ATS-59: itan, apejuwe, ni pato,

Ni 1954, awọn Kurgan ọgbin, awọn ifilelẹ ti awọn gbóògì ti eyi ti a ti directed si isejade ti eru cranes, koja reorganization. Bayi rẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o wà ni idagbasoke ti a titun eka ninu awọn ti ina- ile ise. Èyíinì ni, awọn isakoso ti awọn ọgbin ti a fifun lati ṣe ọnà rẹ ki o si fi idi ni tẹlentẹle gbóògì ti artillery tractors arin kilasi crawler. Ni yi asopọ KZTK lorukọmii to CMH (Kurgan Machine Building ọgbin).

Ni igba akọkọ ti alabọde arttyagachi

Bi awọn iriri ni isejade ti yi ni irú ti ero ni Kurgan ti ko ti, fun awọn idagbasoke ti awọn akọkọ tirakito ojogbon CB Chelyabinsk tirakito Plant won lowo (CTZ), eyi ti, ni o daju, ni idagbasoke a ẹrọ. Si mu ise agbese I. S. Kavyarov, ti o ni iṣaaju sise bi igbakeji olori onise CTZ, ati ni 1954 yàn olori onise ni CMH.

First ATS gbà lilo tirakito sipo, si jade ti awọn gbóògì alabagbepo ni o kan kan tọkọtaya osu lẹhin ti awọn ibere ti ise agbese. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni jade oyimbo aseyori, ati lori awọn oniwe-igba awọn ohun ọgbin ti produced ni ọpọlọpọ awọn ẹya ti awọn conveyor mejeeji ologun ati oselu Iṣalaye.

Nigbamii ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti tu ni kikun agbara KB KMZ, o je arttyagach ATS-59 (factory koodu - "650").

Apejuwe titun arttyagacha

tirakito idagbasoke bẹrẹ ni 1956. Ẹrọ ti a ti pinnu nipataki fun trailer artillery awọn ọna šiše ati awon tirela, bi daradara bi awọn transportation ti ohun ija ni pada, irinse itanna ati ija atuko sìn towed ibon.

Ni iwaju ti ATS-59, taara loke awọn ifilelẹ ti awọn friktsionalom ati nran, be welded irin agọ, apẹrẹ fun meji eniyan (awọn iwakọ ati awọn agbalagba ero).

tirakito agọ wà gan kekere, ani fun awọn meji eniyan, pẹlu kekere kan inconvenient ẹnu ilẹkun. Ni aarin ti awọn agọ ti a ti idayatọ ti o tobi ideri eyi ti yoo fun wiwọle si awọn apa ti gbigbe ati awọn ifilelẹ ti idimu.

Awọn PPC-ibigbogbo ile ọkọ ATS-59 apẹẹrẹ ti pese input faye gba o lati so awọn PTO drive nigbati pọ asomọ.

Awọn ẹrọ fireemu ni ipoduduro rù a gan-ra ikole, welded lati nipọn, irin dì.

Powerplant apẹẹrẹ ni ipo laarin awọn akero ati awọn Syeed cargoes.

Ẹnjini to wa ominira tibia ni idadoro pẹlu marun ė support rollers lori kọọkan ẹgbẹ. Ni akọkọ (ti kii-asiwaju) ati ki o kẹhin kẹkẹ agesin lefa iru eefun mọnamọna absorbers. Sami rollers wà enimeji roba oniru kuku tobi opin.

Lori awọn benches be ni kika, eyi ti o le ipele ti 12-14 eniyan pada ti awọn ikoledanu loading Syeed foreseen. Labẹ awọn benches pese fun ni seese, ti o ba wulo, awọn fifi sori ẹrọ ti afikun idana tanki. Top fun ojo Idaabobo body nọmbafoonu a mabomire agọ pẹlu Windows.

Tun ATV ATS-59 ni ipese pẹlu a ọna fa winch, be ni ru ti awọn ẹrọ.

Nitori awọn ifilelẹ-še ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tan gíga sooro si tipping nigba iwakọ lori kan ga ite. A ga agbelebu-ATS-59 faye gba o lati ṣiṣẹ ni fere eyikeyi pa-opopona ipo.

