Akopọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ BYD F3: agbeyewo, ni pato, awọn ifilelẹ ti awọn ise ti oniru ati inu

Jẹ ká sọ ọtun kuro ti a ko mu sinu stereotypes. BYD F3 - ni awọn Chinese ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorina ti o ba reti janle gbolohun ati boṣewa definition, ti o ba se ko pato nibi. A tẹsiwaju lati awọn ti o rọrun ofin - gbogbo paati ni awọn ohun ati awọn gẹgẹbi imọ, eyi ti o tumo si wipe kọọkan ti wọn ni o ni awọn oniwe-ara afojusun jepe. Kan ti o yatọ jepe yàn yatọ si awọn ọkọ ti o da lori won ti ara ẹni ru tabi owo agbara. Ni BYD F3, reviews ti eyi ti wa ni mọ pẹlu awọn isuna ọkọ ayọkẹlẹ ti Japanese ati oorun European ti onse ti gba a akude enia ti egeb ni Russia ati Ukraine, eyi ti o tọkasi awọn practicality ati dede ti awọn "Chinese". Bayi ni ibiti o ti BYD tẹlẹ oyimbo fife, ati awọn oniwe-gbale tẹsiwaju lati dagba. Ni afikun si wa akoni, awọn oja yi ni a awoṣe F0, F3R, G3, G6, M6 ati awọn miran. Sugbon pada si awọn koko ti awọn article.

Tẹsiwaju. BYD F3, agbeyewo ti eyi ti o wa ti o dara to fun yi iru ero, di akọkọ Chinese ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o sanctioned ni jamba igbeyewo ti EuroNCAP ilana. Ni Russia, Demetriu ibiti, BYD F3 gba 10 ojuami jade ninu 16 fun aabo, ti o jẹ gan ti o dara esi, da lori awọn owo Ìwé. Lori awọn miiran ọwọ, awọn jepe fun yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ išẹlẹ ti lati wa ni ya sinu iroyin jamba ailewu bi a akọkọ ariyanjiyan fun ifẹ si. Sibẹsibẹ, si tẹlẹ ninu awọn ipilẹ iṣeto ni ti a reti awọn ABS eto pẹlu itanna egungun agbara pinpin, awọn aabo nibiti ni gbogbo ilẹkun ati meji airbags. Asa, yi ọkọ ayọkẹlẹ apa nse gbiyanju lati ṣe kan ipilẹ ti ṣeto ti o pọju ekunrere. Ki o si ati awọn CD-MP3, ati awo ijoko, air karabosipo, ina windows, kurukuru imọlẹ, alloy wili ati awọn aṣayan miiran ti o wa ni isuna kilasi boṣewa, bi ofin, ko ni nse. Lara awọn egeb ti BYD F3 atunyewo nipa àgbáye awọn isuna yi ọkọ ayọkẹlẹ oyimbo ipọnni, sugbon ki o nibẹ ni nkankan si iyìn, ti ko ba o?

Ni wa oja BYD F3 ni ipoduduro nipa meji epo enjini. Akọkọ - a 1.6-lita engine ti 99 horsepower, eyi ti o ti agesin lori kan 4-iyara laifọwọyi transaxle. O ti wa ni a bit o lọra ati ki o ko ki aje aṣayan. Ṣugbọn yi ẹrọ, ati awọn tente iyipo ti waye diẹ sii ni yarayara ju ni awọn ẹya. Awọn keji engine - a 1,5-lita engine pẹlu ohun ti o wu 107 horsepower, ti o jẹ kojopo pẹlu 5-iyara Afowoyi.

Mẹwa aaya to ogogorun ati ki o pọju 180 km / h - o jẹ Egba deede sile ti o wa ni iwa fun yi kilasi ninu awọn iṣẹ ti awọn mejeeji ni Europeans ati awọn Japanese. Idana agbara ti awọn isiseero ti wa ni Elo kekere - 8 liters fun 100 ibuso ni ilu mode vs 10 ninu awọn ẹrọ. Nigba ti yiyan a motor ni BYD F3, agbeyewo ti awọn olohun wọn, bi ofin, daadaa apejuwe awọn isiseero ti o. Akọkọ ti gbogbo nitori ti awọn aje ati kekere kan diẹ agbara.

Apẹẹrẹ ti isuna ọkọ ayọkẹlẹ Pupo. Da fun, BYD F3 yàn aso oniru. Dajudaju, o yẹ ohun elo ati ki apapo ti awọn LED backlight pẹlu tumblers air óę dictated nipa oja awọn ibeere. Bi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká idadoro, ki o si nibẹ ni a ė ipo. Lori awọn ọkan ọwọ, awọn ẹnjini ko ni leefofo ati awọn ẹrọ ko ni ṣẹda awọn sami ti aini ti iwontunwosi. Lori awọn miiran ọwọ, rirọ to, ẹnjini damper ti o lagbara sisẹ awọn ohun ati awọn lu, ṣugbọn ìṣàkóso gbogbo iṣẹtọ tẹlẹ. Bayi pẹlu iyi si ifowoleri eto imulo BYD F3: awọn owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn isiseero ni 11 ẹgbẹrun dọla; fun awọn ẹrọ yoo ni lati san 3 ẹgbẹrun siwaju sii. Ni opo, awọn segmented ọkọ, ninu eyi ti awọn ifilelẹ ti awọn anfani ni owo, BYD F3 - o kan kan nla akomora fun awọn apapọ iwakọ. O ni o ni ohun gbogbo ti o nilo ki o si nibẹ ni ko si poku tinsel, eyi ti shoved Japanese ati ki o European automakers ni wọn ipinle abáni, jijẹ owo soke si 15-18 ẹgbẹrun dọla.