BMW E39 aṣiṣe: translation, decryption

German paati ni o wa kan lopolopo ti didara ati dede. Ṣugbọn, ani ni iru ero le ni iriri orisirisi malfunctions. Lori wọn yoo agbara ifihan awọn loju-ọkọ kọmputa ti awọn ọkọ. Lati se alaye eri, o jẹ pataki lati mọ awọn ipilẹ aṣiṣe koodu ati, dajudaju, wọn decryption. Eleyi article yoo soro nipa awọn asise BMW E39 ti oniṣowo Dasibodu. Alaye yi yoo esan ran lati ni oye awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbiyanju lati so fun lati awọn eni ti a na.

BMW E39 Asise

ọkọ kọmputa aṣiṣe le šẹlẹ nigba isẹ ti awọn ọkọ. Julọ igba, won fihan a isoro pẹlu awọn epo ipele, coolant le fihan pe awọn ọkọ ti ko ba nṣiṣẹ imọlẹ, bi awọn wọnyi aṣiṣe le šẹlẹ nitori lati wọ ati yiya ti pataki ti nše ọkọ irinše, gẹgẹ bi awọn egungun awọn paadi ati taya.

Fun ni aṣẹ eniti onta maa pese imọ-aṣiṣe BMW E39 si awọn eewọ kọmputa. Bi ofin, wọn ti wa ni pin ni ibere ti pataki. Nigbati awọn lori-ọkọ kọmputa ri orisirisi awọn aṣiṣe, o yoo agbara ifihan wọn àìyẹsẹ. ti awọn wọnyi awọn ifiranṣẹ yoo han lati lailai niwon, titi o wa ni malfunctioning, ti nwọn ifihan, yoo ko wa ni eliminated. Ti o ba ti didenukole tabi na ni eliminated, ati awọn aṣiṣe ifiranṣẹ ko ni ko farasin, o yẹ ki o lẹsẹkẹsẹ kan si awọn pataki garages.

Aṣiṣe koodu BMW E39

Kọọkan ašiše ti o waye lori irin ajo kọmputa àpapọ ni o ni a oto koodu. Eleyi ni a ṣe ki nigbamii ti o wà rọrun lati wa awọn fa ti awọn ikuna.

Awọn aṣiṣe koodu oriširiši marun iye, ninu eyi ti awọn akọkọ "ṣeto akosile" labẹ awọn lẹta ti awọn ibaje:

• P - aṣiṣe ni nkan ṣe pẹlu agbara reluwe ti awọn ọkọ ẹrọ.
• B - The aṣiṣe nitori malfunctions ti awọn ọkọ bodywork.
• C - The aṣiṣe nitori awọn ti nše ọkọ ẹnjini.

Awọn keji ntokasi si awọn koodu:

• 0 - ni a wọpọ koodu fun OBD-II bošewa.
• 1 - kọọkan olupese ká koodu ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn kẹta ni "lodidi" fun awọn iru ti ibaje:

1. Awọn isoro pẹlu air sisan. Bakannaa, yi koodu waye ti o ba ti-ri ikuna ti awọn eto, lodidi fun awọn ipese ti idana.
2. Decryption ni iru si awọn alaye lati akọkọ ojuami.
3. Awọn iṣoro pẹlu awọn ẹrọ ati awọn ẹrọ pese awọn hihan ti a sipaki, igniting awọn idana adalu ọkọ.
4. Awọn aṣiṣe ni nkan ṣe pẹlu awọn farahan ti isoro ni oluranlowo ti nše ọkọ iṣakoso eto.
5. Awọn iṣoro pẹlu awọn idling ọkọ.
6. Awọn iṣoro pẹlu awọn ECU tabi awọn oniwe-afojusun.
7. Awọn farahan ti a Afowoyi gbigbe isoro.
8. Isoro ni nkan ṣe pẹlu awọn laifọwọyi gbigbe.

Daradara, awọn ti o kẹhin ipo jẹ pataki aṣiṣe koodu. Bi apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn ti awọn aṣiṣe awọn koodu pese nipa awọn BMW E39:

• PO100 - Eleyi ni aṣiṣe tọkasi wipe ni alebu awọn kuro ni idiyele ti awọn air sisan (ibi ti P tọkasi wipe awọn isoro wa da ni awọn ẹrọ ti agbara gbigbe, About - wọpọ koodu fun OBD-II awọn ajohunše, daradara, 00 - a ni tẹlentẹle koodu nọmba, njẹri iṣẹlẹ ti breakage).
• PO101 - ohun ašiše ti o tọkasi wipe o wa ni a iye owo overrun ti air, bi itọkasi nipa awọn o wu ti awọn sensọ kika iwe ti awọn ipele ti itewogba ibiti o.
• PO102 - ohun ašiše, o nfihan pe iye ti consumable air ni ko to fun deede isẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, bi evidenced nipa awọn kekere ipele kika.

