US iron opopona: itan ati apejuwe

US railroads ni a ọlọrọ itan ati ki o dun kan pataki ipa ninu idagbasoke ti ipinle. Lọwọlọwọ ni orile-ede yi ọkọ ko ni iru gbadun nla gbale bi ofurufu ati motor omiran. Ọpọlọpọ awọn reluwe o wa siwaju sii ifihan. Nwọn ajo ayafi ti romance ati awọn eniyan ti o wa bẹru lati fo ofurufu. Ati awọn tiketi owo ti jẹ maa n ko Elo yatọ si lati iye owo ti awọn flight.

Finifini lafiwe pẹlu Russian railways

отличается. Ojuirin Russia ati awọn United States ti o yatọ si. Ti o ba ti lapapọ ipari ti orile-ede opopona jẹ 87 ẹgbẹrun ibuso, awọn America, awọn nọmba rẹ wà 220 ẹgbẹrun ibuso. Track iwọn ni Russia - 1.520 mm, nigba ti ni US - 1435 mm, bi daradara bi ni Europe. Ni yi orilẹ-ede ti 1.2 million osise, nigba ti American ọna Sin kan lapapọ ti 180 ẹgbẹrun. Awon eniyan ti wa ni oojọ ti ni ile ise. To kanna jẹ nikan kan ida ti ile ise yipada, eyi ti o ni awọn mejeeji awọn orilẹ-ede ti wa ni 40%.

iran

началась в 1815 году. Awọn itan ti US railroads bẹrẹ ni 1815. Wọn idagbasoke wò gan ni ileri ni view ti o daju wipe ni akoko ti awọn orilẹ-ede ti ko ni idagbasoke a poku ati ki o yara ilẹ irinna. Ki o si Railway Company of New Jersey ti a da nipa Colonel John Stevens. Ni akọkọ ise ẹka ni won ti iṣeto fun awọn transportation ti de lori kukuru ijinna, fun apẹẹrẹ, fun awọn yiyọ ti awọn ohun alumọni lati maini. Pennsylvania Railroad, eyi ti bẹrẹ isẹ ti ni 1846, wà ni akọkọ ile ni awọn ile ise. Ọdún mẹjọ nigbamii, ti o ti ifowosi fi sinu isẹ awọn oniwe-akọkọ ipa, eyi ti o so Philadelphia ati Harrisburg.

Ni igba akọkọ ti locomotives

, стало обеспечение тяги. Ti o ba ti pẹlu awọn ikole ti o tobi canvases won ko si isoro, awọn ifilelẹ ti awọn isoro dojuko nipa awọn United States akọkọ iron opopona je lati pese isunki. Ni 1826, Dzhon Stivenson awọn aforementioned apẹrẹ si kọ ara rẹ nya locomotive. Lati se idanwo ọmọ wọn ẹlẹrọ itumọ ti ni New Jersey ti ara ipin orin. Igbeyewo ero wa ni aseyori. Odun meta nigbamii, Allen Gortari, bi olori ẹlẹrọ ti o tobi sowo ile, dabaa awọn lilo ti pẹtẹlẹ English locomotive. Lẹhin aseyori HIV, o bẹrẹ si wa ni lo lori kan ti eka laarin Karbonveyl ati Honesdeyl ni Pennsylvania. Ni 1830, akọkọ locomotive a ti pinnu fun ero ọkọ ti a še nipasẹ awọn American Peter Cooper ni New York. Lori akoko, o ti iṣeto ti ara rẹ bi a gan gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ.

awon daju

Ni awọn arãdọta ti awọn ọgọrun ọdun, awọn oniwe-akitiyan se igbekale ki-npe ni ipamo tabi alaja. так себя называли представители одного тайного общества. Ni awọn US, awọn ti ki-ti a npe ni ara wọn asoju ti a ìkọkọ awujọ. O ti wa ni npe ni awọn igbega ti isansa ẹrú African ayalu lati gusu ipinle si ariwa. Ni yi aṣayan iṣẹ-ṣiṣe ajo ní nkankan lati se pẹlu ọkọ ati ijabọ. Awọn ọmọ ẹgbẹ ti ajo kan lo awọn isẹ ti awọn Reluwe, eyi ti di gbajumo jakejado Amerika awujo.

