Tunṣe motobu: awọn iṣẹ iṣẹ

Loni, eniyan le ṣe akiyesi awọn eso ti ilọsiwaju imọ-ẹrọ ti kii ṣe nikan ni ile-iṣẹ, ṣugbọn tun ni aaye-ogbin. Ọpọlọpọ awọn eroja ti a lo fun ọpọlọpọ awọn idi: ogbin ni ilẹ, ati awọn irugbingbin, ati pe itọju eweko nikan lori aaye naa. Lara awọn orisirisi irin-ajo ti ogbin, o jẹ dandan lati fi iru ẹrọ bẹ silẹ gẹgẹbi ọkọ-ọkọ, eyi ti o ṣe pataki ni igbesi aye.

Ẹrọ yii jẹ apẹrẹ pẹlu ọkan tabi meji wili wa lori aaye kan. Nigbagbogbo a nlo sisẹ iru bẹ fun ogbin ilẹ, nigbati oniṣakoso n ṣakoso rẹ nipa lilo awọn aaye pẹlu gbogbo awọn ẹrọ iṣakoso ti o yẹ, ṣugbọn awọn miran o ma nlo bi ọna ọna-ara ọna gbigbe.

Nipa pe, ohun ti o jẹ ninu awọn ọkọ, ati awọn iseda ti iru a ilana, bi o si tun motor ohun amorindun pẹlu ọwọ wọn, ati be be lo yoo wa ni sísọ. Lati le mọ gbogbo awọn intricacies ti iṣẹ ti ẹrọ yii, o jẹ dandan lati ṣe apejuwe ni apejuwe awọn ohun ti o wa ninu apẹrẹ rẹ.

Kini ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ?

Ẹrọ idaniloju akọkọ ti iṣeto yii jẹ engine, ṣiṣe awọn mejeeji lori epo petirolu ati epo-epo diesel. Ẹri yii ti ọpa moto le jẹ titari-fa tabi fifẹ-mẹrin. Iyatọ ti iru ẹrọ bẹẹ jẹ pe awọn olutọsọna ti iyara pataki ti wa ni itumọ ninu wọn, eyiti o ṣe afihan ilana išišẹ. Išẹ agbara yatọ lati 5 si 10 HP. O ṣe akiyesi pe iṣoro nla julọ ni atunṣe ti motoblock ni apakan yii.

Ikan miiran ti oniru jẹ gbigbe, eyiti o ni orisirisi awọn orisirisi:

- ṣọwọ;

- Worm ehin;

- ẹwọn-toothed;

- Hydrostatic.

Ipin pataki kan ti idinku ọkọ jẹ tun eto apọn, eyi ti o ni idaṣe fun sisọ awọn afikun awọn ẹrọ-ogbin si ẹrọ.

Iṣakoso iṣakoso ẹrọ le ṣee han boya lori awọn eeka rẹ tabi lori awọn ọpa irin. O ti wa ni dari nipasẹ awọn idimu ati gaasi. Diẹ ninu awọn igbeyewo ti o wuwo le ṣee ṣe pẹlu awọn fifọ kan pẹlu fifa.

Ilana ti išišẹ

Išišẹ ti ẹrọ yii ni a ṣe jade nitori agbara ti engine, nitori eyiti motoblock gbe lọ ati gbigbe agbara si awọn afikun eroja ti a fi sori ẹrọ lori rẹ. Awọn alaye apejuwe akọkọ jẹ rotavator, ipa pataki ti eyi ti o jẹ lati yọ awọn èpo, ṣagbe ati ki o fi ilẹ kun pẹlu ajile. Ni igba pupọ, atunṣe ti motoblock ni a gbe jade ni apakan yii, niwon o ti jẹ ẹrù pupọ.

Awọn igbesẹ irọra le ṣee ṣe ni igba miiran lori awọn ohun elo ti a fi sinu ọkọ, ki iṣẹ-ṣiṣe ti ẹrọ naa ṣe pataki siwaju sii.

Ni afikun si awọn rototillers, idii ọkọ le tun ni awọn ẹya ara bii olugbẹ, ala-ilẹ, mimu, hiller, bbl

Orisirisi motoblock

Ti o da lori iwuwo, awọn oriṣiriṣi oriṣi mẹta ti awọn ẹrọ ogbin ni o wa. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe eyikeyi atunṣe ti awọn bulọọki pẹlu awọn ọwọ ara wọn gbọdọ kọja ni ibamu pẹlu awọn ẹya imọran ti apejuwe kan pato. Awọn oriṣiriṣi iru awọn ohun elo yii ni:

1. Iru ina. Iwọn rẹ wa ni ibiti o ti 10 to 50 kg. Nitori iṣesi rẹ, iyara ti isẹ rẹ jẹ pupọ ju ti awọn ẹrọ miiran lọ, sibẹsibẹ, nitori agbara kekere pẹlu iranlọwọ rẹ, o ṣee ṣe lati ṣe ilana nikan awọn agbegbe kekere ti ilẹ.
2. Iwọn deede ti awọn ohun amorindun ọkọ ni o ni ipoduduro nipasẹ awọn ọja pẹlu iwọn to 60 to 100 kg. Iru awọn ẹrọ yii lo fun awọn oriṣiriṣi idi.
3. Ẹrọ ti o dara julọ ti ẹrọ-ogbin yii jẹ awọn ẹrọ onigbọwọ agbara. Nitori otitọ pe iwọn wọn kọja iwọn ti 100 kg, wọn ko le ṣiṣẹ ni yarayara, ṣugbọn wọn le ṣee lo lati ṣakoso agbegbe nla kan nitori agbara agbara ti awọn ayẹwo wọnyi.

