A sensọ idling 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115

The nni isẹ ti awọn ti abẹnu ijona engine ni ṣee ṣe nikan ni serviceability ti gbogbo awọn ti awọn oniwe-constituent awọn ẹya ara ati ise sise. Lati ṣe eyi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu orisirisi sensosi ati subsystems, laarin eyi ti pataki ifojusi yẹ ki o wa san sensọ idling. Ohun ti o jẹ yi apakan ati bi o pataki ti o ni fun awọn abele si dede Vaz? Idahun si ibeere wọnyi yoo ko ninu papa ti oni article.

Elo ati ki o oniru

A sensọ idling (Vaz "injector" 1.6) - ẹrọ kan ti išakoso awọn engine laišišẹ iyara. Pẹlu iranlọwọ ti awọn ti abẹnu ijona engine le ni atilẹyin ti aipe ipa nigba isẹ ti, nitorina jijẹ iṣẹ aye ti gbogbo awọn oniwe-irinše.
Ni afikun, awọn idling engine le dara ya soke si ọna otutu ni a tutu akoko. Bayi, a sensọ idling (2110 ni pato) yoo kan significant ipa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká engine. Nipa ona, ti o oriširiši nikan meta irinše:

1. Orisun omi.
2. Stepper motor.
3. Rod pẹlu kan conical sample ni opin.

A alaye diẹ be ti ano itọkasi ni awọn aworan ni isalẹ:

Bi o ti le ri, awọn be ti dkhkh irorun, ki, o yoo jẹ ṣee ṣe lati bawa pẹlu ara rẹ titunṣe ati rirọpo ti awọn ẹrọ.

Ibi ti a sensọ idling 2107?

On paati Vaz idling sensọ ti wa ni be lori awọn finasi body ijọ sunmọ awọn siseto ipo awọn finasi. O si ni ifipamo meji cogs.

opo ti awọn isẹ

Awọn lodi ti awọn idling sensọ oriširiši šiši ati titi ti awọn ikanni, eyi ti o Bypasses awọn àtọwọdá. Nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ, awọn crankshaft iyara sensọ sọ awọn oludari (alaye ti wa ni igba zqwq nipasẹ pataki bẹ) lori yiyipo iyara ti awọn apakan. Ni Tan, awọn oludari mu ki a ipinnu lati pa tabi ṣi awọn àtọwọdá. Ni idi eyi, o ti wa ni irin-nipasẹ o yatọ si isiro ati awọn aligoridimu. Siwaju si, awọn sensọ wère ti wa ni ti paṣẹ fun lati wa ni ṣe. Bayi, nipa fifaa jade / nfa ọpá pẹlu awọn abẹrẹ nibẹ ni a idinku tabi ilosoke ninu idana ipese si engine.

àpẹẹrẹ

Nipa laišišẹ sensọ àbuku Awọn wọnyi ami le sọ:

• "Lilefoofo" awọn engine iyara ni laišišẹ.
• Yinyin buburu bẹrẹ paapa ti o ba ti o ba tẹ awọn gaasi efatelese. Igba ti yi ni idi ti awọn sensọ abẹrẹ tilekun awọn aye.
• Nigba ti nyána soke awọn ọkọ engine revs ma ko jinde.
• A lojiji Duro ti awọn engine ni didoju.
• Ṣe akiyesi ju ni iyara lẹhin ti awọn agbara onibara bi ti ngbona, air karabosipo, imọlẹ ati redio.

Enumerating ami idling sensọ awọn ašiše yẹ ki o wa woye wipe awọn wọnyi "àpẹẹrẹ" le wa ni mu ati awọn ẹrọ miiran (e.g., idana àlẹmọ tabi Candles) eyi ti a ti sopọ pẹlu awọn idana ipese eto. Nitorina, ṣaaju ki o to yiyipada idling sensọ, 2110 yẹ ki o wa ayẹwo lori awọn isẹ ti o tọ awọn nọmba kan ti miiran pataki alaye. O kan jẹ daju lati àbuku dkhkh, ti o ba wa setan lati ropo o. Tabi ki, gbogbo iṣẹ yoo ko mu awọn ti o fẹ esi.

