Citroën C4 - agbeyewo ti awọn onihun

Pade awọn titun Citroën C4! Reviews rẹ, bi ofin, iṣẹtọ rere, ko tilẹ pato wu ni. Ti o dara sami mu ki o kan lagbara ati ki o ti ọrọ-aje engine, tiwa ni agọ aaye ati imudarasi ìwò didara. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa kan diẹ awọn alaye ti o si tun ma ko fa didùn, ati gbogbo ṣe awọn C4 ni ko bi o wu bi awọn kilasi olori.

Bi awọn onihun, Citroën C4 - irorun ati ki o refaini ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu o tayọ gigun didara ati ariwo idabobo, eyi ti o mu ki o pipe fun irin-ajo lori awọn motorway. Sibẹsibẹ, diẹ ninu comments daba pe o jẹ ju kekere iwaju bompa, o jẹ ma kekere kan body eerun nigbati cornering, ati ki o tun se afihan diẹ ninu awọn ti awọn iṣoro pẹlu enu titii ati kikan iwakọ ni ijoko nigba ti tutu akoko.

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe oke iyara ti yi ọkọ ayọkẹlẹ - 200 km fun wakati kan. Bi ọpọlọpọ awọn Diesel awọn ọkọ ti (yi ti ni nipa awọn ọpọlọpọ awọn agbeyewo), Citroën C4 ti a ko ti ju sare nyána soke lori kan tutu owurọ, o si ba ti o ba o kan joko nibẹ, gbigbọ redio ati titan si pa awọn engine, awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun iṣẹju diẹ yoo lọ si agbara Nfi mode.

New Citroën C4 ti şe, akawe pẹlu awọn oniwe-oludije, ni lẹwa ti o dara. Eleyi jẹ otitọ paapa ti awọn oniwe-boṣewa ati iyan itanna ti o jẹ maa n ni geôgeô bo awọn diẹ gbowolori paati (niwaju awọn ijoko pẹlu ifọwọra iṣẹ, fun apẹẹrẹ). Bayi, inu agọ ni replete asọ ti ṣiṣu, orisirisi oluranlowo ẹrọ. O si tun gba a smati sugbon kekere kan àìrọrùn oko iṣakoso, eyi ti o le fipamọ ọpọ awọn iyara ninu awọn oniwe-iranti. Inu C4 - iṣẹ-ṣiṣe ki o si inoffensive, sugbon o tun ko ju imoriya. Awọn inu ilohunsoke aaye ti wa ni o tobi ju ti o le fojuinu, o nwa ni o lati awọn ẹgbẹ, awọn ru ijoko ni o wa titobi ati itura. Lẹsẹ, o seto lati wo ara ati ki o ìkan, eyi ti o mu ki o duro jade lati miiran ọkọ ninu awọn oniwe-kilasi.

Awọn oniwe-rere ẹya-ara ni ohun dani eto ti isejoba ninu eyi ti awọn idari rim rotates ni ayika kan ti o wa titi ipo lori eyi ti gbogbo awọn ifilelẹ ti awọn idari ti wa ni agesin. Eleyi ko nikan mu ki lilo awọn idari rọrun, sugbon o tun tumo si wipe AirBag si maa wa ni kanna ipo, Nitorina ki o si dara aabo ninu awọn iṣẹlẹ ti ẹya ijamba ti Citroën C4.

Agbeyewo ti awọn olohun wọn fihan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu a mefa-iyara laifọwọyi gbigbe, eyi ti o jẹ ohun soro lati lo, Yato si o jẹ ohun ti unreliable. Sibẹsibẹ, yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun ti ọrọ-aje: 100 km lilo nikan 6 liters ti idana.

Bakannaa, Citroën C4 agbeyewo apejuwe bi oyimbo idurosinsin ọkọ ayọkẹlẹ ti o dabi enipe lati isokuso lori ni opopona - ko si dents tabi bumps ti wa ni ko ro. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni o tayọ-mọnamọna gbigba ati ki o yoo kan dídùn inú, bi o ba joko lori kan itura, idakẹjẹ ati ki a movable ijoko ati ki o ko gbigbe lori awọn ọna.

Ọpọlọpọ awọn onihun paapa allocate pọ ailewu ọkọ ayọkẹlẹ - o ni o ni a afọju awọn iranran monitoring, cornering imọlẹ ati ki o da a marun-iyara iranti eto. Tun wa eTouch eto, pẹlu eyi ti o le pe awọn pajawiri iṣẹ ni awọn iṣẹlẹ ti ẹya ijamba. Ni pato, yi ọkọ ayọkẹlẹ gba marun irawọ lati Euro NCAP fun ailewu iṣẹ.

Niyanju bi a ebi-Iru ọkọ. Nitorina ti o ba ti wa ni nwa fun nkankan sporty, awọn Citroën C4, eyi ti atunyewo okeene rere, jasi yoo ko sise. Ti o ba nilo a gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ, awọn C4 - kan ti o dara wun.

Bayi, awọn Citroën C4, pelu awọn ti o daju wipe o ti gba nọmba kan ti titun to ti ni ilọsiwaju imo ero, ni awọn ibùgbé ọna ti awọn ọkọ, eyi ti o jẹ lẹwa ti o dara ati ki o ṣiṣẹ reliably.