Agberu "Amkodor 342B": imọ ni pato ati awọn fọto

Ọpọlọpọ awọn laala-lekoko mosi beere dandan lilo ti alagbara, mobile, jo o rọrun lati ṣiṣẹ ẹrọ, eyi ti ninu apere yi gbọdọ ni diẹ maintainability, agbara ati commonality. Ọkan iru ẹrọ, nigbanaa pẹlu gbogbo awọn loke abuda kan, a agberu "Amkodor 342B". Gbogbo awọn ti awọn oniwe-oniru awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn abuda, a yoo soro ni apejuwe awọn ni yi article.

pade

"Amkodor 342B" Sin lati pese ohun deedee ipele ti mechanization nigba ikojọpọ, unloading, ti wa ni nkan ṣe pẹlu awọn ronu ti awọn odidi ati granular ohun elo. Bakannaa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti lo fun transportation, walẹ lai sise alakoko loosening ti awọn amuye dada. Ni afikun, awọn ikoledanu ti lo fun opopona ikole, nigba ti awọn fifi sori tabi rigging.

nkan

"Amkodor 342B" ti lo ni ise aladani, ati ikole ati paapa ni ogbin. Laaye lati lo awọn ẹrọ ni temperate pupo ibi ti awọn ibaramu otutu ni laarin awọn ibiti o ti -20 to +40 iwọn Celsius.

General eto

Iwaju-opin agberu "Amkodor 342B" ti wa ni eôbun superior išẹ metiriki ti o gba o lati ṣe kan gan tobi iye ti ise ni a jo mo kekere akoko aarin.

Ìwé ero rù agbara ti 4 toonu. Awọn iwọn didun ti awọn garawa jẹ fere meji ati idaji mita onigun, ati awọn oniwe-eti ni o ni kan ipari ti 2500 mm. Awọn agberu le gbe laisanwo fun tetele idoto ni kan iga ti 3100 mm. Tun nigba ti unloading garawa ṣe ilọkuro to kan ijinna ti 1100 mm. tipping fifuye ti 80 kN. Lati tan awọn ẹrọ nilo kan rediosi ti 6000 mm. Breakout agbara ko koja 120 kN.

anfani

Fi fun awọn ìkan fifuye agbara, "Amkodor 342B" ni anfani lati gbe tobi èyà ni awọn ti o fẹ ijinna. O ti wa ni ye ki a kiyesi a didasilẹ ati ki o kuku gun Ige eti ti awọn garawa, eyi ti o faye gba awọn ikoledanu lati mu awọn isoro ile - Rocky ati ile amo. Bakannaa, awon orisi ti hu awọn ẹrọ awọn iṣọrọ iyan soke tun nitori ti breakout agbara ni to tobi. Nitori awọn ga giga ti garawa agberu gbe le fifuye ga tirela pẹlu ẹgbẹ.

mefa

Agberu "Amkodor 342B", awọn imọ abuda ti awọn ti wa ni sísọ ni yi article, o ni a jo mo kekere aaye kun, pelu awọn oniwe-nìkan dayato iṣẹ-sile.

• Lapapọ ipari (kà obe akọkọ garawa) - 7500 mm.
• Machine iwọn - 2500 mm.
• Iga ti awọn kekere eti Olugbeja si oke akero - 3450 mm.
• Awọn iga lati isalẹ ti te agbala si yiyi Bekini - 3500 mm.

Da lori wọnyi data ti o jẹ ṣee ṣe lati ṣe ohun unambiguous pinnu wipe ni lafiwe pẹlu miiran iru si dede nini iru išẹ, "Amkodor 342B" jẹ gidigidi iwapọ. O ti wa ni awọn oniwe-unquestionable anfani bi awọn agberu le awọn iṣọrọ ipele paapa ni gidigidi kekere ni iwọn gareji tabi Boxing.

Wọpọ ise ẹrọ àdánù jẹ 11 500 kg - oyimbo ìkan oṣuwọn, sibẹsibẹ, iru àdánù jẹ ohun mogbonwa, bi awọn agberu ni o ni ga iṣẹ ati awọn kan pato oniru.

Train Undercarriage

Bi o si bojuto eyikeyi miiran ọna ẹrọ ṣaaju ki o to bere awọn oniwe-titunṣe ( "Amkodor 342B" ma kuna), awọn oniwe-awakọ išẹ yẹ ki o wa ayewo ni apejuwe awọn.

