"Airbus 320": ilohunsoke Circuit. Top ibi

Airlines pẹlu awọn ga ipele ti iṣẹ ti wa ni gbiyanju lati ṣe air ajo bi dídùn bi o ti ṣee. Sibẹsibẹ, flying jẹ ṣi oyimbo tedious ohun. O ti wa ni Nitorina pataki lati yan awọn ọtun aaye ninu agọ. Ọkan ninu awọn julọ gbajumo ofurufu, eyi ti o ti wa ni Lọwọlọwọ lo fun awọn gbigbe ti ero lori gun ijinna, - "Airbus 320". Ero inu ilohunsoke mejeeji si dede (320-100 ati 320-200) wulẹ nipa kanna. Lọwọlọwọ nṣiṣẹ nikan keji awoṣe. Ni igba akọkọ ti fun imọ idi, awọn Awon Difelopa abandoned. Sugbon akọkọ ohun akọkọ.

Itan ti ẹda

Awọn A320 awọn Airbus - dín-body ofurufu fun awọn ofurufu kukuru ati alabọde ibiti o. Airbus ti bere si awọn idagbasoke ti awọn A320 awoṣe, lẹhin ti awọn aseyori ti awọn A300. Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti aratuntun wa ni awọn oni cockpit ati FBWCS (isakoṣo latọna jijin eto). Dipo ti darí awọn ẹrọ ṣaaju ki o to awọn oju ti awaokoofurufu si tẹlẹ ninu 1988 gbogbo flight data lati wa ni han lori kan cathode-ray iboju. Meteta ĭdàsĭlẹ - awọn lilo saydstika dipo ti idari wili. Awọn wọnyi ni ẹgbẹ kapa won taara jẹmọ si ofurufu iṣakoso ohun elo. Eyikeyi ronu ti saydstika lesekese ni ilọsiwaju nipasẹ eewọ awọn kọmputa ati ṣiṣẹ. Ga ipele ti adaṣiṣẹ laaye lati se idinwo awọn nọmba ti atuko ti meji awaokoofurufu. Fun idi kanna awoṣe yi exploits actively "Aeroflot".

"Airbus 320" ti inu ilohunsoke eni gbekalẹ ni isalẹ, awọn ikan ni o ni kan ipari ti 37,59 m, a iga - mọkanla mita, kan ti o pọju iwọn - ọgbọn-mẹrin mita. Pẹlu kan ti o pọju fifuye ti meedogun ọgọrun eniyan airliner le ajo mefa ẹgbẹrun ibuso. Awọn iyato ninu awọn iyipada ni ipa awọn nọmba ti ijoko. Meji-kilasi awoṣe ti a ṣe fun 150 ero, bi daradara odnoklassovaya - ọkẹ mẹsan.

Ofurufu "Airbus 320": ilohunsoke aworan awọn imudojuiwọn

A320 ni o ni orisirisi anfani akawe si miiran baalu: tobi selifu fun ọwọ ẹru ni titobi agọ, jakejado hatches fun ikojọpọ ẹru ati ki o tobi gruzovmestitelnaya dekini. Ni awọn tete 2000. yi pada awọn agọ gige paneli, awọn FAP yi pẹlu ifọwọkan iboju, awọn iwọn didun ti selifu fun ọwọ ẹru soke si mọkanla ogorun, nibẹ je ohun ti olukuluku LED ina ati awọn agbara lati ṣatunṣe imọlẹ ti awọn inu ilohunsoke. Ni afikun, awọn imudojuiwọn Awọn eekaderi kọmputa, cathode ray iboju won rọpo pẹlu LCD-han. Fun awọn wọnyi idi, ki o si tun nitori ti awọn jo kekere iye owo Airbus jẹ gidigidi gbajumo ni agbaye.

gbóògì

Awọn alaye wa o si wa lati kan orisirisi ti eweko lati Toulouse fun ase ijọ awọn A320. Ni 2007, awọn German alakoso ti ṣe awọn gbigbe ti gbóògì to Germany. Gbóògì agbara - mejilelogoji sipo fun osu, SCC - aadọta ofurufu odun kan. Diẹ ninu awọn ẹya ti wa ni pese pẹlu awọn Irkutsk bad ọgbin. Oro A320 faye gba Airbus Industrie lati isanpada fun adanu ni nkan ṣe pẹlu gbóògì ti awọn A380. Ṣugbọn awọn ile-incurs adanu nitori lati oṣuwọn paṣipaarọ orisirisi. Owo fun awọn ẹrọ ba wa ni dọla ati gbóògì ti wa ni ogidi ninu awọn Eurozone. A aseyori awoṣe wà ni igba fun awọn idagbasoke ti awọn A321, A319 ati A318.

