Crossovers "Chevrolet": ibiti o jẹ awoṣe, awọn abuda, awọn owo

Crossovers "Chevrolet" dara fun ọpọlọpọ. Ni akọkọ, awọn owo wọn jẹ ohun ti o tọ. Ni ẹẹkeji, awọn ero ara wọn jẹ igbẹkẹle ati ṣiṣe. Kẹta, awọn didara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni iyemeji, niwon ti ile-iṣẹ naa ṣe wọn, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn julọ julọ ni Amẹrika ati ni ayika agbaye. Daradara, o tọ lati sọ gbogbo awọn paati paati ti olupese yi, ti o gba iyọọda pipe.

Tahoe

Awọn itan ti awoṣe yi bẹrẹ ni 1992. Tahoe jẹ SUV ti o ni kikun ti o dapọ mọ imọ ẹrọ igbalode ati awọn aṣa ile-iṣẹ. Ni ibere, nikan awọn ẹya-ọna 3-ile ni a ṣe. Titi di 1995. Nigbana wa ẹnu-ọna 5.

Ifarabalẹ pataki ni lati san si awoṣe ti odun 2014. O jẹ nigbana pe adakoja tuntun kan wa lati awo-ori Chevrolet ti Tahoe. Eyi jẹ SUV Ere-aye kan. Ati pe o jẹ ẹbun ti o tobi julo ni apa awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati USA ni ile-ọkọ ayọkẹlẹ Russia. Mimu ti a fi sori ẹrọ labẹ iho, nfun 32power horsepower, eyiti o mu ki o wuni fun awọn onijakidijagan ti awọn ero agbara. Ati awọn ifarahan fun u kan gidi American SUV. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ apẹrẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Russia kan, bi o ṣe n ṣe ifarahan ilẹ giga, imoye ti o gbẹkẹle ati alagbara, bakanna bi ara ti o lagbara. Ẹrọ ti gbogbo-kẹkẹ ti n ta owo-ori 53 000. Eyi jẹ iwọn 3 545 000 rubles. Tun wa ti ikede pẹlu kọnputa iwaju, o yoo jẹ $ 50,000.

Equinox

Miiran ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣakoso lati di arosọ jẹ Chevrolet Equinox. O wa ni iran meji. A kọkọ akọkọ lati 2004 si 2009. Ti ṣe keji lati igba 2009. Ọkọ ayọkẹlẹ yii dara nitori pe o jẹ ilọsiwaju ati ailewu. Ni afikun, o ni apẹrẹ ti o ṣe pataki ati iṣẹ ti o ṣe pataki, eyiti o ṣoro lati koo. Ati awoṣe jẹ alaafia ati itura, nitori ti a ṣe inu inu rẹ ki o le yipada ni irọrun.

Awọn alaye diẹ sii yẹ ki o sọ nipa awoṣe 2013. Awọn ẹya ara ẹrọ akọkọ rẹ jẹ iwọn didun ohun ibanilẹru. Paapaa ni ilu ti o jẹ oṣuwọn 1000 liters. Ati pe ti o ba ni awọn ijoko ti o duro, iwọ yoo ni 1943 liters. Ṣe ifọkanbalẹ ni ilẹ-ifasilẹ - eyiti o to 20.1 inimita. Ṣugbọn eyi kii ṣe gbogbo ẹya ara rẹ.

"Chevrolet Equinox" jẹ dara fun kii ṣe apẹrẹ ita, ṣugbọn fun awọn inu inu rẹ. Ni akọkọ, ohun elo ohun elo ergonomic, agbọnju ile-iṣọ aarin (eyiti o le fi kọǹpútà alágbèéká kan), ati apoti apoti ti a wọ sinu oju. Ninu yara wa nibẹ ni ọpọlọpọ awọn apoti ọṣọ ati awọn iṣiro oriṣiriṣi oriṣiriṣi. Ṣugbọn ifọkansi akọkọ jẹ ọna ti o ni oye ti ara rẹ pẹlu ifilọ fọọmu, air conditioning ati awọn ijoko kikan, yannu pe o yẹ ki o muu ṣiṣẹ yii nipa gbigbeyewo ijọba igba otutu lati ita.

Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn pato

Awọn awoṣe "Equinox" - awọn crossovers "Chevrolet", eyi ti o yẹ ni a kà ni imọran ni ọpọlọpọ awọn ọna nitori iṣeduro ati awọn abuda ọlọrọ rẹ. Awọn ọkọ oju-ọna ti a ti ni ipese pẹlu eto apanirun, CZ pẹlu iṣakoso latọna jijin, XM-redio, eto satẹlaiti ti a npe ni O-Star, kọmputa-ori-kọmputa, eto idaduro, trailer. Paapaa nibẹ ni iyasọpọ kan ti a wọ sinu digi. Ati eyi, o yẹ ki o ṣe akiyesi, nikan awọn ohun elo ipilẹ.