Bayi, awọn aṣiṣe koodu ti wa ni ti ipilẹṣẹ lati nọmba kan ti ohun kikọ, ati awọn ti o ba ti o mọ iye ti kọọkan ti wọn, ki o si le awọn iṣọrọ decipher yi tabi ti ìfípáda. Ka diẹ ẹ sii nipa awọn koodu ti o le šẹlẹ lori awọn irinse nronu BMW E39, o yoo wa ni ya ni isalẹ.

aṣiṣe iye

Iye ti awọn aṣiṣe lori BMW E39 Dasibodu - awọn kiri lati se atunse awọn ọkọ breakdowns. Ni isalẹ wa ni pataki aṣiṣe koodu ti o waye lori ọkọ ayọkẹlẹ kan BMW E39. Mo ti yẹ ki o fi pe yi ni ko ohun tán akojọ, bi awọn automaker gbogbo odun boya afikun tabi yọ kan diẹ ninu wọn:

• P0103 - aṣiṣe lolobo lori awọn lominu ni air-inawo, bi awọn evidenced nipa awọn lori-ìkìlọ ifihan agbara nbo lati kuro, eyi ti o išakoso awọn air sisan oṣuwọn.
• P0105 - ohun ašiše ti o tọkasi wipe ẹrọ ti, eyi ti ipinnu awọn air titẹ ipele jẹ mẹhẹ.
• P0106 - aṣiṣe lolobo pe awọn ifihan agbara emitted nipa awọn air titẹ sensọ kika koja itẹwọgba ibiti o.
• P0107 - aṣiṣe o nfihan pe awọn o wu ifihan agbara nbo lati air titẹ sensọ ni kekere.
• P0108 - aṣiṣe eyi ti o tọkasi wipe air titẹ sensọ nti excessively ga ifihan agbara ipele.
• P0110 - aṣiṣe o nfihan pe awọn sensọ ni mẹhẹ, lodidi fun gbigbemi air otutu kika.
• P0111 - ohun ašiše ti o tọkasi wipe awọn ifihan agbara itọkasi, nbo lati awọn iwọn otutu sensọ ti awọn ti nwọle air, ti koja awọn ti ṣee ṣe ibiti o.
• P0112 - ipele ti otutu sensọ kika nwọle air ni kekere.
• P0113 - kan ìfípáda, "idakeji" ti awọn ti tẹlẹ, fihan wipe awọn ipele ti awọn ipese air sensọ kika ni oyimbo ga.
• P0115 - nigbati yi aṣiṣe waye, o yẹ ki o san ifojusi si awọn ẹrí ti awọn coolant otutu sensọ, jasi, awọn sensọ ni jade ti ibere.
• P0116 - coolant otutu ti koja awọn iyọọda ibiti o.
• P0117 - ifihan agbara gba lati sensọ bamu si awọn iwọn otutu ti awọn coolant ni kekere.
• P0118 - awọn ifihan agbara lati coolant otutu sensọ jẹ ga to.

O ṣe pataki lati fi pe awọn loke gbekalẹ, ko gbogbo awọn aṣiṣe awọn koodu, awọn akojọ ti awọn decryption le ti wa ni ri lori osise aaye ayelujara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ olupese. Nigbati awọn koodu ti wa ni ko si ni awọn iwe kiko sile ti awọn akojọ, o gbọdọ lai idaduro olubasọrọ awọn ile-iṣẹ lati se atunse awọn isoro.

imọ-aṣiṣe

Ni ibere lati decipher awọn aṣiṣe awọn koodu lori BMW E39, o gbọdọ mọ iye ti kọọkan aṣayan, bi daradara bi lati ni a pipe akojọ ti awọn koodu ti gba oju iwadii niwaju kan pato aṣiṣe.

Ni idi eyi, aṣiṣe ti wa ni igba ko ni han nipa a ìtúwò koodu, bi daradara bi a ọrọ ifiranṣẹ, eyi ti o ti kọ ni ede Gẹẹsi tabi German (ti o da lori ibi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti pinnu boya fun awọn abele oja tabi fun okeere). Lati gbo BMW E39 aṣiṣe, tabi o le lo ohun online onitumo, tabi "offline dictionary".