Awọn ibẹrẹ ti dekun idagbasoke

O je lẹhin ti akọkọ locomotives bẹrẹ sí actively se agbekale awọn railways ni United States. новый вид транспорта уже составлял серьезную конкуренцию судоходным компаниям. Ni awọn 19th orundun titun kan fọọmu ti awọn ọkọ ni o ni tẹlẹ alakikanju idije fun sowo ilé. Special iwuri si awọn oniwe-idagbasoke fun orisirisi awọn adanwo ti o safihan pe engine ni anfani lati bo kan ijinna ti nipa mẹta si mẹrin ni igba yiyara ju ọkọ.

Ni 1830 nibẹ je kan significant iṣẹlẹ fun awọn Amerika railways. Nigbana ni, laarin awọn ilu Ohio ati Baltimore ni Maryland ti o ti se igbekale ati ki o bere lati ṣiṣe lori kan ti amu akọkọ ero reluwe. Lakoko, awọn àkọsílẹ jẹ lalailopinpin odi iwa si awọn engine, pipe wọn diabolical ero, sugbon lori akoko awọn opolopo ninu awọn ilu di siwaju ati siwaju sii ko o pe fun yi ọkọ ni ojo iwaju.

составляла 2755 миль, то двадцать лет спустя этот показатель перешагнул через отметку в 30 тысяч миль. Ti o ba ti bi ti awọn 1840 US itẹsiwaju ti railways wà 2755 km, ogún ọdún nigbamii, yi olusin Witoelar lori awọn ami ti 30 ẹgbẹrun km. Awọn ikole ti titun ipa-gidigidi seto nipa awọn idagbasoke ti ogbin. Niwon agbe sise lori oja, ti won nilo irinna, o lagbara ti ni kiakia ati ki o ya jade ni irugbin na ni o tobi ipele.

Awọn ikole ti awọn transcontinental oko ojuirin

Ni 1861, ogun abele bu jade laarin awọn North ati awọn South. . Pelu yi, a ọdún lẹhin ti o ti bere, Aare Abraham Lincoln ti ṣe ìpinnu, ni ibamu si eyi ti o wà lati wa ni kọ transcontinental oko ojuirin USA. O ti a pe awọn ipari ti awọn ila ni yio je fere meta ẹgbẹrun ibuso. Kontirakito ti di meji ilé iṣẹ: Central Pacific (paved asọ lati oorun si-õrùn) ati Union Pacific Railroad (mú awọn ikole ti ìha ìla-õrùn-west). Pẹlú awọn ipa-iṣẹ assumed awọn ti ki-ti a npe ni ipade ojuami. Kọọkan ninu awọn ilé wá lati akọkọ pari rẹ sii ki o si win yi ni irú ti baramu, ki awọn iṣẹ ti ko ba nigbagbogbo waiye ni ibamu si awọn ètò. Ọpọlọpọ awọn ijoye lailetoo awọn owo soto fun awọn ikole. Ti o ba ti awọn ọna ti awọn Reluwe wà ni ibugbe ati awọn won olugbe ti a nṣe paltry akopọ fun ilẹ na. Jubẹlọ, ni paṣipaarọ fun àbẹtẹlẹ lati awọn mayors ti diẹ ninu awọn ilu (fun wọn wà ni ere niwaju ọna), awọn ile-leralera yi pada ipa.

Fun awọn ikole wá nipa 10 ẹgbẹrun osise lati China ati awọn miiran 4000 lati Ireland. Eleyi ni a ṣe lati din iye owo ti ise, nitori awọn America yoo ko ti gba lati sise fun awọn ti dabaa iye (ni julọ $ 1.5 fun ọjọ kan). Nitori awọn nira ṣiṣẹ ipo fun ọpọlọpọ awọn ọmọle kú.

