Aguntan Maldonado, Venezuelan Isare: biography, idaraya ọmọ

Auto-ije - ọkan ninu awọn julọ gbajumo idaraya ninu aye. Awọn irawọ ti motor orin milionu awon eniyan ni pẹkipẹki ti wo ni ayika agbaye, eagerly Ríiẹ soke ohun kekere anfani awọn alaye ti nbo lati media nipa ọsin wọn. Kọọkan awaoko ije - oto ni awọn oniwe-ni irú eniyan, aye ati idaraya ọmọ jẹ yẹ fun ìpe sunmọ akiyesi. Ni yi article a yoo soro nipa a eniyan nipa awọn orukọ ti Aguntan Maldonado. O ti wa ni yi elere to duro Venezuela ni agbaye arena ni a ije ayika.

ibi

Future star ọkọ ayọkẹlẹ orin a bi on March 9, 1985 ni ilu ti Maracay. Ni awọn ọjọ ori ti odun merin, Aguntan Maldonado bẹrẹ lati fi anfani oṣuwọn, ti o jẹ ko yanilenu, bi o ti ní ebi lowo ninu ije - arakunrin rẹ Manuel ati Johnny ká baba rẹ. Bayi, ani ni iru ohun kutukutu ọjọ ori, wa akoni tesiwaju ebi atọwọdọwọ ati ki o di a yẹ asoju ti rẹ Oba.

ewe

Aguntan Maldonado ti a kọ ni ile-iwe, ti nso awọn orukọ ti Juan XXIII. Ni o, o jẹ gidigidi gidigidi lati ko eko Italian, eyi ti o ni ojo iwaju le gidigidi tiwon si rẹ ije ọmọ. Si tẹlẹ ninu odun marun, awọn Venezuelan ti ami oyimbo ga esi ni mauntbaykinge. O ti wa ni a idaraya itọsọna oyimbo isẹ iranwo rẹ idagbasoke bi ohun elere.

Ni awọn ọjọ ori meje, Aguntan ṣe rẹ Uncomfortable ni karting. Ninu awọn meya, o si wà tun aseyori: ni akoko lati 1993 si 1999, o je anfani lati win gbogbo awọn orilẹ-Championships. Lehin isakoso lati ṣe ọna yi, awọn ọmọ eniyan ti pinnu lati gbiyanju rẹ orire ni o ni ni okeere ipele. Rẹ egbe je ti ara rẹ, awọn faili Johnny Maldonado, David Belandria isiseero.

A titun ipele ninu aye

Aguntan Maldonado pari marakayskuyu ologun ile-iwe. O ti wa ni nibẹ ti o ni a pupo ti eko, significantly contributed si awọn oniwe-idagbasoke bi a eniyan.

Ọkan ninu awọn julọ significant iṣẹlẹ ninu aye re je awon orilede lati karting to-ije ni awọn nikan seôyin.

Ni 2003, Aguntan ṣe rẹ Uncomfortable ni awọn Itali agbekalẹ Renault asiwaju. Rẹ egbe je Cram Idije. Ni ibamu si awọn esi ti awọn asiwaju o gba iṣẹtọ ga fun awọn akobere ibi - keje. Fun awọn akoko, o pari lori podium ni igba mẹta ati paapa ni kete ti jagun polupozitsii. Bakannaa, lakoko iwakọ Cram Competition, mo kopa ninu awọn awaoko alakoso awọn German agbekalẹ Renault, eyi ti o mu ibi ni Oschersleben Circuit.

Ni igba akọkọ ti akọle

2004 ti a ti samisi nipasẹ awọn gùn ún ė ojuse: o dun ninu mejeji awọn Itali ati awọn European version of agbekalẹ Renault. O je ni Italy fun igba akọkọ ti o je anfani lati di a asiwaju. Lati ṣe eyi, o si mu mẹjọ AamiEye ni mẹtadilogun meya. Ni afikun, o kopa ninu awọn Eurocup agbekalẹ Renault V6 ni Circuit de Spa-Francorchamps, ni ibi ti o je anfani lati ya karun ibi.

Ni awọn Irẹdanu ti kanna odun, Aguntan Maldonado (nọmba 13 ni awọn oniwe-ibakan) si lọ bi a egbe igbeyewo iwakọ agbekalẹ -1 Minardi. The ki o si eni ti awọn egbe jẹ ohun rere comments nipa awọn olorijori ti awọn tũtu.

Agbekalẹ - 3000

Ni yi ije jara awaoko ti o han ni 2005. Ni o, o lo mẹrin meya pẹlu Sighinolfi Auto-ije egbe, pẹlu ẹniti o ami kẹsan ibi.