Ašiše ni Russian

Bi tẹlẹ darukọ, awọn aṣiṣe koodu le wa ni ipoduduro ninu awọn fọọmu ti a ọrọ ifiranṣẹ ni ede Gẹẹsi tabi German. Ni anu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ BMW E39 aṣiṣe awọn koodu ni Russian ko ba wa ni pese. Sibẹsibẹ, fun awon eniyan ti o mọ English tabi German, o jẹ ko kan isoro. Gbogbo awọn miiran lai ju Elo wahala le ri awọn aṣiṣe imọ lori ayelujara, tabi si awọn translation aṣiṣe BMW E39 lo a dictionary ati ki o online onitumo.

Translation lati English

Iyan BMW E39 ašiše ni translation lati English ede wa bi wọnyi:

• Taya bajẹ - aṣiṣe afihan ọkọ ayọkẹlẹ kan taya isoro yẹ ki o lẹsẹkẹsẹ fa fifalẹ ati ki o da.
• EDC aláìṣiṣẹ - aṣiṣe ti o tọkasi wipe awọn eto jẹ lodidi fun awọn ẹrọ itanna tolesese ti awọn dampers jẹ ninu ohun aláìṣiṣẹmọ ipinle.
• SELFLEVEL SUSP. INACT - aṣiṣe ti o tọkasi wipe awọn gigun iga ti ara-ilana eto ti wa ni aláìṣiṣẹmọ.
• Idana ara. Sisitemu. - ohun ašiše ti o sọ nipa awọn isoro ti awọn injector. Ninu awọn iṣẹlẹ ti iru ohun aṣiṣe lati bá se ayewo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn osise onisowo BMW.
• Iyara iye to - ohun ašiše ti o sọ wipe awọn iyara iye to ti a ti koja, mulẹ nipasẹ awọn lori-ọkọ kọmputa.
• Ami-alapapo - ohun aṣiṣe ifiranṣẹ siso wipe awọn iṣẹ ami-ibere ti ngbona ti ko ba niyanju lati bẹrẹ awọn agbara kuro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
• De awọn igbanu ijoko - a ifiranṣẹ recommending pe o fasten rẹ ijoko beliti.

Ni ibere lati gbe lori BMW E39 translation aṣiṣe awọn ifiranṣẹ ko ni lati wa ni fluent ni ede Gẹẹsi tabi German, to lati mọ ohun ti aṣiṣe ibamu si kan pato koodu, bi daradara bi a dictionary tabi ẹya online onitumo.

Bawo ni lati tun aṣiṣe?

Igba, ipo dide nigba ti awọn fa ti ohun aṣiṣe lodo wa ni re, ṣugbọn awọn ifiranṣẹ yoo ko farasin. Ninu apere yi o jẹ pataki lati gbe jade awọn aṣiṣe tun irin ajo kọmputa BMW E39.

Nibẹ ni o wa opolopo ti awọn ọna lati ṣe yi isẹ: O le lo kọmputa kan ati ki o si tun nipasẹ awọn aisan asopo, o le gbiyanju lati ṣe a "ti o ni inira si ipilẹ" irin ajo kọmputa nipa titan si pa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká ọna šiše lati awọn ipese agbara ati ki o tan lori ọjọ kan lẹhin ti awọn tiipa.

Ti o ba ti awọn wọnyi lẹkọ ti ko ti aseyori ati ki o tẹsiwaju lati "sí jade" aṣiṣe, o jẹ ti o dara ju lati kan si awọn ile-iṣẹ fun pipe checkup, ko ara iyalẹnu bi o lati ko awọn aṣiṣe BMW E39.

Nigba ti o ba tun awọn eto, o gbọdọ fojusi si a ti ṣeto ti awọn ofin ti yoo yanju, ati ki o ko lati aggravate awọn isoro:

• O ti wa ni niyanju lati iwadi awọn Afowoyi fara fun awọn ọkọ.
• Ọpọlọpọ awọn motorists jabọ ohun aṣiṣe ifiranṣẹ, ropo sensọ. O ti wa ni niyanju lati nikan lo atilẹba apoju awọn ẹya ara lati gbẹkẹle oniṣòwo. Tabi ki, ohun ašiše le gbe soke lẹẹkansi tabi awọn sensọ, lori awọn ilodi si, yoo ko ifihan a isoro ti yoo ja si pari ikuna ti awọn ọkọ.
• Nigbati awọn "ti o ni inira si ipilẹ" gbọdọ wa ni gbọye wipe nọmba kan ti nše ọkọ awọn ọna šiše le ko sisẹ tọ.
• Ntun nipasẹ aisan asopo ohun, gbogbo mosi yẹ ki o wa ti gbe jade gan gbọgán ati ki o fara, bibẹkọ ti, awọn isoro yoo ko lọ kuro ki o si ṣe a "rollback" ayipada yoo ko ni le ṣee ṣe. Ni ipari, o yoo ni lati mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ile-iṣẹ ibi ti amoye yoo "reflash" awọn software lori-ọkọ kọmputa.
• Ti ko ba si igbẹkẹle ninu awọn ti nlọ lọwọ awọn sise, o ti wa ni niyanju lati be ni ile-iṣẹ, ati lati gbé ni isẹ lati tun awọn aṣiṣe akosemose.