Awọn ẹya meji ti awoṣe pẹlu engine ni 3.6 ati 3.4 liters. Akọkọ ninu awọn wọnyi nmu 26power horsepower, ati awọn keji - nikan 185. Iyara si "awọn ọgọrun" - 8.3 ati 8,7 aaya, lẹsẹsẹ. Iyara ti o pọ julọ jẹ 195 km / h fun iyatọ akọkọ ati 190 km / h fun keji. Kini idiwo naa? Eyi jẹ ami pataki kan. Ati aṣayan akọkọ ti padanu - 10-14 liters fun 100 ibuso, ti o da lori ipo. Ni awoṣe pẹlu 185-lagbara motor awọn laibikita ṣe 9,4-13,1 l.

Iye owo naa bẹrẹ lati 23,000 dọla. Ẹrọ ti o wa ni gbogbo kẹkẹ-ẹrọ pẹlu ẹrọ ti o pọ julọ yoo jẹ $ 30,000.

Oju ipa

Ti sọrọ nipa awọn ti o dara julọ crossovers "Chevrolet", a ko le kuna lati ṣe akọsilẹ awoṣe yii. Eyi kii ṣe SUV. Chestrolet Tracker - Ajaja-alakoso, eyi ti o ti tu silẹ ni ọdun 2013. O jẹ pe pe ni AMẸRIKA o ko fun tita. Lẹhinna, pe arakunrin kan ti o ṣe pataki, o han lori ile-ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju ki o to, ati eyi ni Buick Encore.

Trax, tun pe ni alakoso kekere yi lati Chevrolet, wa pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta. Olukuluku wọn jẹ 4-silinda, ṣugbọn ti iwọn didun pupọ. Ni igba akọkọ ti o jẹ epo-petro-epo-1,4-lita. Ẹẹkeji jẹ aaye afẹfẹ, pẹlu iwọn didun ti 1.6 liters. Ati awọn kẹta jẹ kan 1,7-lita turbodiesel. Awọn ẹgbẹ meje-ẹgbẹ "awọn ẹrọ aifọwọyi" ati 5, awọn ọna kika 6-iyara ti a nṣe.

Awọn iwaju ti wa ni ibamu pẹlu awọn orisun alailẹgbẹ "McPherson". Ru - ologbele-ominira tibia ni bar idadoro. Awọn ọkọ irin-ajo ti ni ipese pẹlu booster ina. Iwaju wa ni idaduro afẹfẹ, ati lẹhin - ilu. Awọn wọnyi ni awọn ẹya imọ-ẹrọ akọkọ ti Chevrolet Tracker awoṣe. Ṣugbọn o ṣe akiyesi akiyesi si awọn diẹ sii diẹ nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii.

Awọn ohun elo

Iwọn Trax wa ninu awọn ipele fifun mẹrin. Ẹrọ ti o ni ipilẹ ti n ṣalaye air-conditioning, awọn digi ati awọn gilaasi-ẹrọ, ohun elo gbigbasilẹ 4 ati agbalaye ni ipari aṣọ. Ni awọn awoṣe to dara julọ, o le wo awọn ijoko alawọ, iṣakoso oko oju omi ati ilana "ipilẹṣẹ". Ni afikun, awọn ẹya ti o ni gbowolori yoo jẹ eto agbara ti Mylink, eyi ti o wa pẹlu ifihan 7-inch, bakannaa ẹrọ Boonu kan ti awọn ikanni meje.

Kini nipa aabo? Agbejọja "Chevrolet" ti wa ni igbagbọ nigbagbogbo. Trax ṣe afiwe eyi lekan si. Paapa ninu awọn ohun elo ipilẹ, awọn airbags 6 wa, ati awọn ọna ṣiṣe ESP ati ABS. Fun afikun owo, TI, TSA, ati HDC ti wa ni ti a nṣe. Nipa ọna, gẹgẹbi awọn esi ti awọn ayẹwo Euro NCAP, awoṣe gba awọn irawọ 5. Ṣugbọn awọn anfani akọkọ ti iṣeduro "Chevrolet Tracker" ni owo rẹ. O bẹrẹ pẹlu aami kan ti 1 111 000 rubles, eyi ti kii ṣe pupọ fun SUV kan.

Captiva

Yi SUV han ni 2006. O kii ṣe jeep nla kan pẹlu ibanujẹ ibinu, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ SUV kan ti o pọju. Ati pe ti a ba sọrọ nipa awọn crossovers ti o gbajumo julọ "Chevrolet", lẹhinna awoṣe yi jẹ daju lati tẹ akojọ.