"Airbus 320": ilohunsoke Circuit

"Aeroflot" ti o dara ju ijoko lori pete wa ni a npe A, B, E, F ni kẹrin kana ati awọn B, C, D, E - ni kọkanla. Gbogbogbo awọn ofin fun ojula aṣayan - bošewa. Ṣaaju ki ifẹ si a tiketi familiarize ara rẹ pẹlu awọn ipalemo ti ofurufu lati booklets, eyi ti o le wa ni ra ni tiketi ọfiisi. "Good" tiketi ti wa ni ta jade sare, ki ìforúkọsílẹ jẹ dara lati de tete. Ibi ninu awọn iru, nitosi awọn galley ati igbonse dara ko lati gba. Ni akoko ti o ti ra wa ni irin-nipasẹ rẹ lenu: ti o ba ti o ba ti wa ti lọ gbogbo ọna lati sun - o jẹ dara lati yan ibi kan sunmọ odi na, ati awọn ti o ba ti o gbadun awọsanma - ki o si awọn window. Awọn wọnyi ni awọn meji ti o yatọ agbekale. Fara iwadi booklets.

"Airbus 320 200" ti inu ilohunsoke eni gbekalẹ ni isalẹ, pẹlu mẹẹdọgbọn ori ila ti marun tabi mefa ijoko kọọkan. Ni igba akọkọ ti marun ila ti wa ni fun labẹ awọn owo kilasi. Awọn aaye laarin awọn ila ti wa ni oyimbo ni opin ni awoṣe yi. Ni igba akọkọ ti jara ni o ni awọn oniwe-ara abuda:

• ni owo ijoko kan ti o tobi igun kan ti tẹri, o le kuro lailewu jókòó lai hurting enikeni;
• Business Class ero ti wa ni ṣọwọn fo pẹlu kekere ọmọ, biotilejepe iṣagbesori cradles fun awọn ọmọde ni ipese pẹlu gbogbo awọn inu ilohunsoke;
• ni owo kilasi ero yoo ko wa ni a pataki ibi fun awọn ẹsẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ Isuna

Kẹfà kana be ni iwaju ti "Airbus 320" idankan ikan. Awọn eni ti awọn agọ ni daradara afihan. Ijoko ipolowo ni aje kilasi ani kere. Ṣugbọn awọn ero ni lọtọ ọna le ko ni lati dààmú wipe ẹnikan yoo síwá wọn ibujoko rẹ. Ti o ko ba ja gba awọn ọna pẹlu àkọọlẹ, gbogbo awọn akoko yoo ti wá lati ẹwà awọn odi. Niwon yi ni akọkọ mẹta ti awọn aje kilasi, ki o si bẹrẹ tinning.

Kẹjọ kana jẹ sunmo si pajawiri jade. Nitorina seatbacks ti wa ni gan ni opin ni ronu. Pẹlu awọn kanna isoro dojuko ero kẹsan jara. Ibi A o si F le wa ni chamfered. Ṣugbọn, nitori awọn ti o tobi ijinna laarin awọn ila, ero le joko ni itunu, awọn ese nà. O ba ti ẹnikan lati awọn aladugbo nilo lati gba jade, o yoo ni anfani lati se o, o yoo wa ko le dojuru.

