Monomono "abo egbin," ati awọn rẹ ikuna. Monomono fifi sori lori "pápa". Bawo ni lati ropo a monomono lori "pápa"?

Itanna itanna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ṣe ti a nikan-Circuit: iyokuro ebute ẹrọ ati ẹrọ itanna ti sopọ si "àdánù" - ara ati awọn miiran ise sise ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o mu a ipa ti awọn keji drive. Board nẹtiwọki "abo egbin" ni dogba si awọn ipin foliteji ti 12V DC. Lati jeki awọn Circuit ni awọn iginisonu titiipa, eyi ti o oriširiši awọn olubasọrọ actuator ati awọn aabo titiipa. Ni akoko nigbati awọn engine ti ko ba nṣiṣẹ, gbogbo itanna agbara ya lati awọn batiri, nigba ti engine ti wa ni nṣiṣẹ ni agbara nipasẹ awọn AC monomono. Nigba ti ano ti wa ni sise - awọn batiri ti ngba agbara, ati awọn Circuit ọkọ ni je nipasẹ meji fuses.

Ina Circuit ni ipese pẹlu kan fiusi ti 40 A, ati awọn afikun itanna pq ati ise sise - fiusi 60 A. Wọn ti wa ni ti ile ni awọn fiusi apoti, eyi ti o ti agesin ni awọn engine kompaktimenti. Bakannaa, gbogbo awọn olumulo ni Idaabobo Circuit nipasẹ afikun fuses pẹlu kere si lọwọlọwọ tripping. Wọn ti wa ni be labẹ awọn Dasibodu lori awọn iwakọ ni ẹgbẹ.

iru

Monomono "abo egbin" ni a mẹta-alakoso farakanra ẹrọ pẹlu itanna inudidun ati fun jijere Rotari išipopada lati itanna agbara. Ọkọ ni ipese si dede 2502.3771 9422.3701 tabi ti agbara jẹ nipa 1000 watts. Monomono fifi sori lori "abo egbin," pẹlu ara rẹ ọwọ ti gbe jade nipa ọna ti awọn iṣagbesori akọmọ lori ọtun apa ti awọn agbara kuro. o ti wa ni ìṣó nipa V-igbanu lati crankshaft ti awọn ratchet. O ṣiṣẹ ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu ese eleto YA212A11E foliteji, eyi ti o ntọju awọn wu foliteji ni a fi isẹ.

ṣee ṣe awọn ašiše

Ti o ba ti a ẹbi "abo egbin," monomono disrupted gbogbo awọn ẹrọ itanna, ati awọn batiri ti ko ba recharged. Lori ikuna ti awọn apa ti awọn iwakọ yio si sọfun pataki ijuboluwole lori Dasibodu. Nigba ti iru a ikuna ti awọn engine ati ti nše ọkọ ifilole ni o si tun ṣee ṣe, sugbon bi gun bi awọn batiri ni kikun tele. Ni deede ona lati gbe lori iru ọkọ ayọkẹlẹ kan ni soro.

O le ni pataki kan na ti awọn monomono wọnyi: rú awọn iyege ti awọn gbigba agbara Circuit conductors, ti nso ikuna, ibaje si ẹrọ ẹlẹnu meji Afara Circuit ti okun windings ti awọn stator, breakage ti awọn foliteji eleto, lọwọlọwọ odè oruka yiya, nmu yiya ti awọn gbọnnu.

Monomono "abo egbin", bi daradara bi eyikeyi ti nše ọkọ siseto, o le ni awọn mejeeji darí bibajẹ ati itanna. Nitorina, awọn ọna lati se imukuro awọn bibajẹ, ati awọn orisi ti mosi ni o wa Oniruuru.

Nipa darí ibaje le ti wa ni Wọn yiya ati ibaje si sẹsẹ bearings, omi, housings iyege o ṣẹ, pulley ati drive igbanu.

Fun awọn ašiše, eyi ti a npe ni ina, le ti wa ni ipo stator precipice, dojuijako ati fẹlẹ yiya, breakage yii oludari, submelting idabobo ti a bo wa ni interturn ẹbi.

Pẹlu eyikeyi ti awọn wọnyi orisi ti nše ọkọ breakdowns monomono ko ni kikun si ṣe awọn oniwe-iṣẹ tabi kuna patapata, eyi ti o ni ipa lori awọn iṣẹ ti gbogbo awọn ẹrọ itanna ati awọn engine bi kan gbogbo.