Awọn apẹrẹ ti awoṣe jẹ ohun wuni ati manly. Ni agbedemeji radiator alagbara kan, awọn Chevrolet ile-iṣẹ naa jẹ awọn flaunts. Captiva wulẹ gidigidi dani, ati ifaya pataki kan fun u ni imọlẹ awọn kurukuru. Ẹsẹ ẹgbẹ naa tun dara julọ nitori awọn ohun-ọṣọ ti o dara julọ ati awọn apẹru eefin.

A ṣe ayẹwo inu inu inu si awọn ẹmi. Ko si ohun ti o dara julọ. Dajudaju, ninu ohun ọṣọ ti a lo ṣiṣu, ṣugbọn o jẹ didara. Mu awọn paṣipaarọ rọrun-lati-ka. Gbogbo awọn bọtini iṣakoso wa ni ọwọ, o si pari ipari afẹfẹ, ti a ṣe fun aluminiomu ati igi. Pa ati kẹkẹ-ogun, nitori o le tunṣe atunṣe mejeeji ni giga ati ni igun ila. Ati awọn iṣoogun lorun ni awọn eniyan meje, ati eyi ni awọn oniwe-anfani akọkọ. Ayafi fun ẹhin mọto, dajudaju. Iwọn didun ti kompaktimenti yii pẹlu iwọn ila ti a fi kun ni yio jẹ 1565 liters.

Abo ati ẹrọ

Ni awọn ipilẹ ti ikede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chevrolet Captiva ni o wa mefa airbags ati ESP eto (dajudaju ìmúdàgba idaduro). Ṣiṣe pe ohun elo kan wa, apẹrẹ, CD / MP3 ati 17-inch simulu simẹnti.

Awọn awoṣe 2006 wa ni awọn ẹya mẹta - pẹlu epo petirolu meji ati ọkọ diesel kan. Otitọ, aṣa titun ni Russia ko ni tita. Ṣugbọn onibara ti o le ṣawari le yan laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji-kẹkẹ, ọkan ninu eyiti a ṣopọpọ nipasẹ engine-engine-2,2-lita 136-horsepower ati omiiran pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ 6-cylinder 230-lita. Pẹlu. Ati iwọn didun 3.2 liters. PPC tun nfunni lati yan - boya "awọn isiseero" tabi "laifọwọyi", ọkọọkan pẹlu awọn giramu 5.

O jẹ pe pe ni ipo ti iwakọ deede ni ayika ilu tabi ọna opopona awọn kẹkẹ ti a ko ni ipa. Wọn ti sopọ mọ laifọwọyi nigbati wiwa awọn iwakọ bẹrẹ lati lọ pẹlu isokuso.

Kini nipa awọn awoṣe ti igba diẹ sii? Ni ọdun 2013 jẹ wa fun awọn ti onra Russian ni awọn ẹya meji. Ọkan - 4-silinda, 2.4-lita. Iwọn agbara rẹ jẹ 167 liters. Pẹlu. Ati awọn keji - 3-lita, 6-cylinder. O nfun 249 liters. Pẹlu. O yanilenu pe ara ara tuntun naa bẹrẹ si fi sori ẹrọ irin igi ti o lagbara, eyiti o ṣe apẹrẹ naa paapaa lailewu.

Orlando

Atọṣe miiran ti o yẹ fun akiyesi. Adakoja "Chevrolet Orlando" jẹ ile-ọkọ ọkọ ayọkẹlẹ marun-un ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Aṣeṣe yii ti ṣelọpọ nipasẹ Gbogbogbo Motors. Ibẹrẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ni Syeed Chevrolet Cruze. Ni 2008, a ṣe agbekalẹ ẹrọ yii si gbogbo eniyan bi ọkọ ayọkẹlẹ kan, ati ninu awọn ipilẹ ti a ti tu ni 2010.

Awoṣe yii ni apẹrẹ ti o ṣe pataki pupọ ati iranti. Eyi le ṣee rii nipa wiwo aworan ti a pese ni isalẹ. Ni idi eyi, eniyan kan ni kiakia mọ pe ṣaaju ki o to jẹ "Chevrolet". Recognizable grille yoo fun "ebi" ẹya ara ẹrọ. Ni apapọ, awọn apẹẹrẹ, ṣiṣẹ lori apẹrẹ ti iwapọ, gbiyanju lati fun u ni fọọmu onigun, paapaa apa ti o pada. Ati pe wọn ṣe aṣeyọri daradara.