Boya o jẹ pataki lati gbe jade ayewo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni irú ti aṣiṣe?

Awon oran ti wa ni ṣeto inexperienced motorists. Idahun si da lori ohun ti Iru ifiranṣẹ tabi ašiše waye ti o ba ti aṣiṣe koodu tọkasi a isoro pẹlu awọn sensosi ati awọn engine, o ti wa ni strongly niyanju lati lẹsẹkẹsẹ be ni ile-iṣẹ ati ki o se kan ni kikun ti nše ọkọ àyẹwò.

Dajudaju, yi ni ko julọ ti ọrọ-aje aṣayan, ṣugbọn si aye ati ilera ma ko fi. Ti o ba ti awọn iroyin fihan awọn insufficient iye ti epo ninu awọn engine tabi awọn isansa ti omi ni a ojò ti a ifoso, ki o si wọnyi isoro le wa ni re ominira.

Idena ti awọn aṣiṣe

Dajudaju, ninu papa ti awọn isẹ ti awọn ti nše ọkọ yoo waye yatọ si iru aṣiṣe lori awọn ADAC BMW E39. Ni ibere ki nwọn ki o lodo kere nigbagbogbo, o yẹ ki nigbagbogbo gbe jade àyẹwò ti awọn ọkọ, atẹle awọn didara ti awọn ifoso ati coolant, idana ati engine epo, bi daradara bi lati ni ibamu pẹlu awọn iṣeduro lori awọn isẹ ati itoju ti awọn ọkọ, eyi ti o tọkasi awọn ti nše ọkọ olupese.

Nitori awọn loke lẹkọ, ewu ti pataki isoro ni awọn ọna šiše ati sipo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ni dinku si kere, eyi ti significantly fi akoko, agbara ati awọn ohun elo ti oro ti awọn motorist. Ti o ba ti, ni ašiše, awọn Dasibodu BMW E39, nibẹ ni o wa miiran ẹdun si awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ohun amojuto ni ye lati fi o sinu awọn ọwọ ti ojogbon. Awọn o daju wipe a kekere ẹbi le tọju pataki isoro.

awọn esi

Summarizing awọn loke, o yẹ ki o wa woye wipe awọn imo ti awọn itumo ti awọn aṣiṣe awọn koodu ati awọn ifiranṣẹ ti o le han lori ifihan ti awọn eewọ kọmputa, o gba akoko lati mọ ibi ti o wa ni a ẹbi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká isẹ, ati ki o fix o. Diẹ ninu awọn ti wọn le ti wa ni re ominira, ati diẹ ninu awọn - nikan ni ile-iṣẹ.

Akọkọ ohun ti ko ba lati foju awọn Abajade awọn ifiranṣẹ ati aṣiṣe koodu, ki o si lẹsẹkẹsẹ ni oye won okunfa ati bi lati troubleshoot apa ati ti nše ọkọ sipo. Gbogbo awọn wọnyi awọn igbesẹ ti yoo ja si ni otitọ wipe awọn ọkọ yoo ṣiṣẹ stably ati reliably, ati nigba isẹ ti awọn ọkọ ko ni waye ti o ni ipa aabo ti aye ati ilera ti awọn fawon. Ni afikun, gun-igba gbagbe ti awọn ifiranṣẹ alerting awọn iṣẹlẹ ti awọn ašiše, le fa pataki ibaje si awọn ti nše ọkọ, eyi ti, ni Tan, pataki "Pat" isuna motorist.

Dajudaju, awọn German Ẹgbẹ BMW paati ti wa ni mo fun won dede ati practicality. Ṣugbọn, paapa julọ gbẹkẹle paati le bajẹ ya isalẹ ki o si kuna. Ni ibere lati se eyi, o ti wa ni niyanju lati ni pẹkipẹki bojuto awọn iṣẹlẹ ti awọn ifiranṣẹ ati awọn aṣiṣe lori BMW E39 paneli ati iyanju lati se atunse awọn isoro.