Awọn ona lati awaoko ero to jara

Ni igba akọkọ ti prototypes ti gbogbo-ibigbogbo ile ọkọ won itumọ ti ni 1958, ki o si bẹrẹ a ọmọ ti okeerẹ factory igbeyewo ẹrọ, lẹhin ti awọn aye ti eyi ti fun awọn tirakito bere si ni nigbamii ti yika ti audits. Ni akoko yi, a kari ologun tirakito, eyi ti o ti wa ni gbogbo akojopo daadaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ o si mu u sinu iṣẹ, yi awọn factory markings lori awọn ATS-59.

Siwaju isọdọtun ti awọn ẹrọ ti a ti gbe jade ninu papa ti gbóògì. Ni igba akọkọ ti esiperimenta ipele ti 10 paati sosi awọn itaja ti awọn ọgbin nipa opin ti orisun omi 1961. A odun nigbamii, awọn Tu ti gbogbo-ibigbogbo ile ọkọ ami awọn ipele ti 120 idaako fun osu. Ni afikun, ise ti a ti gbe jade ni ni afiwe lati ṣẹda o yatọ si awọn ẹya ti awọn tirakito. Bi awọn kan abajade, awọn ohun ọgbin lori igba ti awọn 59th bẹrẹ producing pavers ati USB w / e ọna rẹ, ati pale.

Pataki ti fifun pẹlu awọn ariwo Kireni ologun tirakito ATS-59 ti a ti tu. O ti ri awọn oniwe-elo ni egboogi-ofurufu misaili enia.

ATS-59: pato

1. Rover mefa - 28 cm x 6M 2m 2m 78 cm x 30 cm (iga pẹlú oke ipele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ akero).

2. Kiliaransi - 42.5 cm.

3. Road orin - 2 m si 20 cm.

4. Mimọ - 3 m 28 cm.

5. Awọn dena ibi-ti - 13 m to 200 kg.

6. Power ọgbin - W650G agbara ti 300 l / s.

7. Awọn oke iyara pẹlu kan ni kikun fifuye, lakoko iwakọ lori awọn ọna - 39 km / h.

8. faaji pẹlu awọn ni kikun fifuye pẹlu awọn trailer:

• lori ọna - 730 km;
• lori ilẹ - 500 km.

9. iyọọda surmounted steepness ti awọn ite nigba iwakọ lai a trailer - 35 iwọn.

10. Agbara:

• Allowable àdánù ti laisanwo to wa ni gbigbe ni pada - 3 toonu;
• idinwo trailer àdánù - 14 toonu.

Imọ ti awọn ẹrọ

Total ọna akoko ti gbogbo-ibigbogbo ile ọkọ-tirakito ATS-59 ti fihan ara bi a gan gbẹkẹle ki o si, pataki, kekere itọju ẹrọ. Ṣiṣe awọn ti o ni opolopo lo ninu ogun bi a tirakito ati ki o kan mimọ ẹnjini fun pataki superstructures. A alágbádá ọkọ ayọkẹlẹ ni mimọ lo ninu awọn idagbasoke ti titun awọn agbegbe ti awọn orilẹ-ede impassable.

Old tirakito pẹlu titun akero

Awọn nikan drawback ti awọn tirakito - kan sunmọ agọ - ti a ti eliminated pẹlu awọn dide ti ATS-59. Ni o daju o je kanna ATC-59, awọn abuda kan ti eyi ti wa ko yato ninu awọn titun awoṣe, ṣugbọn pẹlu kan patapata ti o yatọ, patapata redesigned ati aye titobi mefa-seôyin agọ, o tun ni ipese pẹlu kan diẹ lagbara alapapo eto. Iru processing ti fi kun gbale ati ki o pọ lori fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ati lẹhin KMZ dáwọ gbóògì ti caterpillar tractors ni asopọ pẹlu awọn tianillati se ti iyipada ti gbóògì ila to isejade ti BMP gbóògì ti ATVs ni ko duro, ati awọn ti a gbe si Poland, nigba ti wa ni nọmba kan ti awọn orilẹ-ede "ti awọn Warsaw Pact."