DAF XF 95: Atunwo ti tractors (alaye, reviews)

Awọn idagbasoke ti awọn Dutch ile ise ni awọn aaye ti darí ina- ni Russia ati awọn miiran awọn orilẹ-ede ti awọn ogbologbo Rosia Union kò gba Elo-gbale ati itankalẹ. Niwaju kekere dealerships ati iṣẹ - o jẹ dipo a Rarity ju kan ofin. Sugbon o jẹ ye ki a kiyesi wipe ọpọlọpọ awọn ti DAF ọkọ ayọkẹlẹ ni igbọran. Nwọn igba soro nipa awọn truckers, ati awọn paati ara wọn ti wa ni ṣiṣẹ ni ifijišẹ ni abele katakara.

Awọn julọ gbajumo ati awọn wọpọ ni awọn awoṣe DAF XF 95. A ti nše ọkọ pẹlu kan awoṣe nọmba ti wa ni wa fun awọn ti o ti kọja diẹ ẹ sii ju 30 years. A o tobi nọmba ti Oniruuru iran, fara si igbalode awọn ipo. Ni igba akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ DAF pẹlu ohun Ìwé ti 95 si pada ni 1987.

Itan ti ẹda

Ni igba akọkọ ti tirakito pẹlu awoṣe nọmba 95 si pa awọn gbóògì ila pada ninu awọn 87th odun ti o kẹhin orundun. O je kan ti o rọrun, sugbon ni akoko kanna ni oyimbo kan gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ. Tirakito kuro DAF XF 95 ti a ni ipo bi a ti nše ọkọ apẹrẹ fun gun ati ki o ibakan irin ajo. Awọn lapapọ ijinna ajo nipa odun ni riro koja 150,000 km.

Awọn opin esi ni a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan idurosinsin eletan ni oja ti iru ẹrọ. Awọn ile-DAF, o ṣeun si awọn 95-th ati 85 th-awoṣe, je anfani lati jèrè a foothold ni awọn Oko oja ni Europe. Imo itesiwaju ko ni duro si tun, ati awọn ipinnu lori ilọsiwaju naa ti awọn 95th awoṣe han 10 years nigbamii, igboya iṣẹ. Tẹlẹ ninu 1997, o ṣe titun kan, Elo dara ti ikede.

Superior Car pẹlu awọn imudojuiwọn orukọ

Ni ibere ko si ni eyikeyi awọn iṣoro pẹlu awọn aami bẹ, nibẹ je kan drive lẹta ni awọn awoṣe orukọ. DAF XF 95 - o jẹ akọle yi adorned lori pada ti awọn tirakito. XF ohun kikọ gangan tumo si "afikun rara." Yi ni irú ti ohun elo Enginners nipa ohun ti won ti da a ilana ti o jẹ ti o lagbara ti awọn ọna lori gbogbo gbọrọ. Wọnyi li ko sofo ọrọ tabi a tita ploy: badged XF nọmbafoonu ìfaradà ati ki o pataki ohun kikọ silẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Nipa akoko kanna pẹlu awọn Tu ti titun kan ti ikede DAF XF tirakito han lori agbegbe ti Russia. Ni igba akọkọ ti awọn ẹya (ti o yẹ ki o wa woye, ni ko gidigidi poku) ko disappoint ti onra. Bi awọn kan abajade, awọn ẹrọ ti wa ni kikun san ni pipa. DAF XF 95 lori awọn Atẹle oja wà diẹ gbowolori ju awọn oniwe-oludije, sibe o ní ko si ipa lori wọn gbale. Fẹràn tirakito fun awọn oniwe-iṣẹ ati dede.

agọ

Awọn Awon Difelopa ti ya sinu iroyin gbogbo awọn comments, o si ti da a patapata titun agọ, eyi ti o fere le duro ga si rin kuro lailewu - ma ko ipalara. Inu wà meji ijoko fara lati sun. Sisùn darapo ergonomic akaba. Iru ọna ti Enginners ti ya lati pataki ọkọ ayọkẹlẹ-ile agbegbe. Awọn oke selifu kan wa.