O si tun gùn awọn World jara nipa Renault, ibi ti awọn ti o dara ju esi je kan keje ibi. O ti wa ni ninu awọn meya Aguntan Maldonado, awọn ijamba fun eyi ti, ni opo, ti toje, gba a wiwọle lori mu apakan ninu 4 meya. Ati gbogbo nitori ninu awọn ije, eyi ti o mu ibi ni Monaco, o ti ko slowed mọlẹ, bi amin Ikilọ asia. Bi awọn kan abajade, awọn iwakọ lowo ninu ohun ijamba, ki o si oyimbo isẹ mutilated balogun.

agbara igbeyewo

Ni 2006, awọn Venezuelan ti di kan ni kikun alabaṣe ninu idije racers ti a npe ni World jara nipa Renault. O si sọ fun u gidigidi riru, o jẹ ṣi yẹ lati figagbaga pẹlu awọn olori awọn asiwaju ati paapa win mẹrin ti dide. O si wà apa ti Draco-ije egbe. Ni ibamu si awọn esi ti awọn akoko, o si wà kẹta ninu awọn ìwò standings, ṣugbọn ní lati wa ni ni akọkọ ipo. Iru kan idinku ninu awọn Rating je nitori si ni otitọ wipe awọn Aguntan gba a disqualification lori awọn orin ni Misano nitori ti kii-ibamu ti awọn ẹrọ fun ati ki o fọwọsi nipasẹ awọn imọ awọn ilana. Yi ipinnu ti a ti laya ni ejo ni January 2007, ṣugbọn awọn ik aini ti ẹlẹṣin mẹdogun ojuami yori si ni otitọ wipe bi abajade níwájú rẹ li awọn awaokoofurufu ti awọn Itali agbekalẹ Renault Alex Danielsson ati Borja Garcia.

GP2 ije

Lati 2007 si 2010 awọn awaoko Aguntan han ninu ije jara GP2. Ni akoko kanna ni kanna akoko ti akoko ti o isakoso lati ajo ni afiwe si awọn Euroseries 3000 ati ni irin kiri Car asiwaju International GT Open.

Tẹlẹ nigba akọkọ igbeyewo ngùn Maldonado je anfani lati fi kan gan ti o dara drive iyara ki o si fi wu fireball isakoso ogbon. Sugbon si tun fun igba pipẹ on ko si le se aseyori awọn ti o fẹ esi, ati nigba akọkọ akoko ni GP2 ati ti isakoso lati gba sinu oyimbo kan pataki ijamba nigba ti ikẹkọ, nitori ti ohun ti o wà jade fun akoko kan ti akoko jade ti igbese nitori a clavicle egugun.

Eleyi aisedeede ninu awọn eko ati loorekoore ayipada ti pàṣẹ yori si ni otitọ wipe awọn Venezuelan je anfani lati di a asiwaju o kan merin odun ti won lọwọ ṣe - ni 2010, nigbati o ti iṣakoso lati win mefa itẹlera meya. Ni akoko kanna faili ti awọn awaoko ti mo ti a ti nwa fun ipò rẹ ninu awọn Gbajumo meya labẹ awọn orukọ agbekalẹ 1.

-ije Ọba

Ni 2011, Aguntan ije ijoko ti a ri ni "idurosinsin» Williams, ti o ni wipe akoko ti a ni iriri owo isoro nitori si ni otitọ wipe diẹ ninu awọn ti awọn onigbọwọ kọ lati tẹsiwaju cooperating pẹlu o.

Awọn egbe ti kari pataki isoro ati ki o ní ọkan ninu awọn weakest ati slowest paati ni gbogbo asiwaju. O n lọ lai wipe ti o ni igba ti aawọ lori awaoko esi ko si ọkan gan ko san akiyesi ati ki o ko fi eyikeyi significant ẹdun. Maldonado je anfani lati jèrè niyelori iriri sise ni iru kan ipele ti o ga. Ati lẹhin diẹ ninu awọn akoko nigba ti ije ti Grand Prix of Belgium, awọn Venezuelan isakoso lati Dimegilio rẹ akọkọ, gun-awaited-ìlépa ojuami, niwaju lori awọn oniwe-ọna Elo yiyara ati siwaju sii alagbara paati Force India ati Renault.

Ni 2012, a egbe lati Britain tele engine isise, eyi ti significantly dara si gigun Isare. Lati pe akoko awọn Aguntan ati egbe re-mate Bruno Senna bẹrẹ sí nigbagbogbo ja fun awọn ojuami ati lori ni opopona ni Spain ati Maldonado gbogbo isakoso lati win fun ara wọn polupozitsii ati ki o bajẹ win awọn ije - akọkọ fun ara rẹ ni gbogbo idije meya "agbekalẹ 1". Sibẹsibẹ, awọn ìwò esi ti awọn akoko je ko bi rere - o ni ipo nikan kẹdogun ibi ni ẹni aiṣedeede ti awaokoofurufu, eyi ti o lekan si timo awọn oniwe-idi aisedeede bi ohun elere.

Lọ si Lotus

Ni 2013, Maldonado lekan si ní isoro pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o ja fun ibi kan ni oke ogún. Fun odun kan o je anfani lati jo'gun kan kan ojuami. Ni awọn offseason, a Bireki ti o ga ni egbe isakoso ni o ni to ti ariyanjiyan ipinnu - lati pese awọn gùn ún bi awọn ifilelẹ ti awọn awaoko ni Lotus egbe. Yi agutan ni patapata ko lare ara bi awọn titun Venezuelan to "idurosinsin" ní nla kan nọmba ti awọn orisirisi imọ isoro. Bi awọn kan abajade, Aguntan ti awọn mejidilogun meya ni ẹẹkan pari ninu awọn ojuami (lẹẹkan ko le ani bẹrẹ) ki o si pari awọn akoko ni senturi ila ti awọn ìwò standings.

Ni February 2016, orisirisi ajeji media nibẹ wà iroyin ti awọn Aguntan yoo ko kopa ninu awọn titun akoko ti awọn Royal ije ni asopọ pẹlu awọn daju wipe o ti yoo ko tunse awọn guide, ati awọn titun awaoko, si mu ipò rẹ, di Kevin Magnussen .