ninu agọ ro a ti ao olfato ti fabric fun awọn upholstery ti ijoko awọn ati ṣiṣu.

Sugbon o flaunts iwaju jẹ gidigidi ergonomic ati ki o gidigidi wuni bar. Bayi ifibọ lati erogba okun bo pẹlu varnish. Gbogbo eniyan mo wipe yi awọn ohun elo ti wa ni o gbajumo loo ni awọn ohun ọṣọ ti Ere kilasi awọn ọkọ ti. Ki awọn ipinnu lati lo o - ohun kedere "plus" ti onse.

Dun ati lori-ọkọ kọmputa, eyi ti o han ni ijinna si ohun idiwọ, nigbati a eniyan jẹ ninu yiyipada, bi daradara bi miiran alaye to wulo, ṣiṣe awọn isẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn ilana o rọrun ati siwaju sii igbaladun.

Nipa ona, ani ninu awọn inu ilohunsoke o le wo awọn jia stick. O ti wa ni ko yanilenu, nitori awọn 4-iyara "laifọwọyi" ti wa ni eôbun iṣẹ kan ti a Afowoyi jia ayipada, ti o jẹ tun gbajumo pẹlu ọpọlọpọ. Paapa egeb lati tọju iṣakoso labẹ awọn "ti ara ẹni" Iṣakoso.

Ohun ti ni labẹ awọn Hood?

DFM H30 Cross fari a 117-horsepower 1,5-lita engine pẹlu VVT Bluetooth. Kuro ti a ti apẹrẹ gẹgẹ bi European awọn ajohunše. O ni o ni a kekere ariwo ipele, o jẹ gbẹkẹle, ati siwaju sii ti ọrọ-aje fari idana agbara ati ki o kan pọọku iye ti itujade sinu bugbamu. Awọn ti o pọju iyara, eyi ti o le ni anfaani kan ẹrọ pẹlu iru kan motor ni 180 km / h.

Nipa ona, so fun wa ni apejuwe awọn nipa awọn laibikita DFM H30 Cross agbeyewo ti awọn olohun wọn. Awon eniyan so wipe ni adalu mode awoṣe agbara kekere kan kere ju mefa liters ti petirolu 92nd. Diẹ ninu awọn ani tokasi awọn apẹẹrẹ ti a alaye iroyin. Fun apẹẹrẹ, ti o ba a free gigun lori ni opopona ni iyara kan ti 100-120 km / h, awọn sisan oṣuwọn jẹ to 5.5 liters fun 100 ibuso. Really kan ti o dara Atọka.

Ati awọn ti o lọ nipasẹ awọn ilu ijabọ jams, ati paapa pẹlu awọn air kondisona, awọn 100 ibuso ti opopona yoo lọ 13 liters.

Ailewu ati irorun

Bi o ti le ri, awọn DFM H30 Cross ni pato ni o wa lẹwa ti o dara. Ṣugbọn awọn Awon Difelopa ti ya itoju ti awọn ipele ti ailewu ati irorun. Ti o ti pinnu lati ṣeto awọn ti o jo-adakoja ina agbara idari oko pẹlu ti o dara esi, 4-ikanni braking eto EBD + ABS, «Afefe" (wa bi aṣayan kan), agbara ni kikun, 4 airbags ati olona-iṣẹ-multimedia eto pẹlu MP3, aux, USB ati Bluetooth . Ni apapọ, awọn inu ni ohun gbogbo ti o nilo fun rẹ ojoojumọ commute.

Incidentally, awọn seatbelts wa ni ipese pẹlu. Ati ki o sibẹsibẹ inu nibẹ ni awọn ti ki-ti a npe ni omode kasulu. Yi ẹrọ jẹ ninu awọn ru ilẹkun, bayi etanje awọn seese ti nsii wọn lati laarin. Ati asomọ fun ọmọ ijoko jẹ tun wa.

Awọn aṣayan wọnyi, eyi ti o yẹ ki o wa woye akiyesi - o Parktronic pẹlu 4 sensosi ati immobilizer. Ati paapa laarin a eto ti Tai-Chi, aridaju aabo ti awọn be ti awọn ti ngbe ara.

iwakọ išẹ

Car DFM H30 Cross isakoso lati gba a pupo ti awon eniyan. Ati, dajudaju, diẹ ninu awọn ti wọn pín wọn ifihan fi kan awotẹlẹ.

