WHA: awọn itan ti ẹda ati idagbasoke. "AvtoVAZ"

Volga Automobile Plant a da ni awọn 60s ti o kẹhin orundun. Yi gbóògì wà ni akoko ni pataki. Ijoba pẹlu awọn oniwe-ikole wá lati pade awọn aini ti Rosia ilu ni ẹni paati. Vaz ti akọkọ ngbero lati wa ni awọn julọ ti o tobi-asekale gbóògì ti ẹrọ-ile ise ti awọn USSR. Lori awọn ọdun, awọn arosọ ile mọ pipade ati dojuti. Rẹ ero paati tun le wa ni ri ni tobi awọn nọmba lori ona ti wa orilẹ-ede.

Tun ni idagbasoke titun si dede ti Vaz. Awọn itan ti awọn auto omiran eventful ati awon fun gbogbo motorist. Lẹhin ti gbogbo, awọn agbara ti yi gbóògì je ko dogba jakejado Rosia Union.

ẹda ti gbóògì

Awọn itan ti awọn automaker bẹrẹ ni aarin 60-ranşẹ ti o kẹhin orundun. Ni 1966, ti o ti pinnu lati kọ kan ẹrọ gbóògì ni Togliatti. "AvtoVAZ" a da gan yarayara.

Equipment, kopa ninu ise waye, produced ni factories ko nikan ni USSR ati awọn orilẹ-ede ore si o, sugbon tun to ilé iṣẹ ni Europe ati awọn United States.

Ni Oṣù 1966, awọn orilẹ-ede ile olori ti pari adehun pẹlu awọn Itali "Fiat". Egbe yi iranwo lati kọ ni ilu Togliatti arosọ gbóògì. Italians ko nikan si mu ohun ti nṣiṣe lọwọ apakan ninu awọn ikole ilana, sugbon o tun kọ awọn ilana ti ipaniyan ti awọn osise ti imo ọmọ.

Ni yi ipele, kekere ni mo kazusnaya ipo. Ni awọn logo, pète nipa Rosia awọn ošere, o je kan ìfípáda. Pẹlu awọn Tu ti rẹ Italians ni "Tolyatti" ọrọ dipo ti awọn lẹta "Mo ti" kowe awọn lẹta «R». Igbeyawo ni kiakia eliminated.

awon mon

Awọn itan ti awọn WHA yoo jẹ pe ti o ba ti a ko ka nọmba kan ti awon mon. Nigba ti idunadura pẹlu awọn asoju ti awọn Italian Communist Party of Rosia olori, o ni idagbasoke kan ètò lati kọ kan tobi ẹrọ-ile kekeke ni ilu Stavropol. Ni 1964 ti o ti lorukọmii ni Togliatti.

Yi ipinnu ti a ko ni ya sere. Awọn orukọ ti awọn ilu ibi ti awọn factory ti a še, ti a fi fun ni ola ti Gbogbogbo Akowe ti Communist Party of Italy, Palmiro Togliatti. O si jiya lojiji iku nigba kan ibewo si rẹ aṣoju "Artek" Young Pioneer Camp. Nigba asiko yi, awọn Rosia olori ti sọrọ nipa pẹlu awọn oniwe-alabašepọ, awọn alaye ti awọn apapọ afowopaowo.

Lati buyi iranti ti Akowe Gbogbogbo ninu rẹ ola ti a npè ni ilu ibi ti awọn akọkọ factory "AvtoVAZ" a erected.

Bibẹrẹ

Niwon 1970, awọn iṣẹ bẹrẹ awọn gbajumọ Vaz. Volga Automobile Plant ti a še onikiakia Pace, ki awọn ti akọkọ ipele ti "senti" a bi gan laipe. Yi arosọ awoṣe Vaz-2101. O ti a ṣe ninu awọn iye ti 6 ege. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi fun awọn orukọ "Lada". Nigba akọkọ odun awọn ile-ti a da 100 ẹgbẹrun. Awọn ero ti a pin laarin awọn osise ti awọn Rosia katakara bi a ère fun mọnamọna iṣẹ.

Eletan fun awọn "Zhiguli" ti a ni opin nikan lati gbóògì agbara Vaz. Itan tun sọ nipa awọn idagbasoke ti awọn okeere tita ti awọn ọja si ọna auto omiran. Nikan fun awọn ifijiṣẹ odi npe ni "Zhiguli" a yipada si Lada. Pervoi orukọ ninu French dabi bi "gigolo," ti o jẹ ọkunrin kan jó fun owo.

Idagbasoke ti si dede

Lẹhin awọn ibere ti gbóògì ni Togliatti "AvtoVAZ" titun si dede. Lori aye oja ami kan Vaz-2102 ati Vaz-2103. Eleyi iyipada wà tẹlẹ a ayanfẹ ti gbogbo "Penny".

Lati 1966 to 1991, gbóògì agbara ti a ogidi lori 5 akọkọ factories. Ni igba akọkọ ti Oludari Agba "AvtoVAZ" Polyakov VN (Fọto han ni isalẹ) ati gbogbo awọn abáni ti awọn ọgbin ti fara akọkọ awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ awọn ofin ti orile-ede ona.