Ga-didara inu ilohunsoke finishing ati ki o tayọ ergonomics ti wa ni significantly nfa nipasẹ awọn gbale ti awọn DAF XF 95. Beauty ni ko devoid ti didara, gbogbo jẹ ohun ti o iwapọ fun rorun mu. Gbogbo ọjọ lori ona ti gbogboogbo lilo ti tractors ni di siwaju ati siwaju sii.

agbara paati

Lakoko XF ila ti a ni ipese enjini iwọn didun ti 12.7 liters. Diesel sipo wa ti o yatọ lati kọọkan miiran ti o pọju agbara, eyi ti o larin lati 380 to 483. Forces ati DAF 95 XF 430, awọn abuda ti eyi ti ni ibamu pẹlu gbogbo awọn so awọn ibeere, gbadun nla gbale laarin awọn onibara. Eleyi engine - a pipe apapo ti agbara ati aje. Lori akoko, awọn idagbasoke sipo ni a jina siwaju sii alagbara.

Awọn titun engine le ṣogo ti 14 liters, ti o ndagba 530 ologun, eyi ti o ni ibamu si awọn ti gba akoko awọn ajohunše Euro-2.

Lẹhin ti awọn tirakito DAF XF 95 han lori Russian oja ati awọn CIS-ede, awọn ona ni lati isẹ yi awọn engine. Akọkọ ti gbogbo Electronics apẹẹrẹ rọpo, bi o ti a da lori ilana ti se isiro ti gbe jade nipa awọn Amerika wiwọn eto. Lori akoko, awọn Electronics a gbe si awọn metric eto. Mo re gbogbo isoro iyan Àkọsílẹ takayanjuladi. Ni afikun, o je pataki lati yi awọn foliteji ni awọn nẹtiwọki 12, bẹrẹ ni United States, on 24, gbajumo ni Russian oja.

Ni awọn egberun odun titun pẹlu ohun imudojuiwọn

Ni 2000, DAF XF 95 yi pada a bit awọn oniwe-irisi, diẹ ninu awọn imọ ayipada won a ṣe. Siṣamisi XF yi pada awọn oniwe ipo rẹ lori ara, wà lai awọn nọmba. Bayi a agberaga emblem adorned apa osi ti awọn Hood. Ni afikun, awọn Difelopa ti pinnu lati ropo American Motors. O je nọmba kan ti idi ti idiwo ni isẹ ti ẹrọ ni Europe ati awọn CIS.

Awọn ifilelẹ ti awọn drawback ti US agbara eweko - fastidiousness to combustible elo. Ọpọlọpọ ninu awọn European ati ki o Russian gaasi ibudo ni ọpọlọpọ igba ko le ṣe ẹri wipe awọn idana ni yio je ga didara. Bi awọn kan abajade, nibẹ ni o wa yatọ si iru ti ibaje, atẹle nipa riru isẹ ti awọn motor ati awọn eto ti o jẹ lodidi fun recirculation ti eefi ategun.

Awọn keji pataki julo - awọn atilẹba apoju awọn ẹya ara. Ti o ba ti awọn atilẹba Dutch awọn ẹya ara wa gidigidi lati ri, awọn US jẹ ani diẹ soro. Bi awọn kan abajade, agbara ti awọn ẹrọ to wa ni dara si ati awọn engine rọpo.

jijẹmọ data

Ni awọn egberun odun titun DAF XF 95 wá pẹlu titun kan engine, eyi ti o ti di ohun o tayọ aropo fun American counterparts. Bi awọn agbara kuro lo pẹlu awọn siṣamisi engine XE390C iwọn didun ti 12 liters. O ti wa ni Elo kere ati fẹẹrẹfẹ, sibe yi kò se u lati se agbekale awọn agbara ti 530 liters. a. Titun ti ikede jẹ tẹlẹ faramo awọn ajohunše Euro-3.

