"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): ni pato, agbeyewo, owo ati awọn fọto

Ti o tobi adakoja "Subaru B9 Tribeca" ni akọkọ awoṣe ni yi kilasi, sokale lati awọn conveyor ti awọn Japanese olupese. Awọn osise Uncomfortable ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ si ita mu ibi ni 2005 nigba ti aranse ni ilu ti Detroit. Odun meji lẹhin ti yi olaju ti awọn ẹrọ ti a ti gbe jade. O jẹ ninu awọn imudojuiwọn fọọmu ati awọn ti o ti fi ara hàn ninu awọn abele oja ni 2008. Awọn oniwe-akọkọ anfani ti wa ni kà ga Kọ didara, wa dede, itura rọgbọkú o si dara ìmúdàgba išẹ. Bi fun awọn orukọ ti awọn ẹrọ, o da ni awọn orukọ ti ọkan ninu awọn julọ Ami aladugbo ni New York City - onigun isalẹ Canal, ibi ti a ga fojusi ti boutiques, onje ati ojula ti asa aye ti ilu.

imọ abuda

Labẹ awọn Hood ti ọkọ ayọkẹlẹ "Subaru Tribeca", pese si awọn abele oja, ṣeto petirolu engine agbara ti 3.6 liters, wa ninu mefa gbọrọ. Agbara ti agbara kuro ni 258 hp. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu yẹ gbogbo-kẹkẹ drive, eyi ti o idaniloju o tayọ maneuverability ati iduroṣinṣin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O tun yoo ni ipa lori awọn àdánù ti awọn awoṣe, eyi ti o jẹ deede si fere meji toonu. Ohun awon ẹya-ara ni wipe awọn iyipo pinpin waye ni ojurere ti awọn ru asulu ati labẹ deede awọn ọna ipo ni 45:55. Bi fun awọn gbigbe, ki o si awọn Russian motorists awọn ti o fẹ tun ko nibi. Awọn awoṣe le ti wa ni pari pẹlu nikan kan marun-igbese "laifọwọyi", ni o iṣẹ kan ti o fun laaye lati yi murasilẹ pẹlu ọwọ.

iṣeto ni awọn aṣayan

Fun abele awọn onibara, nibẹ ni o wa meta ipilẹ gige ipele "Subaru Tribeca." Reviews ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn olumulo ni akoko kanna show ti, ani ninu awọn ipilẹ ti ikede awọn ẹrọ jẹ iṣẹtọ ri to. Ni pato, wọnyi ni kẹkẹ alloy wili 18 inches, xenon ori imọlẹ ati kurukuru, support awọn ọna šiše ninu awọn ohun elo ti pajawiri braking ati Yiyi iduroṣinṣin Iṣakoso, kikan iwaju ijoko, ati Aṣọ airbags, gilasi oke ati siwaju sii. Awọn agọ yẹ ki o wa woye oko iṣakoso (meji-ibi), a ru-view kamẹra, ati multifunction Idanilaraya eto. awọn nọmba ti awọn aṣayan ati awọn ọna šiše lati dagba ninu ọwọ awọn ipele. Da lori awọn ẹrọ, awọn iye owo ti "Subaru Tribeca" 2014 Tu larin lati 2,087 to 2,265 million rubles.

ode

Nwa ni irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ lẹsẹkẹsẹ ko o pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni Eleto nipataki ni North American ekun. O ṣeun si awọn "eke" tabi imooru grille pẹlu mẹta fentilesonu iho, bi daradara bi ṣe ninu awọn Ayebaye ara ti awọn bompa ati ori ina ina-, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ oyimbo ore. Die e sii ju kan ofiri akude mefa di ti yẹ awoṣe. Gan expressive eroja ti awọn ode "Subaru Tribeca" ti di oyimbo ga ila Bonnet, sloping roofline ati ki o pato petele "eti" ti o originates sunmọ iwaju ẹnu-ọna kapa o si dopin sunmọ awọn taillights. Bi fun awọn ru ina eroja, won ni o wa ninu ọpọlọpọ awọn bowo iru si awọn awoṣe ti awọn miiran daradara-mọ ilé iṣẹ.

