Ojúṣe iwakọ. Job apejuwe, ekunwo

Oojo iwakọ jẹ ọkan ninu awọn julọ gbajumo ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede. Development ti awọn ọkọ amayederun mu ki awọn wáà lori awakọ, wọn ọjọgbọn awọn agbara. Awọn wun ti yi oojo je ko nikan ni yọǹda láti na sile awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ fun ọpọlọpọ awọn wakati, sugbon o tun niwaju diẹ ninu awọn ọjọgbọn ogbon ti yoo ran lati di a titunto si rẹ iṣẹ.

Ojúṣe iwakọ. Apejuwe ati awọn ẹya

Iwakọ - a Osise ti o nṣiṣẹ kan pato ti nše ọkọ ati ki o kan iwe iwakọ pẹlu awọn ti o baamu ìmọ isori. Iwakọ ti wa ni ti beere fun ni ọpọlọpọ awọn apa ti awọn aje ati gbóògì, ki wiwa a job olorijori ni awọn aworan jẹ rorun. Ti o tobi ilé iṣẹ ni ara wọn ọkọ ayọkẹlẹ o duro si ibikan ki o si bẹwẹ awakọ fun deede ero ati ẹru ọkọ ijabọ. Job Car iwakọ julọ ni eletan ni taxi omi ikudu ti o wa ni ilu gbogbo.

Ni afikun si ero paati, awọn awakọ ṣiṣe trolleybuses, trams, akero, pataki awọn ọkọ ti, ki o si bẹ lori. D. Nibẹ ni o wa ọkọ fun ero ọkọ, laisanwo transportation ati awọn miiran awọn iṣẹ-ṣiṣe. Ṣugbọn ohunkohun ti awọn ọkọ tabi nipa awọn iwakọ, o jẹ nigbagbogbo lodidi fun aabo wa ti gbigbe laisanwo ati ẹmi awọn ero. Ni ibere lati di awọn iwakọ ti kan pato ti nše ọkọ, o gbọdọ ni eto lati jẹrisi awọn agbara lati ṣakoso awọn wọnyi owo.

Isori ti awakọ iwe-aṣẹ

Lati šakoso awọn keke, o gbọdọ ni a iwakọ iwe-ašẹ pẹlu ohun-ìmọ ẹka A. The niwaju awọn ijẹrisi ni ẹka A sọ wipe awọn iwakọ le šakoso awọn meji-wheeled ọkọ, bi daradara bi a alupupu pẹlu kan sidecar, ti àdánù ni kikun jia ko koja 400 kg. Ẹka yìí ní sọtọ subcategory A 1, awọn šiši ti eyi ti o mu ki o ṣee ṣe lati šakoso awọn alupupu si dede pẹlu kan kekere engine iwọn didun.

Ẹka B - o ni paati, eyi ti ni soke si mẹjọ ero ijoko ati ki o kan àdánù ti oke to 3500 kg. Niwaju yi ẹka tọkasi wipe awọn iwakọ ti wa ni laaye lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan kekere trailer (soke to 750 kg) tabi ti nše ọkọ tiwqn pẹlu kan lapapọ àdánù ti ko si siwaju sii ju meta ati idaji toonu. Fun iwakọ pẹlu kan trailer ponderous iwakọ gbọdọ ni a ẹka BE.

Lati ṣakoso awọn lorries, o gbọdọ ni ohun-ìmọ ẹka C. Awọn wọnyi ni awọn ọkọ ti ni oko nla iwọn diẹ ẹ sii ju 3.5 tonnu, pẹlu kan kekere trailer. Lati šakoso awọn ikoledanu trailer pẹlu eru-ofo, o jẹ pataki lati ni ohun afikun CE ẹka. Tun ni awọn ẹka C emit ẹkà C1 ati C1E. Nsii iha-C1 faye gba o lati ṣakoso awọn lorries ni àdánù ibiti o ti 3.5-7.5 toonu. Nipa ẹkà C1E ni o wa oko pẹlu eru-trailer, ibi-ti eyi ti koja 750 kg, pese lapapọ àdánù ti awọn lapapọ tiwqn ni ko siwaju sii ju mejila toonu.

Ẹka D iwakọ iwe-ašẹ sọ wipe awọn iwakọ le gbe jade ero ọkọ, pẹlu ọkọ si awọn isakoso ti kekere trailer. Wọnyi irinṣẹ ni akero ati taxis, awọn nọmba ti ero ibijoko agbara ti ko siwaju sii ju mẹjọ eniyan. Agbara lati šakoso awọn bosi ati ki o akero trailer ti ibi-gidigidi 750 kg, fifun ni ẹka DE. Allocate subcategory D1, eyi ti o ranwa lati sakoso ọkọ, nini lati 9 si 16 ero ijoko, pẹlu kan kekere trailer. Fun ijabọ isakoso o jọmọ si awọn D1 ẹka, ṣugbọn pẹlu heavyweight trailer, o gbọdọ ṣi ẹka D1E.

