BusinessAwọn iṣẹ

Deadweight - Deadweight ni ... (ha agbara): yiyan

Loni, awọn irinna eto ni aye pataki pin laarin ipo yiyatọ ti awọn ọkọ. Eyikeyi ohun ti o n ni lati wa lati odi, fi nipa ọna ti opopona, iṣinipopada, air tabi okun irinna. Awọn ipa ti awọn igbehin ni paapa ti o tobi ninu awọn yellow continents ati continents, bi omi ni wiwa julọ ti aiye ti dada, nitori ti eyi ti transportation ni oko nla ati reluwe di soro. Ifiranṣẹ ofurufu jẹ ju gbowolori. Paapa, awọn ofurufu ti wa ni anfani lati gbe ni ko ki eru. Nibẹ jẹ nikan kan Iru ti ọkọ ti o jẹ ni eletan fun ogogorun awon odun - òkun.

Niwon, bi ti oni lati se agbekale a ibasepo ti isowo, ọpọlọpọ awọn orisi ti ngba ti a ti loo ni iwa. Fun apẹẹrẹ, nibẹ ni o wa olopobobo ẹjẹ (gbogbo ni ọkọ, olopobobo ẹjẹ, lighters), refrigerators (pẹlu ohun èlò itutu ẹrọ fun transportation ti awọn ọja), eiyan (fun tona transportation kilasika 8-ẹsẹ eiyan) ati awon miran. -Elo wọnyi deadweight ti wa ni fara lati gbe kan awọn iru ti ọja; Wọn ti wa ni gbogbo ni ipese pẹlu pataki itanna. Bayi, fere eyikeyi de le wa ni gbigbe nipa okun nibikibi ni to titobi!

Bawo ni lati waye ni àgbala?

Ọpọlọpọ ninu awọn de bọ ni titobi nla, ti wa ni jišẹ nipasẹ okun. Ọkọ ni anfani lati gba awọn egbegberun toonu ti laisanwo - bi ọpọlọpọ yoo ko ró eyikeyi ofurufu ni agbaye. Ohun ti o jẹ tun pataki ni awọn jo kekere iye owo ti transportation ti o tobi consignments nipa okun. Fun lafiwe - ti o ba awọn ti ofurufu An-225 ( "Mriya") ni o lagbara ti ọkọ 120 toonu, deadweight (yi gross tonnage) paapa kan kekere omi ni dogba si 3-5 ẹgbẹrun toonu. Kini lati sọrọ ti awọn ti o tobi lilefoofo iru ẹrọ fun transportation. Bayi o jẹ wipe ko awọn lilo ti omi ọkọ jẹ Elo siwaju sii daradara nigba ti o ba de si ọkọ de. Awọn daradara ti awọn ọkọ le ti wa ni a npe ni ayafi ti a gun iye ti awọn erusin. Sibẹsibẹ, o ni ko idẹruba, nitori ti o le gbero awọn oba ti awọn de, nireti lati akoko awọn ifijiṣẹ ti awọn okun.

Bawo ni ọpọlọpọ le mu ọkọ?

Bi tẹlẹ woye, ọkọ ká agbara characterizes ẹya Atọka bi deadweight. Awọn yiyan wa ni yo lati English deadweight, eyi ti o tumo "ti ku àdánù." O ti wa ni gbọye wipe o jẹ kan ti o pọju ibi ti o lagbara ọkọ a ha ti ye pẹlu awọn deede dajudaju. Koja yi nọmba rẹ ko le. O ti wa ni pataki lati mọ ni ibere lati fe ni chartering a ọkọ, ko muwon u lati ọkọ sofo awọn ijoko ati ki o ko lati apọju soke si a lominu ni ibi-. Awọn ọkọ deadweight wa ni iṣiro nipa iyokuro ti awọn sofo àdánù ti awọn ọkọ, setan lati ta asia, lati ti ibi-, ni eyi ti a ha ti wa ni patapata immersed ninu omi lati kan ipele ti laisanwo (full nipo).

Kí ni ẹya ara ẹrọ yi?