A ṣayẹwo on serviceability

Bawo ni lati ṣayẹwo a sensọ idling 2110 lati tun? First, o gbọdọ ri awọn siseto ati ki o fa lati o ni asopo. Ti o ba ti ọkọ rẹ ni a 1.6-lita engine vazovskaya tẹlẹ yọ 2 fasteners finasi sorapo ati ki o gbe o kuro lati awọn olugba opin nipa 10 millimeters.

Ki o si mu awọn sensọ Circuit ati ki o wo ti o ba ti o dara ẹdọfu moomo. Fun idi eyi arinrin voltmeter. Lati mọ awọn foliteji kọkọ-so awọn odi ebute to ilẹ ki o si so awọn rinhoho conductors to wu "A" ati «D» (ti won ti wa ni igba ti tọka si ninu Àkọsílẹ). Bayi tan lori iginisonu ati ki o wo awọn voltmeter: ti o ba ti foliteji lori asekale ti kere ju 12 volts, o jasi ni a kekere batiri. Ti o ba ti awọn ami ti awọn ti isiyi sii-existent, ni alebu awọn, tabi ni gbogbo pq ti awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro.

Ti o ba ti voltmeter itọkasi foliteji ti 12 volts tabi diẹ ẹ sii, lati tẹsiwaju awọn ṣàdánwò. Pa iginisonu ki o si bẹrẹ yiyewo idling Vaz 2110. ndan TTY sensọ ara ti sopọ si ebute A, B, C ati D. Awọn lapapọ resistance yẹ ki o fluctuate ni ayika 50-55 ohms. Lẹhin ti o jẹ pataki lati wiwọn awọn resistance ni orisii - awọn oniwe-iye gbọdọ jẹ bi o tobi. Ti o ba ti a sensọ idling (Vaz 21214, fun apẹẹrẹ) pese miiran eri, ki o si jẹ ni alebu awọn ati ki o gbọdọ wa ni rọpo. Ti o ba ti iye ni o wa deede, julọ seese ni isoro wa da ni candlelight tabi awọn miiran ti nše ọkọ irinše. Ni idi eyi, o nilo lati lọ si awọn iṣẹ ibudo fun àyẹwò.

Bawo ni lati ṣayẹwo awọn serviceability ti dkhkh? Ọna № 2

O le lo ohun yiyan ọna. Lati ṣe eyi, patapata yọ awọn idling sensọ ki o si so o si awọn asopo. Next, rọra titẹ a ika lori awọn sample ti awọn abẹrẹ dkhkh, a ṣayẹwo bi o ti POP jade. Apere ni alebu awọn sensọ ni akoko ti pa iginisonu patapata ti i yi ano. Bayi, ika re yẹ ki o lero kekere kan titari. Ti o ba se ko, ti o tumo si wipe ẹrọ ti jẹ ni ko dara majemu ati ki o yẹ wa ni rọpo. Ṣugbọn dkhkh ti ṣee ki o si mu, sugbon siwaju sii lori wipe nigbamii.

Bawo ni lati ropo a sensọ idling (Vaz 2109-2115) pẹlu ara rẹ ọwọ?

Ṣaaju ki o to bere ise, o akọkọ nilo lati ge asopọ eewọ ti nše ọkọ eto. Lati ṣe eyi, yọ awọn odi ebute si batiri. Next ge Àkọsílẹ pẹlu onirin yori si sensọ pẹlu awọn finasi fère. Gbogbo awọn ti o nilo lati tẹ ika re lori ike latch-titiipa.

