Wili lori "abo egbin": awọn iwọn ti kẹkẹ ati awọn taya

Yi dabi ẹnipe o rọrun ibeere jẹ nipa awọn iwọn ti kẹkẹ ati awọn taya le ni kan pupo ti nuances. Dajudaju, ni "abo egbin," wili ni won boṣewa gbe iwọn olupese. Ni akoko kanna, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn ibeere lori koko yi, eyi ti complicate awọn asayan ti kẹkẹ ati awọn taya fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun.

Eleyi article yoo wa ni kà bi awọn boṣewa titobi ti taya ati kẹkẹ fun awọn "abo egbin," ati awọn orisirisi ise ni nkan ṣe pẹlu awọn asayan ati ki o fifi sori ẹrọ ti awọn kẹkẹ na. Bawo ni le ni ipa awọn ayipada ninu taya iwọn tabi awọn iseda ti awọn drive ronu, ohun ti taya si tun dara, boya o mu ki ori lati fi simẹnti tabi janle lati lọ kuro ni factory? Lori wọnyi ati awọn miiran ibeere ti a wá idahun jọ.

Factory iwọn ti wili ati taya fun awọn "abo egbin"

Wili lori "abo egbin", awọn iwọn ti eyi ti ko ni yato lati bošewa, wa lati ọpọlọpọ awọn tita. Taya fun wọn ti wa ni samisi 185/75 R16 C. Ati yanilenu, fun gbogbo awọn ọkọ ti apapọ tonnage, GAZ Group, pẹlu awọn "Sobol" Eleyi iwọn ni o dara. Ati ti o ba ti ni "abo egbin" ni lati Stick si yi aṣayan, ki o si awọn "Sobol" Nibẹ ni miran aṣayan - 215/65 R16.

Bi fun awọn disk iwọn, awọn boṣewa iwọn - 16, ti o ti wa lo lori awọn kẹkẹ "abo egbin," 16th rediosi. Sugbon ti o daju wipe awọn asayan ati ki o ti ra awọn kẹkẹ ti alaye yi ni ko to. Ni rim nibẹ ni o wa nọmba kan ti sile ti o nilo lati withstand:

• Kẹkẹ ilọkuro - ET = 106 mm;
• aringbungbun iho opin - 130 mm;
• nọmba ti iṣagbesori ihò - 6;
• awọn aaye laarin awọn iṣagbesori ihò - 170 mm.

Àdánù ti boṣewa factory lé fun awọn "abo egbin" - 12.8 kg. O le withstand kan ti o pọju fifuye ti 720 kg.

Diẹ ninu awọn yii nipa awọn kẹkẹ iwọn

Lati ṣe awọn ti o clearer, ki a wo ohun ti o jẹ sile awọn isiro ni apejuwe ti awọn iwọn ti kẹkẹ ati mọto.

Fun apẹẹrẹ, 185/75 R16 C tumo si wipe opin ti awọn kẹkẹ, i.e. awọn ti abẹnu opin ti awọn taya ọkọ 16 inches ti lo to layika type taya (R), apakan iwọn 185 mm, ati awọn aspect ratio ti iga to iwọn ni 75%. Awọn lẹta "C" ni kan ni okun version of awọn taya ti a lo fun merenti ati oko nla.

Mọ gbogbo awọn ti awọn wọnyi awọn aṣayan, o le ni rọọrun wa awọn ọtun kẹkẹ lori "abo egbin", awọn iwọn ti eyi ti o ti mọ. Ti o ba fẹ lati ṣàdánwò ati ki o ya awọn kẹkẹ ti o tobi opin tabi iwọn, o gbọdọ lo awọn "akero" isiro tabi pataki imọran.

Bayi itupalẹ drives lori "abo egbin," ati awọn won lebeli, eyi ti o wulẹ bi: 5,5Jx16 ET106 PCD 6/170 d 130. Ni igba akọkọ ti ati awọn keji nọmba - awọn iwọn ati ki kẹkẹ opin ni inches, ti o jẹ, fun awọn "abo egbin" ni 5.5, ati 16 lẹsẹsẹ. Departures disiki - ti iwa fifi a ijinna lati ijoko ofurufu to a ofurufu ran nipasẹ awọn aarin ti awọn disiki iwọn.

"Abo egbin," ati "Gazel-Next": nibẹ ni a iyato ninu awọn fifi sori ẹrọ ti kẹkẹ

O ti wa ni mo ti labẹ awọn orukọ "abo egbin," ti wa ni nọmbafoonu kan diẹ paati. Yi gbogbo-irin GAZ-2705, GAZ-3302 ọkọ ati minibus GAZ-3221. Gbogbo awọn orisi ti awọn wọnyi ọkọ kẹkẹ le wa ni ṣeto dogba si awọn boṣewa mefa darukọ loke.

lori "abo egbin," Wili 185 75 R16C tun sori ẹrọ lori gbogbo iru "Next". Eyi pẹlu gbogbo awọn lori-ọkọ iyipada, merenti, gbogbo-irin awọn ẹya ati fireemu akero.

Kanna Àpẹẹrẹ ati pẹlu awọn mọto. Awọn nikan caveat: pẹlu awọn dide ti ikede "Gazel-Next» boṣewa kẹkẹ ti a ti títúnṣe, ki o si bayi gbogbo awọn ẹya ti fi sori ẹrọ fikun awọn ẹya ara apẹrẹ akọkọ fun Next.