Ni pato, awọn deadweight - a àdánù iyato, eyi ti o jẹ ko to lati ni lati le ni kikun fifuye a ọkọ, kere mimọ ti awọn ọkọ ẹrọ. Nigba ti ikojọpọ yi ti iwa sinu iroyin ni iru ọnà kan, bi ẹya awọn iwọn iye, awọn ti o pọju, eyi ti o jẹ anfani lati gbe ọkọ. Transportation ilé iṣẹ ti o Isakoso ọkọ ti awọn olugbagbọ pẹlu transportation lori kan ti amu, ti mọ pe awọn deadweight ti ha ni julọ pataki ti iwa ti rẹ, anfani lati kaakiri èyà bi daradara bi o ti ṣee lori free ha. Yi le tun ti wa ni a npe ni rù agbara ti a nikan iṣẹ.

Idi ni o pataki lati ṣe iṣiro awọn deadweight?

Ni afikun, ni ibere lati mo bi Elo àdánù bi o ti ṣee le ti wa ni gbigbe lori kan pato omi, pẹlu iranlọwọ ti awọn deadweight ati ki o le fe ni iṣiro awọn ibi ti "payload" ati awọn fifuye, eyi ti o ti beere fun odo. Awọn tele ni awon oja ati ohun ti, ni ibamu si awọn guide, gbọdọ gbe ọkọ lati ojuami A si ntoka B. Pẹlu iyi si awọn keji - awọn fifuye fun odo - ki o si yẹ ki o wa Wọn si ni ẹtọ ti alabapade omi, idana ati awọn miiran combustible elo, ni ẹtọ ipese bi daradara bi awọn àdánù ti gbogbo awọn enia lori ọkọ.

Ni ibamu si awọn amoye ti Maritaimu ilu, deadweight - o jẹ maa n meji awọn ẹya, pin ninu awọn ipin ti 90% to 10% ni ojurere ti awọn ki-npe ni payload.

Apeere ti awọn orisirisi ọkọ deadweight

Ni ibere lati diẹ kedere soju fun awọn iwọn ti yi iye, a ro diẹ ninu awọn apeere. Nítorí náà, nibẹ ni laisanwo omi "Omsk", eyi ti ntokasi si R2 / R3 RSN kilasi. Yi ọkọ, ara nini kan ipari 108 ati ki o kan iwọn ti 15 mita. Awọn ronu ti awọn ọkọ ni o wa meji skru. Ni ibamu si data lati Marine Forukọsilẹ lilọ deadweight "Omsk" ni 3070 toonu mejeeji nigba iwakọ pẹlú awọn odò ati awọn okun. O wa ni jade ti o nipa 200 toonu ti ṣe si oke saarin akojopo ati fere 2800 toonu le wa ni gbe lori yi ọkọ bi laisanwo. O yẹ ki o wa woye wipe awọn laisanwo omi ratio yio seese 90% to 10%, ati ninu awọn igba 95% lati 5% - diẹ ninu ojurere ti awọn laisanwo accommodating aaye ju on ero ọkọ.

Miiran abuda kan ti awọn ha

O han ni, iru kan ti iwa bi awọn deadweight - o jẹ ẹya pataki paramita, o jẹ pataki nigbati isiro awọn ṣiṣe ti ọkọ ti awọn irin ajo ati awọn oniwe-ase iye. Sugbon, o jẹ kedere wipe o ni ko nikan bi ohun pataki Atọka. Fun apẹẹrẹ, chartering a lilefoofo iṣẹ yẹ ki o tun san ifojusi si awọn lapapọ agbara ti Oun ni ati awọn won titobi. Ni afikun, ohun pataki ipa ti dun nipasẹ awọn iru ti laisanwo awọn ha, awọn oniwe-afojusun nlo (fun awọn ọkọ ti eyikeyi ẹrù ti a ti lo akọkọ ati ṣaaju).

Ni gbogbogbo, ifi bi agbara, yoo kan tobi ipa. Pẹlu ti o dojuko oluṣeto ijabọ ni gbogbo igba ti ọkọ wa ni ti kojọpọ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yo.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.