Okunfa ti awọn ašiše

Deede ipata, wọ ati ọrinrin le fa a orisirisi ti isoro. A darí breakage igba gba ibi nitori pẹ lilo ti awọn ọkọ ati weariness ti awọn ohun elo, lo ni manufacture ti awọn kekere-didara ohun elo, ti kii-ibamu pẹlu awọn ọna awọn ipo ati ọja koju awọn deede awọn ọna mode, labẹ awọn ipa ti ita ifosiwewe iru bi eruku, ọrinrin, pele otutu, ati iyọ.

Bi o si yọ awọn monomono lori "pápa"?

Bayi ro awọn ibeere ti dismantling. Rù jade itọju mosi lori awọn ọkọ "abo egbin", awọn yiyọ ti awọn monomono yẹ ki o wa ti gbe jade ni ibamu pẹlu gbogbo awọn ilana ati imo ni ibamu pẹlu awọn aabo awọn ilana ni iṣẹ. Ni ti nla, nigba ti engine ni gbona, o gbọdọ gba o lati dara ni ibere lati yago fun awọn seese ti Burns.

Nigba ti o ti monomono ẹbi pẹlu ti o wa ni kuro lati awọn ọkọ engine ki o si se aisan ati itoju mosi. Lati ṣe eyi, o le kan si awọn iṣẹ idanileko, tabi lati gbe jade tunše ara rẹ. Ọpọlọpọ awọn motorists, ti o akọkọ dojuko pẹlu isoro yi, ti wa ni iyalẹnu nipa bi lati yi awọn alternator lori "pápa". Išišẹ lori yiyọ ati fifi sori ẹrọ ti awọn ẹya ara ni ko kan idiju ilana ati awọn titunṣe ilana ati lati se o le le ni ile. Iwọ yoo nilo a boṣewa ti ṣeto ti irinṣẹ.

Awọn ilana ti yọ awọn

Ṣaaju ki o to ropo alternator lori "abo egbin", o jẹ pataki lati yọ awọn odi ebute ti awọn batiri, nitorina àìfúnní-nibeere nẹtiwọki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ki o si ge ina waya lati workpiece. Next, loosen awọn igbanu ẹdọfu lilo pataki kan siseto ati yọọ kuro. Nigbana ni, nipa unscrewing awọn meji iṣagbesori boluti ti awọn monomono lati awọn engine crankcase ti wa ni yorawonkuro lati monomono ara Hood aaye.

Ni ikuna ti awọn gbọnnu fun won rirọpo yoo ko ni le soro.

O ti wa ni nikan pataki lati unscrew awọn meji skru ipamo awọn fẹlẹ ki o si yọ wọn lati awọn ara. Ṣugbọn diẹ to ṣe pataki ẹbi ano gbọdọ wa ni disassembled ati ki o kan alaye igbekale ti awọn ašiše.

interchangeability

Ni ti nla, ti o ba awọn ọkọ ko le jẹ igba pipẹ lati tun awọn atilẹba brand ti awọn monomono ni ko wa, ati awọn mẹhẹ nilo kan alaye atunse, o le wa ni rọpo, bayi Igbekale, Vaz monomono lori "pápa". O si ni anfani lati pese awọn ti a beere iye ti ina ọkọ ayọkẹlẹ, bi o ti ni iru išẹ ifi.

disassembly

Yi apakan apejuwe awọn igbese nipa igbese ilana ti yoo ran lati ṣaito awọn monomono "pápa".

Nítorí náà, lati bẹrẹ lati wa ni kuro lati awọn ile ṣiṣu aabo ideri. Ki o si unscrew awọn fẹlẹ kuro ki o foliteji eleto, ni iṣaaju ge asopọ relays. Awọn wọnyi unscrew mẹrin clamping studs monomono ile ati awọn ile ideri dismantled paapọ pẹlu stator. Ki o si ge asopọ TTY ti awọn yikaka ti awọn ẹrọ ẹlẹnu meji Afara, o jẹ pataki lati yọ awọn stator, ati ti o ba wulo, ara a ẹrọ ẹlẹnu meji Afara.

Next yọ a drive pulley ọpa ati awọn ara fila lati awọn ẹrọ iyipo.

Ṣe àyẹwò monomono le lọwọ awọn ẹya ara nipa ọna ti idiwon awọn ẹrọ: E236 tabi pataki Iṣakoso ina.

Yiyewo awọn ipo ti awọn ẹya ara

Ko si ohun ti Iru monomono lori "abo egbin," ti wa ni ṣeto, awọn idi fun ikuna, bi ofin, o le jẹ ti awọn kanna ti ohun kikọ silẹ.