Ẹka E Lọwọlọwọ rara lati iwakọ iwe-aṣẹ. Ti o ti rọpo pẹlu awọn loke-ṣàpèjúwe ẹka ìpele E, e.g. BE, DE tabi SK. Awọn iwakọ le ṣiṣẹ awọn E irinna tirela pẹlu ponderous (diẹ ẹ sii ju 750 kg). Labẹ awọn titun ofin ti o jẹ pataki lati ṣe paṣipaarọ rẹ iwe-ašẹ fun titun kan. Nibẹ ni o wa meji awọn ẹya ti awọn rirọpo ijẹrisi. Ti o ba ti awọn iwakọ E-la o soke to 01.01.2001, titun ijẹrisi yoo ni gbogbo awọn tẹlẹ ìmọ ẹka pẹlu kan ìpele E. Ni awọn nla ti ẹka E lẹhin ọjọ yi, awọn iyọọda yoo nikan ẹka fun eyi ti idanwo ti won jišẹ. Awọn titun ofin ṣẹda isori fun trolley ati train awakọ.

Awọn ibeere fun awakọ

Ojúṣe iwakọ tumo si niwaju ti a eniyan ti awọn ara ẹni awọn agbara ati egbogi itọkasi, ni ibere lati di a ọjọgbọn.

Abojuto ati pele lori ni opopona si ran ni akoko lati fesi si kan lewu ipo ti o le ja si pataki to gaju. Ni afikun, awọn iwakọ gbọdọ ni kan ti o dara iranti, nitori ti o jẹ pataki lati lilö kiri kan ti o tobi nọmba ti ijabọ ami.

Fun egbogi idi, ibeere fun awakọ ni o wa: ti o dara iran, aini ti arun ni nkan ṣe pẹlu involuntary agbeka, opolo ilera.

ise ti awọn iwakọ

Ti o da lori ibi ti ise ati awọn iru ti isakoso ti nše ọkọ ati ki o yatọ ojuse ti awọn iwakọ. Personal iwakọ kan si abele osise ati, ni irinna isakoso, ninu rẹ ojuse igba ni akoonu ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọ ki o si bojuto awọn oniwe-ti o dara majemu.

Ojúṣe akero iwakọ tumo si miiran ju ero ijabọ, rù wọn ẹru. Maa wa ti jẹ ẹya ti a fọwọsi akero ipa, eyi ti awọn iwakọ gbọdọ tẹle muna. Awọn iwakọ ti awọn train tabi trolley akero gbodo ni anfani lati ṣayẹwo awọn majemu ti awọn ọkọ ki o si imukuro awọn ipilẹ isoro.

Bawo ni lati di a iwakọ?

Ojúṣe iwakọ tumo si niwaju pataki eko. O le gba lori awọn awakọ courses, lẹhin eyi, ati lẹhin ran awọn kẹhìn ti wa ni ti oniṣowo kan iwakọ iwe-ašẹ pẹlu awọn ìmọ ẹka. Awọn wọnyi ni courses ni o wa lara diẹ ninu awọn ti awọn eto ti egbelegbe ati imọ Atẹle eko ajo. Niwaju a iwakọ iwe-ašẹ ko ni sọ nipa awọn otito ti awọn Osise. Ni yi oojo yoo kan pataki iriri, nitori ọpọlọpọ awọn ogbon wa si awọn nọmba ti wakati lo sile ni kẹkẹ.

oya

Awọn ekunwo ti awọn iwakọ da lori awọn ile-ibi ti o ṣiṣẹ, bi daradara bi awọn iṣeto ati awọn nọmba ti wakati ti iṣẹ. Awọn julọ Ami oojo ni agbegbe yi ti wa ni ka lati wa ni a ti ara ẹni iwakọ, nitori nibẹ ni osise ekunwo jẹ nyara ti o gbẹkẹle lori awọn agbanisiṣẹ ká agbara ki o si pese iwakọ. Ekunwo ni awọn bosi iwakọ lara ti 50 000 rubles, trolleybus tabi train - nipa 40 000 rubles.

Awọn ekunwo ti awọn awakọ ti awọn ọkọ ti a ti pinnu fun ẹru ọkọ jẹ darale ti o gbẹkẹle lori ile imulo. Ikọkọ iwakọ le jo'gun siwaju sii, sugbon ise ni ọgbin jẹ idurosinsin owo sisan, eyi ti fun diẹ ninu awọn jẹ alagbara kan ariyanjiyan.