Pẹlupẹlu, o jẹ dandan lati ṣe apejuwe ni apejuwe diẹ iru awọn aiṣedede ti o le waye lakoko isẹ ti awọn ẹrọ bẹẹ, ati, nitori idi eyi, ohun ti yoo dale lori išẹ iru ilana bẹ gẹgẹbi atunṣe idina ọkọ.

Awọn idi pataki fun ikuna ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ

Gẹgẹbi ofin, gbogbo awọn iyapa ti iru rẹ ni a le pin si awọn ẹka meji:

1. Awọn iṣoro pẹlu ibẹrẹ engine.
2. Iṣoro ni iṣẹ.

Ni iṣẹlẹ ti awọn iṣoro bẹ, ma ṣe fi ẹrọ naa funni lẹsẹkẹsẹ fun awọn oṣiṣẹ ti ibudo itọju naa. O ti wa ni ṣee ṣe wipe titunṣe ti engine nrin tirakito, nṣiṣẹ lori petirolu, o le wa ni ošišẹ ti tikalararẹ. Awọn okunfa ti aifọwọyi-ṣiṣe-ẹrọ le jẹ awọn atẹle:

- ipalara naa ko si ni;

- Ko si idana ninu apo epo;

- Awọn akọọkọ ti n pese ọkọ ni a ti dina;

- Iwọn ayọkẹlẹ carburettor ko ni ipo ti o tọ. Nigbati engine ba bẹrẹ, o gbọdọ wa ni pipade.

Awọn ifihan ita gbangba ti iṣẹ iṣọ ọkọ-ainilara - iyara kekere, idaduro ara ẹni, idinku agbara. Ṣe eyi le jẹ idi idi diẹ:

- Aṣọọmọ afẹfẹ ti wa ni idọku (idi ni aini afẹfẹ ninu carburetor);

- Ẹri kekere ti o kere;

- aiṣedeede ti sisẹ sisọ;

- idaduro ti muffler;

- eto atunṣe ẹrọ ayọkẹlẹ;

- Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn aligini ati awọn pistoni ti wọ aṣọ.

Malfunctions ati atunṣe ti diesel engine ti awọn ọkọ-ọkọ

Nigbagbogbo, ayẹwo ati imukuro awọn iṣoro ti awọn eroja le ṣee ṣe ni ominira. Nigbamii, diẹ ninu awọn ipo idinku julọ ti o ṣe pataki julọ ati awọn ọna lati yanju wọn ni yoo ṣe apejuwe. Tunṣe awọn bulọọki pẹlu awọn ọwọ ara wọn yẹ ki o ṣe gẹgẹbi atẹle:

1. Ti idimu naa ba wa ninu apo-die dinel, a ni iṣeduro lati ṣayẹwo ọna ṣiṣe fun wiwa ti awọn disiki ati awọn orisun. Idi naa le jẹ iṣoro pẹlu ẹdọfu ti awọn ẹya iṣẹ ti eto gbigbe.
2. Nigba miran idimu ko ni pa patapata. Lati ṣe atunṣe eyi, ṣiṣe atunṣe ti motoblock, o le ṣayẹwo bi o ṣe ni wiwọ iṣakoso okun naa.
3. Ti awọn ajeji ajeji ba wa ninu apoti idarẹ, o nilo lati rii daju pe epo ni apo idarọ jẹ ni iye ti o tọ. Boya awọn iṣoro naa jẹ awopọmọ ti a wọ tabi awọn filati (ni idi eyi wọn yoo ni lati rọpo).
4. Ti awọn iyara naa ba yipada daradara, lẹhinna o tun yẹ lati ṣayẹwo bi daradara gbogbo awọn iṣẹ ṣiṣe ti iṣẹ-ṣiṣe gearbox. Ni igba pupọ, wọn le ṣe igbiyanju nipasẹ sisọ ati polishing wọn.

O tọ lati sọ pe loni oniṣiriṣi awọn ohun amorindun ọkọ, ati pe awọn ayẹwo kọọkan nilo ọna kan. Ṣatunṣe awọn wọnyi tabi awọn ikuna miiran le nikan ni a ṣe ayẹwo fun gbogbo awọn abuda imọ ẹrọ ti ẹrọ naa. Eleyi le jẹ a ajeji ẹrọ tabi, fun apẹẹrẹ, awọn gbajumo Diesel motoblock "Centaur". Tunṣe atunṣe ti awọn mejeeji yẹ ki o waye nikan lẹhin igbasilẹ alaye lori apẹrẹ wọn ati awọn ilana iṣẹ. Ṣugbọn maṣe gbagbe pe itọju ti o yẹ fun eyikeyi imọ-ẹrọ yoo mu ki iṣẹ igbesi aye rẹ pọ sii ati pe yoo dinku iye owo išišẹ rẹ.