"Kopeika" a da lori awọn Afọwọkọ Sedan Fiat 124. nikan rẹ apẹẹrẹ ti pọ to 175 mm ilẹ kiliaransi ati ki o fikun idadoro ati idaduro. "Troika" ti a kà ni akoko kanna "igbadun" awoṣe. O yato si lati "Penny" oniru. "Mẹta" ti gba moto 4, ohun dara view ti awọn Dasibodu, bi daradara bi Chrome eroja.

Awọn "kilasika" awoṣe

Ni awọn wọnyi years ti o ti ni idagbasoke kan diẹ "Ayebaye" Vaz si dede. Itan man wọn bi awọn ti o dara ju ta awọn ọkọ ti. Awọn wọnyi ni awọn Vaz-2104, 2105, 2106, 2107. Sugbon o jẹ julọ gbajumo ni "mẹfa ni". Lori 30 years ti awọn oniwe-ni tẹlentẹle gbóògì (niwon 1976) ti a ti ta diẹ ẹ sii ju 4.3 million paati yi brand.

Awọn "Quartet" ati "Marun" wa ni mo bi aje kilasi awoṣe. "Meje" ni dara ti ikede ti Vaz-2105. Apẹẹrẹ ti ni idagbasoke asiko ni akoko awọn onigun apẹrẹ ti awọn moto. Iṣowo kọọkan tetele awoṣe ti a dà ati modernized.

Awọn ilọsiwaju won ti gbe jade ni agbegbe ti awọn engine. Gbogbo awọn "Ayebaye" nta daradara. Ki o si bayi o le pade asoju ti iran yi ti a paati lori wa ona.

ọwọ olaju

Ọwọ "AvtoVAZ" dede won ni idagbasoke ni awọn 80s ti o kẹhin orundun. Ni igba akọkọ ti asoju ti iran yi ti a paati wà "Sputnik". Ni eniyan, o lẹsẹkẹsẹ di mọ bi awọn "mẹjọ". Awọn Ìwé ti yi ẹrọ je awọn ti o yẹ nọmba rẹ. Vaz-2108 ti a eôbun gbe sókè iwaju opin. Nitori eyi o ti tun gbasilẹ ni "chisel".

Awoṣe yi ni o ni ohun dara gbigbe ati ki o igbegasoke engine. Gbogbo ti abẹnu irinše ti awọn "mẹjọ" awọn ile-ti da pọ pẹlu Porsche. Исаков В. И. поручил разработку дизайна отечественным художникам. Oloye ti "AvtoVAZ" Isakov V. I. le awọn idagbasoke ti awọn oniru ti agbegbe awọn ošere. Lẹhin ti diẹ ninu awọn akoko, awọn oja wá marun-enu "mẹjọ" pẹlu a body iru Sedan ati hatchback.

Opin 80s samisi ikore bi ina subcompact ẹtọ ni "Eye". Awọn Afọwọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà ni Daihatsu Cuore.

Collapse ti USSR

Awọn aawọ ti bà fere gbogbo owo. O je ko ohun sile ati awọn WHA. Awọn itan ti yi kekeke mọ gun idaamu. Awọn idi je kan pupo ti abẹnu ati ti ita okunfa.

Ni akọkọ ibi, "AvtoVAZ" ti a dojuko pẹlu a igba bi idije. Ni awon odun awọn oja ti a flooded pẹlu agbewọle ti lo paati. Domestic ero paati lori wọn lẹhin ko ni si mu omi. Eletan fun awọn ọja ti awọn lẹẹkan busi owo silẹ significantly.

Ni awọn 90 years ti "AvtoVAZ" paati won yi Elo kere ipele. Ni akoko yi, awọn ise gige ami 25%. Pelu ijoba awọn ifunni ati ki o npo aṣa ise lori ajeji paati, eletan ṣubu drastically.

Oojọ nigba awọn aawọ akoko

"AvtoVAZ" ni igba ti aawọ ti wa ni ṣiṣẹda titun si dede. Ni awọn tete 90s aye ti ri ọkan ninu awọn diẹ si dede ti asiko yi, awọn Vaz-2110. "Ten" jẹ ẹya dara si ti ikede ti awọn "Group of Mẹjọ". Eleyi Sedan awoṣe ni o ni o dara inu ilohunsoke oniru ati atilẹba body ara.

Ni awọn tókàn ọdun mẹwa, isejade je ko mọ ti significant ayipada. Nikan ni 2003, ti tẹ sinu jara gbóògì Chevrolet Niva (Vaz-2121). Eleyi jẹ nikan ni abele awoṣe, eyi ti a ti ta ni Japan.

Nibẹ jẹ ẹya awon gbólóhùn awọn olori onise ti "Niva" Prusova PM on conferring awọn akọle ti yi awoṣe. O wi pe o jẹ ẹya adape ti awọn lẹta akọkọ ninu awọn orukọ ti ọmọbinrin rẹ (Nina ati Irina) ati awọn ọmọ awọn olori onise «GM-AvtoVAZ" (Vadim, Andrew).