Lẹhin meji fastening skru le ti wa ni tan jade ati ki o kuro pẹlu kan sensọ pipe. Ma nibẹ le je isoro - awọn dabaru, eyi ti o ti wa ni be tókàn si awọn olugba le subu jade nigbati unscrewing. Lati yago fun eyi, o ti wa ni niyanju lati akọkọ yọ osi ojoro siseto, ati ki o unscrew awọn ọtun. Ni awọn nigbamii ti igbese, fa die-die sensọ lori ọtun ati unscrew awọn dabaru. Nitori iru kan ọkọọkan, ti o ti wa ni ko ya aback fasteners ati significantly titẹ soke awọn ilana ti dismantling.

Nítorí, atijọ sensọ ti a ni ifijišẹ kuro lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bayi o jẹ pataki lati fi idi ni awọn oniwe-ibi titun kan. Ni gbogbogbo, dkhkh fifi sori wa ni ṣe bakanna to yiyọ nikan ni ọna ọkọọkan. Sibẹsibẹ, ki o ti lọ lati ṣiṣẹ, amoye so lati fi kan diẹ silė ti engine epo si ìwọ-iwọn. Eleyi jẹ ko wulo, sugbon iru ohun igbese ti o le gidigidi gbangba awọn ise ti fifi awọn Atagba to ọkọ rẹ.

The odiwọn siseto

Bayi o le tẹsiwaju si finishing ipele - dkhkh odiwọn. Lori gbogbo awọn paati ti abele gbóògì, yi ilana ti wa ni kikun otomatiki, ki gbogbo awọn ti o ni lati se, ki o ti wa ni fi lori odi ebute, tan iginisonu on fun 5-10 aaya, ki o si tan o si pa lẹẹkansi. Ohun gbogbo lori yi sensọ odiwọn ti wa ni pari ni ifijišẹ. Awọn ọkọ ti šetan fun isẹ.

Bawo ni lati mu pada a sensọ idling?

Ni awọn igba miiran, ni ibere lati mu pada yi ohun kan, nìkan nu ti o daradara. Awọn gan kanna ninu sensọ - awọn ilana jẹ gidigidi rorun, ati titunṣe ni to nikan tumo si WD-40.

Nítorí náà, bawo ni o mu a sensọ idling Vaz 2112? Ni igbese kan akọkọ meji unscrewed eso finasi ẹrọ. Awọn igbehin, bi ninu ọran ti rirọpo, ti wa ni fun nipasẹ 10 millimeters si awọn ẹgbẹ. Siwaju asopọ lati sensọ relays Àkọsílẹ. Lori owu kan swab to waye WD-40, ati daradara ti mọtoto gbogbo awọn ikanni nipa lilo o. Next, unscrew awọn meji skru nipa a Phillips screwdriver lati so awọn sensọ idling Vaz 2110. Ti o ba ti wa nibẹ ko si asomọ nibi, ki o si yoo ni lati yọ gbogbo finasi sorapo. Next o fa jade siseto. Ti o ba ti o ti wa ni bo pelu epo ati dudu ẹrẹ, ni afikun si ninu dkhkh yoo nilo lati wa ni ti mọtoto ati gbogbo finasi.

Siwaju tumo si WD-40 ti wa ni loo si awọn tapered abẹrẹ pẹlu orisun omi. Bayi, a iṣẹju diẹ sensọ siseto lati dọti. Ki o si gbigbe ẹrọ, ati awọn ti o le wa ni awọn iṣọrọ fi sori ẹrọ ni ibi. Ṣaaju ki o to iṣagbesori wadi ijinna lati abẹrẹ si ara ti awọn ẹrọ (ọkan gbọdọ jẹ 23 millimeters). Ni ipele yi, a sensọ idling 2115 le wa ni kà ni ifijišẹ tunše. Awọn ẹrọ le ṣiṣẹ lẹẹkansi ni deede ona.

Ki a ṣayẹwo jade bi o ti sensọ idling 2114 (ati awọn miiran si dede). Ati awọn ọna ninu eyi ti o le wa ni rọpo / pada.