Awọn agberu ni ipese pẹlu kan iṣẹtọ gbẹkẹle Afowoyi naficula. Ni akoko kanna iṣẹ rẹ ti wa ni eôbun awọn abuda. Fun apẹẹrẹ, awọn siwaju ronu le ti wa ni ti gbe jade pẹlu mẹrin iyara. Ni igba akọkọ ti gbigbe ẹrọ rare siwaju ni iyara kan ti 6.6 km / h ni keji jia - 12.2 km / h, lori awọn kẹta - 22.6 km / h, lori kẹrin - 37 km / h.

Gbigbe pada tun le ya ibi lori awọn akọkọ ati keji iyara:

• Ni igba akọkọ ti jia - 6.9 km / h.
• Ni keji jia - 22.3 km / h.

Awọn ẹrọ oniru pese fun a lopin isokuso iyato. Ti o faye gba lati seamlessly gbe lori ti o ni inira ibigbogbo ile. Asa ti han wipe ani kan to lagbara o dọti ko ni soju kan pataki idiwọ fun yi ikoledanu.

O ti wa ni tun ẹya o tayọ agbelebu-ẹrọ ìkọkọ ni ibinu ati ki o gidigidi jin te agbala, gbigba awọn kẹkẹ lati awọn iṣọrọ olukoni ani pẹlu omi ẹrẹ.

gbigbe

Awọn agberu ti lo hydromechanical gbigbe. Ti o man engine iyipo laifọwọyi. Pataki ti agesin sensosi fi awọn ti a beere awọn ifihan agbara laarin kan Iṣakoso kuro eyi ti, ni Tan, ofin awọn ipese ti idana fun deede isẹ ti awọn ẹrọ.

Lẹsẹkẹsẹ agberu iṣakoso ti wa ni ošišẹ ti lilo idari. Awọn eefun ti eto ti awọn ẹrọ ni o ni kan ni ayo àtọwọdá, eyi ti o mu idari rorun Titan ilana o rọrun, ko ni beere Elo ti ara akitiyan lori awọn apa ti awọn iwakọ ohun elo.

idari

Eleyi siseto ni ipese pẹlu awọn wọnyi irinše:

• Opa fireemu.
• A eefun ti actuator nini a esi.
• Pajawiri fifa.

kẹkẹ agberu - a disiki ti irin pẹlu roba taya, a boṣewa iwọn tirakito 21,3-24. Taara ni factory ẹrọ alabaṣiṣẹpọ nipasẹ gan gbẹkẹle taya, ti o wà doko ni lilo.

iwakọ akero

Awọn agọ jẹ ohun kekere ni iwọn, sugbon ani pẹlu iru awọn kekere mefa lati wa ninu o oyimbo o rọrun ati itura. Eleyi jẹ ibebe nitori si ni otitọ wipe awọn iwakọ ni ijoko ati gbogbo idari design Enginners ti ni ipo ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti ergonomics.

Armchair oyimbo awọn iṣọrọ adijositabulu ni iga, eyi ti o gba a eniyan lati lo awọn ẹrọ pẹlu eyikeyi idagba. Ita agọ ni ipese pẹlu kan pupo ti o yatọ si ina awọn ẹrọ, eyi ti o jeki lati ṣiṣẹ awọn ikoledanu ni eyikeyi akoko ti awọn ọjọ ati paapa ninu awọn oju ti lagbara, nfa a dreamy. O ti wa ni gidigidi rọrun ati awọn ti o daju wipe awọn ru view digi faye gba o lati ri ohun gbogbo ti o ṣẹlẹ sile, nitori ti o ni o ni kan ti o tobi to igun.

braking eto

Olukuluku ifojusi ni idaduro. "Amkodor 342B" ti wa ni ipese pẹlu disiki ni idaduro, eyi ti o ti wa ni be ni awon hobu ti awọn kẹkẹ nṣiṣẹ. Taara inu awọn ibudo ti awọn epo wẹ ti wa ni be, ki o si yi, ni Tan, o le mu awọn oluşewadi lilo ti idaduro. Epo iṣẹtọ ni kiakia yọ awọn ooru lati gbogbo gbigbe eroja ti awọn braking eto ati ki o ko gba wọn lati overheat ki o si kuna prematurely.

Ni idaduro ti wa ni mu ṣiṣẹ hydraulically, ti o jẹ lọtọ, bi kọọkan ẹrọ ni o ni awọn oniwe-ara Afara drive ẹrọ.