Idoko-ni gbóògì

"AvtoVAZ" gbadun ni support ti awọn ipinle isuna, sugbon o je ko to lati awaken awọn kekeke lati kan gun idaamu. Awọn ipo ti a ti tubo nipa ti abẹnu ìja lori nini ti awọn ile-. igba ti ole ti ohun ini won royin ni a gan tobi asekale. Awọn wọnyi ni oye ni o wa dogba si awọn lododun wiwọle lati awọn tita to ti awọn ile-. Nitorina, gbogbo awọn wọnyi iṣẹlẹ wa ni ko conducive si jade lati alailere ipinle.

Ni 2009, awọn idinku ninu owo ti n wọle lati tita ami kan gba awọn ipele ti 39%, akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ akoko. Iru kan Collapse ti awọn ile-ko mọ awọn oniwe-itan. , Buru igbese ti won nilo lati awọn ile-ko da awọn oniwe-iṣẹ. Fun eyi ti a dà tobi idoko-sinu ìní.

Ni Keje 2009, awọn ti a fun ni aṣẹ olu ti awọn ile-pọ nipa 240 mln. Euro. Ni idi eyi, Renault-Nissan, awọn ile-ini 25% ti awọn mọlẹbi, ati "Russian Technologies" - 44%. Lori awọn ipo ti olori onise Steve Mattin ti a ti yàn. O si tẹlẹ waye a iru ipo ninu awọn ifiyesi ti Mercedes, Volvo. Niwon igba ti bẹrẹ a atunṣe.

"AvtoVAZ" Museum

Laiseaniani, awọn itan ti "AvtoVAZ" eventful. Awọn ọja ti di a gidi aami ti ti akoko. Ko iyalenu, nibẹ ni a musiọmu ti "AvtoVAZ". O ti wa ni be ni ilu ti Togliatti. O ti wa ni ohun igbekalẹ igbẹhin si awọn daradara-mọ ko nikan ni orilẹ-ede wa sugbon tun odi brand "Lada". Lẹhin ti gbogbo, o si di mimọ jakejado aye bi a ẹrọ, ṣe ni orilẹ-ede.

Nibẹ ni o wa kan pupo ti pataki ohun fun awọn auto omiran. Nibi ti o ti le pade ati awọn igba akọkọ dede yi lẹhin ti awọn Collapse ti USSR, ati awọn atijọ fun igbeyewo. Diẹ ninu awọn ti paati lori ifihan bayi ko si ohun to ri lori ona. Nwọn ko nikan gbe fun opolopo odun, sugbon tun patapata yorawonkuro lati iṣẹ.

"AvtoVAZ" awọn musiọmu ti šetan lati fi awọn oniwe-alejo ni akọkọ "Penny" ṣẹẹri awọ, eyi ti a ti ta lẹhin ti awọn imuse ti awọn nẹtiwọki. Awọn oniwe-eni yanturu wọn paati diẹ sii ju 19 years. Ni 2000, o si fi i fun awọn musiọmu. Fun yi "AvtoVAZ" gbekalẹ a ISAA a titun ọkọ ayọkẹlẹ, ti o kan sokale lati awọn conveyor factory. O ti wa ni awọn ti gbóògì ero ọkọ ayọkẹlẹ ye awọn loruko ki o si ti idanimọ.

Awọn ile-loni

Lẹhin ti bọ jade kan ti a ti pẹ, jin idaamu Vaz, ti itan ti wa ni ti sami pẹlu kan orisirisi ti awọn iṣẹlẹ, lẹẹkansi npo gbóògì. Pada ni 2004, a ri imọlẹ ti gbogbo hatchbacks ati sedans "Kalina". Lati pe akoko waiye unremitting idagbasoke ti titun oniru ati irinše ti awọn "Lada".

a titun awoṣe a npe ni "Priora" a ti tu ni 2007. Awọn eletan ni wipe akoko ti a si tun ja bo. Lati se iwuri fun u pe, din owo ti ikede "Kalina" ti a ti ni idagbasoke. O ti a npe ni "Grant." Akoko yi ti ni samisi fun "AvtoVAZ" ona jade ninu awọn aawọ. Mu agbara.

Ni 2012, "Lada", "Largus" awoṣe ti a ti ni idagbasoke lori ilana ti Renault Logan ọkọ ayọkẹlẹ. Fun awọn aisiki ti awọn arosọ kekeke nilo kan ohun ona ati titun, unconventional ero ati to idoko. Pẹlu awọn ọtun ona, awọn ile-jẹ lẹẹkansi ni anfani lati mu tobi ere to ipinle. Lati ṣe eyi, awọn igbalode "AvtoVAZ" nibẹ ni o wa gbogbo ti o ṣeeṣe. Yi gbóògì le jẹ ko nikan ni ere, sugbon tun lati ri dukia awọn oniwe-akọle ti awọn arosọ kekeke ti abele ati pipe awọn ti ina-.