Taya "pápa"

Bi tẹlẹ darukọ, awọn iwọn ti awọn kẹkẹ lori "abo egbin," laisanwo ko ni yato lati awọn iwọn ti awọn kẹkẹ lori awọn van. Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn tita producing taya ni iwọn 185/75 R16. O yẹ ki o wa woye wipe awọn factory paati igba wa pẹlu boya awọn Kirov taya "Amtel", tabi awọn ọja lati "Pirelli".

Lara awọn analogues ti Russian gbóògì igba le ri taya brand "kama". Awoṣe yi ti "kama-131", "kama-232" ati "kama Euro-131". Lara miiran fun tita, nwọn igba duro jade ni kekere owo tag. Ni idi eyi, awọn roba didara si maa wa ni ohun deedee ipele. Ti o dara išẹ jọwọ Cordiant taya ni o wa kanna pẹlu awọn ti o tayọ iye fun owo.

Pẹlu iyi si ajeji counterparts, nibẹ ni kan Pupo diẹ awọn aṣayan, ati awọn kẹkẹ lori "abo egbin" 185 75 R16C wọpọ. Sugbon tun lati ni imọran eyikeyi pato awoṣe soro. Dajudaju, awọn didara ti olori bi "Michelin" tabi "Nokia", o jẹ soro lati underestimate, sugbon ko ba gbagbe awọn iro. Tun lola burandi ni kan gan o yatọ si owo tag. Fun apẹẹrẹ, ti o ba ti ni "kama" jẹ lori tita fun 2800 rubles fun awọn kẹkẹ, awọn kanna "Michelin" yoo na 7300 rubles.

Lara awọn mọ ati ki o fihan ajeji ti onse a le damo bi wọnyi:

• Toyo;
• Yokohama;
• hankook;
• pirelli;
• Goodyear;
• Michelin.

Yan mọto on "pápa"

Mọ awọn ipilẹ sile ti awọn kẹkẹ lati yan to lati mọ awọn oniru ati nipasẹ olupese. Lara awọn ti o tobi orisirisi ti awọn ọja nigba ti o ba de si rimu, nibẹ ni o wa mẹta akọkọ awọn ẹgbẹ:

• janle;
• simẹnti;
• eke.

Sibẹsibẹ, ti o ba ti a ni ni lokan ni awọn kẹkẹ "abo egbin", awọn iwọn ti eyi ti ko ni yato lati bošewa, awọn ti o fẹ wa ni opin si nikan a janle ọja, ati nitorina ni yio nikan je lati awọn tita.

Awọn anfani ti mora iron mọto ṣaaju ki o to simẹnti ti labẹ awọn wahala ko ni waye kikun, sugbon nikan atunse. Ibi ti a iho lori ni opopona yoo mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ to a simẹnti disk rirọpo, "abo egbin" yoo lọ lori, a duro ni taya lati se atunse.

Lati kan ti o tobi asayan ti tita le mọ iyatọ boṣewa mọto gbóògì ti Gorky Automobile ọgbin ati unoriginal. Lara awọn igbehin wa gidigidi gbajumo Eurodisk ati awọn ọja Kremenchug ọgbin gbóògì. Nibẹ ni o wa tun kẹkẹ fikun pẹlu awọn iṣiro fifuye soke si 1100 kg. Iru wili fẹ lati fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun nigbagbogbo rù wuwo.

Ẹya ara ẹrọ ti asayan ati ki o fifi sori

Ohun ti o ba ti mo ti fẹ lati yi awọn rediosi ti awọn kẹkẹ lori "pápa"? Fun apẹẹrẹ, ti o ba ti ipin taya rediosi senturi boya awọn fifi sori ẹrọ ti awọn 17th jẹ ṣee ṣe? Laanu fun awọn "abo egbin," iru ẹtan ko ba wa ni pese. O le nikan fi kekere kan anfani kẹkẹ - 215/65 R16, sugbon dipo gba kere mu ati siwaju sii dekun yiya.

Pẹlu iyi si awọn fifi sori gbangba pẹlu o yatọ si sile, ni a aaye fun adanwo ati kekere. Kosemi ti iwa - ni awọn nọmba ti ihò fun awọn studs (6) ati awọn aaye laarin awọn wọn (170). Ni opo, o jẹ ṣee ṣe lati ya a disiki pẹlu kan tobi opin aringbungbun iho ati ki o lo nigbati awọn Atupa oruka ijọ. O tun le mu a bit pẹlu awọn flight. Sibẹsibẹ, ni asa drives pẹlu bošewa abuda fun awọn kẹkẹ lori "abo egbin," R16 jẹ maa n kan nla kan wun. Nitorina, o jẹ ko pataki lati ro gun lori awọn aṣayan.

Emi yoo tun fẹ lati ṣe akiyesi awọn seese lati yi awọn gbogbo-akoko taya lori awọn diẹ fara fun igba otutu ona. Ni idi eyi, nibẹ jẹ ẹya afikun fun ibakcdun fun awọn maili ibi ipamọ ṣeto ti mefa wili, bi daradara bi awọn akoko lo lori pereobuvaniya. Ṣugbọn nibẹ ni o wa rere ise ti igba otutu taya - a ailewu awakọ.

dipo ti a ipari

Bi o ti wa ni jade, nibẹ ni ko si isoro pẹlu awọn asayan kẹkẹ lori "abo egbin", eyi ti o jẹ ko kan iwọn ti o yatọ lati bošewa. Lori oja loni nibẹ ni o wa kan ti o tobi nọmba ti abele ati ajeji tita gbogbo owo ibiti ati didara.