Bi awọn kan abajade, awọn ile-Union Pacific Railroad ti isakoso lati kọ 1749 ibuso ti asọ, nigba ti wọn alatako - 1,100 km. O ti paradà ní a rere ni ipa lori awọn siwaju idagbasoke ti "bori", eyi ti loni ti di ọkan ninu awọn alagbara julọ ninu awọn orilẹ-ede Reluwe ọwọ. Nigbati ni 1869, pade awọn oniṣẹ ninu awọn meji ti kontirakito, di a àlàfo ti a hammered wura, ntoka awọn asopọ laarin awọn meji okun.

Awọn ipa ti awọn ikole ti awọn transcontinental oko ojuirin

тогда стала бесполезной и бессмысленной затеей президента. Ọpọlọpọ awọn skeptics jiyan wipe awọn US transcontinental oko ojuirin ki o si di asan ati senseless isini-Aare. Paradà, sibẹsibẹ, o ti dun kan pataki ipa fun awọn ipinle, ṣiṣẹda a Iyika ni awọn aje ati awọn ijira ti awọn oniwe-olugbe. Ni kukuru kan igba ti akoko lori fertile oorun ilẹ ti o ni lori kan tobi nọmba ti America ti o fẹ lati se agbekale ogbin.

Ni opin ti awọn ọgọrun ọdun nibẹ wà kan diẹ siwaju sii ẹka ti a ti sopọ taara si awọn meji okun. Nwọn si dara ro jade, ati ni awọn ikole laaye a kere nọmba ti lile. , проложенная от востока до запада страны, считается тёмным пятном американской истории. Ni igba akọkọ ti Reluwe ni United States, itumọ lati-õrùn si oorun ti awọn orilẹ-ede, ti wa ni ka lati wa ni kan dudu awọn iranran ni American itan. Eleyi jẹ ko yanilenu, niwon awọn feat ninu awọn meji ilé le ko oṣupa awọn nọmba ti kú osise ati osi lai kan ni oke lori idile wọn olori.

Awọn idagbasoke ti awọn railways lẹhin ti awọn Ogun Abele

Awọn ogun abele ti han bi pataki ati ki o munadoko Reluwe transportation ninu awọn transportation ti awọn eniyan, ounje ati ohun ija. стало приоритетным. O ti wa ni ko yanilenu wipe ni ojo iwaju awọn United States awọn idagbasoke ti railways ti di kan ni ayo. Ọna ni eka ilé ṣaaju ki awọn ibere ti ikole iṣẹ pese ifunni. Ni pato, ijoba soto 16 to 48 ẹgbẹrun dọla fun kọọkan mile ti awọn ayelujara. Ni afikun, awọn agbegbe ti 10 km boya apa ti awọn orilede ni nini ti ile ise. Lahan to le ti wa ni a npe ni pe, niwon 1870, fun 10 years, ajose ti a ti pin 242.000 square km ti ilẹ.

производилось в грандиозных масштабах. Ni akoko lati 1865 to 1916 awọn ikole ti awọn US railroads ti gbe jade lori sayin asekale. Awọn lapapọ ipari ti awọn orin ni ti akoko ti po lati 35 to 254 ẹgbẹrun km. Jubẹlọ, ni ibẹrẹ ti awọn ifoya, ati ero ati ẹru ọkọ transportation ni orile-ede fere ni kikun ti gbe nipa iṣinipopada.

Atehinwa awọn ipa ti awọn railways

Nigba ti Àkọkọ Ogun Agbaye, awọn Reluwe eka wá labẹ awọn iṣakoso ti awọn US ijoba. Niwon ti akoko, awọn ile ise maa bẹrẹ lati padanu awọn oniwe-asiwaju ipo. Ni 1920, railroads won pada si ikọkọ nini. Sibẹsibẹ, ni akoko yi, ipo won ti deteriorated significantly. Pọ pẹlu awọn idagbasoke ti imọ ilọsiwaju ati awọn miiran ipa ti awọn ọkọ ni ibẹrẹ asiwaju lati kan mimu idinku ti awọn ipa ti awọn ile ise lati awọn orilẹ-aje.