Monomono fẹlẹ yẹ ki o ko ni awọn eerun ati dojuijako, nigba ti o ba tẹ lori wọn atanpako ti won yẹ ki o wa free lati yíràá ninu awọn ikanni ti awọn fẹlẹ dimu, ati labẹ awọn ipa ti awọn orisun omi pada si awọn oniwe-atilẹba si ipo.

gbọnnu ipari yẹ ki o wa kere ju 4 mm, ati niwaju àìdá yiya ti won ti wa ni rọpo pẹlu titun eyi.

Stator ayẹwo fun kukuru kan interturn yikaka lori ara.

Yi ti ni se nipa siṣo ọkan ebute kan ti a ti Iṣakoso boolubu si Hollu ati awọn keji ti wa ni ti sopọ seyin si ọkan ninu awọn mẹta TTY ti coils. Ni idi eyi, ti o ba ti wa nibẹ ni o daju ti bíbo si ile, awọn iṣakoso ina illuminates. Eyi yi ni irú ti wahala, o ti jade tabi patapata ropo stator.

Lati ṣayẹwo awọn stator fun kukuru kan laarin awọn iṣakoso atupa wa seyin ti sopọ si awọn meji TTY ti awọn windings. Ni idi eyi, ti o ba ti boolubu imọlẹ soke, ki o si wa ni awọn okuta nibẹ.

Rectifier monomono kuro yẹ ki o wa ni ti mọtoto ti eruku ati ki o dọti idogo. Siwaju si, o yẹ ki o wa ni muse nipa diodes lilo a igbeyewo atupa. Nitori si ni otitọ wipe awọn diodes ti o yatọ si polarity ti wa ni idayatọ ni kọọkan apakan, iru ijerisi wa ni ošišẹ ti ni kan ti o yatọ polarity asopọ batiri. Ni ti nla, ti o ba ti ri mẹhẹ ẹrọ ẹlẹnu meji rectifier kuro ti wa ni rọpo.

Ṣayẹwo awọn monomono lẹhin titunṣe

Lehin ti gbe jade kan alaye ayewo ati rirọpo ti ni alebu awọn eroja, awọn monomono ti wa ni gbà. Apejọ gba ibi ni yiyipada ọkọọkan. Lẹhin ti awọn monomono "abo egbin," ti wa ni jọ, o jẹ pataki lati ṣe kan okunfa. Ni o dara majemu ati awọn oniwe-ijọ le mọ awọn iyara igbeyewo, nigba ti monomono rán a ti isiyi ti 40 A o si 70 A lati ṣe àyẹwò lori pataki kan imurasilẹ. Awọn motor duro waworan ni didan ayipada awọn ẹrọ iyipo iyara. Bayi ni wiwọn ṣe monomono sile, ati ipinnu ìyí ti awọn oniwe-serviceability.

Fifi dynamo engine

Iṣagbesori ti awọn motor ni ti gbe jade ni ibamu pẹlu kan pato ilana.

First unscrew awọn tẹjumọ nut monomono akọmọ si awọn casing. Next a fi sori ẹrọ a dynamo ati fasten ni iwaju ojoro ẹdun. Nigbana ni, gbe ni iwaju akọmọ o si se aseyori gun rege pẹlu awọn drive ratchet crankshaft flywheel irinše ati fifa drive. Nipa gbigbe awọn akọmọ, a wá lati se imukuro awọn aafo laarin awọn oscillator lupu. Fi sori ẹrọ ni ru iṣagbesori ẹdun ati ìdúróṣinṣin twirl skru ojoro biraketi si crankcase. Next, a fi lori drive igbanu lori awọn pulleys ki o si na isan tensioner o lilo biraketi. A gbe jade a Iṣakoso ayẹwo tightening ti gbogbo awọn asapo awọn isopọ. So ohun kan lati fi agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ki o si fi lori awọn TTY lori batiri.

Nitori lati yanju ibeere yi ni ko soro, ati Jubẹlọ, awọn ilana gba to kekere kan akoko. O le significantly fi on ọkọ ayọkẹlẹ mekaniki iṣẹ.

Ṣayẹwo awọn monomono ọkọ ayọkẹlẹ

Eto awọn apejuwe awọn ni ibi, o jẹ pataki lati bẹrẹ awọn ọkọ. Next, o nilo lati ni awọn ti o pọju nọmba ti onkan wa ninu rẹ For irinna ọkọ (inu ilohunsoke ti ngbona àìpẹ, ferese wipers, ọkọ ayọkẹlẹ, inu ilohunsoke ina) ati ki o tan awọn moto. Sibẹsibẹ, ani ni laišišẹ awọn engine eto foliteji yẹ ki o wa 13.8 V. Ni yi Performance ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ko fa eyikeyi isoro.

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati yi awọn alternator lori "pápa".