O yanilenu pe, ọgbọn awọn akojọpọ oriṣiriṣi wa, bawo ni a ṣe le fi awọn ijoko naa sori ẹrọ. Ati awọn ijoko awọn ẹgbẹ ko le ṣee ṣe pa pọ nikan, ṣugbọn tun tẹnumọ siwaju. Ninu yara wa nibẹ ni ọpọlọpọ awọn ipinnu ati awọn ọrọ ti o yatọ, ti o jẹ ọlọgbọn. Awọn koda meji ni o wa ni arin-itumọ ti aarin, awọn apo pamọ fun awọn igo ati ohun to mu fun awọn owó. Ati ki o sibe nibẹ ni a panoramic orule, pese afikun ina.

Kini labẹ iho?

Awọn iṣọpọ-ayokele "Orlando" labẹ iwoyi jẹ 141-lagbara 1,8-lita kuro. Biotilejepe, eyi jẹ ọkan ninu awọn ọpọlọpọ. Ṣiṣe deedee jẹ apẹẹrẹ pẹlu ẹrọ die-lita 2-lita fun liters mẹjọ. Pẹlu. Ṣugbọn ẹya ti o lagbara julo jẹ apapọ ti o nfun 163 liters. Pẹlu. O tun jẹ diesel ati pe o ni iwọn didun 2 liters. Oniwun ti o le ni anfani lati yan boya "aifọwọyi" tabi "isiseero", ṣugbọn ọkọọkan ọkọọkan ni awọn iyara mẹfa.

MacPherson duro ni iwaju, ati lẹhin rẹ jẹ idaduro igbẹkẹle. Awọn iṣeto oriṣiriṣi mẹta ni a nṣe. Ni ibi-ipamọ wa MKPP, awọn airbags 4, eto ohun elo, awọn ijoko ti o ni igbẹ ati apẹrẹ itanna kan fun awọn awoṣe ẹgbẹ. Mo gbọdọ sọ pe eyi jẹ awoṣe ti o ṣe pataki julọ ti Chevrolet. Crossovers, iye ti eyi ti o bẹrẹ lati 700 000 rubles, nìkan ko le di alaimọ.

Trailblazer

Adaṣe miiran ti o yẹ ifojusi. Itan rẹ bẹrẹ ni pato 15 ọdun sẹhin, ni ọdun 2001. Ati pe, pelu "ọjọ ori" ti o ni otitọ, ẹrọ yii ko tun padanu apẹrẹ titun. Awọn ipele ti o tọ ni iru awọn awoṣe Chevrolet nigbagbogbo ti jẹ olokiki fun. Crossovers, iwọn ilawọn ti o jẹ eyiti o jinna pupọ, ni awọn peculiarities ti ara wọn. Gbogbo eniyan ni o ni "zest" tirẹ. Ati nihin ni Trailblazer eyi ni ọna ti o kọja kọja ina. Ẹya ara ti o ṣe afikun ohun pataki si ọkọ ayọkẹlẹ.

A ṣe apẹrẹ inu inu rẹ lati ṣe akiyesi gbogbo awọn ibeere ti awọn oniwosan onijagidijagan. Awọn ihamọra itura ati jakejado, ile-iṣẹ ti aarin naa ṣalaye kedere ijoko ijoko lati ọdọ alaroja naa. Nipa ọna, aaye to wa fun gbogbo eniyan inu. 7 eniyan le daadaa ni rọọrun.

O tun ṣe akiyesi pe iwọn didun ti kompese ẹru jẹ mita 2.84 mita, ti o ba fi awọn 2 ati mẹta ọjọ mẹta kun. Eyi kii ṣe ki o nikan ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara fun irin-ajo, ṣugbọn o tun jẹ oluranlọwọ ninu imuse igbasilẹ si ipo titun kan.

Agbara agbara

Nikẹhin - awọn ọrọ diẹ nipa awoṣe ti Trailblazer 2013. Labe okun rẹ jẹ agbara 391-lagbara 8-cylinder engine. Yi SUV lagbara yii nyara si "awọn ọgọrun" ni ogbonju 5.7. Ati fun awọn ti onra Rolite ti o mu ki kiliari ti o wuni julọ diẹ sii - 22 inimita.

Tun wa ti ikede pẹlu ẹrọ turbodiesel kan. Iwọn rẹ jẹ 2,8 liters, ati agbara rẹ jẹ 180 liters. Pẹlu. Irin ọkọ yii lo 8 liters ti idana lori ọna ati 12 - ni ayika ilu naa. Iye owo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan bẹrẹ lati 34-36 ẹgbẹrun dọla.

Daradara, bi o ṣe le ri, iṣeduro Amẹrika n mu awọn onibara ti o ni didara ti ko dara nikan ni awọn imọ-ẹrọ, ṣugbọn tun wuni ni owo.