Ko nikan yi pada awọn gbigbe. Lori gbogbo XF 95 lati PPC ile ZF. Eleyi jẹ a 16-iyara Afowoyi gearbox pẹlu ohun afikun separator. Yi ni irú ti oniru ni o wa gbajumo laarin awọn nomba Awọn ti n gbe ni yi ẹka, o ṣeun si awọn Ease ti lilo, bi daradara bi awọn oniwe-agbara. Awọn niyanju rirọpo aarin ti awọn lubricant ni Afowoyi gbigbe - 90 thous. Kilomita.

Nibẹ ni o wa meji awọn ẹya ti awọn laifọwọyi gbigbe, pẹlu 12- ati 16-iyara, sugbon ti won ti wa ni nikan produced lori ìbéèrè.

nṣiṣẹ ẹrọ

Front owo ibùgbé fun yi kilasi ti itanna orisun omi iru idadoro. Ru - air, so pọ pẹlu ese Iṣakoso eto. Ni awọn Atẹle oja, o le ri DAF 95 XF, ti abuda yoo jẹ itumo ti o yatọ lati awọn gbajumo idaako. Awoṣe ipese pẹlu ohun afikun gbígbé Afara, ni ọpọlọpọ igba yi ẹnjini be 6 2.

Awọn imudojuiwọn ti ikede ti a ti rọpo nipasẹ awọn atijọ ilu ni idaduro lori awọn diẹ igbalode - disiki. Eleyi diẹ ayipada ninu significantly dara si ti nše ọkọ ailewu išẹ.

lati ifẹhinti

Tu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ike DAF XF 95 tesiwaju titi ti 2007. Ni ayika akoko kanna, DAF ṣe titun kan ila ti oko ike XF 85 ati CF 95. Awọn meji si dede ti di arosọ awọn olugba 95 XF. Nwọn si tesiwaju wọn iṣẹgun ti ona ati opopona, ṣugbọn pẹlu kan diẹ igbalode ẹnjini. fikun-mọnamọna absorbers ati titun agọ won fi sori ẹrọ. Titun iran jẹ Elo rọrun ati bayi siwaju sii ti o tọ.

Reviews

Ọpọlọpọ awọn ti awọn olohun wọn sọrọ nipa awọn DAF XF 95, ti ni pato wa ni anfani lati outshine awọn data ti eyikeyi oludije, bi ọkan ninu awọn ti o dara ju oko ninu awọn oniwe-kilasi. Sugbon ko ohun gbogbo ni bi ti o dara bi o ti dabi ni akọkọ kokan.

Diẹ ninu awọn awakọ so pe awọn isẹ ti awọn ẹrọ ni simi awọn ẹkun ni ti Russia, ti o npadanu Elo ti awọn oniwe-oludije. Awọn nikan "aisan" ibi ti awọn ikoledanu - nran. Ọpọlọpọ awọn rojọ nipa awọn ti nso ti a Atẹle ọpa, bi daradara bi satẹlaiti jia naficula ipele. Ohun to buru ni pe ilosiwaju to da awọn ẹbi ko ni nigbagbogbo ṣiṣẹ. Awọn isoro ba wa ni awọn buru ṣee akoko, laibikita boya awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ òfo lori awọn orin ati ni ga iyara, tabi gbalaye ni ohun ilu ayika.

Ti o ba ti wa nibẹ wà awọn iṣoro pẹlu awọn ti nso, o jẹ fere soro lati pa awọn gbigbe. Ti o ba ti gbigbe ti wa ni ṣi to wa, ati afikun naficula bọtini ko ni nigbagbogbo sise lori akoko - yi ni akọkọ ami ti o ni akoko lati wa ni rán ni fun titunṣe iṣẹ gbigbe. Rada awakọ ti dá awọn ẹya ara wa ni Elo din owo ju sunmọ oludije IVECO.