inu ilohunsoke

Gbogbo inu ilohunsoke oniru ti awọn awoṣe jẹ ohun atilẹba ati ni akoko kanna aṣoju ninu awọn Japanese olupese. Si tẹlẹ ninu awọn boṣewa ti abẹnu òwú ti wa ni ṣe nipa lilo didara alawọ. A gan pataki ẹya-ara fun ọpọlọpọ motorists "Subaru Tribeca" - ni ipese idari siseto fun Siṣàtúnṣe igun kan ti tẹri. Specific ọrọ yẹ a meji-ipele iwaju nronu, bi daradara bi awọn ọna ati awọn ipo ti awọn ẹrọ lori awọn fọọmu ti rẹ. Ošišẹ ti oyimbo atilẹba oniru ti alaye àpapọ. Ni pato, o ni ko kan podium be lori dada ti console, ṣugbọn diẹ ati aso te n pin ila. Olusin ti gun lori "Torpedo" o kan ko ni ge si pa - o tesiwaju lori awọn ilẹkun awọn kaadi.

ti idanimọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gba ga ti idanimọ laarin amoye ati fari ga ipele ti aabo. Yi ti ni nipa ẹrọ ti awọn American Automobile Association a ti waye ni 2006. Gẹgẹ bi esi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fun un ga Dimegilio. Ni afikun, ni ibamu si awọn kanna agbari, bi daradara bi awọn «Awọn obi irohin» authoritative irohin awoṣe wọ awọn akojọ ti awọn ti o dara ju ebi paati.

aabo

Ọkan ninu awọn bọtini abuda ti eyikeyi ti nše ọkọ ni lati rii daju aabo awọn iwakọ ati awọn rẹ ero. Ni ko si sile ki o si awoṣe "Subaru Tribeca", eyi ti nse fari ti nṣiṣe lọwọ ati ki o palolo ailewu awọn ọna šiše. Ni igba akọkọ ti o jẹ ti awọn tayọ hihan ati ki o munadoko braking eto eyi ti nṣiṣẹ laisiyonu koda labẹ fifuye paati ati ikolu ti ojo ipo. Ni afikun, awọn ẹrọ ti wa ni ṣeto dainamiki Iṣakoso eto. Awọn oniwe-akọkọ-ṣiṣe ni lati se atẹle ki o si itupalẹ kan orisirisi ti iwakọ ipo, bi daradara bi lati se ayẹwo awọn seese ti won iṣẹlẹ ni ojo iwaju.

Fun palolo Idaabobo eto yẹ ki o ni kan to lagbara oruka-sókè ti nše ọkọ fireemu ti o ti wa ni ṣe ti ga-agbara, irin, bi daradara bi kan ibiti o ti airbags. Nitori si ni otitọ wipe awọn window ọwọn, ilẹkun, ni oke ati pakà ti wa ni idapo sinu kan nikan apa, nigbati a idasesile ni eyikeyi ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbára rẹ dissipated. Ni gbolohun miran, ni irú ni akoko yi wa sinu kan irú ti shield ti o idaniloju aabo wa ti awon eniyan inu. awọn ipele ti Idaabobo significantly pọ ati nitori awọn ti nṣiṣe lọwọ ori restraints. Awọn awoṣe ni o ni pataki kan sensọ ti o alábàpín overturning paati ominira tightens ijoko beliti ati ki o activates airbags. Gbogbo awọn yi ni apapo gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni a npe a gidi ati ki o okeerẹ Idaabobo.

Opin itan awoṣe

Ninu isubu ti 2013, asoju ti awọn Japanese olupese ifowosi fun nipa wipe oro ti iyipada "Subaru Tribeca" ti wa ni o ti gbe sėgbė yoo wa ni January 2014. Ni ibamu si wọn, awọn akọkọ idi wà ni lairotele kekere tita. Ni pato, fun diẹ ẹ sii ju mẹjọ years, awọn oniṣòwo isakoso lati ta nikan 78.000 idaako ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akoko kanna, nibẹ ni gbogbo idi lati gbagbo wipe o wa ni yio je laipe a arọpo awoṣe, biotilejepe ti o ti wa ni ko sibẹsibẹ mọ.