Ni igba akọkọ ti mẹsan ijoko B ati E ko ni wiwọle si window. Wọn ti wa ni be ni arin ti awọn jara. Ero pẹlu awọn ijoko C ati D le jẹ eyikeyi akoko laipe fi wọn, ma ṣe disturb awọn aladugbo. Ṣugbọn awọn flight ẹmẹwà pẹlu ẹrù ati awọn miiran ọmọ ẹgbẹ ti flight le gba ninu awọn ọna nigba ti won rin si isalẹ awọn ibo to "Airbus 320 100" awoṣe.

Iwakọ ero kompaktimenti ni ki a ṣe pe awọn ti o dara ju aje kilasi ijoko ni o wa ninu kẹwa kana, B, C, D ati E. ero irorun ti waye awọn iṣọrọ recliner ijoko awọn ati siwaju sii legroom. Ṣugbọn awọn ọwọ ẹru yoo ni lati wa ni gbe labẹ awọn ẹsẹ, bi aaye labẹ awọn ijoko fun u nibẹ. Ipo yìí yoo complicate wiwọle si ona abayo hatches. Tiketi fun kẹsan ati idamẹwa ila dara ko lati fo ero pẹlu awọn ọmọde ati awọn agbalagba. Awọn safest ibi ni ofurufu jẹ ninu awọn kerin ati kọkanla ila, bi o wa ni tókàn si pajawiri exits.

Miiran ẹya ara ẹrọ ti awọn inu ilohunsoke

Awọn ti o kẹhin ibi kẹrinlelogun kana le jẹ gidigidi korọrun nitori awọn isunmọtosi si sunmo awọn agọ ìgbọnsẹ. O yẹ ki o mura fun awọn ibakan ikojọpọ ti awon eniyan ni ijoko awọn. kẹhin ibi, ogun-karun, nọmba kan ka lati wa ni awọn julọ korọrun lori pete. Yato si awọn olfato lati igbonse, awọn ibakan ronu, awọn ohun ti awoôn toôroô ojò ki o slamming ilẹkun agọ, awọn enia joko ni kẹhin kana, ko le jókòó alaga pada.

Ni yi ofurufu ani awọn ga ero le lero korọrun. Eleyi jẹ nitori ko nikan lati awọn rudurudu, sugbon o tun pẹlu awọn imọ nuances ti awọn airliner. Sibẹsibẹ, pelu awon shortcomings, awọn awoṣe A320 jẹ ọkan ninu awọn julọ aseyori ninu aye. O ti tẹlẹ ti oniṣowo diẹ sii ju mẹrin ẹgbẹrun paati, meje siwaju sii ti wa ni ngbaradi lati lọlẹ.

idagbasoke asesewa

Biotilejepe awọn A320 ṣe awọn oniwe-wundia flight a mẹẹdogun-orundun seyin, awọn ofurufu ti wa ni nigbagbogbo ni igbegasoke. Ni akoko, Difelopa ti wa ni ṣiṣẹ lori fifi sori ẹrọ ti titun enjini ti meedogun ninu ogorun yoo fi idana ati mu ibiti o to 950 km ati agbara ni meji toonu. "Airbus 320" ti inu ilohunsoke Circuit ko ni yato lati awọn ṣaaju gba ni ìpele neo- akọle (titun engine aba). Ni ibamu si awọn CEO ti awọn ile-so wipe awọn titun ẹrọ ni 20% kekere awọn ọna owo. Ni igba akọkọ ti ofurufu lati wa ni tu ni 2016. Ati ni o kan 15 years isejade ti Airbus ngbero lati ta 4,000 sipo. Tẹlẹ gbà 670 ibere fun awọn lapapọ nọmba ti sipo ti a ẹgbẹrun. Ni Russia, akọkọ onibara wà ni ile ise oko ofurufu Transaero.

Lakotan

Julọ itura ofurufu fun gun gbigbe air ajo ni nipa jina awọn "Airbus 320". Iwakọ iṣowo, iwadi ninu awọn apejuwe ki o to ifẹ si awọn tiketi, o faye gba o lati mọ pẹlu kan itura ibi fun a irin ajo. O da lori gbogbo ifihan nipa awọn akoko lo lori pete. № 4 (A, B, E, F) ati № 11 (B, C, D, E), - awọn safest ibi ni ikan "Airbus 320". Iwakọ iṣowo «S7» Yi apejuwe fihan.