Fun ọpọlọpọ, awọn ohun pataki ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ - o Iṣakoso. O ti wa ni mogbonwa, nitori awọn ẹrọ ti ṣeto soke fun a gigun. Nítorí, akọkọ ohun awọn onihun sọ - kan eru ati ki o lọra isare. Ẹrọ wọn nipa 1240 kilo, ati awọn engine agbara ti 117 "ẹṣin" o ni ko to.

Jẹ ki awọn awoṣe ati awọn "kekere-iyara". Sugbon o jẹ apẹrẹ fun ranpe ìrin ati irin ajo ni ayika ilu. Ati ni ijabọ "ẹrọ" ti o reacts ni itumo wistfully, o kan fi.

Miran plus - ti o dara idadoro. A ti o dara idaji ninu awọn irregularities sẹlẹ ni lori awọn Russian derun, awoṣe DFM H30 Cross laiparuwo smooths. Ki Elo ki o ko ba le ri. Boya, ti o ni idi ti awọn akọle jẹ bayi «Cross» ìpele. A ti ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ ru ologbele-ominira tibia ni bar idadoro pẹlu trailing apá. Ni iwaju ni "McPherson".

Fun eru pa-opopona, sibẹsibẹ, jẹ ko dara DFM H30 Cross. Reviews mule o. Gbogbo awọn-kẹkẹ drive ni ko bayi, bi daradara bi o manti differentials. Ati 17.5 sẹntimita ni ko ti to, ati Carter sipo ti wa ni ko ni idaabobo paadi. ÌRÁNTÍ, fun lafiwe, awọn alagbara Russian jeeps pẹlu awọn lumen ti fere idaji kan mita. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o dara fun imọlẹ pa-opopona.

"Tù"

Ni awọn orukọ ti awọn julọ ilamẹjọ itanna. Nipa ona, awọn iye owo ti awoṣe yi - awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti ti ami olohun. Awọn owo ti awọn ẹrọ ni awọn iṣeto ni "Comfort" bẹrẹ pẹlu 580.000 rubles.

Nítorí náà, DFM H30 Cross, awọn aworan ti o ti wa ni fun loke le ṣogo kan ti a ti kika pada (mu iye ti ẹru to 1137 liters pẹlu kan 417-iseju), a eto ti mọnamọna sensosi fun šiši ilẹkun, alloy wili, Chrome moldings, shockproof nibiti lolobo to wa moto, cz pẹlu isakoṣo latọna jijin, awọn eto titaniji a ijoko igbanu ati ki o kan DVD-multimedia aarin pẹlu kan awọ 6.5-inch àpapọ. Rich ẹrọ! Ṣugbọn yi ni ko ani a mẹẹdogun ti wa inu awọn ẹrọ. O yẹ ki o akojö nkankan miran.

Ni afikun, awọn awoṣe ni o ni a mimọ tint gilaasi, electrically ìṣó digi corrector washers, air karabosipo, salonnoe antiglare digi, a ru egungun ina, ati ki o kan apoju taya. Ni gbogbogbo, paapa ni kekere-iye owo bundling ẹrọ ti o ni ohun gbogbo ti o le jẹ wulo, ati ani diẹ sii. Muna soro, yi jẹ ọkan ninu awọn oniwe-akọkọ anfani.

igbadun

Eleyi jẹ keji ẹrọ diẹ gbowolori. Awọn owo ti awoṣe yi bẹrẹ ni 640.000 rubles. Yi hatchback DFM H30 Cross yoo ni anfani lati wù awọn to ti ni ilọsiwaju akojọ awọn aṣayan ati ẹrọ itanna. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe awọn tiwa ni opolopo awon eniyan gba awoṣe yi. Overpayment kekere, ṣugbọn awọn ẹrọ siwaju sii, ati awọn ti o wù u.

Akọkọ, awọn idari oko kẹkẹ ni iru kan awoṣe, ko ni ibùgbé, ati ki o pari pẹlu a awọ-ara, Yato si ti o le wa ni ri inlays labẹ igi kan. Diẹ imọlẹ ti fi sori ẹrọ ni o wa ko rọrun, ati pẹlu ga imọlẹ. Tun ni yi ti ikede jẹ ko nikan siwaju, sugbon tun kan ẹgbẹ-ikolu airbags. Sugbon, o ti wa ni ko pese fun ru ero.