Tun ni o ni pataki kan ikoledanu pa ṣẹ egungun. O ti wa ni a ṣe bi a disiki ati ki o gbẹ. Awọn oniwe-ẹrọ onišẹ actuates lilo a darí drive wa ninu kan ti kosemi orisun omi ti sopọ si lefa ni agọ pẹlu iranlọwọ ti a irin USB. Sibẹsibẹ, disinhibition ṣe eefun drive. Ọwọ o jẹ gidigidi soro lati ṣe.

motor

"Amkodor 342B", eyi ti o ti isakoso, bi darukọ loke, ko ni fa Elo isoro, ipese pẹlu kan Diesel engine D-260.1. Awọn motor ara jẹ mefa-kana, awọn ọpa to pari kan ni kikun ọmọ ti awọn Yiyi ti awọn mẹrin dake.

Engine itutu wa ni ošišẹ ti lilo kan omi coolant. palolo itutu aṣayan ti wa ni tun pese. Wa turbocharged.

Imọ sile ti awọn motor:

• Ti ijona Iyẹwu ni o ni a iwọn didun ti 7.12 liters.
• Awọn ṣiṣẹ silinda ti wa ni akoso pẹlu opin kan ti 110 mm.
• Awọn pisitini rare to 125 mm.
• Awọn funmorawon ratio ni 16.
• Idana agbara ni 162 g / l. a. fun wakati kan.
• Awọn ti o pọju oṣuwọn ti agbara nigba deede isẹ ti - 155 l. a.
• The crankshaft rotates ni 2100 Ìṣí / min.
• O pọju iyipo - 622 nm.
• Total àdánù - 700 kg.
• Oil agbara - 1.1% pẹlu ọwọ si idana agbara.

Nipa ara, awọn ikoledanu engine ti wa ni ṣe ti ga-agbara ohun elo. Eleyi salaye o daju wipe awọn engine lai si eyikeyi isoro le withstand a pupo ti titẹ, eyi ti o jẹ bayi ni akọkọ ila ti awọn lubricating eto:

• Won won iyara - lati 0,28 to 0.45 MPA.
• Kere iyara - 0.1 MPA.

Ni apapọ, awọn engine "Amkodor 342B 'ni o ni kan to gun iṣẹ aye, niwon o ti a ṣe lati ṣiṣẹ ni gidigidi soro, fere iwọn awọn ipo.

Apoti fun idana ati eefun ti fifa

agberu garawa akọkọ iṣẹ ni o muna ibamu pẹlu awọn pàtó olupese ti eefun ti waye:

• Garawa dide to 5,6.
• Tipping garawa (unloading) - 1,2 aaya.
• Sokale akoko ti garawa - 3.3 aaya.

Ga išẹ ẹrọ pese awọn wọnyi abuda. "Amkodor 342B" ti wa ni ka lati wa ni owo (ọjọgbọn) onkan.

Idana ojò ni o ni a iwọn didun ti 215 liters, eyi ti o faye gba o lati ṣe loorekoore-epo ẹrọ. Fun eefun ti nbeere 110 liters ti eefun ti ito.

awọn aṣayan Coupler

Ni irú ti ìforúkọsílẹ ti a pataki, olukuluku ibere agberu le awọn iṣọrọ wa ni ipese pẹlu iru awọn wapọ mu awọn ẹrọ :

• Garawa, eyi ti o le jẹ ti o yatọ si boṣewa agbara (lati 1,5 to 3 mita onigun.).
• Crane ariwo fun kere èyà.
• Dojuko.
• Arrow elongated iru.
• Ijagba a npe ni "owo".
• Loading Forks.
• Stacker.
• Òkiti ti o yatọ si omiran.

owo

Agberu "Amkodor 342B", awọn imọ abuda kan ti eyi ti o wa ni kan gan ga ipele, o ni iye ninu awọn oniwe-ipilẹ iṣeto ni laarin 2,1-2,3 million rubles. Nipa san yi iye, awọn onibara n ni a wapọ, ti o tọ, ga-išẹ ẹrọ ti o le ropo orisirisi ero ni ẹẹkan ki o si ṣiṣe fun igba akoko ti akoko, aridaju ohun deedee ipele ti aabo mosi osise.

Ti o ba ti yi iye ni ko wa si eniti o, o jẹ tọ san ifojusi si ti wa ni tẹlẹ lo loaders ti yi iru, eyi ti o jẹ ohun ti ṣee ṣe lati ra fun 1.5 million. Ik iye owo yoo dale lori ohun ti ẹrọ ti fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ ṣaaju ki o to ifijiṣẹ si awọn onibara.