Sugbon tun bù iye ti awọn ile ise ti dun, o jẹ ko wulo. Ni ibere, ti o ti mulẹ irinna nẹtiwọki, sisopo gbogbo awọn ti awọn ti abẹnu oja ti ipinle ni kan nikan kuro. Keji, awọn ikole ti fabric ni atilẹyin lagbara upsurge ni iru apa bi irinna ti ina- ati Metallurgy, nitori awọn ga eletan fun afowodimu, kẹkẹ ati locomotives. Ohunkohun ti o je, titi 1920 nigbati awọn idagbasoke ti awọn railways ti a npe ni "goolu akoko", a le sọ pẹlu dajudaju wipe niwon ki o si ti o kere pari.

Awọn ti isiyi ipinle

Ni bayi, gan diẹ eniyan ni United States-ajo nipa iṣinipopada. Eleyi jẹ nipataki nitori awọn ti o dara idagbasoke ti aeronautical awọn ibaraẹnisọrọ. Ati awọn iye owo ti tiketi fun reluwe ati awọn ofurufu ni igba nipa kanna. Ni yi iyi, o jẹ ko yanilenu wipe kan ti o tobi ipin ti owo oya ti awọn ile ise ti sopọ mọ si ẹru transportation. имеет протяжённость, составляющую более 220 тысяч километров. Network US railroads ni o ni a ipari ti o tobi ju 220 ẹgbẹrun ibuso. Wọn ti ṣaajo fun gbogbo awọn apa ti awọn aje. Awọn ipin ti iṣinipopada irinna iroyin fun nipa 40% ti awọn orilẹ-yipada.

ile

Gbogbo American iṣinipopada ilé iṣẹ ti wa ti aladani ini. L'nibẹ ni o wa fere 600. Ni akoko kanna awọn ipin ti awọn 7 tobi ti wọn iroyin fun diẹ ẹ sii ju idaji ninu awọn yipada iwọn didun ninu awọn ile ise. State ilé iṣẹ ti wa ni ẹri awọn si ọtun lati ominira ipinnu-sise nipa awọn ibode fun transportation. Ni akoko kanna, yi ilana ti wa ni dari nipasẹ awọn Federal body ti a npe ni Council fun Land Transport. Privatization ti American Railroads ṣe pataki. Ilé iṣẹ nife ninu awọn doko functioning ati itoju ti Egba gbogbo ọna šiše. Eleyi jẹ nitori awọn nyara ifigagbaga pẹlu opopona ọkọ. Pataki ipinu nipa awọn iṣẹ-ṣiṣe ti Reluwe ilé ya won onipindoje. Ni odun to šẹšẹ, lapapọ owo oya ti awọn wọnyi ilé iṣẹ ni lara ti nipa 54 bilionu owo dola Amerika odun kan.

Ẹru ọkọ

могут похвастаться довольно развитой и эффективной системой грузовых перевозок. Iron US ona nṣogo a ni idagbasoke ati daradara eto ti ẹru ijabọ. Amoye gbagbo wipe aabo ti awọn oniwe-aseyori ni nipataki nitori won ojulumo ominira lati ijoba ilana.

Bi woye loke, nipa 40% ti ẹru ijabọ ni orile-ede pese awọn oko ojuirin. Yi mu lori awọn ti o ti kọja ọdun mẹdogun. уступают своему главному конкуренту – автомобильному транспорту. Sibẹsibẹ, yi Ìwé US Railways eni ti awọn oniwe-akọkọ oludije - opopona irinna. Ni awọn Ijakadi fun awọn ose ile strongly rinlẹ awọn ti o pọju onibara lori wọn aje ati ayika anfani. Gẹgẹ bi awọn olori ninu awọn sunmọ iwaju ti o yoo si tun mu lọwọlọwọ išẹ.