Wa ti tun kan aringbungbun armrest pẹlu ibowo apoti, cupholders, auto backlight mọto, "oko", awọn ru wo kamẹra. Die adijositabulu idari iwe ni yi iṣeto ni o ni awọn kan crumple ibi kan. Sugbon akọkọ saami ti awọn hatchback - a motorized niyeon.

comments onihun

Ọpọlọpọ awọn eniyan ti o ra awoṣe yi, fi on DFM H30 Cross agbeyewo. Paapa awon comments ti eniyan ti o ni "run" awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o le pin awọn iriri nipa iṣẹ.

Bi nwọn ti sọ, motorists, o jẹ dara lati ra awọn ti ikede pẹlu awọn "isiseero", ti o ba ti ṣee. Ṣi, ninu awọn marun-iyara Afowoyi gbigbe, dipo ju mẹrin, bi a "ẹrọ", awọn ibiti o ti wa ni o tobi. Diẹ ọkọ ayọkẹlẹ accelerates jade ti npariwo wa, si tun gan alariwo kẹkẹ arches. O ti wa ni dara lati ṣeto awọn apakan flaps.

Ohun ti o dara - kan pupo ti aaye labẹ awọn Hood. Ohun kedere plus fun awon eniyan ti Iṣẹ ara wọn ero. Wiwọle si batiri, sipaki plugs, epo ati air Ajọ ni o wa gidigidi rorun. Ati awọn idana àlẹmọ ti wa ni be ọtun tókàn si awọn ojò, labẹ awọn isalẹ.

Awon eniyan beere wipe awọn inu ilohunsoke, bi o tilẹ rọrun, sugbon daradara-pejọ. Ko si ohun ti creaks. Ati igba otutu ni to fi sori ẹrọ fifun sita ati alapapo. Di jẹ ko wulo. Nipa ona, awọn engine ti wa ni bere ni tutu lai eyikeyi isoro, eyi ti o jẹ ti o dara awọn iroyin, fi fun awọn Russian afefe.

shortcomings

Diẹ ninu awọn onihun ni apejuwe so nipa awọn shortcomings ti yi o jo-adakoja. Wọn kekere, sugbon si tun ti won wa ni bayi.

Awọn aringbungbun eefin, fun apẹẹrẹ, inconvenient. Ko si apejuwe awọn ti wa ni ko gba laaye. Awọn kanna ti wa ni wi ati nipa awọn ibowo kompaktimenti. Inconveniently be ati ki o fẹẹrẹfẹ iboju multimedia eto. Ju kekere, Oba tókàn si awọn gearshift lefa. Ti o ba fi ṣaja sinu siga fẹẹrẹfẹ, o ko ko ṣiṣẹ ko ni ipalara ni yi pada iyara.

Sugbon akọkọ daradara, eyi ti o ti samisi nipa ọpọlọpọ awọn - o jẹ nkan ti o jẹ gidigidi ajeji ti a nṣe ọkọ ayọkẹlẹ iṣeto ni. Fere ko si wun. Nitori awọn "Suite" ti wa ni nṣe nikan pẹlu awọn "laifọwọyi". A "irorun" - pẹlu Afowoyi gbigbe. Ati awọn eniyan ti wa ni saba lati lọ si "isiseero", o jẹ pataki lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan lai a sunroof, "afefe", "oko" ati awọn miiran wulo awọn aṣayan. Ati motorists edun okan lati ra awọn ti ikede pẹlu laifọwọyi gbigbe, o nilo lati san afikun, paapa ti o ba ti won ko nilo a oke ti awọn ibiti o. Eleyi nibi jẹ ẹya o sele.

Nife ninu yi ọkọ ayọkẹlẹ?

Hatchback ti Dongfeng ile ni bojumu wun fun awon eniyan ti o fẹ lati di onihun ti titun, ṣugbọn ilamẹjọ ero pẹlu kan ọrọ itanna akojọ. On DFM H30 ko nilo lati yi awon ti o ini diẹ gbowolori ọkọ ayọkẹlẹ. Nitori ti o ko sise lati yago fun awọn ibakan lafiwe ti awọn imọ abuda, awọn lorun ti awọn gigun ati didara.

Ni gbogbogbo, yi jẹ ẹya o tayọ wun fun olubere tabi fun eniyan ti o fẹ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan fun irin ajo ni ayika ilu tabi a farabale irin ajo.