Sọri ti ẹru ilé

, согласно действующей в стране системе классификации, делятся на следующие классы: компании первого класса, региональные компании, линейные локальные операторы и S&T перевозчики. Ẹjẹ ti o sin awọn US iron ona, ni ibamu si awọn lọwọlọwọ classification eto ni orile-ede, pin si awọn wọnyi kilasi: akọkọ kilasi ilé iṣẹ, agbegbe ile, agbegbe PCM awọn oniṣẹ ati S & T ẹjẹ.

Nipa awọn Reluwe ilé ti akọkọ kilasi ntokasi nikan meje awọn oniṣẹ. Wọn ti iroyin fun nipa 67% ti yipada, nigba ti apapọ lododun owo oya ti kọọkan koja awọn ami ti 350 milionu dọla. Transportation ti wa ni ti gbe lori gun ijinna. Statistiki fi hàn pé 9 jade ti 10 US oko ojuirin iṣẹ ninu awọn ile ise.

Regional ilé ni ohun apapọ lododun owo oya ti o kere $ 40 million. Wọn ti wa ni maa ti gbe jade ni irinna ijinna ti 350 to 650 km (laarin orisirisi ipinle). Ni ibamu si awọn titun data, awọn orilẹ-ede ni o ni 33 iru katakara, ati awọn nọmba ti awọn abáni ti kọọkan ninu wọn yatọ ni ibiti o ti 500 abáni.

Agbegbe awọn oniṣẹ sise ọkọ fun ijinna soke si 350 km fun odun ati ti wa ni san soke si 40 milionu dọla. Ni ipinle nibẹ ni o wa 323 ile ise ni yi kilasi, eyi ti o ti wa ni maa gbigbe de lori agbegbe ti ọkan ipinle.

Ni S & T ko nikan rù laisanwo, bi nwọn ti npe ni transhipment ati ayokuro. Ni afikun, ti won pataki ni awọn ifijiṣẹ laarin agbegbe kan lori aṣẹ ti kan pato ti ngbe. Ni ibamu si awọn titun data, awọn orilẹ-ede ni o ni 196 iru ile ise jo'gun kọọkan odun mewa ti milionu ti dọla.

ero transportation

Rail ero ọkọ ni United States ko gbadun nla gbale. O daju wipe awọn ijinna laarin awọn ilu ni o wa maa n gan tobi, ati ki o ko gbogbo eniyan ni anfani lati joko fun wakati ni kan alaga, ni p rẹ irorun. O ti wa ni Elo yiyara lati ajo nipa ofurufu, awọn tiketi owo ti o jẹ ko bẹ Elo ti o ga ju awọn iye owo ti a irin ajo lori reluwe.

U.S. emit meji orisi ti ero reluwe: gun ijinna ati kukuru-gbigbe (night). Ni igba akọkọ ti awọn ti awọn wọnyi ti lo paati sedentary iru. Wọn ti ply nikan nigba ọjọ. Ni awọn keji iru ni o ni awọn mejeeji sisùn ki o si joko ni ilopo-Decker paati. Ninu apere yi awọn ero ti wa ni be lori oke ipele ati isalẹ ti wa ni a ti pinnu fun transportation ti ẹru. Night reluwe sin o kun awọn ti oorun apa ti awọn orilẹ-ede.

Ni afikun, fun ero iṣẹ ti wa ni tun pese apaara transportation. Reluwe ti o pese wọn jẹ agbegbe awọn oniṣẹ, eyi ti ominira dagba awọn idiyele eto.

Ipari

в своё время сыграли революционную роль в экономике страны. Iron US ona ni ọkan akoko dun kan rogbodiyan ipa ninu awọn aje. Irisi wọn ti contributed nọmba kan ti rere ayipada, bi daradara bi awọn idagbasoke ti ọpọlọpọ awọn ise ati ogbin. The Evolution of Amerika Reluwe ọkọ ṣaaju ki awọn ibere ti awọn First World War ani di mọ bi awọn "goolu ori" ti railways. Ohunkohun ti o je, awọn idagbasoke ti imọ ilọsiwaju ni idapo pelu wiwa ti yiyan ipa ti awọn ọkọ ti yorisi ni a mimu idinku ti awọn ipa ti awọn ile ise.